Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Matthias: Pa René, slažem se sa tobom 100% u vezi ovoga. Gdje god da krenete, ili u svakom mediju na internetu, ovo nam je gurnuto u grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ brakovi…. čovječe oh čovječe... postajem staromodan... imao sam to s tim idiotskim skraćenicama d
- Cjedilo: Zdravo, možete dobiti razne modele ili tipove kuća, mnogo izbora, ali možete naručiti i arhitektu
- Momak: preuzmite widget "prognostičar" 2024. Tamo ćete svaki dan pronaći ažurne korisne informacije, uključujući kvalitet zraka
- Momak: Izgradnja kuće ovdje očigledno košta mnogo manje nego u Holandiji ili Belgiji. Koliko će kuća koštati zavisi od njene veličine
- Alphonse: Istina je da treba pokušati uspostaviti kontakt očima, ali problem na Tajlandu je što su mnogi automobili zaslijepljeni i stoga ne možete
- Erik: Preuzmite aplikaciju Airvisual (IQAir) da vidite gdje je kvalitet zraka najbolji.
- Co: Možete ga učiniti skupim koliko želite. Ali da damo primjer, za iznos koji ste iznajmili za 8 godina, imali biste...
- Ruud: Problem Tajlanđana je što ne žele da nauče ništa novo, posebno od stranaca, pa nastavljaju da uzgajaju pirinač 50-60 godina.
- René: Možda će vam ovo pomoći. Svjetsko zagađenje zraka: Indeks kvalitete zraka u realnom vremenu https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Poštovani Roberte, Cijena po m2 je između 10k i 13k. Imajte na umu da se proračuni vrše od vanjskog ruba krova. Moja kuća ima oko 145 m2
- René: Apsolutno sam širokog pogleda i želim svima ugodan život sa ili bez partnera istog pola ili ne, sa ili
- Rob V.: Gotovo da bih pomislio da skoro svi zapadni pisci koji pišu roman sa Tajlandom kao radnjom imaju istu radnju
- Rudolf: Citat: Koji su trenutni procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo zavisi od toga koje zahteve ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80/90-im godinama, holandska redovno uzgajana hrana je također sadržavala otrov, a ipak ima 20% starijih ljudi u Holandiji iu TH to je također slučaj.
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Da pozovem na akciju » Poziv: Dokumentarac traži žrtve/svjedoke opasnog saobraćaja u Bangkoku
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Dragi ljubitelji Tajlanda, dozvolite mi da se predstavim. Moje ime je Mick Ras i trenutno radim na dokumentarcu o opasnom saobraćaju u Bangkoku. Za ovaj dokumentarni film želio bih stupiti u kontakt sa ljudima koji su doživjeli tešku saobraćajnu nesreću u Bangkoku.
Poznajete li nekoga ko je imao saobraćajnu nesreću ili ste to sami doživjeli? Pošaljite email na [email zaštićen] ili ostavite komentar sa svojom email adresom ispod ove poruke i ja ću vam poslati e-mail.
Po mom mišljenju, saobraćaj u Bangkoku nije toliko opasan, ali uglavnom prometan. Ne možete lako izazvati nesreću kada ste zaglavljeni u saobraćajnoj gužvi. Uglavnom su pokrajinski putevi sa polukružnim skretanjima izuzetno opasni. Drugi problem je prekoračenje brzine, zloupotreba alkohola u saobraćaju i motociklisti bez kaciga. Većina žrtava saobraćaja su vozači motocikala.
I ne zaboravite na vožnju bez odgovarajuće obuke. Dobijanje tajlandske vozačke dozvole ne znači ništa. Ukoliko vozači već imaju vozačku dozvolu. Mnogi od njih voze bez njega.
Sigurnost na putu nije tako loša u BKK-u.
Naravno, tu se dešavaju mnoge nezgode, ali obično samo oštećenja karoserije. Logično zbog brojnih saobraćajnih gužvi.
Prije nego što počnete da ubrzate, ponovo usporite.
Izvan Bangkoka, autoputevi i sporedni putevi mogu biti opasni, posebno zbog velike brzine nekih pilota.
Na ravnim dionicama asfalta pretičite lijevo i desno i čim dođe do zavoja, nastaje panika.
Mnogi koriste desni žmigavac da bi skrenuli lijevo ili se spojili bez naznake smjera.
Ili ne mogu procijeniti kada im se približava saobraćaj koji dolazi s leđa, na primjer da prestignu kamion s desne strane. Ljudi koče iako imaju dovoljno vremena da prestignu isti kamion.
Navikla sam na to.
Podesite i podesite i pazite na ogledala.
A ipak ima pilota koji me niotkuda prestižu desno na zaustavnoj traci.
Srce mi je u grlu.
U potpunosti se slazem sa Keesom. Nedostaje odgovarajuća vozačka obuka. Niko nema odgovarajuće obrazovanje i samo radi šta god. U Bangkoku vozim redovno bez ikakvih problema, ali morate imati oči u potiljku.
