Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- RonnyLatYa: Da, kažem da je Kančanaburi samo primjer i da to možete promijeniti. To također možete učiniti na samoj web stranici, a zatim vidjeti
- william-korat: U sušnom periodu linija je dno Bangkoka i niže i istočno od tamo do malo iznad Nacionalnog parka Khao Yai obično
- Eric Kuypers: Ako promijenite komandnu liniju, kao što je https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, dobit ćete drugi grad ili regiju. Ali ti
- Cornelis: Pa, GeertP, ja apsolutno nisam 'pristaša prokulica' ili zavisnik od crvenog brenda, ali to ne znači da ne volim tajlandsku kuhinju.
- Rudolf: Zavisi šta tražite na Tajlandu, ali da budem iskren, po mom mišljenju nemate mnogo izbora. Veliki gradovi se raspadaju
- RonnyLatYa: Pogledajte i ovo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Takođe skrolujte malo dole i oni će vam takođe dati neko objašnjenje
- Petar (urednik): I ja uživam u tajlandskoj hrani i da, cijena je vrlo atraktivna. Ali činjenica je da su tajlandski farmeri nevjerovatni
- utičnica: Najbolje je ići u periodu od novembra do februara. Neko sa astmom apsolutno ne bi trebao dolaziti ovamo od marta do maja
- GeertP: Dragi Ronalde, potpuno se slažem sa tvojom pričom, i ja uživam u tajlandskoj kuhinji svaki dan pa čak i nakon 45 godina tajlandske kuhinje
- Eric Kuypers: Wilma, loš vazduh nije u celom Tajlandu. Tajland je više od 12 puta Holandija! To su veliki gradovi (promet) i neki
- Pjotter: kopi luwak redovno se kupuje i pije u Holandiji. Obično je dostupan tek prije Božića. Dobićete najbolji ukus kafe
- Jack S: O dragi…. Osim što dan počinjem i sa kafom, meni je sve drugačije... moja kafa je samo a
- Hans: Ukusi su različiti, ali ovo jednostavno izgleda prekrasno.
- Lenaerts: Poštovani, jučer sam išao na imigraciju da apliciram za penzijsku vizu, jako ljubazni ljudi i brzo su pomogli
- Ad: Kupujem kafu u Lotusu. Dodajte kašičicu te kafe u toplu vodu i uživajte
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Pitanje čitaoca » Pitanje čitaoca: Korisnost zebra prelaza na Tajlandu?
Pitanje čitaoca: Korisnost zebra prelaza na Tajlandu?
Poštovani čitaoci,
Dolazim na Tajland već nekoliko godina i pitam se koja je svrha zebrinih prelaza na cesti? Svaki put kada želim da pređem cestu na pešačkom prelazu, niko ne staje. Čak imam utisak da su vozači automobila popustili.
U Belgiji, pješaci uvijek imaju prednost na zebri. Vozači koji prolaze kroz njih čine težak prekršaj. Da li su saobraćajni propisi na Tajlandu možda drugačiji? Zašto na putu ima zebrinih prelaza?
Mislim da bi trebalo da informišemo čitaoce koji prvi put putuju na Tajland o ovim veoma opasnim uslovima.
S poštovanjem,
Roel
Već sam rekao na ovom blogu,na Tajlandu je zebra samo ukras,ništa više i ništa manje.Ima dovoljno videa na you tubeu.Prije godina sam poveo drugara na Tajland,
ga je vec upozorio da ne ide zebri nego mosticom kada prelazi.Gospodin tvrdoglavi - on je sve bolje znao - umalo nije odvezao zebru kad je kročio na njega.Zar ne staju ovdje??? rekao je ljutito.Bio sam udvojen od smeha.
U sadašnjem informatičkom dobu, čini mi se da prosječan putnik traži informaciju o destinaciji putovanja, a pogotovo ako je prvi put da ide na dotično odredište.
Mislim da ti pješački prelazi imaju svrhu na mjestima gdje mnogo pješaka prelazi ulicu: namjera je da pješaci prelaze ulicu na jednom mjestu (u grupama).
Ali praksa je zaista drugačija. Kao što se može pročitati u prethodnim odgovorima: “dekoracija” i “mai pen rai”... Haos na tajlandski način... Mislim da vozači nemaju nikakve obaveze.
