Vlakom iz Belgije ili Holandije za Tajland
Bio jednom u Capelleu jedan čovjek koji je volio putovati vozom. Već je prešao hiljade kilometara željeznicom širom Evrope, ali je želio nešto drugačije. Internet još nije postojao, ali je negdje pročitao da se u Hong Kong može putovati vozom i to je izgledalo kao velika avantura.
Tako je jednog dana otišao na stanicu i zatražio kartu u jednom pravcu za Hong Kong. Međutim, uposlenik šaltera nije mu mogao pomoći: "Daću ti kartu u jednom smjeru do Roterdama, a onda samo moraš pitati kako doći do Hong Konga." Ali kartu u jednom smjeru za Hong Kong također je bilo previše tražiti u Roterdamu i savjetovali su mu da putuje u Amsterdam, jer je karta u jednom smjeru "tamo" vjerovatno tamo bila moguća. Još ne sasvim, ali s kartom u jednom smjeru za Moskvu bio je barem na dobrom putu. Od Moskve do Pekinga nije bio problem, a onda ni karta u jednom pravcu za Hong Kong nije bila problem.
Kada je njegov odmor bio gotov i kada je uživao u velikom gradu Hong Kongu, došlo je vrijeme da se vrati. Na ogromnoj stanici u Hong Kongu otišao je do šaltera "Buitenland" i zatražio kartu u jednom pravcu do Kapele u Holandiji. "Naravno", rekao je ljubazni šalter, "šta može biti, karta za Capelle aan de IJssel ili za Capelle aan de Lek?"
To je stara priča, vjerovatno korištena da se Kinezima pripiše ogromno znanje o svjetskim događajima. Sadržaj je naravno netačan, jer Capelle aan de Lek uopšte ne postoji, a takođe sam smatrao da je sumnjivo da li je tehnički moguće putovati sve do Hong Konga.
Internetska pomoć je ponudila ovo drugo i mogu vam reći da je putovanje u Hong Kong vozom zaista moguće. Postoje neke prepreke, jer ćete morati nekoliko puta mijenjati voz, gdje direktna veza nije uvijek moguća i morat ćete prenoćiti na licu mjesta (ponekad i nekoliko dana). Još nismo razgovarali o potrebnim vizama, koje će vam trebati u raznim zemljama za putovanje od 2 do 3 sedmice, i eventualno o drugim papirima.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
Vozom do Tajlanda
Do nedavno nije bilo moguće doći do Bangkoka djelimično ravnopravnim putem. Nije bila dostupna željeznička ruta od Kunminga u Kini do Vientianea u Laosu. To se promijenilo prošlog novembra, jer brzi voz sada povezuje ova mjesta, čineći Bangkok i druge gradove na Tajlandu potpuno dostupnim vozom iz Belgije i Holandije.
Najduža željeznička ruta na svijetu
Tajland je sada dio najduže željezničke rute na svijetu. Jedan Englez je shvatio da najduža željeznička ruta ide od Lagosa na jugu Portugala preko Francuske, Njemačke, Poljske, Bjelorusije, Rusije i Kine. Zatim iz Pekinga ne u Hong Kong, već u Kunming, Vientiane, Bangkok i dalje na jug do Singapura. Više od 14000 kilometara dalje i najmanje 3 sedmice kasnije, putovanje se može obaviti uz sve vrste mogućih prepreka, ali i vrlo zanimljivo.
Postoji nekoliko web stranica koje izvještavaju o ovoj najdužoj željezničkoj ruti; Tripzilla ima lijep članak o tome, zajedno s opisima ruta, pogledajte: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Holanđani se vozom mogu povezati iz, na primjer, Amsterdama na datu rutu u Berlinu, dok je iz Belgije i južne Holandije Brisel logično mjesto za priključenje ruti. Naravno, udaljenost je dosta kraća nego iz Portugala.
Moje najduže putovanje vozom
I sam sam prošao mnogo putovanja vozom, ali provesti tri sedmice u kupeu je zaista previše za mene. Najduže putovanje koje sam ikada prešao bilo je vozom za spavanje od Den Boscha do Biarritza na jugu Francuske.
Da li volite putovanja vozom i koje je bilo vaše najduže putovanje vozom?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
U kontekstu kineske ekonomske ekspanzije, Tilburg je krajnja tačka jednog od novih kineskih 'Puteva svile'.
Ja sam zaljubljenik u vozove i vozio sam Transsib od Moskve do Vladivostoka (gde u to vreme strancu nije bilo dozvoljeno). To je bilo kasnih 80. Svaki vagon je imao dobro građenog Rusa kao stražara. Samovar je danonoćno gorio za jak ruski čaj, u koji smo ubacili šop Bacardija...
