Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Henk: Plaža je duga. Zna li neko otprilike gdje se nalazi?
- Ger Korat: Na sjeveroistoku postoje samo 3 velika grada koja ispunjavaju uslove za zaustavljanje: Korat, Khon Kaen i Udon. Khon Kaen i Udo
- Johnny B.G: Jest da u toj oblasti ima pomaka i da na nekim mjestima ima dosta lijepih restorana, supermarketa sa raznim artiklima
- GeertP: Da Erik, ne tako davno holandski "znalci kafe" otišli su na odmor sa svojom kolibom u kolotečini iza auta
- mikrofon: Hahaha Lieven, odakle ti to, a da ne gledaš u talog kafe? Vaše priče su uvijek sjajne. Opet sam dobio od j
- Eric Kuypers: Rudolfe, dobro je! Zato ukinite sve regionalne aerodrome na Tajlandu i međunarodne jer ni to nije dobro
- Rudolf: Ko su ti ljudi koji se voze HSL-om do Šangaja? To je bogata elita. Koja je korist običnim Tajlanđanima od ovog veoma skupog projekta?
- RonnyLatYa: Da biste se prijavili za jednogodišnje produženje na Tajlandu, digitalno znanje nije potrebno ni u jednom trenutku. Bilo je tu i prije 30 godina
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, ne čitam, ali znam: ne moram da te poslužim kafom sa malom kašičicom Buismana. Imali smo to
- Rudolf: Na selu uvijek pokušavam naučiti ljude da njihovo ponašanje određuje i ponašanje psa. Narod ima sv
- Johannes: Divno prepoznatljiv i duhovit. Sada za ukusnu priču o trikovima i trikovima današnjih barista
- BERTI: Ovaj voz uvijek ima mnogo više stanica nego avion. Na primjer, Korat nema aerodrom sa operativnim putničkim letom
- Rob V.: Tako malo? Mislim da ulaže previše! Pravi HSL bi morao trčati najmanje 300-400 km od Bangkoka do sljedećeg
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues…..
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Vijesti sa Tajlanda » Kratke vijesti » Najmanje 27 poginulih u nesreći autobusa na sjeveru Tajlanda
Najmanje 27 poginulih u nesreći autobusa na sjeveru Tajlanda
Objavljeno u Kratke vijesti, Vijesti sa Tajlanda
Tagovi: Nesreća sa autobusom, Ubij, Lampang
Najmanje 27 osoba poginulo je u autobuskoj nesreći u četvrti Wang Nua u Lampangu u ponedjeljak navečer, javljaju razni mediji.
Kako je saopštila policija, nesreću su izazvale neispravne kočnice. Autobus je bio na spuštanju i bio je dio konvoja od četiri autobusa koji su prevozili posjetioce nakon obilaska hramova u okrugu.
Autobus je frontalno udario u betonsku konstrukciju, a zatim upao u jarugu duboku 150 metara.
Spasilačke ekipe imaju velike poteškoće u oporavku poginulih i povrijeđenih zbog mraka i nepristupačnog područja.
Da li je ova poruka tačna?
24. oktobra 2013. godine, potpuno ista nesreća dogodila se u Wang Nua…
http://news.asiainterlaw.com/?p=2549
Da, nažalost tačno i neće biti ni posljednje: http://t.co/Qncjf6yZIt
Neispravne kočnice pri spuštanju………
Svaki vozač treba da zna da što manje koristite kočnice na spustovima.
Prebacite na nižu brzinu i kočite motorom, eventualno nakratko prilikom kočenja.
Ako vam se kočnice prevru, neće raditi.
Ne razumijem to najbolje, uvijek isto. Takođe u Evropi.
Tako je lako reći: “kočnice ne rade”.
Kao vozač, trebalo bi da imate malo znanja o automobilu.
Do tih saobraćajnih nesreća najčešće dolazi zbog povremeno angažovanih vozača koji su slabo ili neupoznati sa rutom koju treba pratiti, povrh toga, lošeg održavanja tih autobusa i neiskusnih vozača. Na primjer, moja bivša supruga je doživjela takvu nesreću jer mu više nisu radile kočnice pri spuštanju. vozač je imao izbor: pokušati da se zaustavi uza zid ili odveze na drugu stranu u jarugu. Srećom, izabrao je prvog, ali su ipak 3 poginule. Moja bivša supruga je samo lakše povrijeđena i pomagala je u zbrinjavanju onih koji su bili u gorem stanju. Sa dečkom se provozala jeftinom autobusom i upravo su oni najopasniji.
Dobra obuka vozača;
Ugradite ograničenje brzine u autobuse;
Motorna kočnica u autobusima;
Bolje održavanje autobusa;
Nesumnjivo ima još stvari za spomenuti.
Ali, i to je problem, svi će koštati novac.
I tu leži problem, profit je ispred svega.