Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Cornelis: Nije iznenađujuće da državni lešinari već traže način da dođu do zrna kruha - i ako je moguće cijelu subotu
- Frans de Beer: Jeste li ikada bili ovdje? Većina su samo saloni za masažu. Neke loše stvari (gdje možete dobiti sretan kraj) daleko
- Marius: https://www.instagram.com/visa_by_rungnapa?igsh=enB2eXJuOW5oeGkw Preko nje možete lako podnijeti zahtjev za vizu. Ona pita
- TonJ: Dragi Rob V., moja iskustva datiraju iz prošlog marta. Sve u redu. Zato idite na VF raspoloženi
- Jomtien Tammy: Nikako, jer se Mojito pravi od pravog ruma proizvedenog u latino zemlji (Meksiko, Brazil, itd.). I Caip
- Bert: Moj otac je preminuo 2019. godine i također je ostavio iznos mojoj kćeri koja živi u TH. Izjava o nasljeđivanju jednostavno putem e-pošte
- Rob V.: Poštovani Tone, ministarstvo me je 2020. godine obavijestilo da se opća kontrolna lista NE MOŽE koristiti, zbog specifičnih regionalnih razloga.
- opljačkati: Pokušajte preuzeti aplikaciju,, vodeći kursevi,. Aplikacija automatski traži kurseve u blizini. sa cijenama e
- Jacobus: U proteklih 17 godina rezervirao sam sobu nekoliko 100 puta uz pomoć stranice za rezervacije. U mnogim gradovima iu ko
- Ruud: Ovo su bordeli, a ne saloni za masažu
- strugač: Moja žena sve to gleda na YouTube-u i prenosi na TV.
- khun moo: Mislio sam na zemlje u kojima ljudi govore engleski, ili imaju međunarodno priznatu diplomu profesora engleskog jezika.
- Kris: Moderator: odgovor odbijen, previše pravopisnih grešaka.
- Albert: Najbliži golf teren je udaljen 80 km i skoro 2 sata vožnje automobilom. Ako ste član, još uvijek morate platiti caddy naknadu
- Frenchie: Google mape su i ovdje vaš prijatelj. Upišite 'golf teren' i pretražite u svom području. Čini se da ih nema mnogo u Phraeu
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Izvanredno » Mjanmar želi ponovo otvoriti "prugu smrti"
Mjanmar želi ponovo otvoriti "prugu smrti"
Mijanmar želi zloglasnu željeznicu Tajland koji je proslavio film 'Most preko rijeke Kwaï', objavila je jučer ministarka željeznica Aung Min.
Tokom Drugog svjetskog rata, japanski okupator je dao izgraditi željezničku prugu dugu 424 km između Nong Pladuka zapadno od Bangkoka i Thanbyuzayata južno od mjanmarske luke Moulmein.
Izgradnja mosta bi inače trajala pet godina, ali je 25. decembra 1943. priključak bio spreman nakon 16 mjeseci. Ta konstrukcija koštala je života više od 100.000 savezničkih ratnih zarobljenika i azijskih prisilnih radnika. Savezničko bombardovanje uništilo je željeznicu 1945.
Mjanmar (bivša Burma) sada proučava ponovno otvaranje i želi započeti rekonstrukciju nakon kišne sezone, uz međunarodnu pomoć. Planovi za renoviranje željezničke pruge postojali su od 1992. godine, ali oni nikada nisu bili konkretni. Vlada koja je došla na vlast u martu 2011. već je sprovela opsežne političke i ekonomske reforme, što znači da se planovi sada mogu završiti.
Ponovno otvaranje bi također otvorilo osiromašeno pogranično područje Karen.
Izvor: www.thehindu.com
Možda korisna informacija: Tajlanđani izgovaraju ime rijeke kao 'kwe', a ne kao 'kwai'. Bio bih veoma oprezan sa tom poslednjom rečju jer ima drugačije značenje, a ne govorim o 'bivolu'.
Ako Mjanmar zauzme pametan pristup, mogao bi postati glavni konkurent Tajlanda u turizmu. Želio bih posjetiti ogromnu obalu duž Andamanskog mora s mnogim ostrvima po razumnoj cijeni. To je više gotovo nemoguće na Tajlandu na tajlandskim ostrvima.
Dobro je što se Mjanmar objavljuje u javnosti, onda će Tajlanđani uskoro moći ići na odmor u drugu zemlju automobilom i shvatit će da govorenje engleskog može biti od velike koristi.
Mjanmar će zaista postati nova destinacija, ali će još mnogo vode teći kroz Kwai prije nego što Mjanmar bude zaista privlačan široj javnosti, koja još uvijek želi objekte i restorane s domaćom kuhinjom. Kao što je Tajland 'počeo', u početku će biti uglavnom destinacija za bekpekere i avanturiste, ali će razvoj sada ići mnogo brže. Ako želite da vidite Aziju kakva je bila prije 30-40 godina, mislim da biste trebali otići sada.
Međutim, jako sumnjam da će Tajlanđani uskoro masovno krenuti u Mjanmar, eventualno sa kamionetom opremljenom kolibom sa sankama i konzervama som tama, lepljivog pirinča i porodice u kamionu, na zaslužene 3 nedelje odmor. Više mi liči na nešto za Holanđane.