Da, povratak na Tajland zaista dolazi…
Da, ovo je bio voz iz ugla Holandije sa spavaćim vagonom za Moskvu. Igrom slučaja, vozio sam se ovim zadnjim vozom od Utrehta do Bad Bentheima 1993. godine. Ovaj voz je napravio veliku senzaciju u Utrehtu, kada sam ja bio mašinovođa na holandskim železnicama... Ovo je bio jedan od vozova na koji se nostalgično sećam. Bio je to i početak nove ere, privatizacije, s kojom se najviši menadžment nije znao nositi i mnogi međunarodni vozovi su bačeni u nered. Srećom, svi se polako vraćaju, ko zna, možda se moskovski ekspres u budućnosti vrati na stazu.
Moje najduže putovanje vozom bilo je od Kuala Lumpura do Penanga i zatim Bangkoka, voz za spavanje je vaš krevet.
Bilo je to divno putovanje vozom koje nikad necu zaboraviti, išli smo trajektom do tog ostrva u Penangu.Sramota sto ne mozes vise tako putovati danas zbog korone, ja bih ipak voleo da odem u Kambodzu, prijatelju moj živi tamo, trenutno je imao moždani udar i želio bih ga posjetiti.
Ali nije lako doći sa Tajlanda i ponovo se vratiti u Tajland!!! sa i svim tim papirima koje morate imati (Thailand pass)???
možete završiti odmor u Kambodži, a od Kambodže do Holandije, onda biste mogli posjetiti svog prijatelja.
Početkom 90-ih, živio sam sa brojnim kolegama u Hong Kongu. Radili smo platformu za novi aerodrom Chek Lap Khok u moru. Kada je posao završen nakon 3 godine, jedan od mojih kolega i njegova porodica su odlučili da se vozom vrate u Holandiju. Želio je od H do H. Od Hong Konga do Hoek van Hollanda. I tako se dogodilo. On je putovao. sa suprugom i 2 kćeri tinejdžerke preko Kine, Mongolije, Sibira, Rusije, Poljske, Njemačke do Hoek van Hollanda u Holandiji. Mislim da se ta ruta zvala Sibirski ekspres.
Lepa anegdota na pocetku
Ali po meni prebivalište je bilo u NL Krimpen (IJssel ili Lek)
Pjesma Henka Elsinge, Krimpen-Hong Kong
Čuo sam i varijaciju Zwaluwe.
Želite li ići na visoki ili niski Zwaluwe
Decembar 2019. Putovao sam vozom od Chuphona južnog Tajlanda do granice Laosa. Autobusom preko Laosa do Vijetnama, od centralnog Vijetnama do Hanoja vozom. Od Hanoja vozom do Nanninga – Kunming i Urumqi u Kini, te od Urumqija do Almati Kazakstana i do Moskve. nažalost nisam dobio vizu za Belorusiju, pa sam otišao avionom za Brisel. Na putu više od 2 mjeseca, dijelom zbog čekanja na tranzitnu vizu za Rusiju. Bilo je sjajno putovanje.
da lep voz..
Od Pizze do Bradwursta sa ženom i djecom
Vagon za spavanje Livorno-Hamburg
Nakon nekoliko sati vožnje iz Rima, kola u vozu u Livornu i dalje do Drenthea na nekoliko sedmica odmora i Sjeverne Holandije u porodičnu posjetu.
Krenuli smo oko podneva i nakon što smo se smjestili i svi su odabrali svoje mjesto u našoj privatnoj kabini, uživali u prekrasnom pogledu i brojnim tunelima duž obale, zatim popili piće u barskoj kočiji nazad u kabinu, pročitali nešto i odigrali igricu .
U Veroni su vagoni sa automobilima ponovo spojeni i više ljudi se pridružilo vozu.
Hostese bi mogle da pitaju da li želimo da koristimo vagon restorana i eventualno u koje vreme... (mogu malo da isplaniraju jer ima dosta ljudi u takvom vozu).
Takođe je pitala ili predložila da u međuvremenu pripremimo našu kabinu za noć, pa smo malo razmišljali o tome, i tako smo fino kasno večerali i onda odmah otišli na spavanje, pa smo otišli u zadnju smjenu i dobili smo dozvolu ukrcati se nakon ukrcaja zadnjih vagona i putnika u Bolzanu.za stolom, vrlo povoljne cijene i dosta fina hrana,
Lepo postavljeni belim pamučnim stolnjacima, nisu se dugo zadržali jer su klinci, tada još mali, sa tanjirom špageta naravno tražili neku banzai zastavu, mi žena slatka a ja sam uzeo nešto drugo što sam mislio nešto od skalopine sa prilogom.