Motociklisti samo rade šta god, a automobili idu protiv saobraćaja. Ali to je isto u cijelom Tajlandu.
Samo obratite pažnju na ono što drugi učesnici u saobraćaju rade.
zdravo Hank,
Želio bih znati više o vašim iskustvima sa saobraćajem u Bangkoku. Ako ste otvoreni za ovo, možete li mi poslati e-poštu na [email zaštićen]?
Pozdrav,
Mick
Slažem se sa gornjim komentarima. U Bangkoku nije toliko opasno u poređenju sa ostatkom zemlje. Zaista polukružni zaokreti, posebno kada kamioni prolaze kroz njih u širokoj krivini. Trake za hitne slučajeve su trake za skutere. Brže od 50, bez kacige, pića... Svaki Tajlanđanin je znao nekoga ko je na ovaj način dočekao svoj kraj. I ja, nakon što je moj prijatelj poginuo u nesreći prošle godine.
Na sreću, ja nikada nisam vidio niti doživio nesreću. Jednom, to je bilo u Bangkoku, vidio sam skuter na prometnoj magistralnoj cesti. Neki čovjek je ležao nekoliko metara dalje. Nekoliko policajaca je upravljalo saobraćajem, ali inače ništa nisu radili. Nadam se da je čovek još uvek živ.
Od Covid krize i s tim povezane činjenice da brod na rijeci više nije plovio, svaki dan sam išao autom u ured. Od Talingchana do Bang Raka, preko glavne ceste. Svaki radni dan, oko 08.00:10 sati. Ono što sam vidio ne može se opisati riječima: nesreća svaki drugi dan, kola hitne pomoći, ljudi koji svakodnevno voze prebrzo, pretiču na zaustavnoj traci, bombaši koji jure pored vas kao muve; za XNUMX godina, dvoje studenata poginulo u saobraćaju u Bangkoku.
Sada u Udonthaniju, svaki dan na putu. Da, čudni okreti i povremeni vozač koji misli da je Max Verstappen. Ali u prosjeku ljudi ovdje voze sporije, manje je prometa i više tolerancije.
Dakle, manje opasno u Bangkoku? Apsolutno ne.
zdravo Stane,
Kako tužno čitati da ste izgubili prijatelja zbog saobraćaja na Tajlandu. Saučešće zbog ovog gubitka. Želio bih postaviti nekoliko pitanja o vašem iskustvu sa saobraćajem u Bangkoku. Ako ste otvoreni za ovo, možete li mi poslati e-poštu na [email zaštićen]?
Pozdrav,
Mick
Moram nešto da priznam... godinama idem na Koh Čang autom svake godine... napred-nazad iz BKK-a.
Ove godine, iz nekih razloga, čak i od Koh Changa do Koh Samuija automobilom…. i nikad, kažem nikad, nisam vidio nesreću, a kamoli doživio je... ali čuo puno o njoj.
Nesreće na Koh Changu, uglavnom turisti na motorima, u prosjeku 50 ljudi godišnje, ovo su dvije sedmično ako se uzme u obzir turistička sezona... Znam to iz raznih pouzdanih izvora, ali nikad nisam vidio ništa o tome sebe (ni to nije rašireno). ).
Ovo me pomalo proganja jer ljudi čitaju i čuju da je Tajland jedan od… na svijetu…
Ovo mi je cudno jer ne mislim da voze kao kauboji...prevoz tereta je druga stvar,da ponekad moram da zadrzim dah...posebno kada vidim majku sa troje dece na motoru.. .
Možda sam ja izuzetak.
Povratak opasno na Tajlandu?
Mrzim pomisliti da na Tajlandu postoje raskrsnice na ovakvim putevima (bez semafora)
Kris V, a mislite li da su raskrsnice sa semaforima bezbedne? Da, ako ste vozač kamiona, onda: malo gasa na žuto, pritisnite tu veliku sirenu i 'možda je u pravu...' Onda me okreni; onda barem uspore.
Nedavno sam saznao da na Tajlandu zaista postoje autoškole.
Ćerka mog prijatelja je dobila vozačku dozvolu. Ona je ponosno pokazala taj papir na fotografiji dok je stajala pored autića za lekcije.
Očigledno se tajlandske auto-škole ne voze tako razmetljivo sa znakom na vrhu automobila, već sa odštampanim tekstom sa strane automobila.
Tajlandske auto-škole voze gotovo samo na svojim ograđenim terenima, a ne na javnim cestama.
Očigledno je moja žena bila izuzetak od pravila. Uzela je 20 jednosatnih časova kod instruktora vožnje u Pattayi. Sa sopstvenim autom i bez duplih kontrola itd. Vozila je svuda po Pattayi i okolini. Nisam bio zadovoljan time na početku. Ali diplomirala je s odličnim uspjehom i sada vozi kao najbolja.