Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Theo: Uz jednostavnu tehnologiju na poljima pirinča, SAD je postalo veoma skupo uzgajati pirinač. Set 10 rai. Imali smo zadnji
- William Korat: Samo brzi pogled Hermane, u pravu si, djelimično, ukupno danas na šestoj poziciji lokalno na jedan, traljav rezultat
- Rob V.: Skoro u potpunosti se slažem Gringo, ne može biti teško ponašati se normalno prema onima koji su drugačiji. Razgovor
- Driekes: Slažem se sa oba odgovora, ali mora postojati dovoljna sredstva i finansije su ozbiljan problem na Tajlandu i
- Kris: Za normalnu udobnu kuću, trebali biste očekivati da ćete platiti 13.000 do 16.000 bahta po kvadratnom metru. (sve u, crteži,
- Herman: Čak i kada bi se sagorevanje na Tajlandu kontrolisalo, ovo ne bi rešilo problem sve dok se susedne zemlje ne pridržavaju.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai sigurno nije u top 3 svijeta, to se ovdje često navodi, ali Chiang Mai jeste
- william: dragi gringo, stvarno super jasna prica, prepoznajem dosta toga, da cure zasluzuju postovanje, ne svaki farang
- Yan: Gotovo da ne prođe mjesec dana, a da Tajland sebe ne nazove “HUB” za neku vrstu… “HUB” za medicinske
- Carla: Idite na ostrva, to radimo godinama. Savjet: Ako želite mir i tišinu i predivno opuštenu atmosferu, idite na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, za ALOHA morate ići na Havaje. Sada uvode sve te druge skraćenice u škole. U Th
- Cuylits Jan: Žao mi je, meni je hrana na Tajlandu dosadna nakon 3 sedmice i uvijek je imala isti ukus. Efikasna ulična hrana bila je bolja od većine restorana
- Rob V.: Pa nije sve tako loše, zar ne? Često vidite zastavu duge koja pokazuje tu seksualnost, rod i orijentaciju
- Hans: Izgradili smo bungalov od 20m140 2km od Kantharalak (Sisaket). Počeli smo sa ovim 2016. godine i bilo je spremno 2020. godine. Omd
- Matthias: Pa René, slažem se sa tobom 100% u vezi ovoga. Gdje god da krenete, ili u svakom mediju na internetu, ovo nam je gurnuto u grlo
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Vijesti sa Tajlanda » Smog Bangkok: Kiša bi trebala donijeti olakšanje
Smog Bangkok: Kiša bi trebala donijeti olakšanje
thanis / Shutterstock.com
Premijer Prayut naredio je da se stvara vještačka kiša prskanjem oblaka. Ovo bi trebalo pomoći protiv smoga i čestica koje muče Bangkok već mnogo dana.
Ove mjere dolaze nakon upozorenja Meteorološkog odjela da će se smog vjerovatno zadržati kako se hladni front iznad Bangkoka razvedri.
Jučer popodne dva Casa aviona su poletjela iz Rayonga. Prskali su kišne oblake preko Bang Khla (Chachoengsao) i Ongkharaka (Nakhon Nayok), a oblaci bi se zatim spuštali prema Bangkoku.
Izvor: Bangkok Post
Molim vas, Bangkok Post i ostali, prestanite sa ovim glupim porukama. Postoji samo jedan način da se ograniči emisija čestica (posebno najštetnijih PM 2.5) u Bangkoku i drugdje: manji promet i čistija vozila.
To je zaista tačno a sve ostalo je gluvo-bla-bla….
Ali da, „šta će sveća i čaše ako sova ne želi da vidi?“ kaže stara flamanska poslovica.
Za početak bi trebali zabraniti sav nedostavni saobraćaj u gradu, onim ljudima koji moraju na posao ili negdje iz zadovoljstva, ali idu gradskim prevozom.
A onda dajte subvencije za prelazak na električne bicikle, skutere i automobile.
Ovo što se sada radi, prskanje vodom vojnim avionima, nije realno rješenje, možda je promocija i dalje širenje vojnog aparata.
Ko želi da ide ili ostane na Tajlandu, ako je vazduh tako nezdrav, neka ide u susednu zemlju kao što je Malezija.
Kao i kod poplava, postoji i uzrok smoga. U slučaju poplava, to znači održavati vodotokove čistim (tako da redovno jaružati i uklanjati vegetaciju), posebno izvan (!!) kišne sezone. A ne samo jaružanje i uklanjanje vegetacije kao PR potez kad je već sve poplavljeno. To počinje sa pogrešne strane.
