Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Rob V.: Gotovo da bih pomislio da skoro svi zapadni pisci koji pišu roman sa Tajlandom kao radnjom imaju istu radnju
- Rudolf: Citat: Koji su trenutni procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo zavisi od toga koje zahteve ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80/90-im godinama, holandska redovno uzgajana hrana je također sadržavala otrov, a ipak ima 20% starijih ljudi u Holandiji iu TH to je također slučaj.
- Johnny B.G: Tumač se zasniva na brojnim izvorima, ali tu je naravno mnogo više. U Isaanu od prije 50-60 godina r
- rob: U prosjeku boravim na Tajlandu 6 do 8 mjeseci godišnje i uživam u hrani tamo svaki dan. Ljudi mi nikada, nikad, nikad neće reći
- Eric Kuypers: Roberte, znaš li koliki je Isaan? Recite NL tri puta, tako da ima smisla ako date malo smjernice kao profesionalac
- RonnyLatYa: Da, kažem da je Kančanaburi samo primjer i da to možete promijeniti. To također možete učiniti na samoj web stranici, a zatim vidjeti
- william-korat: U sušnom periodu linija je dno Bangkoka i niže i istočno od tamo do malo iznad Nacionalnog parka Khao Yai obično
- Eric Kuypers: Ako promijenite komandnu liniju, kao što je https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, dobit ćete drugi grad ili regiju. Ali ti
- Cornelis: Pa, GeertP, ja apsolutno nisam 'pristaša prokulica' ili zavisnik od crvenog brenda, ali to ne znači da ne volim tajlandsku kuhinju.
- Rudolf: Zavisi šta tražite na Tajlandu, ali da budem iskren, po mom mišljenju nemate mnogo izbora. Veliki gradovi se raspadaju
- RonnyLatYa: Pogledajte i ovo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Takođe skrolujte malo dole i oni će vam takođe dati neko objašnjenje
- Petar (urednik): I ja uživam u tajlandskoj hrani i da, cijena je vrlo atraktivna. Ali činjenica je da su tajlandski farmeri nevjerovatni
- utičnica: Najbolje je ići u periodu od novembra do februara. Neko sa astmom apsolutno ne bi trebao dolaziti ovamo od marta do maja
- GeertP: Dragi Ronalde, potpuno se slažem sa tvojom pričom, i ja uživam u tajlandskoj kuhinji svaki dan pa čak i nakon 45 godina tajlandske kuhinje
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Pitanje čitaoca » Pitanje čitaoca: Taksi mog zeta nije osiguran, kako je to moguće?
Poštovani čitaoci,
Moj zet vozi svoj taksi u Bangkoku. To je stari automobil koji osiguravajuća kompanija neće osigurati. Sad je prošao kroz kočnicu, mislim premalo održavanja. On je svojom krivicom doživio sudar, a šteta na drugom automobilu 30.000 bahta.
Sad se pitam, onda ima dosta automobila na putu koji nisu osigurani. Mislim da je čudna priča da ne možeš da se osiguraš, a da još uvek voziš taksi. Ko može reći više o ovome?
Pozdrav,
Hans
Jednostavno: ako ujak agent uhapsi Tajlanđanina, Tajlanđanin plaća 200 bahta ujaku agentu.
Jednom sam sjedio pored mlade dame u autu koja je jurila autoputem u BKK 130km/h… neosigurana! Osim mjesečnih plaćanja automobila, nije mogla priuštiti da plati premiju osiguranja.
I sreo nekoliko dama koje nisu imale vozačku dozvolu... nema problema, spremite 200 bahta.
Nedavno sam bio sa taksistom Taxi-metra SA tako lijepom diplomom na prednjoj lijevoj strani komandne table u autu, kada nas je zaustavila (vrlo uobičajeno ovih dana) ekipa policajaca i vojnika zajedno.
Ispostavilo se da je vozačka dozvola taksisti istekla više od godinu dana. Ako vojska provjeri, nema varanja i nakon što je popunio mnogo papira, (skoro uplakani) vozač je morao platiti 500 bahta. Začudo, dozvoljeno nam je da nastavimo (još smo imali 120 km.). Ostatak vremena čovjek je proveo gnjavivši mi po glavi o svojoj "loši sreći".
