Troje mrtvih u sudaru voza i autobusa

Video sam video nesreće. Autobus je stao na prelazu izgleda, išao je autobus ispred njega, možda je mislio da ću stići ili nije ni pogledao lijevo da vidi da li dolazi voz. Bio je to priličan udarac.

Nažalost, ali istinito.
Ovo sada postaje svakodnevna hrana na Tajlandu.
Gledajte ga svakodnevno na vijestima putem tajlandskih TV stanica.
I sami to doživite usput.
Prošle sedmice ste to mogli vidjeti u vijestima i na Facebooku, s kompletnom kombinacijom kamiona koja leti kroz zrak, baš kao u filmu.
Ili frustrirani bogataš koji je, nakon što je razbio barijeru negdje u svom Mercedesu S klase, velikom brzinom izazvao pravi haos na autoputu.
Prošle sedmice u našem selu još jedan je poginuo na svom mopedu.
Moja supruga ponovo dolazi u posjetu porodici nekoliko dana prije kremacije.
I danas sam skoro pogodio na putu od svoje kuće do Kad Faranga u HangDongu na biciklu, zahvaljujući mojoj defanzivnoj vožnji i redovnom gledanju u ogledalo.
Imam sve na mojoj kameri za kacigu.
Kamakazi vozači, a niko ništa ne preduzima.
Ne vidite policiju i veliki gazda ove aktuelne vlasti ništa ne čini da se uhvati u koštac sa ovim problemom.
Mislim da ćemo ove godine definitivno biti broj jedan na svijetu.
Čestitamo Tajlandu,
Konačno imaš zlatnu medalju.

Jan Beute.

Zašto je ovo pošlo po zlu!
Tako da postoji kompletno završena sigurnosna instalacija sa crvenim trepćućim svjetlima.
Možda čak i sa barijerama, to se ne vidi na snimku.
Ali ovo je instalacija koja još nije spojena na željezničku mrežu.
Tako dolazi vozač autobusa, ali ga i dalje sputava bijeli auto koji autobusu ne dozvoljava nikakav prostor. Zatim autobus polako ide dalje jer je to tajlandski prelaz sa enormnim visinskim razlikama između asfalta puta i onog između pruge, vidi se kako bijeli auto pleše.
Iako je put bolji na njegovoj strani. Vozač autobusa ovdje vozi vrlo sporo, jer inače nije ugodno na vrhu dvospratnice. Sigurno ne ako mora da vozi dijagonalno preko staze. Zatim vozač gleda u svoje desno ogledalo da vidi da li je bijeli auto otišao. I opet će se voziti polako jer je put jako loš. Možete vidjeti tandem osovinu koja se naginje oko deset stepeni preko neravnina. A željeznički signal i dalje ništa ne pokazuje. Nakon nekoliko metara vjerovatno ponovo pogleda lijevo i ugleda voz. Koči potpuno od straha, to se vidi po njegovim stop svjetlima. Tada je prekasno dati pun gas.
Ko je ovde kriv.
Da, vlada odlučuje.
Izgradili su kompletan sistem signalizacije. I dok to još nije radilo, a nije bilo ni povezano na željezničku mrežu, tako su to i ostavili. (Des Thais)
U Holandiji onda preko instalacije stavljaju vreću od jute, tako da svaki vozač shvati da ne radi.
Opet NE vozač, ali vlada je u potpunosti odgovorna za ovu nesreću.
I sve mora da plati. Ovo je ubistvo.