Tuk-Tuk, istaknuto prevozno sredstvo na Tajlandu
Tuk-Tuk (ตุ๊กตุ๊ก) je malo i tipično prevozno sredstvo na tri točka. Neka vrsta motorizovane rikše. Naziv Tuk-Tuk je preuzet od zvuka pucanja motora.
Vozači Tuk-Tuka su uglavnom iz Isaana, nemaju dovoljno novca da kupe ili iznajme normalan taksi. Iako je vožnja Tuk-Tukom iskustvo sama po sebi, nije baš udobna. Posebno je u Bangkoku prilično nezdravo s obzirom na ogromnu vrućinu, saobraćajne gužve i izduvne gasove koje udišete. Tuk-Tuk također nudi malu zaštitu u slučaju sudara.
Zloglasan i loš imidž
Vozači tuk-tuka uglavnom imaju manje dobar imidž. Neki su nasrtljivi i koriste svoju vreću trikova da zavaraju turiste. Većina vozača Tuk-Tuka su nevješti, nemaju vozačku dozvolu, slabo govore engleski i u mnogim slučajevima ne mogu pronaći svoju destinaciju. Ponekad voze kao ludi kroz užurbani saobraćaj i ne mare za udobnost putnika.
Naravno, nije sve propast, ima dosta turista koji uživaju i smatraju da je to odlično prevozno sredstvo. Sigurno postoje pouzdani Tuk-Tuk vozači koji daju sve od sebe da vas prevezu na pristojan način. Ali dobro je znati da postoje i 'loše jabuke'.
Torba trikova Tuk-Tuk vozača
Poznati trik koji je uobičajen je da vam kažu da je atrakcija koju želite posjetiti zatvorena i da se neće otvoriti nekoliko sati. Vozač Tuk-Tuka će vam tada ponuditi alternativu ili vožnju do drugih znamenitosti. U praksi to znači dugu vožnju pored prodavnica odeće, draguljarnica, krojača i drugih draguljarnica.
Zarađivali su novac ako turist kupi nešto u radnji. Ove radnje su često skuplje upravo zato što prodavac mora platiti i proviziju vozaču Tuk-Tuka. Ako ništa ne kupite, vozač Tuk-Tuka će dobiti kupone za benzin s kojima može besplatno točiti gorivo. Ponekad su i u zavjeri u kojoj vam se nude jeftini dragulji. Oni su bezvrijedni i to je poznata prevara.
Uvijek unaprijed dogovorite cijenu
Uvijek unaprijed zakažite termin o cijeni karte. Vozač Tuk-Tuka pretpostavlja da se cjenkate i stoga traži više nego što on želi. Tako da je cjenkanje sasvim normalno. Ako vas uredno i ispravno doveze na odredište, uobičajena je mala napojnica. Ako se unaprijed ne dogovorite oko cijene, možete očekivati probleme. Traže izuzetno visok iznos i uprkos činjenici da se možete cjenkati, uvijek plaćate previše.
Još više savjeta:
- Tuk-Tuk obično nije brži niti jeftiniji od običnog taksija.
- Ako se vožnja nudi po izuzetno niskoj cijeni (20 bahta na primjer), onda nešto nije u redu. Tada ćete biti odvedeni u sve vrste prodavnica bez pitanja.
- Isto vrijedi i za ponudu za 'šoping' ili 'razgledanje'.
- Nemojte pretpostavljati da će vas vozač uočiti hotel zna kako da pronađe.
- Duga vožnja Tuk-Tukom nije ugodna i svakako nije za prosječno visoke Holanđane, pa je pametno uzeti taksi.
- Ako i dalje želite Tuk-Tuk iskustvo, pričekajte dok se trgovine ne zatvore.
Tuk tukovi su nekada bili sa dvotaktnim motorom, ali to je bilo prije 20 godina.
U međuvremenu, skoro svi su opremljeni četvorotaktnim motorom i mnogi voze
sa TNG rezervoarom.
Nedavno sam bio u Si Rachi i tamo su Tuk-Tukovi, ili Samloarsi, imali veliki znak na leđima vozača sa fiksnim cijenama po pređenom kilometru, jako lijepo.
U Bangkoku ih ponekad koristim u hitnim slučajevima. U suštini, devet od deset pokušava da te zajebe. Obično se traži apsurdno visok iznos. Ipak sam i ja izašao nakon 100 m po normalnoj cijeni, jer me je on manje-više tjerao da idem u „draguljare ili restorane“, na šta sam uvijek nagovještavao da to ne želim. S vremena na vrijeme imate neke lijepe. Obično su i stariji, ali to nije apsolutno nikakva garancija.
TukTuci su različiti u konstrukciji na svakom mjestu.
Ima i mjesta gdje su mali kombiji koji su rasječeni.
Mislite li možda na Songtheaw? Ovo su mali kombiji ili prerađeni pikapi sa -kao što ime kaže - dvije klupe (song thaew) iza kabine.
https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-samui/vervoer-koh-samui-auto-motor-taxi-en-songthaews-video/
Možete nabaviti takav songthaew, koji funkcionira kao lokalni autobus, ja bih koristio tuktuke samo u hitnim slučajevima. Neudobno, skupo i još više od tog sranja.
