Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Berbod: Prekrasna priča Živahna i prepoznatljiva po mnogo čemu. Posljednjih godina pijem kafu sa Bolovenske visoravni na jugu
- Jos Verbrugge: Poštovani KeesP, Da li bi bilo moguće dati detalje o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili avion. To možete učiniti sa jednim
- Kris: To je pitanje dugoročnog razmišljanja: - Cijene benzina će nesumnjivo nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je kao lijepa mlada žena, Clouseau, Evo je, otpjevala je sličan uvid. Fantastično za šetnju pored nje, m
- Kris: Bogata elita? A ako ta karta za vlak košta isto ili manje od avionske karte (zbog svih dodatnih ekoloških taksi).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, tako da očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tu je
- Freddy: Tada će nažalost prodavači kojima je putovanje vozom tako zabavno biti gotovo..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo želio zadržati Khon Kaen na svom pivskom otiraču, pod uslovom da voz pređe najmanje 300 km da stane.
- RichardJ: Izvini, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama mega projekata sa sveopštim pojmom kao što je „postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji zaista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem ja živim. A novac obično dolazi
- Sander: I na Tajlandu će na kraju stupiti u igru snage koje će reći 'uzmi voz umjesto aviona'. Tako oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kafu i uz pokazivanje prezimena, doći u iskušenje na šoljicu kafe sa zrnima koja su prva pržena?
- Johnny B.G: Najlakši način je, naravno, samo pucati, ali onda dobijete cijelu zajednicu oko sebe iu vremenima društvenih m
- Budi kuvar: Zdravo Henk, nalazi se u Jomtien Beachu. Samo treba da tražite hotel Dvalee. Odatle na desno oko sto. Trebao bi
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Pitanje čitaoca » Pitanje čitaoca: Savjet za zamjenu baterije
Pitanje čitaoca: Savjet za zamjenu baterije
Poštovani čitaoci,
Moja djevojka je provjerila naš auto u B-Quik-u. Sada je po drugi put mojoj djevojci savjetovano da zamijeni bateriju koja je imala jedva dvije godine. Drugi put, pod tim mislim da se dogodilo i ranije. Postao sam pomalo sumnjičav, počeo sam da tražim po internetu i došao do zaključka da je prosječni vijek trajanja baterije u Holandiji 5 do 6 godina.
Da budem siguran, pozvao sam i ANWB i tamo dobio isti odgovor. Dok je klima u Holandiji gora za bateriju nego kod nas na Tajlandu.
Poslao sam e-mail B-Quik-u. Ovo je bio odgovor: U B-Quik-u prodajemo samo baterije marke YUASA kao prodavac, a ne kao distributer isključivo konvencionalne i bez održavanja. Što se tiče životnog veka baterija YUASA brenda je 1 pol godine do 2 godine.
Ovakve stvari ostavljaju loš ukus u mojim ustima. Ima li neko slicna iskustva sa B-Quikom ili grijesim?
O da, kažu da su izmjerili bateriju. Moja djevojka vozi samo na kratke udaljenosti i onda očito ne možete pravilno procijeniti kapacitet baterije.
Pozdrav,
Matt
Dragi Matt, pošto često putuješ na kratka putovanja, pametno je kupiti punjač za održavanje.
Punjač (punjač) je punjač baterija koji održava bateriju putem punjenja za održavanje.
n automatski punjač.
Postoje protočni punjači/punjači za održavanje koje možete povezati preko upaljača.
https://www.acculaders.nl/druppellader/?filter%5B%5D=173990
https://www.amazon.de/dp/B01JYZ24KK/ref=asc_df_B01JYZ24KK1580112000000/?creative=22662&creativeASIN=B01JYZ24KK&linkCode=df0&language=nl_NL&tag=beslist3-21&ascsubtag=23bcadd7-22f3-4560-8505-12b5c7c4536a
Dragi Matt,
Tropska klima na Tajlandu je lošija za akumulator vašeg automobila nego u Holandiji, zbog toplije temperature i stvaranja rđe - vlage i vrućine. Osim toga, korištenje klima uređaja dodatno opterećuje bateriju. Kraće vožnje su stoga pogubne, jer je malo vremena za punjenje baterije. Ako na internetu pretražujete prosječan životni vijek, daje se 2-3 godine.