Ukratko, mini luxury orient express iskustvo... kada smo se vozili kroz planine u Austriju za vreme večere sa prekrasnim pogledom, brzo je počelo da pada mrak i po povratku u kabinu zatekli smo naše lepo nameštene krevete, uredne čaršave, pravi jastuk i mapu.da popunite ono sto ste zeleli za dorucak (izbor razlicitih toplih napitaka), fiksni dorucak i samo oznacite gde izlazite, dorucak ce biti poslužen pola sata pre vremena dolaska (za one koji vec dobiju u centralnoj Njemačkoj).
Nastavili smo do Hamburga, pa smo nakon buđenja i osvježenja usluženi negdje blizu Hannovera, a nakon sat i po odvezli smo se u lučki grad Hamburg.
Shapo' na Autozug der Bahn!
Šteta što usluge više ne postoje jer za oko 400 eura sa 5 osoba uključujući doručak, benzin i hotelski smještaj i uštedu mnogo muke sa zadnjeg sjedišta, to je bila lijepa opcija koju smo mogli iskoristiti nekoliko puta ( sada vozi samo austrijska železnica ali sve ide preko Beča a to nije baš zgodno što se tiče udaljenosti, vremena i novca)
Onda smo posle sat i po izašli sa vikend torbom ali bez tigra najmlađeg (ostao je u krevetu na spratu), posle petnaestak minuta sam imao auto i pokupio ženu i decu koji su čekali u sunce.…
Odmor je počeo! ne, to je već bilo dan ranije!
Zahvaljujući predivnom opuštajućem putovanju za ne previše novca (pošto nas je 5 i plaćate po kabini, u kojoj može da spava maksimalno 6 osoba... uvek zabavno za decu na krevetu u potkrovlju na gornjem spratu.
Ali ovo je imalo više ukusa! Kina, dolazim!
Pa kada je mnogo godina kasnije moja ćerka studirala u Kini na univerzitetu u gradu negde na pola puta između Pekinga i posete ćerke!
Aranžmani nisu bili loši, vize za Kinu i Rusiju nisu bile mnogo komplikovane, u Belorusiji voz ni ne staje već samo prolazi (bar u to vreme)
Ukrcao sam se u Berlinu za Moskvu, nakon stajanja u Varšavi... Ostao sam nekoliko dana u glavnom gradu Rusije i pogledao okolo i pokupio unapred naručene karte za voz, pošto nisam želeo da sedim u vozu danima na kraju i samim tim imao priliku da vidim nešto.2 noći u Jekaterinburgu i stao na Aralskom jezeru (čudno, ti čamci na kopnu zbog povlačenja jezera (u stvari more))
zatim se prebacio na Mongoliju ili Peking Express, ostao u Mongoliji 3 dana i onda zadnji dio za Peking.
Tamo me je cekala moja draga cerka i tu smo ostali 3 dana.Na svu srecu ona se u medjuvremenu znala jako dobro snalaziti na jeziku, jela najcudnije delicije...na najnezgodnijim mjestima (za nas skoro obicne zapadnjake) i naravno put do zida i zabranjenog grada, onda smo FLIRS vozom do njenog grada na 3 sata i tamo smo proveli nedelju dana zajedno posle škole...
kada je sve prošlo preko domaćeg leta od 3 minuta do Pekinga i preko međuslijetanja i transfera u Hainanu (uvijek dobijanje kofera i ponovno prijavljivanje u to vrijeme) nazad i dalje do Haringa!
Ukratko Nice Nice Nice
Ne samo u vozu, već i gdje ulazite i izlazite za one koji to dožive i znaju kako to vidjeti!
Ljepota putovanja nije stići na odredište, već uživati na putu do njega!
pozdrav,
Erik
Tastatura ti je pokvarena, H i E ne rade.
A ni apostrof.
NIJE to bio Capelle ad IJssel i Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel i Krimpen a/d Lek> Ova dva grada postoje.
Lijepo je to učiniti ako imate barem vremena i novca, ali isto vrijedi i za krstarenje na ovakvim udaljenostima, na primjer, koje je samo malo luksuznije.
Lepa priča, Gringo, koja mi kao ljubitelju vozova pričinjavaš veliko zadovoljstvo.
Vaš komentar mi je bio pomalo urnebesan: „Naravno da je udaljenost dosta kraća nego od Portugala.“, kada se uzme u obzir da se radi o putu od 14.000 km na kojem se putuje nešto manje od 1.300 km.