Ministarstvo kopnenog saobraćaja kaznilo je 24 taksista u Bangkoku zbog kršenja pravila od 1.283. marta ove godine.

Najviše kazni izrečeno je za nejako isticanje taksi dozvole i odbijanje putnika ili neuključivanje taksimetra. Većina pritužbi na to da se taksisti ne pridržavaju pravila došla je posebno iz područja Ratchaprasonga i Siama, rekao je generalni direktor DLT-a Saint Phromwong.

Ministarstvo kopnenog saobraćaja odlučilo je da pojača inspekcije nakon mnogih pritužbi na taksi stajališta u četiri velika trgovačka centra: Siam Paragon, CentralWorld, Platinum i MBK. Zahvaljujući saradnji između službenika DLT-a, policije i vojnog osoblja, taksisti su sada pod nadzorom veći dio dana. Od operatera tržnih centara dobijaju i video snimke na kojima se vidi nedolično ponašanje, tako da se vozači koji se loše ponašaju mogu prepoznati i kazniti.

Taksi kompanije sa vozačima koji više puta prelaze liniju mogu očekivati ​​posjetu službenika DLT-a. Mogu biti kažnjeni neizdavanjem dozvola za nove taksi vozila ili čak smanjenjem broja automobila.

Izvor: Bangkok Post – http://goo.gl/q9vlsH

7 odgovora na “Kazna za 1.283 taksista u Ratchaprasongu i Siamu u Bangkoku”

  1. nico kaže gore

    Vrlo dobro, konačno se poduzimaju mjere kako bi se osiguralo da taksiji pravilno obavljaju svoj posao.

    Sada i ovako nešto za Tuk-Tuke

    U gradskom autobusu uredno dobijem kartu za samo 9 bata i skoro uvek plaćam sa 10 bata i uvek uredno dobijem 1 bahat nazad, uvek pokušavam da kažem da može da je zadrži, ali onda je već zauzeta nekim drugim.

  2. Gerit Decathlon kaže gore

    Čitav taksi sistem u Bangkoku je šala.
    Živim u Sathonu direktno preko puta taksi kompanije (sa 10 taksija).
    Počinju u 4 sata ujutro ispijajući tajlandski viski i pivo.
    Oko 6 sati ujutro dolazi lokalna policija da provjeri i pridruži nam se na piću
    Prvi taksiji polaze u 6 sati ujutro > oko 4 sata poslijepodne većina se vraća i mijenja vozače, koji su se također dobro napili prije polaska.

    Veoma sam pažljiv kada vozim taksi.
    Osjetim alkohol i odmah izađem.
    Sve dok policija ne radi ništa protiv svojih policajaca, ovo se nikada neće promijeniti.

  3. rene23 kaže gore

    Pa, bilo je i vrijeme.
    Kao farang koji želi da uključi brojilo, uvijek sam odbijen u tim tržnim centrima, ili 'ne znaju' gdje mi je hotel.

    • Jack G. kaže gore

      Možda zvuči ludo, ali nikad nemam problema u tržnim centrima kada je u pitanju vožnja na brojilu. Po mom iskustvu, stvari uvek idu dobro i prijatno je u taksiju tokom dana. Razgovarali smo tokom noćnih sati u zabavnim prostorijama i sa aerodroma. Sada uzimam i Airportlink sa aerodroma. Obično sletim rano popodne i tada je prilično tiho i kofer vozi iza mene. Uzimam tuk tuk kada je stari gazda na vozačkom mjestu. Vjerovatnije je da će se nalaziti u sporednim ulicama.

  4. Elvira kaže gore

    Vrlo dobro, stvarno smo se iznervirali u Bangkoku (također na Koh Samuiju).
    I da, vozači i vozila također mogu biti propisno provjereni.

  5. kees kaže gore

    kao redovnom korisniku taksija, ovaj problem je daleko od rješenja.
    Nije bitno da li ste Tajlanđanin ili ne. Oni strukturalno odbijaju vožnju. Primećujem da više ne traže da voze bez brojila. Taksi koji odbijaju uglavnom se mogu naći na poznatim mjestima. Ovo je takođe rasprostranjeno u Pratunamu.
    Policijske provjere su dovele do 24 novčane kazne od 1283. marta, što je otprilike 8 mjeseci, odnosno u prosjeku 5 na dan. Dakle, šala.
    Provedite sat vremena u Siamu. Pokušajte pronaći taksi i morat ćete pustiti 5 do 10 da prođe prije nego nađete nekoga tko bi vas mogao pristojno provozati.
    Međutim, primjećujem da osoba koja ima novi taksi često ne učestvuje u tome.
    Usput, ne mare za uslugu. Bez obzira koliko torbi i sl. imate, one jednostavno ostaju u taksiju.
    Pa, napojnica se ne daje lako. Pozivanje je takođe neprihvatljivo za određene vozače. Molim ih da prestanu da zovu, cik-cak ponašanje u vožnji sa telefonom na uhu i stalnim kočenjem ih ne poziva na vožnju od najmanje sat vremena.
    Nema smisla objašnjavati jer oni jednostavno imaju mentalitet da mi to ne smeta.
    Nezamisliva je i glasna muzika na radiju. Pitam da li se može odbiti jer moram telefonirati. Međutim, čim završite razgovor misle da ste u pokretnoj diskoteci...
    Prošla sedmica je zaista bila vrhunac. Vozač je rekao da mu se spava. Ovo je bilo primjetno. Mnogo automobila trubi na semaforima... Zaspao je. (Više koma nego san)
    Zamolio sam ga da stane prvom prilikom.
    Tuk tukovi također nastavljaju naplaćivati ​​previsoke cijene. A ako znate cijene, 200 bahta je puno za vožnju. Oprostiti saobraćajnu gužvu je smiješno jer je svaki dan isto.
    Ponekad kažem i na krajnjoj tački gdje je sada promet… Oni se malo smiju. U svakom slučaju, to im daje osjećaj da mogu tražiti visoku cijenu
    Onda vas pitaju šta želite da platite. Neću više da pregovaram. Odlazim i uzimam sljedeću. Razlika od 20 ili 0 bahta je po dogovoru, ali prelazak sa 30 bahta na 200 me košta previše vremena, a onda je normalna cena 80 bahta.
    Od Hua Lamponga do Kineske četvrti taksijem košta oko 50 do 60 bahta. Pitajte tuk tuka koji se usuđuje da naplati 150 za ovo.
    I ovdje je dobro ostalo tamo.
    Ostaje sport putovati gradom svaki dan.
    Samo nemojte da se nervirate zbog toga i bićete dobro.
    Na sreću, autobus ima standardne cijene. A za 9 bahta možete preći dug put...
    Srećom, Čao Praju često mogu preći čamcem. Brzo i lako. Zatim preko klongova čamcem.
    Drugim riječima, možete stići jako daleko bez taksija ili tuk tuka.


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica najbolje funkcionira zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaša podešavanja, napraviti vam ličnu ponudu i pomoći nam da poboljšamo kvalitetu web stranice. Pročitajte više

Da, želim dobru web stranicu