'Priča koja se nastavlja' o srušenoj izgradnji 396 policijskih stanica i 163 policijska službena stana ulazi u svoju narednu epizodu. Podizvođači, kojima je izvođač radova povjerio radove, prijete sudskim putem jer nisu dobili ništa ili nikada nisu dobili puni iznos za svoj posao.

Jedan od njih, Worawuth Pithak, morao je da podigne kredit za finansiranje izgradnje dve policijske stanice u Khon Kaenu, pod pretpostavkom da će dobiti 19,2 miliona od izvođača [PCC Development and Construction Co], ali je dobio samo 2 miliona bahta . Njegova kompanija je trebala izgraditi policijsku stanicu u Ubonratu i jednu u Mancha Khiri. Kada su završili 70 posto, morao je prekinuti posao jer je ostao bez novca.

Worawuth je sve ovo ispričao Odjelu za specijalne istrage (DSI, tajlandski FBI), koje istražuje kontroverzni slučaj. DSI je sada razgovarao sa desetak podizvođača. Izgubili su između 5 i 10 miliona bahta.

Prema drugom podizvođaču, PCC je prevario oko stotinu podizvođača. Oni sada razmatraju da poduzmu zajedničku akciju Upravnom sudu sa zahtjevom da nalože kraljevskoj tajlandskoj policiji [naručitelj izgradnje] da im nadoknadi gubitke. RTP je trebao osigurati da se posao ne povjerava, jer je to ugovorom zabranjeno.

Pogledajte za više informacija Vijesti sa Tajlanda od 8. februara.

foto: Policajci u Kuchinarai (Kalasin) i dalje rade u zgradi hitne pomoći. Njihova kancelarija je srušena, ali je nova gradnja zaustavljena.

– Najveći neprijatelji UDD (crvene majice) i PAD (žute majice) postigli su dogovor o podnošenju dva predloga za amnestiju. U četvrtak, vođa Crvene majice Korkaew Pikulthong i član jezgre Žute majice Parnthep Pourpongpan došli su u parlament na poziv zamjenika predsjedavajućeg Predstavničkog doma kako bi razgovarali o još jednom prijedlogu za amnestiju.

Korkaew i Parnthep su se složili oko prijedloga da se amnestije za ljude koji su prekršili vanredno stanje prije 5 godina [tj. žute košulje] i prijedloga da se osnuje komisija koja će procijeniti da li i drugi imaju pravo na amnestiju. Ne samo vladajuća partija Pheu Thai, već i opoziciona stranka Demokrate i supruga generala ubijenog 2010. godine, treba da imaju glas u tom odboru. PAD ne zauzima mjesto u odboru jer ne želi da se koristi kao kolica za zahtjeve za amnestiju.

Pored dva prijedloga oko kojih su se lovci složili, postoje još tri prijedloga za amnestiju. Organizuju amnestiju za sve ljude uhapšene zbog političkih prestupa između septembra 2006. (vojni udar) i maja 2011. (kraj protesta Crvenih košulja). Podnijeli su ih UDD, Nezavisni komitet za unapređenje vladavine prava i Nitirat, grupa pravnika sa Univerziteta Thammasat. Razlikuju se u detaljima i proceduri. Nitiratov prijedlog ide najdalje [takođe bi dala amnestiju Taksinu], ali sva tri isključuju počinioce zločina.

Tokom konsultacija razgovarano je i o položaju bivšeg premijera Thaksina, koji je 2008. godine osuđen na 2 godine zatvora i protiv kojeg se još vodi nekoliko slučajeva. Vođa Crvene majice Korkaew izjavio je da se razgovaralo o mogućnosti isključivanja Thaksina iz amnestije, ali "ishod konsultacija i dalje mora predstavljati mišljenje cijele grupe".

– Vlada će se zadužiti ne 2,2 triliona bata, već 2 biliona za infrastrukturne investicije. Ministar Kittiratt Na-Ranong kaže da je iznos smanjen kako bi se državni dug, koji trenutno iznosi nešto više od 40 posto bruto domaćeg proizvoda, ograničio na 50 posto. Vlada će taj prijedlog razmatrati sredinom marta, a parlamentu će biti dostavljen početkom aprila.

