Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Henk: Plaža je duga. Zna li neko otprilike gdje se nalazi?
- Ger Korat: Na sjeveroistoku postoje samo 3 velika grada koja ispunjavaju uslove za zaustavljanje: Korat, Khon Kaen i Udon. Khon Kaen i Udo
- Johnny B.G: Jest da u toj oblasti ima pomaka i da na nekim mjestima ima dosta lijepih restorana, supermarketa sa raznim artiklima
- GeertP: Da Erik, ne tako davno holandski "znalci kafe" otišli su na odmor sa svojom kolibom u kolotečini iza auta
- mikrofon: Hahaha Lieven, odakle ti to, a da ne gledaš u talog kafe? Vaše priče su uvijek sjajne. Opet sam dobio od j
- Eric Kuypers: Rudolfe, dobro je! Zato ukinite sve regionalne aerodrome na Tajlandu i međunarodne jer ni to nije dobro
- Rudolf: Ko su ti ljudi koji se voze HSL-om do Šangaja? To je bogata elita. Koja je korist običnim Tajlanđanima od ovog veoma skupog projekta?
- RonnyLatYa: Da biste se prijavili za jednogodišnje produženje na Tajlandu, digitalno znanje nije potrebno ni u jednom trenutku. Bilo je tu i prije 30 godina
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, ne čitam, ali znam: ne moram da te poslužim kafom sa malom kašičicom Buismana. Imali smo to
- Rudolf: Na selu uvijek pokušavam naučiti ljude da njihovo ponašanje određuje i ponašanje psa. Narod ima sv
- Johannes: Divno prepoznatljiv i duhovit. Sada za ukusnu priču o trikovima i trikovima današnjih barista
- BERTI: Ovaj voz uvijek ima mnogo više stanica nego avion. Na primjer, Korat nema aerodrom sa operativnim putničkim letom
- Rob V.: Tako malo? Mislim da ulaže previše! Pravi HSL bi morao trčati najmanje 300-400 km od Bangkoka do sljedećeg
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues…..
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Vijesti sa Tajlanda » Kratke vijesti » Kamion je srušio 47 električnih stubova, uzrokujući ogroman haos
Danas u Bangkok Postu fotografija ogromne devastacije na putu Theparak u Bang Phli (Samut Prakan) gdje je kamion sa prikolicom srušio čak 46 stubova električne energije na udaljenosti od dva kilometra u subotu popodne.
Vozač je okretao automobil kada je udario u jedan jarbol, zbog čega su se ostali prevrnuli kao domine. Oštećeno je najmanje 37 vozila, a jedan motociklista je lakše povrijeđen.
Neki stubovi su završili na pješačkom mostu, koji je zbog toga oštećen. Razaranja su izazvala saobraćajne gužve, što je rezultiralo desetinama kilometara saobraćajnih gužvi.
Vlasti su zbog sigurnosti isključile struju u tom području. Vozač će biti krivično gonjen zbog nesavjesne vožnje i nanošenja štete i povreda drugih učesnika u saobraćaju.
Izvor: Bangkok Post – http://goo.gl/Wcdwil
Ovo mora biti rekord, nema drugog načina.
46 postova u jednostavnoj nesreći. ko će ovo poboljšati.
Sad ozbiljno. Na sreću, nije bilo poginulih ili povrijeđenih.
Vozač je bio odgovoran samo za 1 stub.
Loša konstrukcija šipova za ostale šipove.
Ako vidite koliko su dugi ti stubovi, možete očekivati da će puknuti ako ti sajli na vrhu tog stuba počnu vući sljedeći stupić kada ga srušite.
Vozač je odgovoran za sve stubove.
ako uletite punim autom u parkirani auto i udari u auto ispred i iza njega.
onda ne kažeš da sam ja odgovoran za prvi auto.
Ako na crvenom svjetlu udarite u stražnji dio drugog automobila, a taj auto udari u auto ispred vas, odgovorni ste samo za štetu na automobilu u koji ste udarili, a auto u koji ste udarili odgovara za štetu na automobilu prije toga. (barem u Holandiji)
Ali čini mi se da bi trebalo više razmišljati o tim polovima.
Desilo se jednom i ovdje.
Ali to je bilo samo 5 motki koje su pale.
Ceo dan bez struje.
Ovo će se vjerovatno redovno dešavati i drugdje.
