Četvoro mrtvih u sudaru voza i kamiona
Četiri osobe su poginule, a 4 povrijeđeno u sudaru kamiona i voza Nakhon Ratchasima-Nong Khai juče ujutro.
Sila sudara je izbacila prvi vagon iz šina i razdvojila ga na dva dela. Voz i kamion su zatim proklizali na udaljenosti od oko 100 metara prije nego što su se zaustavili.
Sudar se dogodio na privremenom pružnom prelazu koji su napravili stanovnici, za koji Državna železnica Tajlanda (SRT) nije dala dozvolu. Na prelazu se ranije dogodio veći broj nesreća. [Nedostaju detalji]
U zemlji postoje 584 ove vrste tranzicije. SRT je sada odobrio 775 drugih; Prema riječima ministra saobraćaja, oni će biti opremljeni automatskim barijerama i signalima upozorenja.
Nesreća se dogodila 20 minuta nakon što je voz napustio Nakhon Ratchasima. Kada je voz usporio dok se približavao stanici Samran (Khon Kaen), kamion se iznenada pojavio. Vozač je dao znak upozorenja, ali ga je vozač kamiona ignorisao. Ubrzao je, ali nedovoljno da izbjegne sudar.
Policija i spasioci požurili su na mjesto nesreće. Razrezali su oštećeni voz, pružili prvu pomoć žrtvama i uklonili mrtve.
Četiri poginula su mašinovođa, mehaničar i dva putnika. Vozač kamiona je samo povrijeđen i, kao i ostali povrijeđeni, primljen je u bolnicu. Preostali putnici stigli su kasnije automobilom [?] do njihovog odredišta.
Nesreća je prekinula saobraćaj vozova na sjeveroistočnoj trasi. U poruci se ne navodi koliko će vremena trebati prije nego što pjesma ponovo bude slobodna.
(Izvor: Bangkok Post, 31. oktobar 2014.)
Ovo je strašno. POČIVAJ U MIRU.
Priroda Tajlanđana. Idemo najkraćim putem. Uranjamo u svaku rupu.
Baš kao i na onim opasnim okretima u ovoj zemlji. S druge strane jednostavno voze starim smjerom jer je upravo tamo ulica kojom moraju ići. Policija ne poduzima ništa, posebno na kopnu. I onda dobijete ovakve prelaze, često loše konstruisane, neravnine, vozač ne zna kuda da krene i ne može dvaput da zatrubi, a procena brzine nije za svakoga.
Prelasci bez nadzora često su faktor rizika.
Tajland nije jedina zemlja u kojoj se to dešava.
Nesreće sa fatalnim posljedicama također se redovno dešavaju u Holandiji.
Nedavno u Winsumu. Ovo također nije bilo prvi put.
Ovdje je objavljeno da je bilo preskupo osigurati sve nečuvane lokacije pružnih prijelaza.
Međutim, ima dosta radnika koji bi željeli imati posao na obezbjeđivanju ovih željezničkih prelaza.
Sigurnost je ipak na prvom mjestu.
Koliko god nesreća sa smrtnim ishodom bila tužna, uzrok je često poznat i u Holandiji i na Tajlandu.
Ne obraćanje pažnje, zauzeto telefonom itd.
Dosadan posao popravljanja/čišćenja stvari za radnike
Naravno, takve željezničke nesreće se nažalost dešavaju i u Holandiji i drugdje u svijetu, to niko neće htjeti poreći, ali mnogi ilegalno privremeno izgrađeni željeznički prijelazi na Tajlandu od strane (lokalnih) stanovnika su prilično različiti i neće se lako naći ih u Holandiji sa uporedivom sigurnošću.
Hodanje ili vožnja po šinama i izgradnja ilegalnih prelaza, čak i na autoputevima, potpuno je ilegalno na Tajlandu. normalno. Tajlanđani su jasno rekli: najkraći put između 2 tačke je prava linija u praksi. Takođe mislim da je šteta što su bespomoćni ljudi u vozu ponovo postali žrtve.