Od 2 triliona bata, 1,6 biliona bata će ići za železnicu, a od toga 753 milijarde bata namenjeno je za izgradnju brze pruge. Za metro linije je 386 milijardi bata, za željeznicu 95,5 milijardi bata, a za izgradnju željezničkih pruga različite širine 372 milijarde bata.

Željeznice su dijete problema. Imaju akumulirani gubitak od 100 milijardi bata. Prema podacima Azijske razvojne banke (ADB), broj putnika je smanjen za 1992 posto od 40. godine, a količina tereta je smanjena za 2002 posto od 30. godine.

James Leather, stručnjak za transport u ADB-u, rekao je da bi prvi prioritet trebao biti prijenos duga na vladu istovremeno s dokapitalizacijom od 3 milijarde bata. "Željeznice sa tako malim brojem putnika kao što je SRT [Državna železnica Tajlanda] ne mogu da plate troškove infrastrukture iz operacija." Prema Leatheru, pravilno održavanje šina košta 6,5 ​​milijardi bata godišnje, ali SRT nije imao finansijsku mogućnost da održava šine u proteklih 30 godina.

– Izborno vijeće Bangkoka tek treba da se formalno izjasni o peticijama dva nezavisna kandidata za mjesto guvernera Bangkoka za zabranu izbora. Međutim, član Izbornog vijeća Somchai Jeungprasert kaže da istraživačke agencije imaju pravo objavljivati ​​rezultate istraživanja javnog mnijenja, pod uslovom da ne krše pravila lokalnih izbora.

Samo kada ankete namjerno dovode u zabludu ili manipulišu javnošću kako bi uvjerile birače da izaberu određenog kandidata, one su u suprotnosti sa Zakonom o lokalnim izborima. Kada se podnese pritužba, Izborno vijeće je mora ispitati. Za kršenje je predviđena zatvorska kazna od 1 do 5 godina, novčana kazna do 100.000 bahta i zabrana biranja na 5 godina.

Dvojica nezavisnih kandidata žalili su se da ankete obraćaju pažnju samo na kandidate vladajuće stranke Pheu Thai i opozicione stranke Demokrate, a ignorišu nezavisne kandidate. Oni bi obmanuli birače. U svojoj peticiji podnosioci predstavke ne pišu o kojim anketama se radi. Četiri tijela su sada objavila rezultate ankete. 3. marta građani Bangkoka će izaći na izbore.

– Muslimanski lideri i stanovnici juga pogođenog nasiljem ismijavali su ideju zamjenika premijera Chalerma Yubamrunga da uvede ograničeni policijski sat. To samo pogoršava situaciju, kažu. Policijski čas je neefikasan i onemogućava stanovnike da zarade svoje prihode.

Chalerm je pokrenuo ideju u srijedu nakon atentata u Yaringu (Pattani) na farmere iz Sing Burija i u Krong Pinangu (Yala) na četiri prodavača voća iz Rayonga. Chalerm će o toj ideji razgovarati sa sigurnosnim službama u petak.

Ministar Sukumpol Suwanatat (odbrana) već je najavio da ne misli da je policijski čas neophodan i da ta pozicija iritira Chalerm. "Ako Sukumpol zna bolje, trebao bi preuzeti moj posao." Sukumpol sada poriče da se ne slaže sa policijskim časom. 'Prijedlog je izazvao pomiješane reakcije. Sva mišljenja moraju biti procijenjena. Ako vlasti odluče da uvedu policijski čas, neka bude tako.”

– Organizacija islamske saradnje (OIC), koja je u novembru prošle godine napredak vlade na jugu nazvala „slabim“, donekle je ublažila svoj ton. Tajland više sarađuje s OIC-om u rješavanju problema na dubokom jugu. Vlada radi bolje u pogledu pružanja informacija.

Saopćenje s tim tekstom objavljeno je nakon 12. zasjedanja Islamske konferencije na vrhu u Kairu. Tajlandska vlada je zadovoljna ovom izjavom. Krajem januara, delegacija OIC-a, u pratnji ministra Suraponga Tovičatchaikula (spoljnih poslova), posjetila je ovu oblast.

