Zdravo čitaoci bloga Tajlanda,
Imam pitanje u vezi iznajmljivanja mopeda od 50cc.
Kada sam na odmoru na Tajlandu, uvijek svuda vidim skutere za iznajmljivanje. Oni variraju od 110 do 150 kubika zapremine motora, tako da za to morate imati holandsku motociklističku dozvolu A. Ranije sam uvijek iznajmljivao Hondu Click ili neki drugi skuter, tako da su 110,125,135 ili 150 cc.
Ali sada čitam o jednom južnoafričkom paru koji je takođe iznajmio skuter, bez važeće vozačke dozvole i koji je u bolnici nakon nesreće sa skoro milion bahta bolničkih troškova (doživjela je traumu mozga zbog pada s motociklom ). A to je/nije nadoknađeno putnim osiguranjem para. Nadam se da se to nikada neće dogoditi, pa gdje mogu iznajmiti moped od 1cc u Pattayi.
A koja druga pravila postoje za dopuštenje vožnje, kao što je interna vozačka dozvola i obaveza kacige? Ili možete dobiti privremenu tajlandsku dozvolu za motocikl u saobraćajnoj školi da se osjećate slobodnim 4 sedmice tokom vašeg odmora (imam dozvolu za moped i auto, ali ne želim iznajmiti auto).
Uvek sam vozio između 4000 i 5500 kilometara u te 4 nedelje odmora jer volim da otkrivam spoljašnje područje Pattaye (Si racha, Koh Chang, Satahip, Chonburi i slična mesta).
Pozdrav i ugodan dan iz Holandije.
Oewan
Ovdje nećete naći moped od 50 kubika, ali bilo ih je. I ja sam imao jedan, bio je ranih 1-ih. Uvezeni su iz Japana brodovima, ali je vlada tome stala na kraj. Nije im bila potrebna ni vozačka dozvola, ni registarske tablice ni putarina. Ali nije bilo dozvoljeno ni na autoputu, a najveća brzina nije smjela prelaziti 80 km/h. Ovo je Tajland, možete pogoditi šta je tamo završilo. Uzgred, oni su bili smeće iz druge ruke i ovde su zabranjeni.
Imam "tajlandsku dozvolu za motocikl" na svojoj dozvoli za moped! Kako ? Odete u holandsku ambasadu u Bangkoku i tražite dokument - na engleskom - u kojem se navodi koju vozačku dozvolu imate (ili vozačke dozvole). U mom slučaju BE i AM. Zatim sam otišao u kancelariju za vozačke dozvole i nakon testa boja i reakcije dobio sam - naravno uz plaćanje - dozvolu za motor i auto. U dokumentu Ambasade stajalo je da imam vozačku dozvolu za motornu dozvolu za vozilo na 2 točka! Ove vozačke dozvole su bile na 1 godinu i onda su bez problema produžene na 5 godina. Nadam se da ću mnogima pomoći u ovome. Ali pazite: to je nešto drugačije; zato budi oprezan. Gume su također često – kao i kod klika – zapravo mnogo preuske za brzine koje možete postići s njima.
50 cc su jos tu ali za iznajmljivanje??? ali zgrabite bicikl jednako opasno 🙁
Samo ovaj; the internat. vozačka dozvola ovdje vrijedi samo 3 uzastopna mjeseca, a ne 1 godinu; onda je pretvorite u tajlandsku vozačku dozvolu, ali više niste osigurani nakon 3 mjeseca ako to ne učinite!!
Moja (belgijska) međunarodna vozačka dozvola važi 3 godine.
Prema informacijama koje sam dobio, ne treba ga koristiti duže od 1 godine u zemlji prebivališta.
3 mjeseca mi ništa ne znače.
Napominjemo: ne govorim ništa o ispravnom ili pogrešnom, ali ovdje ima mjesta za nesporazum.
Postoji li ovdje pravi specijalista?
pozdrav,
Dirkphan
Ispitivač pita može li ovdje sjesti na motocikl sa dozvolom za moped.
Kao turistu, prvo vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola i šta piše?
Posjedujem NL vozačku dozvolu B, BE i AM. Moj međunarodni rbw prikazuje samo B i BE. Kao turistu, ne bi mi trebalo dozvoliti da sednem na motocikl.
Sada živim ovdje i dobio sam vozačku dozvolu na tom AM ovdje i to na jednostavniji način nego sada pisac Roja. Pokazao sam im na bicikl sa pomoćnim motorom ispod AM i ovdje dobio dozvolu za motor. Sada su moj tajlandski rbw i motocikl u dogovoru.
