Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Matthias: Pa René, slažem se sa tobom 100% u vezi ovoga. Gdje god da krenete, ili u svakom mediju na internetu, ovo nam je gurnuto u grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ brakovi…. čovječe oh čovječe... postajem staromodan... imao sam to s tim idiotskim skraćenicama d
- Cjedilo: Zdravo, možete dobiti razne modele ili tipove kuća, mnogo izbora, ali možete naručiti i arhitektu
- Momak: preuzmite widget "prognostičar" 2024. Tamo ćete svaki dan pronaći ažurne korisne informacije, uključujući kvalitet zraka
- Momak: Izgradnja kuće ovdje očigledno košta mnogo manje nego u Holandiji ili Belgiji. Koliko će kuća koštati zavisi od njene veličine
- Alphonse: Istina je da treba pokušati uspostaviti kontakt očima, ali problem na Tajlandu je što su mnogi automobili zaslijepljeni i stoga ne možete
- Erik: Preuzmite aplikaciju Airvisual (IQAir) da vidite gdje je kvalitet zraka najbolji.
- Co: Možete ga učiniti skupim koliko želite. Ali da damo primjer, za iznos koji ste iznajmili za 8 godina, imali biste...
- Ruud: Problem Tajlanđana je što ne žele da nauče ništa novo, posebno od stranaca, pa nastavljaju da uzgajaju pirinač 50-60 godina.
- René: Možda će vam ovo pomoći. Svjetsko zagađenje zraka: Indeks kvalitete zraka u realnom vremenu https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Poštovani Roberte, Cijena po m2 je između 10k i 13k. Imajte na umu da se proračuni vrše od vanjskog ruba krova. Moja kuća ima oko 145 m2
- René: Apsolutno sam širokog pogleda i želim svima ugodan život sa ili bez partnera istog pola ili ne, sa ili
- Rob V.: Gotovo da bih pomislio da skoro svi zapadni pisci koji pišu roman sa Tajlandom kao radnjom imaju istu radnju
- Rudolf: Citat: Koji su trenutni procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo zavisi od toga koje zahteve ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80/90-im godinama, holandska redovno uzgajana hrana je također sadržavala otrov, a ipak ima 20% starijih ljudi u Holandiji iu TH to je također slučaj.
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Pitanje čitaoca » Pitanje čitaoca: Koja je svrha uštede vazdušnih milja?
Poštovani čitaoci,
Trenutno redovno letim sa EVA Air za Bangkok. Nisam do sada sačuvao nijednu vazdušnu milju i ne znam kako da ih sačuvam? Da li je ikada postojao članak na Thailandblogu o sticanju vazdušnih milja? Koliko dobijate i koji popusti
možete li se radovati? Ima li ljudi koji ovo često koriste?
Niko u mom kraju ga ne koristi i pitam se zašto ne?
S poštovanjem,
Richard
Da, postojao je članak o tome na Thailandblogu, sa dosta reakcija.
.
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/vliegmijlen-sparen-een-farce/
.
Sačuvajte nadogradnju na sjedište prve klase i uvijek ga koristite za povratni let
Ako redovno letite istom avio kompanijom, to je vrlo korisno. Štedite milje i možete ih zamijeniti za poklone, avionske karte ili nadogradnju na posao. Ako letite na Tajland više od jednom godišnje, uskoro ćete dobiti novu umjesto obične kartice milja. U Etihadu se to tada zove srebrna karta, a sljedeći korak je zlatna karta. Viša karta daje dodatne kilometre kada letite. Dodatni prtljag možete ponijeti besplatno. Možeš ući u salon. Ako dođete do najvišeg, postoji vrlo realna šansa da, iako ste kupili ekonomsku kartu, i dalje možete letjeti za besplatan posao zbog prebukiranosti. Dobro pogledajte koje kompanije imaju najbolje kartice za kilometražu. Uvek letite istom avio-kompanijom, čak i ako je karta skuplja za 1 ili 50 evra. Izvuci to nazad. Neko ko uvek leti drugom avio-kompanijom jer slučajno ima najjeftiniju kartu ne mora da štedi kilometre.
Kao i vi, redovno letim na Tajland sa EVA. Imam broj čestog letača. Ovo možete zatražiti na web stranici EVA i možete ga koristiti za uštedu vazdušnih milja. Milje se dodaju na račun za svako pojedinačno putovanje. Broj se razlikuje po razredima. Ako još uvijek imate karte i karte za ukrcavanje iz nedavnih vremena, još uvijek možete dodati milje u kancelariji EVA u Amsterdamu. Važno je da se članski broj navede u trenutku rezervacije ili naznači pri prijavi.
Ako je ušteđeno dovoljno milja, možete zatražiti nadogradnju za sljedeću klasu, na primjer iz ekonomske u elitu. Broj potrebnih milja naveden je na posebnoj stranici u okviru EVA web stranice. Da biste tamo stigli, prvo se morate prijaviti za propusnicu za česte putnike. Besplatno je, ne zahtijeva napor i uživa, pa šta vam se ne sviđa. Štaviše, ako letite s Thai-om, te milje se također mogu upisati na EVA račun, ali to se mora navesti prilikom rezervacije. Potrošit ćete otprilike 25000 >> 35000 milja po nadogradnji.
Nadam se da su informacije dovoljne. Srdačan pozdrav Jan
Za te Airmile morate redovno letjeti istom aviokompanijom ili kompanijom iz grupe kompanija koje učestvuju u istim avio miljama.
