Azijska fondacija za prevenciju povreda (AIP) i Save the Children će sljedeće srijede predati peticiju sa 15.000 potpisa gradskoj administraciji Bangkoka. Ovim se pokušavaju natjerati škole pod nadzorom BMA da učestvuju u kampanji promocije nošenja kaciga od strane školaraca na motociklima.
Potpisi podrške kampanji “7 posto” prikupljeni su putem dvije web stranice, www.7-percent.org i www.change.org.
Koordinator Save the Children Arunrat Wattanapalin rekao je da je njegova organizacija spremna da odmah pokrene pilot projekte u školama u Bangkoku, ukoliko je grad voljan da podrži ovu kampanju.
Svakog školskog dana, 1,3 miliona tajlandske djece se vozi motociklima u školu kao putnici, a kampanja ima za cilj da poveća korištenje kaciga od strane djece. Sada samo između 7 i 60 posto djece na motoru nosi kacigu.
Naglasak je i na pokušaju uvjeravanja nadležnih da bi šlemovi trebali biti sastavni dio školske uniforme.
Tajland ima drugi najopasniji put na svijetu. Svake godine više od 2.600 djece strada u saobraćaju, a 72.000 je povrijeđeno.
Postscript gringo: kampanja zaslužuje svu podršku i ne bi trebala biti ograničena samo na Bangkok. Ovdje u Pattayi, vjerujem da 7% za školsku djecu nije ni postignuto. Možemo biti kratki o selu na Tajlandu, očito tamo kaciga tek treba biti izmišljena.
Izvor: The Nation
Ovdje u Isaanu to je manje od 1%, procjenjujem, starost u kojoj djeca voze motor je nažalost niska. Ponekad jedva vide preko volana. Posebno momci! Živim blizu Bueng Khon Longa.
A policija u jednom selu u Lopburiju je POTPUNA vic, igra se u skoli na prometnom "autoputu" i gledaju skoro svu omladinu koja dolazi u skolu bez kacige na skuteru, nije vozacka, nema sertifikat/vozac licencu, I NIŠTA!
Glupa koincidencija, naravno, ali upravo u Lopburiju sam imao kartu, imao sam kacigu na sebi, ali je remen bio polomljen. Sopstvenom krivicom naravno.
Mislim da je kaciga uvijek bila obavezna za odrasle i za djecu
Nevjerovatan Tajland
Nošenje kacige je obavezno po zakonu. Ali sve dok gospoda iz Thai Hermandada ne nose uvijek kacige i često gledaju na drugu stranu ako neko ne nosi kacigu, onda je zakon prazno pravilo.
Ono što također često vidite je da vozač motocikla/mopeda nosi kacigu, ali dijete koje treba prevesti ne! Tim ljudima treba oduzeti roditeljski autoritet. A to je posebno tačno ako mama i tata nose kacigu, a dijete ne.
Ali da, sve dok ne postoji stroga politika izvršenja (??? šta je to???) sa odgovarajućim visokim kaznama, ništa se neće promijeniti.
Malo je krivo, ali samo vozač mora nositi kacigu.
Mislim da bi trebali ukinuti malu djecu do određene godine na biciklu opasnom
Najbolje je početi od roditelja i djeda i bake i o, da, ujak policajac ponekad nosi kapu umjesto kacige.
Uvijek nosim kacigu kada vozim motocikl i to nema nikakve veze sa činjenicom da vozim teži motocikl. Tužno je vidjeti koliko se Tajlanđana samo otrgne bez kacige, što brže to bolje. Ovaj problem se može riješiti samo na izvoru. S druge strane, ovdje možete vidjeti sve veću upotrebu trkaćih bicikala. Onda su obučeni kao svjetski prvaci i sa čistokrvnom biciklističkom kacigom !!!!
lung addie
Da dobar komentar g. Addie .
Također ih viđam ovdje skoro svaki dan na njihovim trkačkim motociklima, upravo dolaze sa Tour de Francea sa biciklističkom kacigom i svim ukrasima.
Kad ih vidim prasnem u smeh.
Uskoro opet na mopedu bez kacige, jer biciklizam na pravom trkačkom biciklu nekima daje neku vrstu imidža na Tajlandu.
Jan Beute.
Nažalost, pušten je još jedan veliki balon na vrući zrak koji se sigurno vrlo brzo ispuhuje.
Kao što je neko ranije odgovorio na ovu objavu, takođe gde živim.
Lokalna žandarmerija je odgovorna za usmeravanje saobraćaja kada je srednja škola prazna.
I nećete verovati šta vidite, retko ko nosi kacigu.
Pogledajte djecu kako idu kući na novoj Hondi CBR 250cc.
Nemaju vozačku dozvolu, ali sigurno imaju tajlandskog tatu s novcem i vezama.
Ne, još jedna lijepa akcija koja uopće ne funkcionira.
Ako zaista žele nešto da urade po ovom pitanju, g. Prayuth bi zaista trebao pokazati zube.
I moraju da zadaju velike batine žandarmeriji zbog njihovog lošeg upravljanja.
Oni su uključeni samo kada je u pitanju skupljanje tihog novca u kartaškim igrama.
Vidim i čujem ovo i znam o čemu pričam.
Verujte mi da se na Tajlandu ništa ne menja, a ja ovde živim već jedanaestu godinu.
I vidio sam mnoge lidere i vlade kako dolaze i odlaze brže.
Sve što ostaje je sve veća korupcija, više dužničkog siromaštva i rastuća elitna grupa.
Jan Beute.
Doći će vrijeme da se u školama drže časovi saobraćaja, možda će se to i desiti, ali bojim se da neće. Već sam rekao policiji za časove saobraćaja u školi.Bila je to dobra ideja ali oni ništa ne rade, šteta ali nažalost.
Poslednji put sam seo na moped u Holandiji pre nego što je kaciga postala obavezna. Nakon toga sjedam u moped samo kad sam na Tajlandu, a policija je s ulice.
Za mene lično je predivan i oslobađajući osećaj ući u moped bez kacige.
Ne, nikad nisam bio toliko u pravilima. Srećom, mogu dobro da živim, a da neko drugi ne razmišlja i odlučuje umesto mene. Samo je pitanje upotrebe mozga, kažem.
Postaje sasvim druga priča ako to niste u mogućnosti.
1 dobro pravilo je nošenje kacige, inače možeš zaboraviti te dobre pameti jer i pravilo koje ide uz to je ne nošenje kacige i imat ćeš nesreću sa motorom NISI OSIGURAN PA NEĆE ISPADNI NI da, mrzećeš pravila!!!!
Joe,
Moje osiguranje kod BUPA-e također kaže da će u slučaju nezgode sa motorom biti isplaćeno samo 50% od navedenih iznosa.
Zašto bi to bilo? Da podvučete svoju slobodu? Ili vas pustite da uživate u vjetru kroz kosu (ili kroz vaš podijeljeni mozak).
Pronađite pravi odgovor za sebe…………