Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Cornelis: 'Sve veći problem prekomjernog turizma'? Jednog dana poduzimaju mjere da privuku više turista, sutradan
- Lieven Cattail: Naravno. trube sa krovova da je Tajland tako 'nevjerovatan' i pozovite sve da pogledaju, m
- Johnny B.G: Hej prijatelju, jesi li odjednom zaboravio kršenje ljudskih prava u Kini sa njihovim dobrim lekcijama? Nažalost, donekle potvrđujete sliku
- T: Osim broja letova i aviona, gotovo je nemoguće zbrojiti, ali fosili u avijaciji kao što su KLM i Lufthansa
- šal: Živim ovdje u Isaanu 12 godina, više nemam isaansku hranu za mene, nije baš ukusna, a ponekad se pitam da li je ova hrana ovdje.
- Rob V.: Odjednom inspiracija: sjajno je napisati roman sa svim vrstama stereotipnih likova, a kliše događaji bi bili za e
- Pjotter: Cijena je otprilike za mene (20 km južno od Korata). Imao sam dobrog izvođača i dogovorena cijena je bila 1,45
- Rob V.: Potpuno se slažem sa ohrabrivanjem zadrugarstva, Džoni, jer mi tako socijalističko srce brže kuca. ;) Ali
- Johnny B.G: “– već postoji rast ugovornog uzgoja (na inicijativu trgovaca sa Kinom; durian, longon, mangosteen, riža) i
- Rob V.: Sada sam na pola knjige. Za sada su glavni likovi hodajući klišei: bijeli nos se odmah zaljubi, dama gel
- Johnny B.G: Biti zadnji je problem ali i rješenje. Samo uradite svoj godišnji ritual i dođite do toga
- Kris: Nekoliko napomena: – Poljoprivreda na Tajlandu je mnogo više od pirinča. Izraženo u dolarima, izvoz voća i takođe
- Ronny: U regiji u kojoj žive moji svekrvi, Natan u Ubon Ratchathani, cijena po m² je 11.000 Kupatila potpuno završena. Plaćanje
- Arno: Činjenica je da seljak svojim mukom ne dobija skoro ništa za svoj pirinač i jedva može da pokrije svoje troškove, a kamoli dovoljno
- Theo: Uz jednostavnu tehnologiju na poljima pirinča, SAD je postalo veoma skupo uzgajati pirinač. Set 10 rai. Imali smo zadnji
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Pitanje čitaoca » Pitanje čitaoca: Skuter od Tajlanda do Belgije
Pitanje čitaoca: Skuter od Tajlanda do Belgije
Poštovani čitaoci,
Žena mog prijatelja sada živi u Belgiji, ali još uvijek ima skuter u svojoj kući u Udon Thani. Ima li neko ideju kako to najbolje prebaciti u Belgiju?
Prvo nekako u Bangkok? Onda brodom ili avionom, možda i koliko bi to koštalo (troškovi prevoza, porezi?).
S poštovanjem,
Ronald
Da li je ova vrsta skutera dozvoljena u Belgiji? Mislim da je najbolje da prvo ideš za tim, inače nećeš proći kroz inspekciju registarskih tablica i osiguranja.
Koliko je bio skup taj skuter i kolika je trenutna vrijednost? Možda je bolje prodati tu stvar ovdje i kupiti novu u Belgiji.
Samo prodaja u Udonu je najbolja opcija. Koštaće vas više nego što vredi. Također živi u udon,,, koji je to tip? Koja je vaša tražena cijena?
Šta te koči? Predivno putovanje skuterom od Tajlanda do Belgije.
Poštovani, nemojte startovati i prodavati skuter na Tajlandu.
Troškovi transporta, uvozne carine, PDV i na kraju, ali ne i najmanje važno, homologacija za registraciju vozila (ako uopće uspije) koštat će vas dosta novca.
Ovdje možete pronaći dobar polovni skuter u Belgiji za djelić troškova za nabavku vozila
Srdačan pozdrav. Steff
Da li je ovo belgijska šala ili kako da je vidim.