Šta možete učiniti sami da provjerite da li je potrebno zamijeniti bateriju.
Kupite volt multimetar ili još lakše “usb auto punjač sa volt metrom” koji spajate na utičnicu za cigarete u autu. Ove možete kupiti u Lazadi.
Tokom vožnje napon bi trebao biti iznad 12.5V, bolje iznad 13V. Ako je nakon punjenja automobilom manji od 12.5 V, tada je potrebno zamijeniti bateriju.
Dragi Eddie,
To što kažeš nije tačno, 'klima' radi na dinamo a ne na bateriju.
Klima-uređaju je potrebno mnogo snage pa biste, da je to slučaj, brzo zastali
kada ugasi auto.
S poštovanjem,
Erwin
Morate pogledati i šta struja punjenja emituje... do 13.5 volti vaša baterija će trajati dugo... Iznad toga skraćuje vijek trajanja baterije... Mnogi modeli ovdje su opremljeni prilično visokim punjenjem struja zbog sve elektronike u autu... Zato je baterija losa posle 2 godine... Hondu menjam svake dve godine... moja Toyota Hilux diesel (veliki akumulator) struja punjenja 13 volti je trajala 7 godina.
Ne znam ništa o tehnologiji automobila, ali moje baterije traju oko 3 godine i onda su nestale. Kraći nego što sam navikao u NL, iz bilo kojeg razloga. Na osnovu ovoga, mislim da savjet za novu bateriju nakon 2 godine nije toliko lud.
Primijetit ćete to automatski ako se baterija pogorša, tada ćete imati problema s pokretanjem. Sve dok to nemate, nemate razloga za brigu. Pa čak i tada ga možete sami napuniti i dopuniti. To će sigurno uspjeti nekoliko puta. Istina je da samo vožnja na kratkim udaljenostima nije previše dobra za bateriju, tada se jedva puni.
Mogu suditi samo o našim automobilima, ali kod nas baterije obično treba mijenjati svake 2 godine. I ovo mi je bilo čudno, ali prijatelj iz TH me je uvjerio da je to sasvim normalno u TH.
Možda zato ima toliko radnji koje prodaju baterije 🙂
https://www.consumerreports.org/car-batteries/how-hot-weather-affects-your-car-battery-what-to-do-about-it/
Očigledno, visoka vrućina više smeta bateriji nego hladno vrijeme. Povezani članak govori o 2 godine u toploj klimi.
Ali da li ćete ga preventivno zameniti zavisi i od toga koliko vaš automobil treba da bude pouzdan. Problemi s baterijom se uglavnom manifestiraju prilikom pokretanja. A ako se ne pokrene, startni kablovi će vam pomoći da dođete do garaže.
Pitanje je da li mjere bateriju ili samo vide koliko je stara.
Po mom mišljenju, ono što B.Quick kaže je tačno. Provođenje cijelog dana iznad 30 stepeni nije zabavno za bateriju i košta njen vijek trajanja. Kratko vrijeme vožnje i/ili udaljenosti također nemaju utjecaja na kraći ili duži vijek trajanja. Hemijski efekat baterije počinje kada se doda kiselina.
Zbog toga se nekada baterija prodavala u suhom stanju.
Iskustvo me je naučilo da ovdje na Tajlandu nije čudno da bateriju treba zamijeniti nakon 2 godine i to se obično dešava u najnepovoljnijem trenutku bez prethodne najave.
Moje iskustvo je da je baterija u novom autu trajala samo 2 godine. Isto i sa mojim komšijom. Onda sam kupio gel bateriju većeg kapaciteta i čini se da traje duže.
