Sjeverni Tajland ponovo se bori sa smogom

Čista nespremnost da se uhvati u koštac sa stvarima. Ako avionom sletite u Chiang Mai, nećete imati problema da vidite mnoge vruće tačke. Prije 60 godina u Holandiji su također spaljeni putevi i polja i spaljen otpad. To je gotovo u potpunosti suzbijeno uvođenjem zabrana, a najveći problem neće predstavljati manji požari brdskih plemena koja i dalje žive donekle u skladu s prirodom. Požare velikih razmjera poljoprivrednike treba smanjiti uvođenjem zabrana, ali i pružanjem informacija o mogućnostima i prednostima kompostiranja. Cjelogodišnje zagađenje od pjesmi, tuk-tuka i starijih automobila vjerovatno je samo zbog korupcije. Godišnji pregledi izduvnih gasova su isključeni. Nedavno sam sedeo u pevačici uz kaznu od 5000 bahta za pušenje u vozilu. Iz auspuha je izlazio crni dim zbog kojeg se činilo da svi putnici istovremeno puše 2 ili 3 teška duhana za motanje. Bojim se da će biti potrebne decenije da se Tajland zaista poboljša. Vidite da stvari mogu biti drugačije u prometu, na primjer u Kuala Lumpuru gdje je sav saobraćaj čist.

Čak i ako živite na selu, za Tajlanđane je svakodnevna praksa da spaljuju višak prljavštine, tako da sigurno nisu samo vlasnici velikih plantaža ti koji uzrokuju ovaj problem. Niko neće poreći da su ovi vlasnici velikih plantaža najveća opasnost od ovog zagađenja vazduha, ali spaljivanje otpada iz privatnih domaćinstava u selima pokazuje da mnogi ljudi uopšte ne vide ovaj problem. Ovo spaljivanje otpada se radi godinama, a kada ukažete na moguće štetne posljedice po ljude, izgledaju kao da vide vodu kako gori.
Većina ljudi to uopšte ne razume, tako da je samo vlada napredovala u ovom problemu, uz dobru informisanost i stvarnu kontrolu. Svake godine u našem selu vidim doktorske čekaonice pune ljudi koji imaju problema sa upornim infekcijama koje uglavnom duguju godišnjem zagađenju vazduha, a koji se takođe svake godine leče kod istog lekara kursom antibiotika, efekat što su problemi, između ostalih, detaljno je raspravljao Thailandblog NL.