Nisam primetio nikakve kazne za pešake do sada. Može se desiti kada pješaci prelaze ulicu kada im je crveno ili kada ne poslušaju naređenja službenika...
Prednost zebrinog prelaza na Tajlandu je što na cestama sa centralnom rezervacijom možete proći kroz žbunje ili betonske zidove bez penjanja. Za ostalo, kako se često piše na Thailandblogu, nešto u čemu ne treba računati na prioritet i ljubaznost čak ni sa amajlijama i cvjetnim vijencima. Ali u jednom trenutku morate preći na drugu stranu. Samo čekate siguran trenutak ili ponekad hodate okolo da biste prešli put preko pješačkog mosta. Ne volim baš te stepenice na tim stazama, a tamo vidim i padove, tako da morate paziti i na to. Ponekad imam sreće i pri prelasku mi pomogne neka fina Tajlanđanka.
Nema većeg gubitka boje od tajlandskih oznaka na putu
Najjednostavniji odgovor na pitanje:
Zebra prelazi ovdje nisu od koristi.
Zašto uvijek te visoke priče?
Pomirite se s tim.
Spreman sam to prihvatiti, ali onda moraš čekati dok ne budem na zebri, onda je mnogo lakše.......
Oh, ali nisu samo zebri ti koji služe kao ukras!
Strelice na površini puta! Skrenite desno, služe i za vožnju pravo! Mada i dalje imam utisak da je gužva na pravoj strelici, ali se neće usuditi da voze tom trakom za desno skretanje, zamislite da neko stvarno skrene desno. Onda moraju čekati.
Danas je tu i nova dekoracija: vibracione trake!!!! Oni su tada 25 metara od školske kapije!
Ministarstvo ima pravo! Ali učesnika u saobraćaju …….nije briga!!!
To je Tajland!!!
Kada sam početkom godine bio u Patongu, uvek sam morao da pređem raskrsnicu da bih stigao od hotela do centra ili plaže i zaista sam se plašio da pređem tamo. Tamo je zaista potpuna anarhija. Čudo je da ljudi tamo ne umiru svaki dan.
https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656
Da Roel, u TH službena saobraćajna pravila su skoro identična onima u EU.
Međutim, kao iu većini azijskih zemalja, praksa je potpuno drugačija:
Pravilo 1. Sve ispred vas ima prioritet, sve iza vas ima prioritet.
Pravilo 2. Oznake na putu su samo za dekoraciju.
Postoji izuzetak od pravila 1: Što je vozilo veće i/ili teže i/ili skuplje, to se tom vozilu mora dati veći prioritet. Automobil za noge UVIJEK daje prednost.
Što se tiče prelaza (TAKOĐER na zebri): Ovo zahtijeva malo vježbe. Prvo dobro procijenite brzinu vozila koja dolaze s desne strane (a po mogućnosti i s lijeve strane) i svoju brzinu prelaska. Čim vidite "rupu" prelazite KONSTANTNOM brzinom. Na ovaj način vozači mogu bolje procijeniti kada ćete gdje biti.
Ako je prelaz prevelik, ostanite na sredini puta i ponovite postupak za saobraćaj koji dolazi s lijeve strane.
Naravno, ovo nije garancija da ćete preći na drugu stranu neozlijeđeni. 🙂
Na prometnom autoputu (4, 6, 8 traka) preporučljivo je koristiti pasarski most.
Pa, to je barem nekome koristan odgovor. Zapravo, očigledno je samo da su saobraćajna pravila na Tajlandu uglavnom ista kao i ona u EU i drugde u vezi sa sporazumima u međunarodnom saobraćajnom ugovoru (od 1946-1947, tako kažem po sećanju) dogovorenim u Ženevi i šta ažuriranja iz 70-ih, između ostalog.
Da se u praksi razne oznake na putu, zapovijedi i zabrane na Tajlandu vide kao 'prijedlog', naravno, također je evidentno. Nažalost, tajlandski agenti ne provjeravaju često na zebri kako bi naplatili kazne ili mito.
Poštovani TheoB,
Zaustavite se na sred puta??
opasno.
Ovdje na ovom blogu prije nekog vremena par na motoru, čekaju u sredini i oboje potpuno spljošteni.
Jednom sam stajao u sredini ovdje na Thepprasit putu.
