Poštovani čitaoci,
Pitanja čitalaca o tajlandskim vozačkim dozvolama često se pojavljuju na Thailandblogu, kao što su: kako dobiti tajlandsku vozačku dozvolu, dokumenti koje je potrebno dostaviti, mogući ispiti i slično. Jučer je bilo pitanje od nekoga ko je želeo da zna kako možete dobiti tajlandsku vozačku dozvolu kao vlasnik belgijske vozačke dozvole. Bilo je dosta odgovora, uključujući komentare o testovima. Prema jednom komentatoru, oni nisu mnogo značili, a prema nekom drugom, bilo je bolje da se sklonite s puta ako ne možete ispuniti te testove. Slažem se sa tim. Ali ipak bih želeo da prokomentarišem ovo.
Živim na Tajlandu skoro 5 godina i imam tajlandsku vozačku dozvolu 4 godine. Testovi za boje, reakciju i percepciju dubine zaista nisu teški. Ali imao sam problem sa testom percepcije dubine, kako prilikom dobijanja prve tajlandske vozačke dozvole, tako i prilikom njenog obnavljanja. Vozim auto 49 godina (45 godina u Belgiji i 4 godine na Tajlandu). Kratkovid sam i nosim naočare od svoje 17. godine. Ali na Tajlandu morate da skinete naočare tokom tih testova i ja sam to doživeo kao hendikep tokom testa percepcije dubine.
Ima li neko objašnjenje zašto morate da skinete naočare za te testove na Tajlandu? Ne vozim auto bez naočara. Fotografija za vašu vozačku dozvolu također mora biti snimljena bez naočara, kao i sve fotografije za imigraciju.
Pozdrav,
JosNT
Urednici: Imate li pitanje za čitaoce Thailandbloga? Iskoristi ga kontakt formular.
Nisam morao da skidam naočare tokom testova.
Za fotografiju, ali mislim da je ovo više zbog prepoznatljivosti
Čudno, da, ne bih znao, ali za očni test sam morao da pokrijem jedno oko pa drugo oko, tako nešto...
Imam oštećenje vida na 1 oko zbog lijenog oka, pa sam stavio lijevu ruku ispred svog lijenog oka, a zatim prebacio desnu za moje lijeno oko haha, nikad nisu primijetili!
Takođe nikada nisam morao da skinem naočare u pet puta koliko sam bio tamo. Ovo je neophodno za percepciju dubine. Uvek idem u kancelariju u Banglamungu. Kod nekih drugih sam primijetio da je bilo teško gledati u dubinu. Nakon dvije odbijenice, ljudi su postali jako nervozni i kada je stavljen pritisak da ako nešto opet krene po zlu, moraju se vraćati drugi put, atmosfera u grupi kandidata je bila užasna. Jednom sa Rusom koji nije govorio ni tajlandski ni engleski. Tada mu je rečeno da pokuša bez naočara, ali to nije bila obaveza.
Dobio sam dvije vozačke dozvole u Pranburiju i također sam kratkovid. Nisam morao da skinem naočare. Mislim da ono što žele od tebe nije ispravno.
Zapravo tačno, jer se posuđivanjem ili kupovinom naočara moglo bolje vidjeti na testu. A za one koji voze sa naočarima skidanje naočara je mana. Dakle, zapravo obje opcije nisu dobre.
Živim 40 km od Korata. Da bih dobio vozačku dozvolu, prvi put sam otišao u ispitni centar u Čo Hou. Morao sam ponoviti test percepcije dubine (bez naočara). Pošto sam već prvi put imao problema, otišao sam u centar Dan Khun Thot po produžetak.
Testove je dala starija gospođa koja mi je odlučno rekla da se moraju skinuti naočare. Nakon drugog puta mi je dala da shvatim da je trebalo uspjeti iz trećeg pokušaja. Sudeći po njenom izrazu lica, bio sam gotovo siguran da ni tada nije u redu. Na svu sreću, moja žena je sjedila na sjedištu iza mene i rekla joj da vozim auto sa naočarima već četrdeset godina i da nikada nisam imao nesreću. To je bio odlučujući faktor.
Čini se da je Korat ovdje izuzetak. Očigledno su ljudi ljubazniji u drugim ispitnim centrima na Tajlandu.
Izvinite, ali to rezonovanje je besmislica. Jednostavno morate biti u stanju da dobro vidite. Sa ili bez naočara. Ako slabo vidite bez naočara, trebalo bi da nosite naočare na nosu.
Ovo važi za vreme testa kao iu stvarnom saobraćaju.
Zašto biste bili u nepovoljnom položaju? Zašto se morate pozivati na invaliditet koji nije neophodan?
Tokom testa jednostavno morate dobro da vidite, tako da je skidanje naočara čista glupost.
Čini se da ovdje postoji vrlo čudan tok misli koji je potpuno nelogičan.
Čudno, i ja sam kratkovid i neću proći ove testove bez naočara. Vozim na Tajlandu više od 20 godina, ali nikada nisam morao da skinem naočare tokom testova u Pattayi i Chiang Raiu
Također sam tri puta do sada radio ove testove na Tajlandu i nikada nisam primijetio ništa tako besmisleno kao što je traženje da skinete naočare prilikom provjere vida kandidata. Zašto ljekar uvijek pominje tokom medicinskog pregleda (zahtevan u Belgiji za profesionalne vozače) u slučaju ljudi koji su dalekovidi da je „vožnja vozila kategorije x dozvoljena samo uz korištenje korektivnog očitavanja ili refrakcije rožnjače“?
Razmislite malo logično.
Boja
Nikada nisam morao da skidam naočare prilikom dobijanja ili obnavljanja tajlandske vozačke dozvole za automobil i motocikl, kao ni na imigraciji radi godišnjeg obnavljanja.
Čak i fotografiju koju morate zalijepiti na T47 za proširenje, ja sam montirao fotografiju godinama sa naočarima.
Sada više ne nosim naočare jer su mi zamijenjena oba sočiva.
Mora postojati još jedno izmišljeno pravilo lokalnih zvaničnika kako bi živote ljudi učinilo još težim nego što je to već bilo za mnoge.
Jan Beute