Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Theo: Uz jednostavnu tehnologiju na poljima pirinča, SAD je postalo veoma skupo uzgajati pirinač. Set 10 rai. Imali smo zadnji
- William Korat: Samo brzi pogled Hermane, u pravu si, djelimično, ukupno danas na šestoj poziciji lokalno na jedan, traljav rezultat
- Rob V.: Skoro u potpunosti se slažem Gringo, ne može biti teško ponašati se normalno prema onima koji su drugačiji. Razgovor
- Driekes: Slažem se sa oba odgovora, ali mora postojati dovoljna sredstva i finansije su ozbiljan problem na Tajlandu i
- Kris: Za normalnu udobnu kuću, trebali biste očekivati da ćete platiti 13.000 do 16.000 bahta po kvadratnom metru. (sve u, crteži,
- Herman: Čak i kada bi se sagorevanje na Tajlandu kontrolisalo, ovo ne bi rešilo problem sve dok se susedne zemlje ne pridržavaju.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai sigurno nije u top 3 svijeta, to se ovdje često navodi, ali Chiang Mai jeste
- william: dragi gringo, stvarno super jasna prica, prepoznajem dosta toga, da cure zasluzuju postovanje, ne svaki farang
- Yan: Gotovo da ne prođe mjesec dana, a da Tajland sebe ne nazove “HUB” za neku vrstu… “HUB” za medicinske
- Carla: Idite na ostrva, to radimo godinama. Savjet: Ako želite mir i tišinu i predivno opuštenu atmosferu, idite na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, za ALOHA morate ići na Havaje. Sada uvode sve te druge skraćenice u škole. U Th
- Cuylits Jan: Žao mi je, meni je hrana na Tajlandu dosadna nakon 3 sedmice i uvijek je imala isti ukus. Efikasna ulična hrana bila je bolja od većine restorana
- Rob V.: Pa nije sve tako loše, zar ne? Često vidite zastavu duge koja pokazuje tu seksualnost, rod i orijentaciju
- Hans: Izgradili smo bungalov od 20m140 2km od Kantharalak (Sisaket). Počeli smo sa ovim 2016. godine i bilo je spremno 2020. godine. Omd
- Matthias: Pa René, slažem se sa tobom 100% u vezi ovoga. Gdje god da krenete, ili u svakom mediju na internetu, ovo nam je gurnuto u grlo
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Avio karte » Direktor IATA-e bijesan zbog štrajka belgijskih kontrolora letenja
To nije bio baš zgodan izbor, ali su kontrolori letenja u Belgiji juče položili svoj posao. Sistematski prijavljuju bolesnike. Zbog toga dio planiranih letova nije održan sinoć.
Štrajkači u Belgokontrolu nisu bili zadovoljni socijalnim sporazumom koji kontrolorima pruža mogućnost da prestanu raditi sa 58 godina. To je ranije bilo moguće i ranije.
Međunarodna asocijacija za vazdušni saobraćaj (IATA) osudila je štrajk kontrolora letenja Belgocontrola. Štrajkovi dovode do kašnjenja i otkazivanja letova. Izvršni direktor IATA Tony Tyler to naziva neodgovornim ponašanjem.
“Ova akcija je ubod noža u leđa svim avio-kompanijama i osoblju aerodroma koji su naporno radili da se avio-saobraćaj ponovo pokrene nakon užasnih terorističkih napada u Briselu prije tri sedmice. Izvođenje ovih radnji bez prethodnog upozorenja je neodgovorno ponašanje i ne treba ga očekivati od visoko plaćenog profesionalca kao što je kontrolor letenja. Vrijeme je da vlade preduzmu korake za rješavanje ovog ponašanja”, rekao je Tyler.
Izvor: belgijski mediji
Ukratko razjasnite uzrok ove divlje akcije nekim brojkama.
Kontrolor letenja u Belgocontrolu trenutno ima početnu platu od 6200 evra bruto mesečno. Većina će stoga zaraditi mnogo više.
Ne toliko izuzetno u tom svijetu, ali zahtjevi da to postanu su visoki, velika je odgovornost na njihovim plećima i faktor stresa je visok. To bi trebalo biti dobro nagrađeno. Ovoga puta, međutim, nije riječ o iznosima, već je dobro imati predstavu o tome za ono što slijedi.
Kontrolor letenja u Belgiji zvanično odlazi u penziju sa 63 godine. Ovo je odlučeno ne tako davno.
Međutim, od 55. godine je stavljen na raspolaganje (više ne mora da radi) i to na 85 posto njegove plate. To je lijep iznos, mislim da ništa više ne radim.