U Holandiji možete kupiti skuter za 1000 eura, razmislite iu Belgiji,
I natovarite skuter u Belgiju, ne, ne počinji, samo ono što Joop kaže, ono što te sputava od putovanja odavde do Belgije, i dalje ćeš biti u toj čuvenoj knjizi rekorda.
troškovi dostave, carinjenja i registracije su toliki da je bolje prodati belgijskom ili nekom drugom farangu na licu mjesta, ovo će vam uštedjeti nešto umjesto glavobolje da li će ikada stići...ima dosta kandidata koji traže da motocikl kupim na njihovo ime...
Ovaj skuter će vjerovatno premašiti 49,9 cc tako da je kvalifikovan kao motocikl
imao isti problem, ako se to može nazvati problemom pri ruci, zamijenio sam ga u to vrijeme
protiv vodenog skutera ili mlaznog skutera ako ga tako želite nazvati, a onda s njim otplovio u Holandiju.
Još bih provjerio kod belgijske carine i službe za vozila.
Postoje drugačija pravila za lična vozila nego za vozila koja se prodaju.
To je slučaj u Holandiji, a mislim iu Belgiji.
Mislim da nije potrebno odobrenje tipa, samo opšta inspekcija bezbednosti i zaštite životne sredine
Najvažnije je da je vozilo registrovano i da ima tajlandski registarski list (preveden i legalizovan) za uvoz.
Vrijednost se utvrđuje prema evropskim standardima na koje se naplaćuju uvozne carine (standardi STO) i PDV.
Troškovi transporta mogu biti vrlo niski, ako se isporučuju na brodu koji plovi direktno između Bangkoka i npr. Antwerpena ili Rotterdama, prijevoznik automobila je poželjna metoda.
I dalje bih ga provjerio, pogotovo ako je skuter korišten.
Uzgred, imajte na umu da se tajlandska vozačka dozvola ne može pretvoriti, tako da se mora dobiti dozvola za motocikl.
Nemoj !
A ovdje vam je obično potrebna dozvola za motocikl za tajlandski skuter
zbog većeg kubika (75 ili 125 cc)
Šta bi trebalo da košta? Možda nešto za moju devojku. Biću u Udon Thani u novembru. Obavijestite nas o vašoj traženoj cijeni: [email zaštićen]
Ima ljudi koji ovde mogu da reaguju smešno…belgijska šala..probaj da kupiš skuter u Holandiji ili Belgiji za 1000 evra…lol..danas to plaćaš za bicikl..
Uvoz nije tako težak, ali morate vidjeti da je blok motora potpuno očišćen i bez ulja ili benzina, za šta ćete dobiti certifikat koji će biti dat.. a svuda na Tajlandu postoje usluge izvoza ili selidbe.
Samo vozilo se stavlja u sanduk i dodaje u kontejner pa na čamac ... a što se tiče dokumenata u Belgiji to nije nikakav problem sve dok je vozilo u skladu sa belgijskim zakonodavstvom ... jer na Tajlandu skuter ponekad ima postavljena svjetla u boji ili druga podešavanja.
Srećno Ronalde!
SADA sam nedavno bio u Holandiji, takav retro skuter košta 1000 eura, ne više.
Možete ih i iznajmiti tamo. Mislio sam, samo Guglajte i to nije šala.
Osim toga, Ronalde, slobodno pogledaj ovdje, koštaju manje od 1000 eura, ne daj se zavarati.
Tako da izvoz takvog skutera zaista nema smisla, šta mislite koliko košta.
http://www.onlinescootershop.nl/bella-retro-scooter
Za 1000 eura imate lijep retro skuter u Holandiji.
Samo ono što se u Holandiji naziva skuterom je zapravo moped od 49 kubika.
Ako kupite pravi skuter u Holandiji od više od 100 cc. kao ovde na Tajlandu
plaćaš malo više.
Definitivno nemoj.
Bilo je slučajeva da vozila nisu bila homologirana u Belgiji. Ili drugi koji su uspjeli, ali su troškovi previsoki u odnosu na vrijednost vozila.