Oni samo iznajmljuju taksije po danu, a iznajmljivač ih ništa više ne pita. Ovo je Tajland.
Mislim da to uopće nije specifičan tajlandski problem. Ne bih da im dam za život, onima koji su krenuli na put po Belgiji i Holandiji bez osiguranja i/ili bez vozačke dozvole. Kako je to moguće?
Da, ali ne možete se izvući sa 200 bht. Pretpostavljam, nisam siguran bez istraživanja, da je problem na Tajlandu nešto veći nego u Belgiji i Holandiji.
Ako imate prevozno sredstvo u Holandiji (auto, autobus, kamion, dostavno vozilo, motocikl itd.) sa registrovanim registarskim tablicama, to je prilično jednostavno.
1. Bez putarine -> podsjetnik naknadno KAZNA preko RDW je 3 puta neplaćena rata ili rata.
2. Bez osiguranja –> Podsjetnik putem RDW-a koji pokazuje da ste osigurani. Ako nije osigurana globa preko RDW.
Možete suspendovati registarske tablice (na 3 mjeseca). Da li ste zatečeni sa suspendovanim motornim vozilom u VOŽNJI javnim putevima. Plaćajući sve 3 puta + da još morate platiti osiguranje uz rizik da vas osiguravajuća kuća izbaci.
bok Hans,
Moje kontra pitanje je zapravo: jeste li sami otkrili štetu ili ste samo čuli da se kaže?
To može biti i varijanta 'priče o bolesnoj (svetoj) kravi'...
Pozdrav Joy
Pitanje je zapravo zašto ga osiguranje odbija osigurati, kažu da je auto prestar
Kako je to moguce???
To se može vrlo lako uraditi, samo uđite u auto i vozite, nije problem i auto ide jednako dobro bez obzira da li je sa osiguranjem ili bez njega, a to nije moguće samo na Tajlandu već je moguće i širom svijeta, DO?? ?
Da, ako se nešto desi, lutke plešu i ti ljudi se naravno moraju propisno kazniti i naplatiti štetu trećem licu.Samo ako ima i teže povrijeđenih ili čak poginulih, onda je problem nesaglediv.
Tako da se nadam za vašeg zeta da može raditi za drugu stranu prvih nekoliko godina da mu nadoknadi štetu.
Plate su male, ali za štetu od 30,000 bahta ne morate ni raditi godinama na Tajlandu...
Otuda: Na Tajlandu (i mnogim drugim zemljama) kamera na prednjem i stražnjem dijelu automobila, da sve snimite, onda imate neke dokaze kao vlasnik automobila kojeg je udario auto. Kao Farang ionako ste već u nepovoljnijem položaju. I nije prvi put da se "ujak policajac" ili drugi iznenada pojavili prolaznici nagode sa osobom koja je prouzročila štetu, potpuno ste sjebani. Video filmovi ponekad pomažu da se osvježe uspomene (ako memorijsku karticu ili cijelu kameru ne oduzme "čika pandur" zbog "nezakonitosti" ..
U 2561, molim vas, nema više priče o "majmunskom sendviču".
Pozovite svoju verz.companiju, oni će to dogovoriti na licu mjesta.
Vaš ujak je zaista osiguran, jer bez osiguranja ne može platiti godišnju vinjetu putarine, a bez ove vinjete će ga uhvatiti na svakom punktu.
Sada je zaista vrlo moguće da ga nijedna osiguravajuća kuća ne želi osigurati. Takođe nije neophodno. Jer najverovatnije ima ono što Tajlanđani kolokvijalno zovu Por Ror Bor osiguranje. Ovo košta maksimalno 645.21 bahta
Ovo je obavezno osiguranje koje samo nadoknađuje štetu trećim licima i putnicima. Dakle, nema fizičkog oštećenja
Ovo osiguranje se može nabaviti u lokalnom uredu za promet.