Ali to ne daje odgovor na pitanje. Koliko njih riskira ogroman rizik ako je istina da niste osigurani ako ne smijete voziti te cc-e u svojoj zemlji?
Ko zna odgovor? Možda stručnjak za osiguranje?
Prošle godine sam dobio međunarodnu vozačku dozvolu samo da budem siguran, jer smo tako čuli da je 'odjednom' postala obavezna. Zajedno sa 2 drugara sam uhapšen 2 x imao sam int. vozacka dozvola nije njihova, meni je bilo dovoljno samo prvi put pokazati vozacku dozvolu za NL (ukljucujuci motocikl), drugi put je bilo skroz smijesno kada sam samo povukao frizuru i jos je bila zatvorena, on je vjerovao i ako smo mogli proći kroz. I dalje bacanje novca :-)!!!
Šta pokazuje, ono što Piet kaže, da bi međunarodna vozačka dozvola koja jasno navodi datum početka i završetka od godinu dana važila samo tri mjeseca? To bi bilo čudno i trebalo bi spomenuti u dokumentu. Tim više što ANWB uvijek pita za koju zemlju je vozačka dozvola namijenjena.
Nadalje, u smislu osiguranja, najvažnije je da vaše zdravstveno osiguranje u Holandiji plaća troškove liječenja. Po mom mišljenju, zdravstveno osiguranje ne gleda na uzrok vaših pritužbi, već na potrebu da ih liječite u inostranstvu. Čak i ako ste pokušali da izvršite samoubistvo, troškovi će vam i dalje biti nadoknađeni. Naravno da je drugačije sa automobilom i odgovornošću za štetu, ali ovaj post je bio o mopedima vjerujem. Niste osigurani za štetu trećih lica sa iznajmljenim mopedom.
nije istina. Ako posjedujete Mastercard Platinum i put ste platili računom na koji je ova kartica povezana, osigurani ste za svako iznajmljeno vozilo, za štetu trećih lica, za pravnu pomoć, jamčevinu i slično. Barem je tako navedeno na dokumentima moje kreditne kartice.
Naravno, međunarodna vozačka dozvola važi sve dok taj datum nije prošao, ali....
Na Tajlandu se turista sa međunarodnom vozačkom dozvolom može voziti u vozilima za koja ima vozačku dozvolu. Ni holandska vozačka dozvola općenito nije problem. Međutim, za boravak duži od 3 mjeseca, Tajland vas više ne doživljava kao turistu već kao rezidenta (generalno, morate imati i drugu vizu) Iz tog razloga morate imati tajlandsku vozačku dozvolu.
Ako ste dobili dozvolu za motocikl sa svojim AM unosom, dobar ste kupac, jer to inače nije moguće. Međutim, ostaje Tajland.
Zdravo Oewan, ovdje se može iznajmiti 50cc, ali dobijete tako mini stvar. Ništa za nas. Ne morate ići u ambasadu ako ubirete prihod od ANWB-a. Nabavite vozačku dozvolu.Važi 1 godinu u Holandiji, 3 godine u Njemačkoj i Belgiji. Zovu je Evropa 1. Zatim idete u zgradu vozačke dozvole i naplatite porez. vozačku dozvolu i važeću holandsku vozačku dozvolu I kućnu adresu. Tajlandska vozacka dozvola je ujedno i licna karta.Mislim (ali nisam siguran) treba ti i godisnja viza.Takodje i kolor test(pala sam),reakcioni test i "dubinski test",nadam se da je ovo dovoljno za tebe . gr. ps Za vozacku dozvolu skutera ovde vam treba vozacka dozvola A iz Holandije i pitajte vase putno osiguranje u Holandiji da li postoji pokrice na tajlandski skuter, ovde nije osiguran najmom i vozacka dozvola na 4 nedelje ne postoji
Tajlandska policija u Pataji, koja redovno hvata novčane kazne, nije mogla ništa da smisli kada su registracija mog mopeda, moje kacige i međunarodne vozačke dozvole bili u redu. Po mom iskustvu to ne rade za normalnu holandsku vozačku dozvolu.
Ako, kao ja, redovno, tj. nekoliko puta godišnje,
Ako na Tajland dolazite kao turista, možete koristiti međunarodnu vozačku dozvolu godinu dana. Također sam se uspio spasiti kopijom koja je istekla prije mnogo godina. Zapadni kalendari su očigledno preteški za neke agente.