Ako redovno letite, te milje možete uštedjeti za besplatan let, na primjer (koji nije potpuno besplatan, ali barem štedi novac).
Ili za nadogradnju na poslovnu klasu, na primjer.
Registrirate se putem web stranice kompanije i nakon nekog vremena ćete dobiti karticu i uslove.
Možda će se to u međuvremenu obaviti putem e-pošte, osim kartice.
Slanje plastične kartice putem e-pošte je malo nezgodno.
Kada rezervišete let, unosite i detalje svog članstva i kada se ukrcate, proverite da li je broj kartice u sistemu.
Ovo sprečava mnoge probleme kasnije, ako nešto krene po zlu.
Ako redovno letite, isplati se, iako su kilometri u prošlosti bili podložni inflaciji.
U suprotnom, milje će vjerovatno isteći prije nego što ih možete iskoristiti.
Da, Richarde, putnici koji često lete često zarađuju milje. Može se iskoristiti za popust na kupovinu u avionu, rezervaciju mjesta, nadogradnje i, ako ste dovoljno uštedjeli, čak i besplatne karte. Neiskorišćene milje će isteći nakon određenog vremenskog perioda. Idite na stranicu aviokompanije, registrirajte se na mreži i provjerite stranicu da vidite koliko milja dobijate za rutu i koliko vam je potrebno da biste potrošili promociju. Također možete uštedjeti milje sa karticom u odabranim hotelima i kompanijama za iznajmljivanje automobila. U zavisnosti od vašeg statusa, npr
'Gold member' također možete dobiti pristup salonu na aerodromu relevantne aviokompanije. Sretno!
pogledaj gore http://www.airmiles.nl
onda će sve uskoro biti jasno, brzo počnite da štedite.
Na primjer, možete ga koristiti za plaćanje nadogradnje u poslovnu klasu ili dodatne – besplatne – karte ili... pogledajte web stranicu Eva Air ili brošuru koju možete dobiti na aerodromu, pogledajte https://eservice.evaair.com/flyeva/EVA/FFP/login.aspx
Jer, kada ste uštedjeli dovoljno milja i želite nadogradnju, na primjer, nekim čudom, tako nešto nikada nije dostupno!
Sve je na sajtu Eva Air
Imate vazdušne milje koje dobijate za kupovinu u raznim prodavnicama i benzinskim pumpama u Holandiji. Sada ih možete zameniti za popust na Expediji kada rezervišete kartu.
Zatim imate program štednje za kilometre koje se razlikuju po kompaniji. Kada se prijavite za ovo, dobit ćete bodove uplaćene na vaš račun, baš kao i kod zračne pošte. Ove bodove možete zamijeniti za nadogradnju ili druge ponude. Besplatno je tako da već godinama uživam u ažuriranjima biseness klase.
Koliko pređete milja zavisi od klase koju rezervišete. Možete ga potrošiti ako ste uštedjeli određeni iznos i ako ga imate dovoljno možete ga iskoristiti za nadogradnju ili čak besplatne karte. Avio kompanije često imaju posebne ponude. Stoga provjerite njihovu web stranicu da vidite šta je moguće.
Godinama sam član EVA AIR programa za česte putnike i uvijek sam koristio ušteđene milje za takozvane nadogradnje kabine, ali za to možete dobiti i poklone i hotelske vaučere, na primjer. Osim toga, u zavisnosti od vaše članske karte (Gr/Si/Go/Di), dobićete određene privilegije prilikom prijave i možete koristiti VIP salone. Definitivno se isplati ako redovno putujete na Tajland, na primjer. Postoji i savez, tako da možete uštedjeti i sa drugim kompanijama i/ili destinacijama. Sve o infinity programu možete pronaći ovdje:
http://www.evaair.com/en-us/infinity-mileagelands/membership-benefits/introduction/
Radila sam to godinama. Imao je i zlatnu kartu na kraju. Onda možete u lounge... Nema puno smisla jer obično jedva imate vremena za to. Imao sam nadogradnju na Business jednom u tri godine.Možete ponijeti malo više prtljage... ali neko ko često leti nikad nema puno prtljage, mislim.
Uvek letenje istom avio-kompanijom može biti poverljivo, ali postaje i pomalo dosadno... uvek stižete na isti aerodrom.
Možete uštedjeti svoje milje za besplatne karte…..ali to nije besplatno jer ionako morate platiti porez, a to je ponekad više od pola cijene. Ako uvijek idete na istu veličinu
Ako imate prebukiran let, neke kompanije će vam dati zagarantovano mjesto ako imate određeni status. Ako letite ekonomično, morate ići gore-dolje nekoliko puta godišnje da biste dobili puno bodova. Ja to doživljavam kao plus i nisam iskusio nikakve pritužbe ili nedostatke. Često dobijam nadogradnju kada letim ekonomskom linijom kada je zauzeto do BC-a bez odustajanja od bodova ili dodatnog plaćanja. To je moje iskustvo u Siji, Kataru i Emiratima.
Uslovi za skupljanje i korištenje milja uz EVA AIR postali su ograničeniji. Na primjer, nećete dobiti bodove za najjeftiniji razred(e) Ekonomija, na primjer V. Ako imate kartu u ovoj klasi, više ne možete rezervirati nadogradnju.
Nadogradnja vaše Greencard na Silvercard također nema puno smisla, često nema pristupa salonu i prioritetne prijave.
Pozdrav,
Francuski