Dakle, ovo je jednokratno, jer sam se zaista uplašio.
Da sam tada imao nabor na pantalonama, nestao bi.
Sa hodnikom za hitne slučajeve odmah pored vas.
vozač jednom štuca i vi ste zaglavljeni između profila njegovih guma.
Tajblogeri, također vas molim da nikada ne popuštate pred zebrom, jer vi uredno stanete, a drugi pilot kamikaze vozi brzo i spljošti ljude, ili ako imaju sreće skoro spljošti i ovo se dogodi tačno ispred vas.
To se desilo ovdje na drugom putu, koji je za te ljude bio sreća što je to samo jednosmjerna ulica.
Nakon što smo to doživjeli 2 ili 3 puta i zaista skoro doživjeli srčani udar, više nikada ne damo prednost zebri.
Čak i oni koji vide šta se dešava neće to izgubiti do kraja života.
LOUISE
Louise, ne želim puno da ćaskam ili raspravljam o tome, ali par koji je vozio motor je vjerovatno onaj par koji je ubijen u Cha'amu. Nisu doživjeli nesreću zato što su čekali središnju liniju, već zato što su prešli put ne gledajući izbliza i udario ih je automobil koji je jurio.
Ali inače se slažem s tobom: stajati u sredini čekajući da pređeš ulicu nije baš pametno. Ljudi se ponekad voze unakrsnu i ne važi središnja linija.
Usput… Danas sam zamalo opet doživio nesreću kada sam se vozio motocikl sa prikolicom seoskim putem. Veliki terenac je sustigao drugi terenac koji je išao prema meni, i iako je vozač koji me je preticao trebao da me vidi, samo je nastavio da vozi u mojoj traci i morao sam da usporim i skoro završio na ramenu, izbegavši frontalni sudar... idiot!
Morao sam ovo izvući…. pffff
Zebra prelaz na Tajlandu služi da naznači gdje možete bezbedno preći kada nema saobraćaja.
Tajlanđanin nije poznat po svojoj ljubaznosti i uključenosti, a recimo da je ovo eufemizam. Pitajte bilo koju Tajlanđanku (posebno one koje su razvedene) i dobićete lice kao da grize limun. Ne bih očekivao da će neko takav stati da bi te pustio prvi. Ono što pomaže (u većini slučajeva tada) je da date jasan znak za zaustavljanje, gdje se ponašate kao kontrolor saobraćaja, gledajući strogo. Malo niz put, ali ne predaleko, naravno. Postoji velika šansa da će prestati. Nisu navikli da misle svojom glavom, ali su osjetljivi na komande. Sretno! (ali uz odricanje od odgovornosti, to razumijete 😉 )
I ja sam, u Chiang Mai-u, bio prevrnut na zebri sa (za mene) zelenim svjetlom! Prvo sam pogledao: svi automobili su se zaustavili na crvenom svjetlu. Ali ne taj jedan podmukli motocikl bez svjetla u mraku... Srećom, nije tako loše. Od sada ću biti još pažljiviji!
zaključak, u saobraćaju na Tajlandu važi zakon najjačeg.
Tajlanđani su ljubazni, osim u saobraćaju. Kada uđu u njihov auto, đavo u njima izlazi.
Imao sam iskustva s tim i godinama me to nasmrt nerviralo.
Moj sin je bio u predškolskoj školi u Bankoku u Chitlomu 3 godine prije 14 godina.
Ispred škole na VEOMA prometnoj traci, Chitlom Alley, bilo je narandžasto ružičasto svjetlo i pješački prijelaz.
NIKAD se automobili nisu zaustavljali da bi pustili roditelje/dječicu da pređu ulicu NIKAD!
Onda sam sve to lepo dokumentovao i dao školskom odboru i tražio da pozovem policiju.
NIKAD nije bilo pozitivnog odgovora, ali MNOGO žaoka od strane uprave i policije.
TAKOĐER, ponekad je trebalo i 3 mjeseca ako je žmigavac pokvaren!
A školski odbor/policija NIKAD ništa nije uradio po tom pitanju!
Činjenica je, saznao sam tada, da mnogi Tajlanđani ni ne znaju čemu služi zebra i da pješaci moraju imati prednost.
Činjenica je da školski odbor i policija nisu marili.
Bio je savršen poučan primjer za školsku djecu!!!!
