U značajnom zaokretu, međunarodna potražnja za avio kartama, mjerena prihodima u putničkim kilometrima, skočila je 21,5% u odnosu na prošlu godinu. Ovaj februarski rekord nagoveštava prekretnicu u sektoru vazduhoplovstva, pri čemu je potražnja premašila prethodne nivoe po prvi put od pandemije, uprkos blagom poremećaju u prestupnoj godini.
Avijacija nije zadovoljna pretjeranom reakcijom na Omicron
Prodaja avio kompanija je pala zbog "preuveličanih" reakcija vlada na brzo širenje varijante omikron. To je mišljenje generalnog direktora IATA Willija Walsha. On kaže da zemlje uglavnom koriste neefikasne mjere kao što su zatvaranje granica, "pretjerano" testiranje i karantin.
Avijacija je daleko od izlaska iz krize
Potražnja za avionskim prevozom je možda neznatno porasla prošlog mjeseca u odnosu na prethodni mjesec, ali avijacija i dalje teško pati od posljedica korona krize.
Vazduhoplovni sektor je veoma loš. Svaki minut sektor gubi oko 300.000 dolara, finansijska katastrofa je sve veća i veća. Uprkos činjenici da avio kompanije dobijaju podršku od vlada, stvari ne idu dobro i potrebno je mnogo više novca, upozorava izvršni direktor IATA-e Alexandre de Juniac.
Međunarodna asocijacija za zračni transport (IATA) ima jasnu poruku Tajlandu i drugim vladama: "Turisti se klone ako moraju u karantin!"
Međunarodna vazduhoplovna organizacija IATA kaže da udaljenost od 1,5 u avionima nije opcija. Održavanje slobodnih sjedala je neizvodljivo i nepotrebno jer je, prema IATA-i, rizik od kontaminacije na brodu mali.
Međunarodna asocijacija za vazdušni transport (IATA) zabrinuta je zbog stanja piste i rulnih staza na aerodromu Suvarnabhumi. Ministar Arkhom van transporta će zatražiti od menadžera aerodroma Tajlanda (AoT) da se brže pozabave problemom.
Međunarodna vazduhoplovna organizacija IATA predviđa da će vazdušni saobraćaj na Tajlandu porasti na 20 miliona letova godišnje u narednih 3 godina. Tajland je tada dvadeseti najveći igrač na svjetskom tržištu avijacije.
IATA želi da Tajland ubrza poboljšanja aerodroma
IATA (International Air Transport Association) želi da Tajland ubrza poboljšanje brojnih aerodroma, posebno Suvarnabhumija. Tajland također mora biti u mogućnosti da opslužuje sve veći broj putnika u narednih 20 godina.
Svjetska potražnja za zrakoplovnim prijevozom porasla je za 6 posto prošle godine. Ovo je u četvrtak objavila vazduhoplovna organizacija IATA.
Međunarodno trgovinsko udruženje avioprevoznika IATA zagovara uvođenje RFID oznaka. Upotreba RFID oznaka širom svijeta mogla bi aviokompanijama uštedjeti milijarde eura u narednim godinama u borbi protiv izgubljenog prtljaga putnika.
IATA: Suvarnabhumi dobija zatvor
Na godišnjem samitu Međunarodnog udruženja za vazdušni transport (IATA) u Dablinu, generalni direktor Tony Tyler naveo je Suvarnabhumi kao primjer aerodroma kakav ne bi trebao biti. Rast tajlandskog nacionalnog aerodroma dovodi do zagušenja zraka.
Avioindustrija ide ka rekordnom ukupnom profitu od 39,4 milijarde dolara, a cijene avio karata ove godine padaju u prosjeku za sedam posto. To očekuje međunarodna trgovinska asocijacija IATA, koja je novu prognozu objavila jučer na početku svog godišnjeg sastanka u Dablinu.
IATA očekuje daljnji pad cijena avio karata u 2016
Međunarodna zrakoplovna organizacija IATA očekuje daljnji pad cijena avio karata ove godine zbog cijene sirove nafte.
Globalni rast putničkog saobraćaja u avio-saobraćaju dugoročno će biti nešto slabije nego što se ranije predviđalo. To je uglavnom zbog slabijeg ekonomskog rasta Kine, prema avijacijskoj asocijaciji IATA.
Za sada neće postojati standardna veličina za ručni prtljag u avionima. Organizacija avioprevoznika IATA željela je stati na kraj dvosmislenosti različitih veličina koje kompanije sada koriste, ali jedva sedmicu nakon objave plana, IATA ga je ponovo stavila na čekanje.
IATA dolazi sa standardom za ručni prtljag
Da li sa sobom nosite i ručni prtljag na letu za Bangkok? Borba s torbom ili koferom koji ne stane u gornji dio aviona je stvar prošlosti ako je to na IATA-i. Industrijsko udruženje za avijaciju dolazi sa standardom i sertifikacijom kofera koji ispunjavaju zahteve avio-kompanija za kabinski prtljag. Sve avio kompanije članice IATA će prihvatiti standardnu kutiju.