– Furby robot igračka košta 2.990 bahta, ponuđena putem Instagrama, koju su ljudi želeli, jer igračka košta 5.500 bahta u radnji. Oko 52 osobe su platile iznos, od kojih su neki naručili veći broj odjednom, ali Furby nikada nije isporučen. Policija je sada uhapsila ženu. Navela je da je primljeni iznos, od ukupno 7 miliona bahta, prebacila 'pravom prodavcu'. Za saučesnikom se čeka nalog za hapšenje.

– Upravni odbor Thai Airways International-a povinovao se zahtjevima sindikata za plate, koji su pojačani štrajkom zemaljskog osoblja u januaru. Zaposleni koji zarađuju manje od 30.000 bahta dobiće povećanje plate od 7,5 odsto, uz veće plate za 5,75 i 4 odsto; u prosjeku 6,77 posto. Iznos od 300 miliona bahta biće izdvojen i za bonuse, koji će biti raspoređeni među 26.000 zaposlenih.

– Oko dvjesto ljudi jučer je prisustvovalo javnoj raspravi o prijedlogu zakona koji bi istopolnim parovima omogućio jednaka bračna prava. Sastanak su organizovali Odjel za prava i slobode i Komisija za pravna pitanja Doma.

Komisija je počela da radi na nacrtu zakona prošle godine nakon što je muški par koji je želeo da se venča uložio žalbu. Održavaju se još tri ročišta o prijedlogu zakona.

Prema riječima predsjednika komiteta Viroona Pheunsaena, zakon se neće mijenjati, ali će parovi dobiti priliku da svoju vezu pravno registruju u takozvanom 'građanskom partnerstvu'.

– Odeljenje za autoputeve će ubrzati radove na autoputu do dubokomorske luke Laem Čabang kako bi se rešili hronični problemi u saobraćaju. U luci će put biti proširen na 14 traka. Predlažu se i drugi projekti. 60.000 vozila stiže u luku svakog dana. Problemi u saobraćaju su posebno ozbiljni srijedom i subotom. Luka obradi 6 miliona TEU godišnje (20 stopa ekvivalentnih jediničnih kontejnera).

– Dobitnik Nobelove nagrade Harold Kroto zabrinut je zbog opadanja interesovanja i učenika i nastavnika za prirodne predmete, uprkos činjenici da tehnologija igra sve važniju ulogu. 'Lična uvjerenja i praznovjerja i dalje imaju veći utjecaj na ljude od činjenica zasnovanih na naučnim osnovama.'

Kroto je bio ključni govornik na četvrtom godišnjem sastanku Međunarodne fondacije za mir 'Mostovi: Dijalozi ka kulturi mira'. Prema opisu fotografije, on je takođe predavao u Shrewsbury International School u Bangkoku.

– Ovaj mjesec je uzbudljiv mjesec za Tajland, jer će se odlučiti hoće li Tajland ostati na Tier 2 Watch Listi američkog izvještaja o trgovini ljudima, odstupiti za jedan korak ili će biti uklonjen sa nje. Ministarstvo zapošljavanja se nada potonjem.

Tajland je produžio period verifikacije stranih radnika za tri mjeseca od 14. decembra, saopštio je generalni direktor Odjela za zapošljavanje. Kada migranti prođu kroz ovo, oni su legalni i imaju pravo na socijalne usluge.

Tier 2 Watch List uključuje zemlje koje rade premalo u borbi protiv trgovine ljudima. Ako Tajland završi na Tier 3 Watch Listi, očekuju se trgovinske sankcije.

– Demokratska stranka je jučer pokrenula Future Innovative Thailand Institute. Ovaj nezavisni institut radit će tri godine uz doprinose stanovništva na planu nacionalnog razvoja sa ciljevima koji se moraju postići do 2020. godine. Ekonomija, obrazovanje i administracija izabrani su kao prva tri studijska područja.

