Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Ger Korat: Turizam građanima pruža mnogo poslova i prihoda. Za svakih 100 eura noćenja u Holandiji ide 17 eura
- Jack S: Čini se kao da u vlasti postoje kontradiktorne stranke koje vole da proturječe same sebi. Premalo je turista, k
- Pieter: I dalje poseban, potrošite najmanje 3000 eura za odmor na Tajlandu. Ali onda dunite u pištaljku kad god je to moguće
- Rob V.: Na “savršenoj” slici ljudi mogu biti binarni, ali u praksi u ljudskom svijetu (i drugim životinjama
- Kees: Hoće li zaista biti još jedan turista manje ako se naplati dodatna taksa od 300 bahta?
- Jos: Ovdje bi također moglo biti dobro napomenuti da postoji dosta razlika kada je u pitanju nošenje prtljaga sa sobom. Upravo smo se vratili iz e
- Kris: U Holandiji se boravišna pristojba također naplaćuje na općinskom nivou, ali ne uvijek: x iznos po noćenju. Za ho
- RonnyLatYa: Na selu, da. Da li će vas pustiti na Tajland sa isteklim pasošem, drugo je pitanje... Direktno v
- René: To je tačno, ali po odlasku nećete moći pobjeći ako vam propusnica vrijedi manje od 6 mjeseci. Sopstveno iskustvo sa propusnicom mog sina. Zatim j
- René: Moderator: Molimo zadržite diskusiju na Tajlandu.
- Henk: Bio sam na Koh Si Changu prošlog januara i plaža se renovirala. Bar se nadam, iskustvo na plaži mi se svidjelo
- Dominique: Uvijek se iznenadim kada se pokrene tema o novcu i mnogi čitaoci polude. Da li ljudi zaista misle da je T
- Kris: Tačan komentar Cornelis. U ekstremnim slučajevima, čak možete ući u zemlju sa svojom holandskom ličnom kartom. Međunarodni pasoši d
- Paul slava: Obično rezervirajte 2 do 2.1/2 mjeseca. VTV, ali potražite jeftin direktan let ili jednokratni transfer sa ne previše čekanjem
- Klaas: Imaju viziju: Napune svoje džepove, što je brže moguće.
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Vijesti sa Tajlanda » KLM let iz Bangkoka zaustavlja se zbog ludog putnika
KLM let iz Bangkoka zaustavlja se zbog ludog putnika
KLM let 876 iz Bangkoka za Amsterdam morao je da sleti u Varšavu u subotu uveče kako bi predao agresivnog putnika policiji. Čovek bi pokušao da otvori vrata aviona tokom leta.
Novinarka AD, Annemart van Rhee, svjedočila je incidentu. Prema njenim riječima, riječ je o približno 25-godišnjem Šveđaninu koji je potpuno poludio. Čovjeka je na kraju savladalo osoblje i četiri suputnika i vezali ga za stolicu.
Pošto je muškarac prilikom izlaska iz aviona oštetio vrata aviona, KLM je odlučio da ne leti dalje. Putnici su morali čekati satima i vjerovatno će biti smješteni u hotel.
Izvor: Algemeen Dagblad
Takve priče me raduju što više ne radim kao upravitelj. Bilo mi je dovoljno onih nekoliko ludaka koje sam sreo u 30 godina letenja. Takve ljude treba zatvoriti. Nije bitno zašto se tako ponašaju.
U ovom slučaju je sreća što je nemoguće otvoriti vrata aviona tokom leta.
Prema KLM-u, morali su da slete da dopune gorivo jer nije bilo dovoljno goriva na brodu, jer su bili primorani da lete drugom rutom kroz neku zemlju negde... (čudna priča, jer pre nego što odete, morate imati dozvolu za cela ruta za let) http://www.telegraaf.nl/reiskrant/25068059/__Passagier_opent_deur__.html..Također obmanjujući naslov, jer ta vrata nisu otvorena..U svakom slučaju, to je Telegraaf..Veoma me zanima kako tačno PRAVA priča funkcionira.
Ovdje su rute leta koji nije završen i ruta prethodnog dana.
U početku je odabrana južnija ruta iznad Indije, ali mislim da to neće rezultirati mnogo više od 20 minuta dodatnog leta.
.
https://goo.gl/photos/M7EEF3oVn6EFmyKTA
.
https://goo.gl/photos/JQzoB4jC3fRak4eV9
Zaista, upravo sam to vidio na flyradaru 24. Letjeli su iznad sredine Indije umjesto na sjever duž Himalaja kao i obično.
Ta priča o gorivu zvuči kao “viša sila pa nema šta da se tvrdi”. Znajte da je KLM slučaj snježnih padavina u ams. Kasnije se na sudu ispostavilo da su dva aviona kvarila.
Ali da, također razumijem da su 875 i 876 često puni i sa 400 ljudi u svojim 777 koji bi mogli tražiti 600,00 €. Pa, to šteti novčaniku.
Poštovanje za posadu koja dobije ono što odabere. Prošlog mjeseca smo ponovo letjeli s njima do Bangkoka i nazad. Neki ljudi piju tokom leta. I da, ako niste iskusan pijanac i ne podnosite dobro alkohol i imate strah od letenja ili tako nešto.
