Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Lenaerts: Poštovani, jučer sam išao na imigraciju da apliciram za penzijsku vizu, jako ljubazni ljudi i brzo su pomogli
- Ad: Kupujem kafu u Lotusu. Dodajte kašičicu te kafe u toplu vodu i uživajte
- Berbod: Prekrasna priča Živahna i prepoznatljiva po mnogo čemu. Posljednjih godina pijem kafu sa Bolovenske visoravni na jugu
- Jos Verbrugge: Poštovani KeesP, Da li bi bilo moguće dati detalje o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili avion. To možete učiniti sa jednim
- Kris: To je pitanje dugoročnog razmišljanja: - Cijene benzina će nesumnjivo nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je kao lijepa mlada žena, Clouseau, Evo je, otpjevala je sličan uvid. Fantastično za šetnju pored nje, m
- Kris: Bogata elita? A ako ta karta za vlak košta isto ili manje od avionske karte (zbog svih dodatnih ekoloških taksi).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, tako da očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tu je
- Freddy: Tada će nažalost prodavači kojima je putovanje vozom tako zabavno biti gotovo..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo želio zadržati Khon Kaen na svom pivskom otiraču, pod uslovom da voz pređe najmanje 300 km da stane.
- RichardJ: Izvini, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama mega projekata sa sveopštim pojmom kao što je „postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji zaista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem ja živim. A novac obično dolazi
- Sander: I na Tajlandu će na kraju stupiti u igru snage koje će reći 'uzmi voz umjesto aviona'. Tako oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kafu i uz pokazivanje prezimena, doći u iskušenje na šoljicu kafe sa zrnima koja su prva pržena?
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Avio karte » Uskoro će početi izgradnja novog međunarodnog aerodroma U-Tapao
Uskoro će početi izgradnja novog međunarodnog aerodroma U-Tapao
Objavljeno u Vijesti sa Tajlanda, Avio karte
Tagovi: Eastern Aviation City, Aerodrom, Aerodrom U-tapao
Tajlandska vlada je potvrdila da će izgradnja 290 milijardi bata (8,82 milijarde američkih dolara) zračnog kompleksa U-Tapao početi početkom ove godine.
Portparol vlade Tipanan Sirichana rekao je u saopćenju da će projekat otvoriti više od 15.000 dodatnih radnih mjesta u prvih pet godina i dodatno podstaći rast u tajlandskoj avio industriji.
Investicioni plan je postavljen za transformaciju aerodroma U-Tapao u novi međunarodni aerodrom sa direktnim vezama sa aerodromom Don Muang i glavnim aerodromom Tajlanda, aerodromom Suvarnabhumi.
Tipanan je dodao da će javno-privatni projekat na industrijskom istoku Tajlanda pokriti više od 1.000 hektara i da ima za cilj privlačenje većeg broja turista.
Vladin sajt pokazuje da će ambiciozni projekat, poznat kao "Istočni grad avijacije", uključivati i zonu za transport tereta, centar za obuku u vazduhoplovstvu, kao i održavanje, popravku i remont aviona.
Šta znači U-Tapao, šta znači ime i zašto je izabrano?
Pogledaj gore http://www.thai-language.com Aleksandar
U-tapao :: อู่ตะเภา
NL zvuk: oè:tàphau (dugo oe, L, L, M)
Značenje: อู่ = luka, ตะเภา = kinesko smeće
Drugim riječima: luka za kinesko smeće.
Pretpostavljam da je nekada bila luka ili sidrište (u blizini) gdje su (uglavnom) pristajali kineski džonki.
Slično imenovanju aerodroma u Amsterdamu.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Luchthaven_Schiphol
Možda guglanje? saznati da je ovo Rayong-Pataya.
Nije normalno ostaviti ovako nešto na 4 sata vožnje od Bangkoka. Bolje poboljšajte željezničku infrastrukturu i pređite na normalni kolosijek umjesto na uski kolosijek. Samo stavite šinu pored nje i fiksirano je.
Mnogo interesantnije za robni, ali i za putnički saobraćaj.
Nije riječ o novom aerodromu, već o postojećem vojnom aerodromu na koji se već nekoliko godina obavljaju civilni letovi.
U prošlosti je Katar leteo iz Dohe, sa zaustavljanjem na Puketu za U-Tapao. Mislim da to nije bio uspjeh zbog tog zaustavljanja.
Ako postoje direktni letovi za U-Tapao, mislim da bi mnogi radije letjeli tamo nego preko Bangkoka. Štedi nekoliko sati vremena putovanja, bez cestarina i saobraćajnih gužvi.
U/Tapao je aerodrom koji su izgradili Amerikanci tokom Vijetnamskog rata
napada na Vijetnam
lako letjeti do Pattaye!
taksi 800 bahta umjesto 1200 bahta (ili sa BOLT-om jos jeftinije ali onda morate izaci van aerodroma)
razdaljina
aerodrom u Bangkoku 01h45 do pataye (147km)
Utapao 40 min do Pattaye (45 km)
Fred, Tajland je malo više od Pataje, nadam se?
Siguran sam da nije samo određeno zemljište, pretpostavljam da je tome prethodilo nekoliko studija.
Bilo je 'jučer' 19. jun prema linku.
https://reut.rs/3wEBfzg
Veza brzim vozom do i od ………je poseban ugovor.
Mnogi ljudi će postati mega bogati ovim projektom.
Čini mi se jasnim da će to donijeti udobnost turistima od kojih se očekuje da imaju plafon od 80 miliona [vijesti].
Sa tri međunarodne lokacije ove veličine, ostatak jugoistočne Azije nema ništa osim Tajlanda za slušati.
Za 'malog čovjeka' koji želi da zaradi u narednih deset godina, kupi malo zemlje u tom kraju.
U-Tapao postoji već toliko dugo, američki B52 ostavljeni su tamo tokom Vijetnamskog rata zbog bombardovanja Laosa, između ostalih.