SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com
Svako ko ikada uđe u prodavnicu na tajlandskom aerodromu, na primjer u Suvarnabhumiju, biće šokiran cijenama, uprkos činjenici da su to i kupovine bez poreza. To ima veze sa visokim uvoznim carinama i monopolskom pozicijom King Power.
Osnivač ovih prodavnica Vichai Srivaddhaprabha nedavno je tragično bio u vijestima jer se njegov helikopter srušio ubrzo nakon polijetanja. Vichai je bio multimilioner i vlasnik fudbalskog kluba Leicester City.
Tajlandsko udruženje za trgovinu bez carina i Udruženje tajlandskih trgovaca sada žele da vlada okonča ovaj monopolski položaj. Smatraju i da bi trebalo smanjiti uvozne carine na neke luksuzne artikle. Izračunali su da Tajland može zaraditi 720 milijardi bata umjesto sadašnjih 50 do 60 milijardi koje sada primaju jer King Power ima monopol.
Obje strane su napisale 'otvoreno pismo' premijeru Prayutu. Ističu i aerodrome Inčeon (Južna Koreja), Čangi (Singapur) i Međunarodni aerodrom Hong Kong, koji su mnogo bolje organizovali stvari. Prema riječima predsjednika TRA Woorawoota, Incheon ostvaruje šest puta veći prihod od Suvarnabhumija. Što se tiče uvoznih carina na luksuznu robu, poput kozmetike, aparata, torbi i obuće, on kao primjer navodi Maleziju i Indoneziju. Te zemlje su snizile svoje carine, što je rezultiralo značajnim povećanjem prometa.
Da li bi peni dobro pao i sleteo? Obično se cijene na Tajlandu povećavaju kada prodaja kasni/razočarava. Snižavanje cijene, koje može povećati promet i povećati profit u ravnoteži, nešto je na što će se prosječan poduzetnik na Tajlandu morati naviknuti. Zaključak da su cijene u bescarinskom dijelu na aerodromu trenutno pretjerano visoke svakako je činjenica i da je vjerovatno monopolski položaj King Powera jedan od razloga za to.
Trik „bez poreza“ trebao bi biti ispravan: bez poreza, pa tako i od uvoznih dažbina. Ali tajlandski proizvodi su tamo i mnogo skuplji nego na samom Tajlandu. Tako da najviše hodam kroz njega, ali više volim da prođem. Usput: nikad nisam vidio da su one “bescarinske” kupovine jeftinije na drugim aerodromima nego u radnji.
Takođe nikada ne kupujem u tax-free prodavnicama na aerodromima.
1. Retko je jeftinije.
2. Veći profit za preduzetnike jer ne moraju da plaćaju porez na to.
3. Morate ga nositi dodatno.
Moderator: Molimo nastavite diskusiju na Tajlandu.
Nije li opšte poznato da je ovo bio jedan od najvećih projekata gospodina T, koji je pobjegao i sada se obraća svojim fenoima u ponedjeljak? Stvaranje prijatelja monopola jedni na druge. Inače, u GRADU već postoji konkurencija, od gigantske korejske grupe Lotte, koja vodi veliki trgovački centar (posebno puno turističkih autobusa sa Kinezima) duž RamIX-a, u blizini Makkasan ARL. Ali tada morate obaviti kupovinu unaprijed.
Ne, gospodine naslijeđe. King Power postoji od 1989. godine, a već je dobio monopol na aerodromu Don Mueang 1995. godine, sve za gospodina Taksina. Zaista, ta vlada je King Poweru dala monopol na Suvannaphumi, a kasnije i na druge aerodrome. Ne zove se 'Kraljevska' moć uzalud. Svojim 'garudama' stekli su kraljevski status 2009. godine.
Ugovori će biti revidirani 2020. Da li se kladiti?