Ne, i Song-Thaews voze ovdje. Govorim o TukTucima. Ovo su mali Daihatsu kombiji. Samo vozila na četiri točka. Ali i sa dvije klupe. Song-Thaews su mnogo veći i voze se fiksnom rutom, ali ne u određeno vrijeme. TukTukovi samo voze tamo gdje želite.
http://www.firstmonkeyschool.com/PDF%20files/transport.pdf
Ovdje možete vidjeti sliku onoga što zovu TukTuk i Song-Thaew ovdje. Nažalost, ne mogu pronaći bolji način za prikazivanje fotografija.
Naročito na Phuketu možete vidjeti ove male Daihatsu kombije (Tuk Tuk) iz jedinog razloga jer su mnogo sigurniji u pretežno brdovitom području od dvotočkaša u ostatku Tajlanda. Uzgred, nečuvene cijene se traže i za usluge ovih tuk tuka na 2 točka na Phuketu. Cijene koje su u većini slučajeva dogovorene od Tuk tuk mafije.
Izvinjavam se ispravka, poređenje naravno mora biti trotočkaši koji obično voze u ostatku Tajlanda, a zbog brdovitog pejzaža Phuketa tamo nisu sigurni.
Te stvari se zovu รถกะป๊อ. Rot ka-poh. To je između
ตุ๊ก ๆ (tóek tóek) i สองแถว (sǒhng-thěaw) u. Ima otprilike isto toliko prostora kao u tuktuku, ali po izgledu izgleda kao mini songthaew. Klupe svuda oko tovarnog sanduka sa malim otvorom sa strane za ulazak. U Bangkoku voze krugove oko nekih BTS stanica kako bi pokupili ljude na fiksnoj ruti.
Ovdje možete vidjeti primjer na pola puta: http://nanajung-writing.blogspot.com/2015/11/only-thailand.html?m=1
On kaže da je Pok-Pok mali kamion manji od Pick Up-a, da zvuči pok-pok otuda i njihovo ime. Vozite se mnogo po metropoli Bangkoka u malim moobanima
U Kambodži vagone vuku motor, vrlo udoban.
Pozdrav
Moj savjet je da rezervišete određeni iznos za taksi, klimu i jorganu
Cenkajte se malo sa cenom i sretan put.
O.
Taksi je obično jeftiniji od tuk-tuka, tako da ga ne morate ostaviti zbog novca. UVIJEK pazite da se mjerač uključi za kraće vožnje i izađite ako odbiju. Za duža putovanja, npr. do Pattaye ili Koh Changa iz Bangkoka, postoje fiksne cijene. Većina taksija ih ima/ima na poleđini prednjih sedišta.
Preporučljivo je prvo provjeriti na internetu koliko dugo putovanje inače košta.
Zaista, prečesto su uključeni u aktivnosti prevare. Velika palata je danas zatvorena npr. Tuk tuk vozač onda radi zajedno sa uredno obučenim prevarantom i odlazi u prodavnicu dragulja! Jednom su mi ponudili i vožnju od 20 bahta. Morao sam negdje ići i pitati cijenu. Ja: 20 bahta?: Definitivno uključuje shopping turu? Ne padam na to. I hvatate kupone za proviziju ili benzin! Tuktuk vozač: Hajde da se dogovorimo! 20 bahta i 1 kineski sa lažnim nakitom. Ostaješ unutra 10 minuta, ne kupuješ ništa, a ja dobijam svoje račune!
Delovalo je zabavno, tako da ne pre rečeno nego učinjeno.
Kinezi su, međutim, činilo se da su to shvatili. Postajao sve razdražljiviji. Prvo je bilo: AAAH, Holanđanin! Baš kao kineski. Traders! Imam nešto za vas što će vas zanimati. Kada sam otišao: Pogledaj Pogledaj Ne kupuj!
Ako nas od Subharnibhumija do Hua Hina vozi taksi za 1800 kupanja, ne razumijem da morate platiti 250-300 kupanja za tuk-tuk vožnju u Hua Hinu.
2 takva putovanja u jednom danu i možete iznajmiti svoj automobil.
Možda je ova slika tačna u Bangkoku, moja iskustva u Chiang Maiju su vrlo različita. Jedina sličnost sa primjerima je što se unaprijed dogovorite o cijeni. Za sve godine koliko sam dolazio u Čijang Maj, ne mogu da se setim da sam ikada bio prevaren. U hotelu u kojem uvijek boravim je redovna grupa vozača TukTuk-a. Lijepi su, voze uredno po tajlandskim standardima; Nisam se osećao nesigurno u njemu.
Dešava se da uveče kada poželite da se vratite u hotel sa Noćnog bazara, odjednom platite više od putovanja, ali ako je potražnja velika, cena će automatski porasti. U Chiang Maiju će nesumnjivo biti loših vozača; Nisam ih video od 2009.
Cijene tuktuka zavise od hirova vozača.
Koristim tuk tuk svaki dan. Ako znate koje su udaljenosti i cijene, lako je.
