Problemi se nastavljaju sa metro vezom između Phaya Thai i aerodroma Suvarnabhumi, takozvanom aerodromskom željezničkom vezom (ARL). Broj putnika je razočaravajući otkako je linija puštena u promet prije četiri godine, a vozovi sada također moraju biti uklonjeni iz reda vožnje.

Vozovi su prešli više od 1,32 miliona kilometara, a to znači da im je potreban veći servis. Zapravo, trebalo ih je ostaviti po strani još u aprilu, ali - da se razumijemo - greške menadžmenta su to spriječile. Ukratko: još nema budžeta, nema rezervnih delova, nema nemačkih stručnjaka. Usluga je sada zakazana za drugu polovinu 2015. godine.

Sada je veliko pitanje: da li su vozovi nesigurni? “Ne nužno,” rekao je Sitthipong Promla, zamjenik guvernera Državne željeznice Tajlanda (SRT), koja je odgovorna za odjel za održavanje SRT-a. Svi vozovi su pregledani i potrebno im je održavanje.

Izvor u SRT Electrified Train Co, podružnici SRT-a koja upravlja prugom od 28 kilometara, rekao je da je osoblje odlučno da ne nastavi uslugu ako se ne može garantirati sigurnost.

Preko člana uprave Pakorna Tangjetsakaoa, upravni odbor kaže da je sigurnost putnika najveća briga kompanije. Očekuje se da će usluga biti prekinuta u narednim mjesecima. Preduzeće je formiralo radnu grupu koja je zadužena za popravke i radove na održavanju do početka većeg održavanja. Pakorn obećava da će vozovi koji pređu maksimalnu kilometražu bez servisiranja biti uklonjeni iz saobraćaja.

(Izvor: Bangkok Post, 5. septembar 2014.)

3 odgovora na "Suvarnabhumi metro linija prekinuta u narednim mjesecima"

  1. henk j kaže gore

    radi jasnoće:
    Linija metroa je MRT. Ovo ide pod zemljom. Skytrain je BTS. Tako radi u vazduhu. I da, linija do aerodroma nije metro. Ovo ime se takođe nikada ne koristi. To je veza sa aerodromom i brza željeznička veza.

  2. janbeute kaže gore

    Srećom, većinu vozova proizvodi Siemens u Njemačkoj.
    Da su to bile jeftinije kineske kopije, katastrofe i zastoji bi bili nesagledivi.
    njemački grundlichkeit .
    Sigurno će ispasti dobro, obnovite kočione pločice, podmažite i idemo opet na par godina.
    Pogledajte samo koliko se starih Benzija i VW vozila još uvijek vozi ovdje na Tajlandu. Još ih sve prepoznajem iz mladosti, rijetko naiđete na uvozne od Francuza i Talijana, ili samo na otpadu.

    Jan Beute.

  3. Simon kaže gore

    Moderator: Komentari moraju biti o Tajlandu.


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica najbolje funkcionira zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaša podešavanja, napraviti vam ličnu ponudu i pomoći nam da poboljšamo kvalitetu web stranice. Pročitajte više

Da, želim dobru web stranicu