Eurowings, budžetska podružnica Lufthanse, će od početka nove zimske sezone letjeti dva puta sedmično iz Diseldorfa za Bangkok. To se odnosi na premještanje međugradskih ruta iz Kelna/Bona na aerodrom Diseldorf.
Ovaj let Eurowingsa za glavni grad Tajlanda koristi Airbus A330-200 i njime upravlja SunExpress Deutschland.
Nakon bankrota Airberlina, Eurowings je preselio nekoliko dugih linija iz Kelna/Bona u Dizeldorf. Dugolinijska mreža sa tog aerodroma postepeno se gasi. Broj aviona sa sjedištem u Dizeldorfu za interkontinentalne linije Eurowingsa će se tako povećati na sedam. Ukupno će aviokompanija imati flotu od četrdesetak aviona u Dizeldorfu.
Ova vijest je zanimljiva holandskim posjetiocima Tajlanda koji žive na istoku i jugu naše zemlje. Düsseldorf im je lako dostupan, a cijene parkinga su također povoljne. Osim toga, Eurowings već nudi povratne karte za Bangkok od 400 € (bez odloženog prtljaga, izbora sjedišta i obroka). Ali čak i ako ponesete kofer od 23 kg i odaberete obrok, povratnu kartu za direktni let do Tajlanda možete dobiti za manje od 500 €. I to je svakako zanimljivo.
Izvor: Luchtvaartnieuws.nl
Postaje pomalo slabašno da se karte sve više skidaju. Na taj način više nema lakog poređenja. Svaka karta bi se trebala sastojati od minimuma koji bi trebao biti ponuđen i koji bi trebao uključivati odloženu prtljagu i obrok na velikim udaljenostima.
Zavisi kako gledaš na to. Naravno, ima i putnika koji žele da lete bez prijavljenog prtljaga, pa bi onda platili previše.
Sa koferom od 23 kg, obrocima i to za manje od 500 eura...
Pitam se šta je preostalo da se skinem...
Najjeftinije karte na Eurowingsu su bez prtljage i obroka.
Da, i to piše u članku.
Ali takođe piše da uz obrok i prtljag od 23 kg možete rezervisati ispod 500.
Ispod 5oo i najjeftinija karta nisu isto.
Zaista, posebno kada se uzme u obzir da se značajan dio cijene sastoji od aerodromskih taksi itd. Zato je malo dostupnih mjesta po toj cijeni - ali je i dalje dobar mamac
Pa, znam nešto.
Cijena karte zasnovana na težini koja se prevozi.
Prilikom rezervacije karte putnik tada mora navesti ukupnu težinu (telo + ručni prtljag + kabinski prtljag) koja će biti predočena na šalteru za prijavu. Što je veća težina, to je karta skuplja.
Treba li svi stati na vagu sa svojom prtljagom na šalteru za prijavu i platiti pozamašnu doplatu za svaki kilogram viška.
Nadalje, prilikom rezervacije karte, naravno, doplatite izbor sjedišta, prostor za noge, obroke, piće itd.
Štedi gorivo, jer tada mogu još preciznije napuniti gorivo.
Moglo bi mi dobro ispasti.
Eurowings takođe nudi mogućnost izbora između prilično širokog spektra obroka. Meni lično više se sviđaju od standardnih obroka. Osim toga, cijene su izuzetno povoljne.
Trenutno u TH.
Eurowings IZGLEDA jeftino, zar ne.
Za isti novac imate let preko Swiss-a iz Diseldorfa ili Brisela.
Moj omiljeni. zbog dobre usluge. Oh da, osoblje u Briselu je samo KT
Dizeldorf i Cirih ništa osim pohvala
Ako često letite, Finnair je dobra opcija. Ako rezervišete na vrijeme, prosječna cijena (iz NL) je oko 550 eura. FF milje, saloni poslovne klase, nadogradnje i besplatne karte su po mom mišljenju vrijedne razlike.