Malezija je započela sličan proces prije 20 godina, rekao je Surin Pitsuwan, bivši generalni sekretar Aseana koji će voditi institut. To je dovelo do povećanja prosječnog prihoda po glavi stanovnika na 9.000 dolara (268.110 bahta) godišnje. Na Tajlandu je trenutno 4.000 dolara.

– Policija Nakhon Si Thammarata uhapsila je tri člana narko mreže koju vodi bivši zatvorenik Centralnog zatvora Nakhon Si Thammarat. Taj čovjek je sada prebačen u zatvor Bang Kwang u Nonthaburiju, ali još uvijek diluje drogu. Prilikom hapšenja oduzeta je droga, municija, gotovina i četiri automobila. Ova trojica bi mogla biti uhapšena zahvaljujući izjavi ranije uhapšene žene.

U provinciji Songkhla, policija je postigla sličan uspjeh. Tamo su uhapšene dvije osobe i zaplijenjena droga ulične vrijednosti od 140.000 bahta. Treći muškarac je uhapšen u tajnoj operaciji, a 17-godišnji mladić je naknadno uhapšen.

– Tajlandsko udruženje za trgovinu duhanom protivi se planu Ministarstva zdravlja da poveća odvraćajuće slike na kutijama cigareta sa 55 na 85 posto površine. Mali prodavači bi zbog toga patili, kažu u udruženju, i ne bi ostalo prostora za pružanje informacija o proizvodima. Ako plan bude odobren, Tajland će prestići Australiju, gdje tablice pokrivaju 82,5 posto površine.

– Riba u Industrijskom parku 304 u Pračin Buriju sadrži veće koncentracije žive od propisane granice, kažu u Odjelu za kontrolu zagađenja. PCD je ispitao 23 uzorka iz dvije rijeke i šest kanala u okrugu Si Maha Phot. U uzorcima vode i sedimenta nisu izmjerene opasne koncentracije.

– Upotreba 'destruktivnih' ribarskih mreža zabranjena je u dijelovima Tajlandskog zaljeva od petka do 15. maja. U tom periodu riba se mresti. Zabrana se odnosi na 26.400 kvadratnih kilometara mora u Prachuap Khiri Khan, Chumphon i Surat Thani. Tu skuša posebno voli da polaže jaja. Prošle godine riblji fond je povećan 2,34 puta nakon tromjesečne zabrane.

Ekonomske vijesti

– 'Spuštanje referentna stopa, kako zagovaraju ministar finansija i poslovna zajednica, bio bi ozbiljan promašaj. Smanjenje stope moglo bi rezultirati višom inflacijom i balonom u domaćem bogatstvu, a na kraju bi moglo dovesti do ozbiljnijeg problema u budućnosti.” Ovo je rekao Raymond Maguire, tajlandski strateg u švajcarskoj banci UBS AG.

Edward Teather, viši azijski ekonomista u istoj banci, čak se zalaže za povećanje referentna stopa, za hlađenje cijena nekretnina i obuzdavanje inflacije kako globalna ekonomija jača i domaća situacija se poboljšava. Teather vjeruje da će snažna kupovna moć Tajlanda i povećanje investicija privući više kapitala kasnije ove godine. On ne smatra nezamislivim da će Odbor za monetarnu politiku centralne banke... referentna stopa dakle raste sa 2,75 na 3,5 posto.

„Očekujemo,“ kaže Teder, „da će centralna banka pooštriti politiku do kraja godine, a da će dozvoliti rast bata. Jak baht će prebaciti teret tog zatezanja sa domaće privrede na izvoznike. Očekuje se da će bat ove godine naglo rasti u odnosu na dolar, ali utjecaj na izvoz je manje značajan nego što se čini jer je američki udio u izvozu samo 10 posto.”

Tajland može nastaviti da se takmiči po cijeni, predviđa Teder, jer će valute drugih trgovinskih partnera također rasti. "Oporavak singapurskog dolara i malezijskog ringita nakon sredine godine trebao bi ublažiti zabrinutost izvoznika."