Upravo sam imao obrnuto iskustvo. Imati Toyotu Fortuner (star oko 6 godina) Diesel, tako da trebam tešku bateriju.
Svakih 10.000 km. skretanje u toyotinoj garaži. Na 60.000 km skretanja mi je rečeno: baterija zamijenjena.
Mislio sam da je prebrzo pa sam rekao ne. Zatim sam otišao u BQuick da mi izmjere bateriju. Nije bilo problema s tim. Ispisao sam podatke mjerenja na kojima se moglo dobro očitati stanje baterije. Zato moj savjet: idite na BQuick, izmjerite bateriju i tražite podatke mjerenja.
Također koristim bateriju samo oko 2 godine, što je normalno na Tajlandu
Dobar savjet je da ne kupujete vise mokru bateriju vec "suvu", kiselina iz akumulatora vise ne moze da ispari!Ako sada imate mokru, ažurirajte baterijsku kiselinu koja ce vam uštedjeti godinu dana.
Zbog klime, baterije na Tajlandu traju mnogo kraće nego u Holandiji.
Sa 2 automobila Honda CRV i Nissan March maksimalno 3 godine
Zdravo Matt.
Imao sam isti problem ali sam prešao na gel bateriju.
I ja sam to tražio za tebe.
Gel baterija je olovno-kiselinska baterija koja se regulira ventilom i ne zahtijeva održavanje. Gel baterije su izuzetno robusne i svestrane.
Oni su skuplji, ali više ne morate svaki put pratiti vodu.
I traju mnogo duže.
Brend koji kupujete ovdje je poznat kao B brend.
Po savjetu prijatelja iz Tajlanda kupio sam 3K bateriju sa 2 godine garancije.
Gr Rob
Imao sam isto iskustvo kao i Matt, ali kod većeg distributera Honde. Nakon 2 godine morao je biti zamijenjen. Pošto nisam imao problema sa pokretanjem, nisam ga zamijenio. Šest meseci kasnije, ista priča.
Sada 5 mjeseci kasnije, još uvijek nije zamijenjen i još uvijek nema problema sa paljenjem. Prodajni trik?
Ne znam jer nova košta samo 2000 bahta.
Baterija traje oko 3 godine na Tajlandu i primijetit ćete kada je treba zamijeniti ako automobil ima problema sa paljenjem. 3K su relativno dobre baterije. Postoji depozit na staru bateriju i zauzvrat ćete dobiti oko 400 bahta.
Dragi Matt,
Radim u industriji baterija više od 30 godina.
Od 1977. do 2000. kao vlasnik tvornice baterija i veletrgovac.
Sada moj poslovni savjet.
U Holandiji je baterija izdržala u proseku 3 do 4 godine i na temperaturi ispod nule baterija gubi samo 15% svog kapaciteta, tako da zimi ispadnu sva slaba braća, ovih 6 godina o kojima pričate mogu sada biti moguće, ali ne u prošlom veku.
Sada govorimo o olovnoj/sumpornoj bateriji na bazi antimona u kojoj je sumporna kiselina ugašena na težinu od 1.28.
Međutim, na Tajlandu su temperature prilično visoke i to je gore za život baterije nego u Holandiji. sumporna kiselina za tropske krajeve je ugašena na težinu od 1.24, a toplinom je povećana na oko 1.28.
Sve olovne ploče koje se koriste za baterije livene su u kalupima i imale su nedostatak što je olovo moralo imati određenu krutost, zbog čega je dodat antimon.
Zbog ovog antimona akumulatori su se sami praznili, pa su automobili koji su dosta stajali dobijali probleme, a akumulatori za motocikle su se često mogli baciti nakon zime.
Ove baterije se i dalje proizvode, ali sa mnogo manjim dodatkom antimona, onda govorimo o bateriji koja se slabo održava.