Vratio sam se sa KLM-om 14. decembra. Prije nego smo krenuli rečeno nam je da će vrijeme leta biti oko sat i po duže. Ali ništa nije rečeno kako i šta. Ista ruta kojom se letelo sada. Dakle, kerozin nije bio pogođen, to je već dogovoreno prije polaska. Dakle, razlog za sletanje u Varšavu radi dopune goriva izgleda zaista čudan. Čudno od KLM-a, samo recite pravi razlog i nećete shvatiti kako i zašto.
To smo doživjeli prije otprilike 14 godina na letu Singapore Airlinesa. Bili smo na putu za Sidnej preko Singapura i jedan čovjek je bio budan cijelu noć, htio je razgovarati s pilotom i htio je ubiti sve ljude u avionu, rekao je .stjuardesi.U jednom trenutku je i on pokušavao da otvori vrata.Moj muž stvarno nije heroj ali je prišao da ga odvede od vrata.Mislio je da mogu najviše dobiti udarac u glavu,ali covek se rukovao.U Singapuru smo morali da cekamo nekoliko sati na sledeci let.Na nase iznenadjenje zbunjeni covek je potom odsekao na pistu gde se nalaze avioni.Tamo je uhapsen.Ne znam sta jos desilo mu se,ali smo ga izgubili.Pošto smo kasnije čuli da i on mora da ide u Sidnej,bio sam prilično uznemiren.Priča se da putnik ne može da otvori vrata,ali ipak.
U školi ste učili o te dvije magdeburške hemisfere iz kojih je bio isisan zrak i koje konji nisu mogli rastaviti.
Kada se otvore, vrata se prvo povlače prema unutra, protiv tog pritiska vazduha.
To je isto kao da dizač tegova mora podići tu težinu sa zemlje.
Ovo bi moglo biti moguće ubrzo nakon napuštanja zemlje, ali kada letelica dođe na visinu, to više neće biti moguće.
Postoji i sigurnosna funkcija, ali ne znam kako to funkcionira.
Ovdje se redovno žalimo na kabinsko osoblje, ali ako ovako nešto pročitate ili doživite pijane goste na letu, onda kao FA morate imati značajne ljudske vještine i GZZ znanje. Ponekad pomislim da mnogi problemi dolaze od Bacchusovih obožavatelja. Ovakvi tipovi gostiju i ljudi sa mentalnim problemima otežavaju zadržavanje prijateljskog osmeha tokom leta. U svakom slučaju, evo vas u ljetnoj odjeći u Poljskoj. Pročitao sam da ne dolazi avion po njih, ali da se veliki broj njih vraća u Amsterdam preko puta. Radije ne bi nikada više vidjeli tog gospodina na svojim sljedećim letovima.
Prilično tužno od čovjeka, nestašica goriva i šteta na stepenicama u avionu. Također za kupce/putnike.
Način na koji avioprevoznik (u ovom slučaju: KLM) postupa s tim prema pogođenim klijentima odražava pravi kvalitet.
Jednom sam morao da čekam jedan dan na let KLM-a!
Morala se obaviti popravka. Bili smo smješteni u hotelu sa četiri zvjezdice i dobili smo jako dobre informacije!
Svaka čast KLM-u!
Ipak, čini mi se jednostavno, odbijajte pijane ljude o svom trošku, nemojte davati piće u avionima!
Također sam često patio od neprimjerenog ponašanja saputnika!
Često zbog pića i antisocijalnog ponašanja, da, danas je svima dozvoljeno i može letjeti!
U slučaju ovakvih katastrofa, jednostavno morate biti stavljeni na listu, sa posljedicama!
Ako se vaše ime malo razlikuje od vašeg pasoša, to će vas koštati mnogo novca, ali moguće je!
Čini mi se jedino što pomaže da se obuzda ovo rastuće ponašanje!
Niko nije zadovoljan takvim nečim i da, takva osoba treba da dobije standardnu 5-godišnju zabranu letenja.
Ne zaboravite da je i putnik pomogao.I ja bih to uradio pa makar mi to bilo u interesu haha.
Rekao bih injekcija sedativa, ali to ne bi trebalo biti preopasno za tu osobu!
Ugroziti sve stanare, a možda i one na terenu koji bi to mogli učiniti?
Čudna pravila.
Da, zabrana alkohola je jedan od načina, ali morate puhati prije ukrcavanja, jer aerodromi od toga ostvaruju popriličan profit.
Najvažnije je uhvatiti se u koštac sa „počiniocem“, a ne sa mnogima koji se ponašaju normalno.
Nikad nisam shvatio zašto je to tako teško?
grsj
Ovakve stvari se tako retko dešavaju u civilnom vazduhoplovstvu da se, po mom mišljenju, mogu izbeći drakonske mere.
Provjere pijanstva su već prilično stroge, na našem National Pride-u ponekad sam dobio hitan savjet nakon tri piva na check-inu da ne pijem ništa više do ukrcaja, skoro dva sata kasnije, a takođe je obećano da će osoblje biti svjestan moje očajne situacije na kapiji.
Moja bording karta je zaista dala crveni kod pa sam morao da odem do šaltera, gde, uprkos činjenici da sam iz čiste frustracije popio pola flaše viskija, više nije bilo problema.
Ni ja, ali ne sa KLM-om od tog iskustva.