– Orient Thai Airlines, prva jeftina avio-kompanija na Tajlandu, smanjila je svoje redovne letove pod pritiskom žestoke konkurencije i sada se u potpunosti fokusira na profitabilno čarter tržište. Prošlog mjeseca, aviokompanija je prekinula letove iz Don Mueanga za Chiang Rai i Hat Yai. Ostala su dva dnevna leta na linijama Bangkok-Čijang Maj i Bangkok-Puket. Obje se smatraju osnovnim rutama i uglavnom ih održava kompanija kako ne bi izgubila licencu.

Čarteri uglavnom prevoze kineske turiste na Tajland. Posluju relativno dobro i nisu pod utjecajem konkurencije na domaćem tržištu, posebno Thai AirAsia. Orient Thai Airlines postoji već 18 godina i prošle godine je prevezao 290.000 Kineza na Tajland.

Smanjenje domaćih letova također je potaknuto zahtjevom Odjeljenja za civilno zrakoplovstvo da zaposli određeni postotak tajlandskih pilota. Kompanija je već tri puta kažnjena sa ukupno 1,5 miliona bahta jer ne ispunjava ili ne može ispuniti ovaj uslov. I opet prijeti kazna. Tajlandske pilote je teško dobiti. Radije lete aviokompanijama na Bliskom istoku gdje mogu zaraditi više.

– Sistem hipoteke na rižu će vjerovatno stvoriti gubitak od oko 2011 milijardi bahta za sezonu 2012/60, isto kao i sistem garancije cijena vlade Abhisit. Već su objavljene konačne brojke za prvu žetvu, odnosno gubitak od 20 milijardi bata; gubitak drugog roda je procjena, prema Banci poljoprivrede i poljoprivrednih zadruga [koja unaprijed finansira hipotekarni sistem].

U sezoni 2011/2012 ponuđeno je 21,6 miliona tona pirinča: 6,9 miliona tona u prvoj berbi i 14,7 miliona tona u drugoj berbi. Ukupni troškovi bili su 200 milijardi; izračun gubitka od 20 milijardi bata u prvoj žetvi zasniva se na tržišnim cijenama. Gubitak druge žetve može se dodatno povećati jer se kvalitet uskladištene riže smanjuje, što uzrokuje pad prodajne cijene.

2012 miliona farmera učestvuje u sistemu hipoteke u sezoni 2013/2012 (oktobar 2013-septembar 1,3). Do sada su stavili pod hipoteku 9,33 miliona tona pirinča u vrijednosti od 151 milijardu bata.

Poljoprivrednici koji učestvuju u sistemu dobijaju 15.000 bahta za tonu belog pirinča i 20.000 bahta za tonu Hom Mali (jasmin pirinač), cene koje su oko 40 odsto iznad tržišne cene.

– Tajland ima 338 biogasnih postrojenja ukupnog kapaciteta 637 miliona cmpd (kubnih metara dnevno), a 71 je u fazi projektovanja ili se trenutno gradi. Kada bude završen, kapacitet će biti 1,4 milijarde cm/dan, što je znatno više nego što je ranije bilo predviđeno, kaže Ured za energetsku politiku i planiranje (Eppo).

Generalni sekretar Suthep Liamsiricharoen kaže da će kapacitet dostići 1,41 milijardu cmpd za nekoliko godina. Od kada je vlada 2008. godine objavila da želi stimulirati korištenje bioplina, Eppo je zaprimio 414 zahtjeva. Prošle godine taj je broj naglo porastao kako su cijene energije rasle. Biogas je takođe popularan jer Fond za očuvanje energije obezbeđuje kompenzacije i povoljne kredite.

Od instalacija u upotrebi, 55 koristi palmino ulje, 25 skrob, 24 prerađenu hranu, 6 etanol, 2 gumu i ostalo druge materijale.

www.dickvanderlugt.nl – Izvor: Bangkok Post

7 odgovora na “Novosti sa Tajlanda – 9. februar 2013.”