Prije tri mjeseca, ista stvar se dogodila na povratku Mae Sai. Između Chiang Raija i Chiang Maia, također masa do zemlje. Prvi udar u motku vuče i sljedeći za sobom i to u dva smjera.
Koliko je ovo opasno, 1 motka padne i ostalo ide sa tim.
To će se desiti svuda, takođe se slažem sa Koosom.
Vozač stvarno tu ne može pomoći i nije kriv za cijeli nered.
Slažem se sa Ruudom, vozač stvarno ne može pomoći ovome i nije kriv za cijeli nered. TIT (građevinarstvo)
Kako može 47 motki tako lako pasti? Možda se na ovo pitanje može jednostavno odgovoriti. Samo korupcija, duboko ukorijenjena u tajlandskom društvu i vidljiva posvuda za one koji će tražiti.
Kuće koje se ruše, zidovi na kojima padaju rupe, putevi na kojima rupe postaju vidljive nakon samo nekoliko sedmica. Ili neophodnu operaciju sa periodom čekanja od 1 godine, ali uz nešto prebacivanja novca naredne sedmice može se realizovati. Zatvorenici koji dobijaju dodatne bodove za dobro ponašanje, ali samo ako se porodica mnogo meša itd. Sa dodatnim poenima se kvalifikujete za ammest, inače možete da ga protresete.
I još uvijek ima ljudi, također na ovom blogu, koji kažu da korupcija nije tako loša.
Pitam se kada vidim ovu sliku iu vijestima danas na Thai TV-u.
Da li su stupovi dovoljno duboko u tlu zbog dužine stupa i gornjeg opterećenja.
Djelomično zato što tip tla u Bangkoku nije tako jak, ionako morate bušiti dublje.
Osim toga , kiša je natopila tlo , čineći ga još slabijim .
Stoga mislim da nisu odlomljeni u bazi.
Jan Beute
Upozorio sam neke nadležne kod nas da na našem uglu 1 stub postaje sve više i više nagnut.
Jedne noći je bio pogođen, na njemu su visila samo 4 kabla tako da nije moglo biti to, ali sad su visili u mojoj ogradi.
Više niko nije mogao proći pa je brzo napravljeno.
Onda je grmljavina počela nakon proučavanja uzroka za koji sam još morao da im kažem da su vlasti okrivile jedna drugu.
Premalo pokrivanja oko armature betona uzrokovalo je korodiranje gvožđa, pa se ono proširilo i beton je iskočio, a krivac je tvorac šipova.
Bio je dubok samo pola metra, tako da je greška u postavljanju šipova.
Sjajan je s tim, vidim još dosta toga što će uskoro početi.
Sve u svemu, moja ograda još nije napravljena.
Naučio sam da ne parkiram auto blizu stuba.
Jutarnji urednici,
Stoga je preporučljivo nikada ne hodati uz stubove sa strane puta, već uz kuću.
Da je paljenje 1 stuba dovelo do pada 45 drugih, najveća budala može zaključiti da su ti stubovi sa kitom duboki 2 cm. (da tako kažem ha)
“Samo naprijed, dodaj još jedan kabel i još nam je ostala čitava hrpa, tako da ćemo i to objesiti”
Opasno je po život i nema zviždanja o tome.
Bez obzira koje je tijelo odgovorno za to, jedno nikada neće saznati, jer je prst uperen u drugog.
Ali... sve ove vlasti imaju šefa, poslanika, koji je stoga krajnji odgovoran.
Evo ga jako velikog posla za njega, koji mora biti obavljen juče.
LOUISE
Usporediti električne stupove sa automobilima je lijepa zabluda o situaciji. Hodanje onom stranom puta gdje nema stubova je otežano, jer su s obje strane. Stvari su jednostavno pale. Potpuno razumljivo, jer su kablovi pričvršćeni za sve stupove. Ako stavite jedan, ostali idu uz njega. Lijepo je imati nekog drugog krivca. Ovaj dragi narod je Tajland, a ne Holandija.
Ako polažete električne kablove i prateće pod zemljom kao što to rade kod nas, ovako nešto se nikada ne može dogoditi. Kada vidite koliko kablova visi između stubova i nastavljaju da vučete, zaista se ne biste trebali čuditi što se sve ruši na zemlju kao domino sa svim zabludnim posljedicama.