Pregled automobila (200 Bahta), jer svaki auto stariji od 7 godina mora da se pregleda svake godine pre nego što platite putarinu.A auto neće biti pregledan ako nemate Por Ror Bor.
Većina auto dilera takođe prodaje osiguranje Por Ror Bor.
Također imam jake sumnje da osiguravajuća kuća neće osigurati njegov auto jer je prestar. Do 15. godine još uvijek možete sklopiti prvoklasno osiguranje, uključujući pomoć na putu 24 sata dnevno, 7 dana u nedelji, ali uz odbitku od 5000 bahta po vlastitoj krivnji. Zatim postoje druge formule koje nadoknađuju materijalnu štetu.
Pa, ono što Henry kaže ima savršenog smisla.
Bez lista 2561, on će propasti kroz korpu pri svakom čeku.
Putni list dobija samo ako je auto pregledan (stariji je od 7 godina) i uplaćeno osiguranje (Por For Bor je najjeftiniji)
Možda postoje i drugi razlozi za TAXI.
Mislim da je taj tvoj šurak mislio da je pametan (na tajlandski način) što ne plaća i tako dobija prednost.Sad je ovo jako negativno i to će ga naučiti. Ali nemoj sada davati novac, inače nikad neće naučiti.
Gerrit
Taksi vozila ne smiju biti stariji od nekoliko godina. Ako su stariji od tog broja godina, više ne smiju voziti taksi. Stoga će ovaj automobil biti preko ovog broja godina i stoga više ne može biti osiguran kao taksi. Ovu informaciju sam dobio od taksiste.
henry ,::Vaš stric je zaista osiguran, jer bez osiguranja ne može platiti godišnju vinjetu putarine, a bez ove vinjete će ga uhvatiti na svakom punktu.:::
Trčanje u lampu na svakoj kontrolnoj tački ?? Vozim se ovde 10 godina i dosta kilometara, ali sam za sve to vreme imao 1 pregled .::
::Sada je sasvim moguće da ga nijedna osiguravajuća kuća ne želi osigurati. Niti je potrebno. Jer najverovatnije ima ono što Tajlanđani obično zovu Por Ror Bor osiguranje. Ovo košta maksimalno 645.21 bahta::::: I za neke Tajlanđane je tih 645 bahta previše i oni radije potroše taj novac na druge stvari..
:::: Pregled automobila (200 Bahta), jer svako auto starije od 7 godina mora da se pregleda svake godine pre nego što platite putarinu.A auto neće biti pregledan ako nemate Por Ror Bor. :::
Jel stvarno verujes da svako auto preko 7 godina ide ovde na pregled??? Ako je tako, pretpostavljam da je to lokalna škola za slijepe...
Zamislite da su mnogi ljudi pijani, bez vozačke dozvole i bez osiguranja i voze se u veoma opasnom automobilu sa kojim ne biste voleli da doživite nesreću.
Hank,
Ono što Henry kaže je kako treba da bude i svi znaju da je Tajlanđanin ispod toga.
Ali jednom kada dođe kući sa hladnog sajma i to je upravo ono što pisac pisma misli.
A ja se samo nadam da Hans (pisac) tom šuraku ne daje novac, inače nikad neće naučiti.
Hans, javi svom šuraku što je prije moguće da se ne pridržava saobraćajnih pravila na Tajlandu. Njegovo vozilo je prestaro da bi osiguranje nastavilo da služi kao taksi. Otuda i odbijanje izdavanja potvrde o osiguranju za vozilo, pod nazivom "taxi". To ne sprječava vašeg šurjaka da osigura vozilo pod "putnički automobil za privatnu upotrebu", ali tada više ne može pružati taksi uslugu tim vozilom.
Inače ne bih volio da budem u koži tvog zeta da je imao kobni sudar, pogotovo što se već priča o tome... prolazak kroz kočnice, zbog premalo ili nikakvog održavanja.
Ili koliko morate biti neodgovorni da rizikujete živote drugih sa takvom olupinom.
Dobro umoran, tu mi pukne klompa.
Ili ima još slobodnog mjesta u hotelu u Bangkoku.
Pozdrav Dre