Pomislili biste da se sve promijenilo nakon 15 godina i da su Tajlanđani mnogo naučili!
Nažalost, moramo zaključiti da to još uvijek nije slučaj!
Pogresno kazes, ni posle 15 godina stranac nista nije naucio!
Tajlanđani dijele mnogo toga s vama, spavaju sa porodicom, često jedu i alkohol.
Ali ono što nikada ne dijele je promet, pa uvijek obratite pažnju na promet.
Nažalost, u ovom običaju učestvuju i mnogi stranci.
najbolji,
Tačno je da su pravila ista kao u Evropi.
ne samo Tajlanđani nego ni farangi ne mare za to.
najopasnije je kada neki ljudi stanu, ali oni u traci pored njih ne. Ponekad (obično) vozač koji je pobjegao doveze do gospode.
Slazem se sa stavom:
tit
Zebra linije, strelice, svjetla su smjernice koje ne poštuju ni policajci.
vijeće; sačekajte čistu traku, bezbedno procenite razdaljinu i brzinu nadolazećeg saobraćaja i tek onda pređite.
i za turiste; sklopiti europ asistenčno putno osiguranje.
uživati
w
Ne postoji zebra za pješake.
To je oznaka za bolničare gde je pešak.
Ako pogledate na youtube odmah vidite da je vop promašaj. I ja sam budista, ali želim da odložim reinkarnaciju na neko vrijeme. Otišao u Chiang Mai sa prijateljem, gurajući svuda te automobile i skutere. Budite oprezni svuda..
Da skratimo dugu raspravu, možete pretpostaviti da na Tajlandu ne funkcionira ništa što je povezano s dobrom kontrolom, a to uključuje i korištenje zebre. Daljnji uzroci mogu se naći u neznanju prosječnih Tajlanđana, koji su obično imali loše vozačko obrazovanje, koje je, kao i ostalo obrazovanje, daleko ispod međunarodnog standarda.
Tajlanđani čak i ne znaju čemu služi pešačka staza,
a kamoli zebri prelaz!!!!!!!!
Kakvo poređenje. Kada dođete na Tajland, i dalje ćete odlagati svoje holandsko/belgijsko/zapadno razmišljanje i pokušati saosjećati s lokalnom situacijom. To s jedne strane znači da možete voziti skoro kako želite, a da se niko ne nervira, ali s druge strane da morate voditi računa da to rade i drugi.
Za mene su zebra prelaze ništa drugo do trake preko puta i na kojima se zaustavlja kada policajac stoji ili kada veća grupa ljudi ima hrabrosti da pređe. Neću stati kad neko želi da pređe ulicu. Zašto? Ako stanem, a on/ona misli da je bezbedan, nema sreće, jer pratilac koji me pretekne neće stati. Onda konačno imam nezgodu na savesti.
Ne, ja kao i svi drugi NE stajem.
Pa ako postoji semafor i kako je napisano, policajac reguliše saobraćaj...
Ne tako davno neko je ovdje na blogu pitao da li je “momak” sa svojom zastavom i zviždaljkom zaista imao ovlaštenje da ga zaustavlja na ulazima ili izlazima određenih mjesta. Očigledno je mislio da je nemoguće da dalje ne može proći kroz zeleno svjetlo i morao je stati jer je u međuvremenu postalo crveno.
Takav "manneken" postoji na mnogim mjestima na zebri u školama. Ovo je za bezbedno prevođenje dece preko zebre. Tajlanđanima još nije sinulo da pješak ima prednost na zebri, pa mu dodaju i "čovjeka". Možda to možete zanemariti, zviždaljkajući kao ludi i blještavim ljuljanjem zastave. Ili ga možete kriviti ako ste dalje prošli kroz crveno jer je on bio uzrok što vam više nije zeleno. Isto za pješački prelaz: zanemarite ga inače ćete propustiti zeleno svjetlo.
Jasno nam uzdignutom rukom dajte do znanja da ste tu i želite prijeći, nemojte odlagati i prelaziti, već nastavite paziti!
Tajlanđani će prestati teško uvrijeđeni, ali možete nastaviti hodati 🙂
Zebra staze su pokrivene isključivo kao ukras puta. Stoga se iz toga ne može izvući nikakvo pravo pod pretnjom smrti.