THAI: 50% manje osoblja i noža u broju aviona
THAI Airways International najavio je da će radna snaga biti smanjena za gotovo pedeset posto i da će broj aviona biti smanjen sa 102 na 86. Tajlandski nacionalni avioprevoznik ima za cilj da se vrati profitabilnosti za četiri godine.
Podnesak čitatelja: Zahtjev za dokaz o vakcinaciji protiv Covid-19
Jučer je bilo pitanje od saradnika da pošalje e-mail RIVM-u ili Ministarstvu zdravlja, socijalne zaštite i sporta sa pitanjem: Da li se izdaje dokaz da je neko vakcinisan zbog zahtjeva avio-kompanija i većine zemalja?
Pitanje čitaoca: Koje avio kompanije lete iz Bangkoka za Brisel?
Da li neko zna koje avio kompanije i danas lete za Brisel? Ovo iz Tajlanda, Bangkoka.
Pitanje čitaoca: Koja aviokompanija leti iz Bangkoka za Holandiju
Na naše veliko zadovoljstvo, danas je mojoj djevojci odobrena nova šengenska viza na 90 dana, višestruka, na 2 godine. Njoj će od 5. oktobra ponovo biti dozvoljen ulazak u Holandiju, dijelom zbog deklaracije o putovanju bez virusa covid-a koja joj omogućava da dođe u Holandiju uprkos svim ograničenjima. Srećom, ispunili smo uslove vidljive veze na daljinu.
KLM, Corendon, Transavia i TUI nisu dali putnicima mogućnost povrata novca ako letovi budu otkazani zbog korone, iako su se putnici protivili vaučerima. Ovo navodi Inspektorat za životnu sredinu i transport (ILT) u svojoj istrazi o politici vaučera posljednjih mjeseci.
Desetine avio-kompanija još uvijek ne daju putnicima mogućnost da dobiju novac za otkazani let zbog Covid-19. Kao rezultat toga, ovi putnici rizikuju da ostanu praznih ruku ili sa nepokrivenim vaučerom ako aviokompanija bankrotira. ANVR smatra ovo nepravednom situacijom.
Schiphol očekuje povećanje broja putnika u narednom periodu. Kako bi nastavili putovati sigurno i odgovorno, Schiphol je u posljednje vrijeme poduzeo mnoge mjere u oblasti higijene, držanja udaljenosti od metar i po i komunikacije putnika. Te mjere će se zadržati.
Međunarodna vazduhoplovna organizacija IATA kaže da udaljenost od 1,5 u avionima nije opcija. Održavanje slobodnih sjedala je neizvodljivo i nepotrebno jer je, prema IATA-i, rizik od kontaminacije na brodu mali.
Aviokompanije dižu nos na tajlandske pilote
Uprkos velikoj potražnji za pilotima širom svijeta, tajlandski piloti ne nalaze posao nakon što prođu obuku. To kaže načelnik Centra za obuku civilnog vazduhoplovstva, centra za obuku civilnog vazduhoplovstva.
Jet Airways iz Indije u velikim problemima
Jet Airways je međunarodna aviokompanija iz Indije, sa sjedištem u Mumbaiju. Evropsko središte i sjedište nalazi se u Amsterdamu Schipholu.
Oni koji lete za Tajland sa EVA Air-om ili KLM-om ne moraju da brinu o bezbednosti avio-kompanije. Prema Airlineratings.com, one su među 19 najsigurnijih avio kompanija na svijetu.
Letenje postaje sve popularnije, avio kompanije širom svijeta prevezle su više od 2017 milijarde putnika u 4,1. godini, što je novi rekord. To je vidljivo iz brojki vazduhoplovne organizacije ICAO.
Petu godinu za redom, EVA Air je zaslužila cenjeno mjesto na Airlineratings.com listi „Najsigurnije aviokompanije na svijetu za 5. godinu“. Ova australska organizacija je jedna od mnogih drugih međunarodnih industrijskih i vladinih organizacija koje dosljedno priznaju EVA za održavanje visokih standarda i osiguravanje sigurnosti kao glavni prioritet.
Sve više i više putnika avioprevoznika se loše ponašaju
Holandske avio-kompanije su do sada ove godine morale da se pozabave 985 incidenata u kojima su se avio putnici loše ponašali. Inspektorat za životnu sredinu i transport (ILT) to potvrđuje nakon prethodnih izvještaja.
ANVR je naveo sve troškove prtljaga i uslove prtljaga aviokompanija na svojoj web stranici. Pregled uključuje sve uslove i za prijavljeni i za ručni prtljag. Postoji i veza sa troškovima prtljaga po aviokompaniji.
Qatar Airways je proglašen najboljom avio kompanijom na svijetu u 2017. na SkyTraxovoj dodjeli World Airline Awards. Singapore Airlines je broj dva, a slijedi ga All Nippon Airways.
Azijska vazduhoplovna industrija zarađuje vrlo malo
Nedavni podaci o profitabilnosti avio-kompanija u Aziji pokazuju da je prosječna “zarada” po prodanoj karti manja od 5 dolara (170 bahta).