Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- rezervacija unapred: Koliko unaprijed rezervirati ovisi o tome kada idete. Generalno vijeće je stoga kao i svako generalno vijeće: k
- Gerard: Zaista, od problema s Covidom, rezerviramo samo preko kompanije. I više ne preko drugih provajdera kao što je Opodo
- Pavle: Najbolje je rezervirati direktno kod kompanije. U slučaju otkazivanja ili kašnjenja, oni vam mogu pomoći odmah. Postaje drugačiji
- Ben kuvar: Kakav smiješan prijedlog vlade. Sad imaju turiste, vrijeme nije dobro. U redu ako čisti plaže
- Mister BP: Gotovo sve je ispravno osim rezervacije 2 do 4 mjeseca unaprijed. Morate rezervirati kada je kompanija upravo dala svoju dozvolu
- mikrofon: Tako je, rezervišite što je moguće ranije.
- Geert: To je istina. Nedavno je potvrđeno iz ambasade u Briselu…
- Nicole Tiele-Mehauden: Idemo u našu kuću u Chiang Rai svake godine na 6 mjeseci (kraj septembra - kraj marta), tako da smo iskusni putnici. *We bo
- René: Erik, ovo sam pronašao preko linka u svom prethodnom odgovoru, tako da možete pretpostaviti da je to tačno. “Važeći pasoš Uzmi
- Ruud: Pa... prvo viknite sa krovova da žele mnogo više turista nego da će učiniti sve da im olakšaju
- René: Vrlo čudno vidim na internetu. Zaista nije jeftino, oko 45 do 100 eura po osobi, što je visoko po tajlandskim standardima.
- Eric Kuypers: René, je li se to promijenilo? Smatram da pasoš treba da važi još šest meseci od polaska iz TH.
- Marc Dale: Još jedna potvrda onoga što odavno znamo. Politika „samo dođi ovamo“ zasniva se na m
- René: Da li strancu nije dovoljna dupla ili često mnogo veća ulaznica? Oni znaju sve detalje diskriminacije.
- Freddy: Rezervirajte samo na službenim web stranicama avioprijevoznika, kako biste uštedjeli mnogo muke u slučaju ponovne rezervacije, otkazivanja itd.
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Vijesti sa Tajlanda » Holandska kompanija u utrci za proširenje luke Rayong
Holandska kompanija u utrci za proširenje luke Rayong
Objavljeno u Vijesti sa Tajlanda
Tagovi: Istočni ekonomski koridor, utočište, Industrijska područja, Karta Ta Phut, Nederland, Rayong
Za treću fazu proširenja luke industrijskog dobra Map Ta Phut u Rayongu, deset domaćih i osam stranih kompanija natječe se za ugovor od 55,4 milijarde bahta.
Prijave su zatvorene u srijedu. Kandidati, uključujući i holandsku kompaniju (ime?), su kompanije iz energetskog sektora, petrohemijske i građevinske kompanije. Ogled će biti na lokaciji 28. novembra. Kompanije moraju podnijeti ponudu u decembru, a pobjednik će biti objavljen u februaru.
Treća faza uključuje razvoj 1.000 rai. U proteklih deset godina, protok robe je povećan za 5,3 posto godišnje.
Izvor: Bangkok Post
Radi se o javno-privatnom partnerstvu u kontekstu razvoja takozvanog istočnog ekonomskog koridora za izgradnju lokacija (djelomično u moru), izgradnju i 30-godišnji rad LNG terminala.
Holandski ponuđači na međunarodnom tenderu su Boskalis international i VOPAK LNG. Kombinacija strane sa iskustvom u razvoju infrastrukturnih luka i melioraciji zemljišta na moru sa stranom koja je dobro pozicionirana za izgradnju i rad LNG nadgradnje. Konkurencija nije ništa manja.
Kao što se može vidjeti na slikama utiska umjetnika, novi razvoj luke povezuje se iza postojeće (kineske) elektrane na ugalj. Nema sumnje da nije slučajnost jer je snabdijevanje energijom ključno za razvoj EEZ.
Viseće kulture školjaka koje su trenutno tamo nestat će na toj lokaciji. U prošlosti su se na račun graditelja luka „poklanjali“ ribarima koji su zbog tadašnjeg razvoja luke vidjeli da su im površine za život izgubljene.
Hoće li biti nove alternative za ribare? Ne mogu naći nikakve informacije o tome.
Tender (poziv za kandidate) je online.
2008. godine, Van Oord je produbio luku. Ja sam tamo radio godinu dana. Moguće je da će Van Oord opet biti jedna od strana koje će raditi tamo.