Isto važi i za smog. Zato se sistematski pozabavite uzrocima (nastavite da pušite gradske autobuse i druga vozila za pušenje sa puta; zatvorite štandove sa hranom za roštilj; zatvorite industriju koja zagađuje, itd.). A ne kao PR trik prskanja vodenih topova u zrak i bacanja hemijskog smeća u zrak avionima u nadi da će padati kiša. To počinje sa pogrešne strane.
Kiša može doneti privremeno malo poboljšanje, ali naravno, bika morate uhvatiti za rogove, a to je samo saobraćaj.
Mnogo, odnosno mnogo nepotrebnog saobraćaja, koji se svakodnevno nalazi na ulicama Bangkoka, u principu uopšte nije potrebno kada je javni saobraćaj u pitanju.
Mnogi Tajlanđani, kako bi impresionirali druge svojom imovinom, radije bi proveli sate u saobraćajnim gužvama umjesto da ostave auto kod kuće i prebace na javni saobraćaj.
Novine kao što su Bangkok Post, The Nations, itd. također bi trebale prestati da proglašavaju besmislene mjere za koje vlada misli da ih preduzima i jednostavno nazvati dijete njegovim imenom.
Glavni fokus bi trebao biti, a nijedna tajlandska vlada to ne može zanemariti, da se promet još bolje prati za stara plovila i njihove izduvne gasove, te da mnoge druge također treba naučiti da poduzmu mjere i preispitaju kako bi se i oni ponašali drugačije preseliti se u grad.
Štaviše, vlada koja želi da promoviše turizam treba jasno poduzeti mjere osim čekanja, nade i promoviranja kiše, inače će mnogi turisti ostati daleko u budućnosti.
555, u raznim tajlandskim medijima piše da voda/kiša ne pomaže protiv ultra-fine prašine. Kao što zaustavljanje građevinskih aktivnosti ne pomaže protiv ove najmanje čestice. I sama vlada to priznaje, ali se nada da će smanjiti ukupan broj čestica u zraku.
“Odjel za kontrolu zagađenja u četvrtak je priznao da prskanje vode ne može smanjiti količinu ultrafinih PM2.5 čestica – najštetnije vrste – ali je branilo nastojanje da se smanji ukupni nivo čestica.”
Izvor: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
KhoaSod dalje piše da je kvalitet zraka uvijek bio loš, kao i 'rješenja':
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
Situacija u Bangkoku počinje da se drastično menja.Imam put u Bangkok
Otkazano U našim kompanijama osoblje je obustavilo sve letove BKK.
Rješenje bi bio negativan savjet za putovanja
To se onda pretvara u razmišljanje. Imamo kratke linije komunikacije sa TV-om (porodicom).
Ali još uvijek čekamo da vidimo da li će se ovaj komitet probuditi.
Po našem mišljenju, nema prave alternative
Nadam se da ćemo uskoro čuti nešto o ovome.
Srdačan pozdrav, Theo.
Pitam se da li zajednica Tajlanda ozbiljno shvata ovaj problem. Ne dolazi do većih protesta, osim pisane riječi. Čini se da su maramice za usta odgovor, a inače nemojte kukati i idite dalje. Mislim da je prevashodna ideja da ekonomija mora da nastavi da funkcioniše i da se novac mora zaraditi. Izgradnja ima prioritet jer se može dodati više. Veliki kapital takođe mora da zaradi, zar ne?
Porodica moje supruge ne može izbjeći Bangkok, iako je nekoliko puta upozorena na dugotrajnu izloženost ovim česticama. Slušanje i gledanje slijepo i čuvate svoje srce za budućnost.
Mjere koje treba poduzeti su kontroverzne i različite su za svakoga. Ni to nije lako i stvari koje su zaista neophodne naići će na veliki otpor. To vidite sa svakim prijedlogom koji se iznese na Tajlandu. Bilo da se radi o saobraćaju ili onim štandovima s hranom koji uzrokuju zagađenje. Predugo (skoro) ništa nije urađeno i sada ste zapeli. Ali da, ekološki problemi svuda izazivaju probleme, ali oni su očajnički potrebni i moraće se raditi i to će biti na štetu svačijeg novčanika.
Tajlandska zajednica (citat:) ovaj problem shvata ozbiljno, ali im nedostaje prilika da izraze stavove i mišljenja. Nemojte misliti da je Tajlanđanin isti kao ono što vidite u Parizu. Klima/zagađenje/održivost: zašto nema (citat:) velikih protesta u Holandiji sada kada je lider VVD-a odbacio klimatski sporazum o kojem se pregovaralo godinu dana? Zašto ne poduzeti niz (citat:) mjera koje treba poduzeti u Groningenu? Zašto davati subvenciju vozaču Tesle dok zarađuje mnogo novca da može da vozi takav auto? Počnimo sami. Vidim mnogo faranga u TH na benzinskom mopedu, dok su električne alternative također dostupne. Malo ega i imidža, ali čisto!