Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Rudolf: Citat: Koji su trenutni procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo zavisi od toga koje zahteve ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80/90-im godinama, holandska redovno uzgajana hrana je također sadržavala otrov, a ipak ima 20% starijih ljudi u Holandiji iu TH to je također slučaj.
- Johnny B.G: Tumač se zasniva na brojnim izvorima, ali tu je naravno mnogo više. U Isaanu od prije 50-60 godina r
- rob: U prosjeku boravim na Tajlandu 6 do 8 mjeseci godišnje i uživam u hrani tamo svaki dan. Ljudi mi nikada, nikad, nikad neće reći
- Eric Kuypers: Roberte, znaš li koliki je Isaan? Recite NL tri puta, tako da ima smisla ako date malo smjernice kao profesionalac
- RonnyLatYa: Da, kažem da je Kančanaburi samo primjer i da to možete promijeniti. To također možete učiniti na samoj web stranici, a zatim vidjeti
- william-korat: U sušnom periodu linija je dno Bangkoka i niže i istočno od tamo do malo iznad Nacionalnog parka Khao Yai obično
- Eric Kuypers: Ako promijenite komandnu liniju, kao što je https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, dobit ćete drugi grad ili regiju. Ali ti
- Cornelis: Pa, GeertP, ja apsolutno nisam 'pristaša prokulica' ili zavisnik od crvenog brenda, ali to ne znači da ne volim tajlandsku kuhinju.
- Rudolf: Zavisi šta tražite na Tajlandu, ali da budem iskren, po mom mišljenju nemate mnogo izbora. Veliki gradovi se raspadaju
- RonnyLatYa: Pogledajte i ovo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Takođe skrolujte malo dole i oni će vam takođe dati neko objašnjenje
- Petar (urednik): I ja uživam u tajlandskoj hrani i da, cijena je vrlo atraktivna. Ali činjenica je da su tajlandski farmeri nevjerovatni
- utičnica: Najbolje je ići u periodu od novembra do februara. Neko sa astmom apsolutno ne bi trebao dolaziti ovamo od marta do maja
- GeertP: Dragi Ronalde, potpuno se slažem sa tvojom pričom, i ja uživam u tajlandskoj kuhinji svaki dan pa čak i nakon 45 godina tajlandske kuhinje
- Eric Kuypers: Wilma, loš vazduh nije u celom Tajlandu. Tajland je više od 12 puta Holandija! To su veliki gradovi (promet) i neki
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Avio karte » Air Berlin od 1. aprila više ne leti non-stop od DUS do BKK
Svijet putovanja već je brujao od glasina: Air Berlin će zaustaviti direktne i stalne letove između Njemačke i Njemačke Tajland.
Sada kada je Etihad stekao značajan broj dionica, od 1. aprila letovi AB-a neće ići dalje od Abu Dabija, matične baze Etihada.
Vjerovatno je to hitna mjera u pokušaju da se gubitak Air Berlina zadrži u određenim granicama. Zanimljivo je da Air Berlin prijavljuje novo zaustavljanje na vlastitoj web stranici, ali ne i koliko sati traje transfer. Jasno je da Etihad preuzima let za Bangkok iz Zaljevske države, ali ponekad obavlja i let za i iz Diseldorfa. Nije jasno da li će se veza između Abu Dabija održati sa novim Airbusom A380, najvećim putničkim avionom na svijetu. Suprotno onome što je bilo uobičajeno u AB-u, putnici više ne mogu rezervirati mjesto online. Sada to moraju isprobati na odlaznom aerodromu ili, ako je dostupno, na web prijavi.
Dok je AB prošle godine imao direktne letove po relativno niskim cijenama, let Dizeldorf-Bangkok sada košta 850 eura u aprilu, dok ista ekonomska karta košta skoro 1100 eura u septembru. Letovi polaze iz DUS-a u 20.20:06.20 i iz Bangkoka u XNUMX:XNUMX ujutro.
Više ne mogu da smislim nijedan razlog da letim sa Air Berlinom u poređenju sa drugim avio-kompanijama.
Prednosti koje su već imali, a to su cijena i vrijeme polaska, su nestale. Udobnost u ravnima tvrdih sedišta i malo prostora za noge nije bila nešto što bi izazvalo veselo raspoloženje.
Letovi iz Abu Dhabija-Bangkoka su sa Boeingom 777-300 ER i ako ih izračunam ručno, stajanja će biti oko 1,5 sata na putu do tamo i 2,5 sata na povratku.
Samo po sebi to je naravno šteta, dobra konkurencija nikad nije nestala, a do danas, koliko ja znam, više nijedna avio-kompanija ne leti direktno iz Dusseldorf Bangkoka.
Onda opet Eva ili Kina. Sramota. Dizeldorf ima prijatan aerodrom.
Drugi put je iz Brisela sa tajlandskom, ne jeftinom ali razumnom uslugom, i što je meni najvažnije: direktno, jer me sve te sigurnosne provjere danas jako nerviraju. Dakle, samo jednom skinite cipele, skinite kaiš, skinite jaknu itd. itd.
Sada već imam kartu za bkk za Dussoldorf u junu i nazad je već rezervisana u decembru 2011.
Hoće li se to promijeniti? Čudno, još ništa nisam čuo.
Letim u junu. Upravo sam pogledao Airberlinovo checkmytrip. Tu još ništa nije prilagođeno.
Moj posljednji direktan kontakt sa Airberlinom bio je 1. marta i još uvijek je bilo direktnih letova.
Pitam se od kada je ova promjena zvanična.
Letimo za BKK iz AMS-a u maju preko Dubaija sa vremenom presedanja od 3 sata na odlaznom letu i 8 sati na povratnom letu. Cijena 500 eura. Povoljna i za nas starije, stajanje je “zdravo” da se malo vježbamo. Emirates je takođe dobra kompanija.
Mislim da je 3 sata još uvijek izvodljivo, ali mnogo duže mi se zaista ne sviđa. Radije bih platio malo veću kartu, prije nekoliko godina sam platio skoro 700€ sa čekanjem oko 3½ sata na povratnom letu, mislim da se sjećam.
Slažem se da je Emirates dobra aviokompanija i da je bilo zabavno letjeti sa A380.
Negdje sam pročitao da će Emirates održavati usluge sa A380 do i od Schiphola.
Druga opcija je sa Jet Airways Brussels-BKK vv, sa zaustavljanjem u Mumbaiju ili New Dehliju. I da, uz strogu kontrolu.
Air Berlin je očajnički želio da bude najjeftiniji.
Ova ideja se isplatila.Moraju se povinovati socijalnom zakonodavstvu u Njemačkoj.Veoma visoki troškovi osoblja.
To nikada ne možete zaraditi nazad, onda će stvari krenuti naopako.
Pogledajte samo Tajlanđanina: Niski troškovi osoblja (samo pitajte stjuardesu šta zarađuje) i skuplje karte.
Air Berlin će morati da zauzme drugačiji put.
Mislim da je ovo prilično bezvrijedno od Air Berlina. Tako da od sada ide u Brisel.
Ni za mene više nema AirBerlina. Letio s njima 6 puta. Mislim da je šteta. Od Venla do Diseldorfa je samo pola sata. Letite sada sa Eva Air.
Hoće li letovi iz Bruxellesa s JETAIR-om prestati od 1. travnja? Onda ima još manje izbora 🙁