  1. podrška kaže gore

    TBH 753 milijarde (= EUR 19 milijardi) za HSL Bangkok/Chiangmai??? Za HSL Jug (125 km) već je plaćeno 7 milijardi eura. Prema tom iznosu/razdaljini, za 750 km bilo bi potrebno približno 42 milijarde eura (= TBH1.600 milijardi). Sada su ovdje troškovi rada nešto jeftiniji, ali s druge strane, teren (sigurno zadnjih 250 prema Chiangmaiju) je malo teži nego dionica između, recimo, Roterdama i Brisela.

    Mislim da je pored predviđenog vremena (3 godine izgradnje), procjena troškova previše optimistična i ne odražava mnogo stvarnosti.

    Ovo će biti drama i ako se ikada dogodi, ispostaviće se da će i eksploatacija izazvati probleme. postaje preskupo i ne može se uopće takmičiti sa avionima.

    Novac bi se mogao bolje iskoristiti za bolje održavanje postojeće infrastrukture.

    • Dick van der Lugt kaže gore

      @ Teun 753 milijarde bata nisu troškovi izgradnje brze pruge, jer postoji javno-privatno finansiranje. Ne znam koliko će koštati izgradnja.

      • podrška kaže gore

        kurac,

        UREDU. Tako da će biti čak (mnogo) skuplje i zaista će iznositi iznos/investiciju koju sam naveo/pretpostavio. To se ionako neće desiti za 3 godine i ako počnete da računate na poleđinu kutije za cigare, uskoro ćete videti da se to nikako ne može učiniti.

        To je pravi san! Zbog toga Air Asia, između ostalih, uopšte nije zabrinuta zbog toga. Holandija bi jednostavno trebala prodati Fyrase i oni bi onda trebali voziti na postojećim stazama. Italijanski proizvod to vjerovatno može podnijeti.

        Sačekaćemo da vidimo kada će ova ideja tiho nestati sa scene.

        • Dick van der Lugt kaže gore

          @ Teun Zašto misliš da je to san? Kina i Japan su željni izgradnje i sufinansiranja linije. Ovo je posebno važno za Kinu jer kontinuirana linija daje Kini pristup važnom prodajnom tržištu. Da će pruga biti izgrađena za 3 godine takođe mi se čini nevjerovatnim s obzirom na teren kroz koji linija mora proći.

          • podrška kaže gore

            kurac,

            Nije li namjera da postoji HSL linija? Ili će to postati normalna linija kojom saobraćaju teretni vozovi. Po mom mišljenju, kombinacija nije moguća.
            Za sada će HSL (?) voziti od Bangkoka do Chiangmaija. Dakle, pravog otvaranja još nema. A produženje linije preko Mjanmara ili Laosa takođe mi se čini kao višegodišnji plan. Ako će Kina sufinansirati, to je uglavnom da bi zaradila novac, baš kao i sa cestama s naplatom putarine. I mislim da se to ne očekuje u narednim godinama.

            Dakle, za sada se držim balona na vrući zrak. A što se tiče stvari (naime da li je Air Asia u pravu da se ne brine o ovom planu), ostajem pri mišljenju da je Air Asia u pravu kada kažem da od nje očekuju malo konkurencije.

  2. Ruud NK kaže gore

    Činjenica da su UDD i PAD u konsultaciji je dobra vijest. To bi moglo staviti tačku na probleme posljednjih godina. Međutim, danas, u subotu, premijerka o tome nije rekla ništa u svom nedeljnom TV govoru. Stoga imam jake sumnje u ishod.

    • Dick van der Lugt kaže gore

      @ Ruud NK Nije tako pesimističan Ruud. Nakon godina međusobnog kritiziranja i nikad zajedničkog sjedenja za stolom, zamjenik predsjednika uspio je okupiti predstavnike oba tabora. To je samo po sebi dostignuće. Smatram da je izvanredno da je žute majice predstavljao njihov portparol. Lideri PAD-a ostali su kod kuće. Mislim da se ovakvi procesi pomirenja dešavaju u vrlo malim koracima i ponekad dva koraka naprijed i jedan korak nazad. Budućnost će pokazati.


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica najbolje funkcionira zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaša podešavanja, napraviti vam ličnu ponudu i pomoći nam da poboljšamo kvalitetu web stranice. Pročitajte više

Da, želim dobru web stranicu