Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Berbod: Prekrasna priča Živahna i prepoznatljiva po mnogo čemu. Posljednjih godina pijem kafu sa Bolovenske visoravni na jugu
- Jos Verbrugge: Poštovani KeesP, Da li bi bilo moguće dati detalje o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili avion. To možete učiniti sa jednim
- Kris: To je pitanje dugoročnog razmišljanja: - Cijene benzina će nesumnjivo nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je kao lijepa mlada žena, Clouseau, Evo je, otpjevala je sličan uvid. Fantastično za šetnju pored nje, m
- Kris: Bogata elita? A ako ta karta za vlak košta isto ili manje od avionske karte (zbog svih dodatnih ekoloških taksi).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, tako da očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tu je
- Freddy: Tada će nažalost prodavači kojima je putovanje vozom tako zabavno biti gotovo..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo želio zadržati Khon Kaen na svom pivskom otiraču, pod uslovom da voz pređe najmanje 300 km da stane.
- RichardJ: Izvini, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama mega projekata sa sveopštim pojmom kao što je „postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji zaista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem ja živim. A novac obično dolazi
- Sander: I na Tajlandu će na kraju stupiti u igru snage koje će reći 'uzmi voz umjesto aviona'. Tako oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kafu i uz pokazivanje prezimena, doći u iskušenje na šoljicu kafe sa zrnima koja su prva pržena?
- Johnny B.G: Najlakši način je, naravno, samo pucati, ali onda dobijete cijelu zajednicu oko sebe iu vremenima društvenih m
- Budi kuvar: Zdravo Henk, nalazi se u Jomtien Beachu. Samo treba da tražite hotel Dvalee. Odatle na desno oko sto. Trebao bi
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Pitanje čitaoca » Pitanje čitaoca: Zašto crvena Express linija (aerodromska željeznička veza) više ne vozi?
Pitanje čitaoca: Zašto crvena Express linija (aerodromska željeznička veza) više ne vozi?
Poštovani čitaoci,
Recentelijk was ik in Bangkok en het viel mij op dat de rode Express line van de Airport Rail link niet meer in gebruik is. Dat was een tijd terug ook al zo. Het gevolg is een overvolle blauwe City Line die op ieder station stopt.
Weet iemand de oorzaak hiervan? Gaat de Express line ooit weer rijden?
Pozdrav,
Maurice
Nee hoor, verleden tijd.. de kosten van ong 145 baht was voor velen de reden de gewone lijn te pakken..
Inderdaad , overvol omdat lokale mensen die lijn ook gebruiken als woon/werkverkeer…
Nu is wel de frequentie verhoogd, gewoonlijk elke 15-20 min..
Maar als je met koffers zit tijdens ochtend/avond spits is het zeer oncomfortabel
Die is momenteel gestopt wegens techische problemem, door vroegtijdige slijtage aan het remsysteem. Men ook niet op tijd de nodige onderdelen besteld,
Eens dit opgelost gaat hij terug rijden
Weer een voorbeeld van het totale gebrek aan “vooruitdenken” ook wel genoemd planning. Men gaat pas actie ontwikkelen als de problemen zich daadwerkelijk voordoen. Preventief onderhoud is ook al een begrip, waar men misschien wel van heeft gehoord, maar echt niet weet wat het betekent. En dan is men van plan om een HSL aan te leggen! Levensgevaarlijk project en op voorhand weggegooid geld. Mocht die HSL er ooit komen dan zal ik er in elk geval nooit gebruik van maken. Liever het vliegtuig. Ook daar zijn er (preventieve) onderhoudsproblemen, maar gelukkig dwingen andere landen om zulk onderhoud uit te voeren. Immers, geen preventief onderhoud en zich houden aan internationaal geaccepteerde onderhoudsregels voor vliegtuigen en de vergunning om in buitenland te vliegen wordt opgeheven.
benieuwd naar de reacties , hopelijk gaat dat ding tegen het einde van het jaar terug rijden, anders zal het een – dure – taxi worden ….
zie mijn eerdere reactie, ironisch van aard. Is het de aard van sommige mensen zich druk te gaan maken over een extra reistijd van ongeveer 10 minuten vanwege het uitvallen van de Express Line ? Mijn advies als je niet op een bepaalde tijd ergens dient te zijn : doe je horloge af en kijk niet naar de tijd op je mobiel maar geniet van het uitzicht in de Airport Link en verwonder je en neem je medereizigers waar.
Enkele reis airport naar station Payathai kost 45 baht en duurt ongeveer 30 minuten. Als je net 12 uur in het vliegtuig van Amsterdam naar Bangkok heb gezeten en een uur kwijt bent met in de rij staan bij de paspoortcontrole en bagageband wil je natuurlijk geen extra reistijd van ongeveer 10 minuten vanwege een paar extra stops. Zeker niet als je 1x per jaar naar Bangkok vliegt.
Als het in de spits te vol zit dan kun je altijd nog comfortabel een taxi nemen, maar ja dan sta je stil in de spits met extra kosten. Trouwens in Bangkok wonen meer dan 12 miljoen mensen dus het is overal druk.
Met het ‘blauwe boemeltje” is het dacht ik 5 a 6 stops naar station Mamasan. Dat is denk ik best wel te doen buiten de pits. Het is al met al geen tramlijn 9 in Amsterdam of Den Haag. Het is net waarvoor je kiest en wat je reistijdstip is. Ik heb meestal een vroege middaglanding en heb tot nu geen slechte ervaringen. In de spits is dat een ander verhaal. Maar dan heb je wel een eigen zitplaats bij je in de vorm van je koffer. Een goede upright koffer maakt het reizen met het openbaar vervoer goed te doen is mijn ervaring. Alternatief is een taxi pakken of een transfer boeken. Wil je snel zijn kun je een snel service boeken. Zij halen je op bij de slurf met een piep-piepkar. Snel de papieren afhandelen bij een VIP stempelpost en dan door naar een luxe taxi eventueel met politiebegeleiding naar je hotel in Bangkok. Het laatste kost natuurlijk wel wat geld.
Hi Jack, vroeger had ik uit hoofde van mijn functie nog wel eens de luxe van zo’n VIP treatment op het airport maar dat je dat in Th ook zelf kunt regelen of kopen is nieuw voor mij. Heb je een adres of website waar je zoiets kan boeken?