Vlada sada želi da podigne starosnu granicu dostupnosti sa 55 na 58 godina.
O tome je postignut dogovor sa najvećim sindikatom.
Problem je, međutim, što sindikat predstavlja mnogo zaposlenih u Belgocontrolu, ali malo kontrolora saobraćaja. Gotovo svi pripadaju druga dva sindikata i oni su odbili taj sporazum.
Radi se dakle o produženju doba dostupnosti.
Morat će čekati 3 godine duže prije odlaska na invaliditet i zato štrajkuju. Mada, to zvanično nije štrajk. Masovno su prijavljivali da su bolesni jer ne mogu više da se koncentrišu jer im se čini tolika nepravda...
Ipak, koncentracija i otpornost na stres trebali bi biti njihove najveće kvalitete.
Svako može misliti na svoj način, ali ja mislim da je ova akcija nečuvena.
Posljednjih sedmica svi su radili više od 100 posto da bi aerodrom ponovo počeo da radi.
Ovi ljudi sada stavljaju svoje interese na prvo mjesto.
Ne oni su se razboljeli, nego je cijela država bolesna od takvih sebičnih postupaka.
U potpunosti se slažem sa Ronnyjevom reakcijom, čista ucjena ovih zaposlenika koji su u mnogo čemu dobro obdareni. I materijalna i nematerijalna šteta koju uzrokuju ovim vrlo neodobravajućim postupkom je velika. Odustajanje sa 55 godina više nije ovo vrijeme. Mnogi u ovom uzrastu, koji iz bilo kog razloga više ne mogu da učestvuju u procesu rada, bili bi sretni da idu na posao!
Kako piše na sajtu deredacti.be, kontrolori letenja nisu prijavili "bolesne", već "nesposobne". To bi značilo da se ne bi mogli dovoljno koncentrirati na svoj posao. Mislim da je to ipak malo slučajnost. Zar nije potrebna koncentracija da se izmisli takav izgovor?
Nemogućnost obavljanja funkcije kontrolora letenja zapravo bi trebalo da ispita lekarska komisija kompanije.
Možda bi trebali odlučiti da su ti ljudi od sada definitivno nepodobni zbog problema s koncentracijom...
Belgocontrol ih tada može zamijeniti.
„Odbijenim“ će vjerovatno biti dozvoljeno da rade duže od 58 godina… onda se mogu koncentrisati na to.
“Belgocontrol ih onda može zamijeniti”
Nakon 10 godina, kontrolor leta se smatra punopravnim ... tako da vidim da je Belgocontrolu teško pronaći trenutnu zamjenu ... i, kao i u svemu, Belgija je zaposlena, strastvena zemlja ... ne samo vekovima ratišta raznih naroda
.
Pritisni ih i radije neću letjeti u njihovom području..!.
Imaju vrlo odgovoran posao da se pobrinu za mnoge živote, a ponekad morate donositi odluke u djeliću sekunde.
Hollywood je jednom snimio film o tome (romantiziran/dramatiziran)
http://www.imdb.com/title/tt0137799/
Ground Control = naslovni film
I da li bi trebali samo popustiti svojim uslovima?
Možda to riješi kao što je Reagan uradio nekada
http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml
Potpuno se slazem Ronny. Uloga sindikata u ovom sukobu je dvosmislena; Oni očigledno ne podržavaju „akciju“ (nesumnjivo zbog vremena), ali su mogli poslati i pozitivan signal i zamoliti svoje članove da se ne razbole. Neka bude tako. Za tako velikodušno plaćena zanimanja, smatram da bi u njihovom ugovoru trebala postojati klauzula koja isključuje „radnje“ poput ove. Daj malo, uzmi malo.
Štrajkovati znači odbiti posao. Otkaz…..bez beneficija.
Kada su fabrički radnici, vozači kamiona, građevinski radnici itd. koji moraju da rade svoje dupe za nešto više od minimalne plate, ja to obično razumem, to su robovi koji često rade pod bogatim gazdama i isisavani su. Sada, međutim, pošto jedan moj poznanik radi u Eurocontrolu, znam kakve su naknade za kontrolore letenja, i to ogromne, a da ne govorimo o sporednim beneficijama u toj branši.
Ako, po mom mišljenju, i ovakvi preplaćeni ljudi štrajkuju sa svojim dobro isplaćenim platama i time stavljaju u nepovoljan položaj hiljade ljudi i kompanija, ne, ja to ne mogu razumjeti niti poštovati i zato su po meni poželjne oštre sankcije s višeg vrha .