@ Piet: Upravo sam se vratio sa 11-dnevnog putovanja u Mjanmar. Neverovatno fascinantna zemlja sa puno istorije i kulture. Zemlja puno ulaže u turizam, ali još mnogo toga treba učiniti prije nego što primi milione turista. Aerodrom Jangon izgleda moderno i dobro, ali autobuski prevoz, vozovi i posebno putevi su katastrofa. Samo je put od Yangona do Mandalaya dobar (samo nov), ali do ostalih turističkih mjesta morate biti strpljivi, čitati puno strpljenja.
Što se tiče plaža: i ja sam bio na plaži Chaung Tha Beach, koja je sada posebno popularna među samim Burmancima i brojnim bekpekerima. Trenutno je još uvijek uspavano primorsko odmaralište u kojem se standardno isključuje struja između izlaska i zalaska sunca. Vozili smo se uz obalu na motoru i naišli na prekrasne plaže na kojima nema baš ničega. To neće dugo trajati, jer mi je meštanin rekao da je već prodato 16 kilometara zemlje uz obalu i gde će graditi odmarališta...
Onda to mora biti željeznička pruga kojom možete hodati u Kanchanaburiju i mnogi ljudi slikaju?
Nisam išao dalje od toga.
Mogu li iz vašeg odgovora zaključiti da ste bili u Kanchanaburiju, a da niste imali pojma o historiji i tragediji oko Burmanske željeznice i mosta preko Kwaija?
@ Kees,
Zaista, opet se naježim kad tako nešto pročitam!
Činjenica da ima ljudi koji nisu bili na groblju ili muzeju u Kančaburiju, ime željeznice sve govori!
To bi zapravo trebalo biti obavezno, takođe da se pokaže poštovanje prema sugrađanima Holanđanima i ostalim ljudima, da i Tajlanđanima, koji su radili na ovoj pruzi! I da, mnogo ljudi je tamo izgubilo živote, na ne baš prijatan način!
Bio sam tamo, muzej, groblja, kasarna i to je na mene ostavilo neizbrisiv utisak.Toga dana je padala i jaka kiša, što je učvrstilo sliku patnje i nedaća koje su bili primorani da trpe mnogi holandski i drugi narodi. tamo, proći.
Prilično je olakšanje pročitati 'kaaskop' (prezimena) na brojnim nadgrobnim spomenicima.
S druge strane, moja devojka i njena porodica nisu imali/nemaju pojma o detaljima ovog dela mračne istorije na tajlandskoj teritoriji, i da budem iskren, nisam se baš trudio da objasnim neke stvari, ali sve u svemu bilo je to odlično iskustvo.prijatan dan sa porodicom, uključujući vožnju vozom i naravno šetnju i fotografisanje na mostu.
U večernjim satima, most također vrijedi vidjeti zbog rasvjete i lijepih restorana u blizini sa pogledom.
Ljudi jednostavno imaju razlog Olga, ponovo sam učio hodati i samim tim uvijek važniji od istorije kada se treba boriti za svoje zdravlje.
@ MC Veen,
Nadamo se da je vaše zdravlje dobro!
Ako zdravlje dozvoljava, moj savjet, a mislim i nekoliko čitalaca ovog bloga, je da su posjetili muzej i groblje.
Više je nego vrijedno toga ostati tamo nekoliko dana. I uzmite lijep plutajući hotel za noć, postoje i redovni dobri hoteli u gradu. I malo vožnje vozom. metara visoko iznad rijeke.
Sve mi je to bilo jako impresivno, iako su prošle godine otkako sam tamo.
Prevoj Paklene vatre na brdima Tenaserim ostavio je na mene još veći utisak od mosta. Kada se nalazite u prolazu Hellfire možete gotovo da “osjetite” užase koji su se tamo dogodili. Gotovo da možete čuti Japance kako viču strašnu riječ "speedo". Tragovi čekića i dlijeta, ostaci razbijenih dlijeta u stijenama, materijal zaostao, a onda rezultat, prolaz kroz samu stijenu ili prijevoj Paklene vatre…. i sve je i dalje u izvornom stanju, ali dijelom bez tračnica. Tu je i samrtnička tišina kao da je to dio svijeta koji više nikada neće živjeti. Križevi i cvijeće članova porodice ili kolega još više učvršćuju tu tišinu. Ne potcjenjujte dionicu do prijevoja Hellfire jer je to malo hodanje kroz planine. Ali i ti ljudi su morali svaki dan hodati tu razdaljinu, većina njih bez obuće i u užasnom fizičkom stanju... osim toga, imate i prednost da možete udobno sjesti po dolasku i ne morate započeti 18- sat sjeckanja dana pod "ohrabrenjem". Japanaca pa…. Nemojte se žaliti na ovo, samo uradite to. Ne mogu zamisliti da će se nova željeznička pruga nastaviti ovdje, pa mislim da će željeznička pruga biti povučena paralelno (ili donekle) sa starom, ili će pokriti pola svijeta. Ima i prekrasan muzej koji svakako trebate posjetiti. Također zapamtite da se prolazom Hellfire ne upravlja kao mostom, tako da na licu mjesta nema štandova s hranom ili bilo čega.
@ Ronnie,
Hvala vam na ovoj priči o prolazu Hellfire, način na koji ga opisujete učinilo je da se osjećam kao da sam tamo neko vrijeme. To svakako mora biti vrlo impresivno. Svakako ću otići tamo ako se ukaže prilika. Hvala