Prije nekoliko godina kontaktirao sam ANWB (putno osiguranje) u vezi osiguranja sa motornim skuterom. Podaci se temelje na "normalnom" smještaju za odmor.
Ako ste uključeni u (jednostranu) nesreću, možete povratiti medicinske troškove iz svog zdravstvenog osiguranja. S druge strane, ne možete osigurati iznajmljeni motocikl na Tajlandu, šteta na njemu je stoga za svoje troškove (bez osiguranja) koji je spreman platiti. Osigurani ste za štetu nanesenu trećim licima. Međutim, vrijedi da posjedujete ispravnu važeću holandsku dozvolu za motociklizam, inače će vam svaka polisa osiguranja reći da ste vozili pogrešno vozilo i vidjet ćete dobru šansu da ne morate platiti.
Na Tajlandu je potrebna međunarodna vozačka dozvola. Zašto otežavati? Ako ste uhapšeni i vaša vozačka dozvola bude oduzeta, izdaćete međunarodnu vozačku dozvolu, a ne svoju službenu. Ako se nešto desi sa dokumentom, to će vam uštedjeti mnogo novca i birokratije za preuzimanje nove vozačke dozvole u Holandiji.
Međunarodna vozačka dozvola važi godinu dana.
Dobio sam ga od ANWB u novembru 2013. za moj odmor u decembru u trajanju od 2 mjeseca.
I ponovo sam ga iskoristio za svoj 6-nedeljni odmor, maj i jun 2014.
Jednostavno ne mogu stići prije decembra, moram ići po novu.
Srdačan pozdrav. Roland .
Čitanje je očigledno teško.
Ako ostanete duže od 3 mjeseca, Tajland vas ne doživljava kao turistu, napisao sam. Ako idete na mjesec 4 puta godišnje, vi ste samo turista jer niste na Tajlandu više od 3 uzastopna mjeseca. A kao turista dovoljna je int vozačka dozvola, pod uslovom da nije istekao datum i da je označena ispravna vozačka dozvola.
Holandsko osiguranje će vas u inostranstvu osigurati samo za ono za šta ste takođe osigurani u Holandiji, čak i ako važe drugačiji zakoni.
To znači da niste osigurani ako vozite motocikl po holandskim standardima sa dozvolom za moped, a ne sa vozačkom dozvolom. Potrebna vam je dozvola za motocikl za holandsko osiguranje da biste bili pokriveni holandskim osiguranjem. Ovo se odnosi i na osiguranje od nezgode.
O brzini takvog uređaja: iako 50cc nije ekvivalent samoubistvu, svaki motocikl ili moped koji vas ne može brzo izvući iz situacije već je nedostatak ovdje na Tajlandu. Štaviše, ovdje vrijedi zakon najjačih i najhrabrijih. Imao sam jedno vrijeme Yamahu, uobičajenu, 100 cc. Još uvijek imam ovaj sa prikolicom. Prošle godine sam kupio Hondu PCX. Ovo također nije težak, ali spada u "velike bicikle". Na svakoj raskrsnici, a da ne poludim na gas, ja sam 90% vremena prvi koji prelazi i daleko ispred ostalih. U situaciji kada ljudi opet ne znaju kuda da se voze na putu (kod nas se to često dešava), sa malo više benzina, mogu da odem u tren oka. Naravno i kočim na vrijeme ako je potrebno.
Razmak između retrovizora je takođe mnogo veći i imam širok pogled pozadi, a da ne moram da silim svoje telo u čudnu krivinu da vidim bilo šta iza sebe. I nisam debela!
Manji modeli imaju ogledala preblizu jedan drugom.
Želim da kažem da ste sa mopedom koji ima slabu snagu zaista u nepovoljnijem položaju. Dovedeni ste u veću opasnost jer ne možete dovoljno brzo popustiti.
Samo da dodam Sjaku, kupio sam svoj 6. motocikl prosle sedmice i sa svakim motorom koji kupim odmah imam instalirana sira retrovizora, dobijete kromirane i treba podesiti navoj zavrtnja i zaista kosta nekoliko centi vise ali mnogo sigurnije , preporučuje se da standardni retrovizori budu standardna ogledala.za tanke Thai gr.
Hvala na svim odgovorima.
Dakle, najbolje je dobiti dozvolu za motocikl u Holandiji.
Pozdrav i zabavite se u i sa Tajlandom/blog
Oewan