Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Matthias: Pa René, slažem se sa tobom 100% u vezi ovoga. Gdje god da krenete, ili u svakom mediju na internetu, ovo nam je gurnuto u grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ brakovi…. čovječe oh čovječe... postajem staromodan... imao sam to s tim idiotskim skraćenicama d
- Cjedilo: Zdravo, možete dobiti razne modele ili tipove kuća, mnogo izbora, ali možete naručiti i arhitektu
- Momak: preuzmite widget "prognostičar" 2024. Tamo ćete svaki dan pronaći ažurne korisne informacije, uključujući kvalitet zraka
- Momak: Izgradnja kuće ovdje očigledno košta mnogo manje nego u Holandiji ili Belgiji. Koliko će kuća koštati zavisi od njene veličine
- Alphonse: Istina je da treba pokušati uspostaviti kontakt očima, ali problem na Tajlandu je što su mnogi automobili zaslijepljeni i stoga ne možete
- Erik: Preuzmite aplikaciju Airvisual (IQAir) da vidite gdje je kvalitet zraka najbolji.
- Co: Možete ga učiniti skupim koliko želite. Ali da damo primjer, za iznos koji ste iznajmili za 8 godina, imali biste...
- Ruud: Problem Tajlanđana je što ne žele da nauče ništa novo, posebno od stranaca, pa nastavljaju da uzgajaju pirinač 50-60 godina.
- René: Možda će vam ovo pomoći. Svjetsko zagađenje zraka: Indeks kvalitete zraka u realnom vremenu https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Poštovani Roberte, Cijena po m2 je između 10k i 13k. Imajte na umu da se proračuni vrše od vanjskog ruba krova. Moja kuća ima oko 145 m2
- René: Apsolutno sam širokog pogleda i želim svima ugodan život sa ili bez partnera istog pola ili ne, sa ili
- Rob V.: Gotovo da bih pomislio da skoro svi zapadni pisci koji pišu roman sa Tajlandom kao radnjom imaju istu radnju
- Rudolf: Citat: Koji su trenutni procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo zavisi od toga koje zahteve ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80/90-im godinama, holandska redovno uzgajana hrana je također sadržavala otrov, a ipak ima 20% starijih ljudi u Holandiji iu TH to je također slučaj.
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Vijesti sa Tajlanda » Kazna za 1.283 taksista u Ratchaprasongu i Siamu u Bangkoku
Kazna za 1.283 taksista u Ratchaprasongu i Siamu u Bangkoku
Ministarstvo kopnenog saobraćaja kaznilo je 24 taksista u Bangkoku zbog kršenja pravila od 1.283. marta ove godine.
Najviše kazni izrečeno je za nejako isticanje taksi dozvole i odbijanje putnika ili neuključivanje taksimetra. Većina pritužbi na to da se taksisti ne pridržavaju pravila došla je posebno iz područja Ratchaprasonga i Siama, rekao je generalni direktor DLT-a Saint Phromwong.
Ministarstvo kopnenog saobraćaja odlučilo je da pojača inspekcije nakon mnogih pritužbi na taksi stajališta u četiri velika trgovačka centra: Siam Paragon, CentralWorld, Platinum i MBK. Zahvaljujući saradnji između službenika DLT-a, policije i vojnog osoblja, taksisti su sada pod nadzorom veći dio dana. Od operatera tržnih centara dobijaju i video snimke na kojima se vidi nedolično ponašanje, tako da se vozači koji se loše ponašaju mogu prepoznati i kazniti.
Taksi kompanije sa vozačima koji više puta prelaze liniju mogu očekivati posjetu službenika DLT-a. Mogu biti kažnjeni neizdavanjem dozvola za nove taksi vozila ili čak smanjenjem broja automobila.
Izvor: Bangkok Post – http://goo.gl/q9vlsH
Vrlo dobro, konačno se poduzimaju mjere kako bi se osiguralo da taksiji pravilno obavljaju svoj posao.
Sada i ovako nešto za Tuk-Tuke
U gradskom autobusu uredno dobijem kartu za samo 9 bata i skoro uvek plaćam sa 10 bata i uvek uredno dobijem 1 bahat nazad, uvek pokušavam da kažem da može da je zadrži, ali onda je već zauzeta nekim drugim.
Čitav taksi sistem u Bangkoku je šala.
Živim u Sathonu direktno preko puta taksi kompanije (sa 10 taksija).
Počinju u 4 sata ujutro ispijajući tajlandski viski i pivo.