Većina sadašnjih akumulatora putničkih automobila više ne koristi antimon već kalcijum, ove ploče se više ne liveju već buše, ovi akumulatori su potpuno zatvoreni, ali ne sa nalepnicom, što je slučaj sa mnogim baterijama koje se ne održavaju.
Ove Kalcijumske baterije imaju određene cikluse i traju 5 godina ili više i ne prazne se same, ove baterije se prodaju u Holandiji, ali ne u svim veličinama na Tajlandu.
Ako je kapacitet dovoljan, tajlandski će ga učiniti pogodnim za vaš automobil.
Zatim tu su i gel akumulatori, obično su premali za putnički auto, ovaj gel je zgusnut sumpornom kiselinom i ploče su bušene na bazi kalcijuma, ali pazite, video sam da se na Tajlandu baterija prodaje kao gel baterija, ali su prvo napunili bateriju kiselinom pa preko nje ide traka tako da je zatvorena cjelina, skupo platis i kupio si neodržavajuću ili kalcijum bateriju.
Moj savjet je da odete saznajte gdje možete kupiti Kalcijum bateriju za svoj auto, jer ako ne budete mogli kasnije da startujete, opet će vam ponuditi bateriju lošeg kvaliteta jer nemaju Kalcijumske baterije, i kupite komplet kablova za kratkospojnike za svaki slučaj, baterija vam je pokvarila i ne možete gurati automatski auto.
Moj komšija se utopio gurajući svoju jahtu koja također nije htjela upaliti.
Success Realistic
Iznenađen sam da vaše očigledno tehničko objašnjenje dobija samo 0 kao ocjenu.
Ili nisu razumjeli ili cijenili tvoju šalu na kraju.
Definitivno ćeš dobiti 10 od mene.
Stanje baterije možete odrediti i sami ako imate (jednostavan) multimetar.
Za to pogledajte ovaj video: https://www.youtube.com/watch?v=aDZu9xS670Y
Ima skup multimetar, ali je moguće i sa jeftinim/jednostavnim multimetrom. Zatim morate pažljivo provjeriti koji je minimalni napon prilikom pokretanja motora.
Dragi Matt,
Nemoj da te pričaju o glupostima.
Baterija može lako trajati 5 godina, ponekad i do 10 godina.
Na Tajlandu to rade sa nekoliko stvari iz automobila kao što su gume.
Samo zaustavite na parkingu i sačekajte poruku na prozoru na kojoj piše gume
starije su od dvije godine i potrebno ih je zamijeniti (naše gume su stare skoro 8 godina)
samo da dam primjer.
Pustite auto da radi barem svake dvije sedmice po minut ili 5 i nema problema, ako je tako
alternator više nije dobar.
Vrijeme na Tajlandu je bolje za bateriju od naših holandskih temperaturnih fluktuacija.
Obratite posebnu pažnju pri kupovini baterije i informirajte se na internetu o cijeni/kvalitetu.
S poštovanjem,
Erwin
Baterija ovdje traje 2 do 3 godine, prema mom iskustvu, tako da tu nije ništa čudno. već dvaput uradio.
Automobilski akumulator na Tajlandu traje samo 2 ili 3 godine. 40 godina iskustva sa različitim markama automobila i akumulatora.
Matt, to je tačno ono što B-Quick kaže. Yuasa baterije su renovirane i imaju kratak vijek trajanja.
Možete izračunati:
Već znate koliko vaša Yuasa košta godišnje i trajat će 2 godine.
Akumulatori koji dugo traju su oni koji se ugrađuju kao originalni u novi automobil.
Mozes pitati dilera svog auta da li ga ima i koliko kosta.Kosta vise,ali original ce sigurno trajati 5-6 godina kao u NL. (i manje problema pri pokretanju!)
Jeftine baterije kao što je Thai Yuasa ne prodaju se u Holandiji. Onda samo izračunaj
Isto važi i za motocikle i skutere. Kupio sam novi Yamaha Nmax skuter i originalna baterija je još uvijek u njemu, sada je star 3 godine i trajat će mnogo duže.
Sretno.