Ako su previsoke onda samo sljedeći.
Od MBK do grada Kine samo traže 150 bahta. Mogu ići autobusom, ali ponekad mi se ne da čekati.
Cijena od 60 bahta je normalna.
Ako ne mogu da nađem tuktuk, uzeću taksi.U proseku 60 bahta za istu vožnju.
Od bigC-a do pakkreta je samo standardnih 50 bahta.
Ne moram da objašnjavam gde želim da idem. Ne morate pregovarati o cijeni. Pomažu pri utovaru i istovaru.
U Bangkoku i ja imam nekoliko fiksnih tuk-tuka koje mogu nazvati i naplatiti pristojnu cijenu.
Ali prevaranti su legija. Savjet udubite se u cijenu/udaljenost i pokušajte pregovarati o cijenama na tajlandskom.
Oni znaju komentare poput saobraćajne gužve, daleko vrlo dobro.
Ali za turistu je to teže.
I oni to zloupotrebljavaju.
Zapravo je čudno da u Pattayi nema tuk-tuka.
Znam da tamo imate Song-Thaew, ali u principu su više za hop-on hop-off princip na fiksnim rutama, a imate i motore, ali ih imate i u Bangkoku.
Ostaje mi pitanje: Zašto ne u Pattayi?
Dragi Frans, ne mislim da, ako imaš dobro funkcionirajući baht autobus, ljudi se voze skoro po cijeloj Pattayi za 10 bahta, da je tuk tuku još uvijek zanimljivo da ovdje ponudi uvjetnu slobodu.
Udaljenosti koje obično morate prijeći nakon izlaska iz Bahtbusa su toliko minimalne da svakoj zdravoj osobi više nije potreban tuk tuk.
Zašto ne Pattaya? Zato što je to zabranjeno od strane opštine Pattaya i zato u Pattayi nema tuk tuka. Prošlo je jako dugo.
A ovo se također zove tuktuk: https://www.triposo.com/loc/Nong_Khai/intro/background
Moped sa čašom na sebi. Odgovara 4 zapadnjaka ili 8 Tajlanđana. Ne možete izgubiti noge ako ste zapadnjačke visine, ali su brze i jeftine.
Ne pretražujte, ovaj link je od tada uklonjen.
Znam hotel u kojem vam vozači tuk-tuka čak nude i besplatnu vožnju pod uslovom da se mogu zaustaviti u 2 prodavnice odeće, jer će to doneti više provizija od obe prodavnice nego cena karte za tuk-tuk.
Lijepo je što piše o tuk-tuku. Dolazim u Bangkok dugi niz godina i mnogo toga se promijenilo, posebno cijena tuk-tuka. Zaista, uvijek prvo pregovarajte o cijeni, inače ćete platiti glavnu cijenu. Dobro je znati da je vožnja taksijem često jeftinija od tuk-tuka. U stara vremena bilo je obrnuto. Ali isto važi i za taksi. Uvijek pitaj da li uključuju mjerač inače plaćaš previše. Ohhh, također je lijepo znati da kada pada kiša cijene mogu znatno porasti i kod taksija i kod tuk-tuka. Nastavite da uživate u Bangkoku. Ovo također možete vidjeti kao igru. Vidi ko pobjeđuje.
Pozdrav, Stephen
Tuk tuk
Mnogo buke
Skupo
Ne vidite ništa jer gledate sa strane
Ulazak i izlazak posebno za starije ljude je katastrofa
Voze kao ludi
Morali su se odmah otarasiti tih stvari
Isto kao oni veliki motori koji prave toliku buku noću svi mladi momci od 22 ili 25 godina
Nakon 24.00 počinju utrke
Imam 82 godine i zavisim od tuk tuka. Ovdje nema taksija i jedva da hodam. Da li imate ili znate neki drugi način prevoza? Možda me možeš voziti svaki dan?
TukTuk je zabavno raditi jednom (ili 2). Ali Grab, Bolt i (novi?) inDriver su brži i često jeftiniji (da li Uber/Pop još uvijek postoji u TH?), a lakše ih je rezervirati putem aplikacije.
Bio sam u Bangkoku 4 dana ove sedmice i nemam dobru riječ za to što se tuktuka tiče.
Kao što je već napisano cijena prije Covida kretala se oko 80 i 100 bht za vožnju, ali to je gotovo.
Pokušao sam nekoliko puta da koristim tuk-tuk za razumnu sumu kako u gradu tako i iz mog hotela.
Uvijek je iznos bio 400 ili 500 bht za normalnu vožnju od npr. Bobea Tower do Nana ili od MBK do Hua Lamphong.
Nije bilo cjenkanja oko cijene karte, u Bangkok dolazim već dugi niz godina, ali ovo nisam doživio.
Ono što me je začudilo je da mnogo tuktuka čeka mušterije ispred mog hotela kao i na raznim mjestima u centru, pretpostavljam da zbog Covida nemaju mušterije 2 godine i sada žele da sustignu lude cijene.
Pomaknuo me dalje sa vodenim taksijem, BTS-om i Metro-om.