Oko 6 sati ujutro dolazi lokalna policija da provjeri i pridruži nam se na piću
Prvi taksiji polaze u 6 sati ujutro > oko 4 sata poslijepodne većina se vraća i mijenja vozače, koji su se također dobro napili prije polaska.
Veoma sam pažljiv kada vozim taksi.
Osjetim alkohol i odmah izađem.
Sve dok policija ne radi ništa protiv svojih policajaca, ovo se nikada neće promijeniti.
Pa, bilo je i vrijeme.
Kao farang koji želi da uključi brojilo, uvijek sam odbijen u tim tržnim centrima, ili 'ne znaju' gdje mi je hotel.
Možda zvuči ludo, ali nikad nemam problema u tržnim centrima kada je u pitanju vožnja na brojilu. Po mom iskustvu, stvari uvek idu dobro i prijatno je u taksiju tokom dana. Razgovarali smo tokom noćnih sati u zabavnim prostorijama i sa aerodroma. Sada uzimam i Airportlink sa aerodroma. Obično sletim rano popodne i tada je prilično tiho i kofer vozi iza mene. Uzimam tuk tuk kada je stari gazda na vozačkom mjestu. Vjerovatnije je da će se nalaziti u sporednim ulicama.
Vrlo dobro, stvarno smo se iznervirali u Bangkoku (također na Koh Samuiju).
I da, vozači i vozila također mogu biti propisno provjereni.
kao redovnom korisniku taksija, ovaj problem je daleko od rješenja.
Nije bitno da li ste Tajlanđanin ili ne. Oni strukturalno odbijaju vožnju. Primećujem da više ne traže da voze bez brojila. Taksi koji odbijaju uglavnom se mogu naći na poznatim mjestima. Ovo je takođe rasprostranjeno u Pratunamu.
Policijske provjere su dovele do 24 novčane kazne od 1283. marta, što je otprilike 8 mjeseci, odnosno u prosjeku 5 na dan. Dakle, šala.
Provedite sat vremena u Siamu. Pokušajte pronaći taksi i morat ćete pustiti 5 do 10 da prođe prije nego nađete nekoga tko bi vas mogao pristojno provozati.
Međutim, primjećujem da osoba koja ima novi taksi često ne učestvuje u tome.
Usput, ne mare za uslugu. Bez obzira koliko torbi i sl. imate, one jednostavno ostaju u taksiju.
Pa, napojnica se ne daje lako. Pozivanje je takođe neprihvatljivo za određene vozače. Molim ih da prestanu da zovu, cik-cak ponašanje u vožnji sa telefonom na uhu i stalnim kočenjem ih ne poziva na vožnju od najmanje sat vremena.
Nema smisla objašnjavati jer oni jednostavno imaju mentalitet da mi to ne smeta.
Nezamisliva je i glasna muzika na radiju. Pitam da li se može odbiti jer moram telefonirati. Međutim, čim završite razgovor misle da ste u pokretnoj diskoteci...
Prošla sedmica je zaista bila vrhunac. Vozač je rekao da mu se spava. Ovo je bilo primjetno. Mnogo automobila trubi na semaforima... Zaspao je. (Više koma nego san)
Zamolio sam ga da stane prvom prilikom.
Tuk tukovi također nastavljaju naplaćivati previsoke cijene. A ako znate cijene, 200 bahta je puno za vožnju. Oprostiti saobraćajnu gužvu je smiješno jer je svaki dan isto.
Ponekad kažem i na krajnjoj tački gdje je sada promet… Oni se malo smiju. U svakom slučaju, to im daje osjećaj da mogu tražiti visoku cijenu
Onda vas pitaju šta želite da platite. Neću više da pregovaram. Odlazim i uzimam sljedeću. Razlika od 20 ili 0 bahta je po dogovoru, ali prelazak sa 30 bahta na 200 me košta previše vremena, a onda je normalna cena 80 bahta.
Od Hua Lamponga do Kineske četvrti taksijem košta oko 50 do 60 bahta. Pitajte tuk tuka koji se usuđuje da naplati 150 za ovo.
I ovdje je dobro ostalo tamo.
Ostaje sport putovati gradom svaki dan.
Samo nemojte da se nervirate zbog toga i bićete dobro.
Na sreću, autobus ima standardne cijene. A za 9 bahta možete preći dug put...
Srećom, Čao Praju često mogu preći čamcem. Brzo i lako. Zatim preko klongova čamcem.
Drugim riječima, možete stići jako daleko bez taksija ili tuk tuka.