Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Henk: Plaža je duga. Zna li neko otprilike gdje se nalazi?
- Ger Korat: Na sjeveroistoku postoje samo 3 velika grada koja ispunjavaju uslove za zaustavljanje: Korat, Khon Kaen i Udon. Khon Kaen i Udo
- Johnny B.G: Jest da u toj oblasti ima pomaka i da na nekim mjestima ima dosta lijepih restorana, supermarketa sa raznim artiklima
- GeertP: Da Erik, ne tako davno holandski "znalci kafe" otišli su na odmor sa svojom kolibom u kolotečini iza auta
- mikrofon: Hahaha Lieven, odakle ti to, a da ne gledaš u talog kafe? Vaše priče su uvijek sjajne. Opet sam dobio od j
- Eric Kuypers: Rudolfe, dobro je! Zato ukinite sve regionalne aerodrome na Tajlandu i međunarodne jer ni to nije dobro
- Rudolf: Ko su ti ljudi koji se voze HSL-om do Šangaja? To je bogata elita. Koja je korist običnim Tajlanđanima od ovog veoma skupog projekta?
- RonnyLatYa: Da biste se prijavili za jednogodišnje produženje na Tajlandu, digitalno znanje nije potrebno ni u jednom trenutku. Bilo je tu i prije 30 godina
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, ne čitam, ali znam: ne moram da te poslužim kafom sa malom kašičicom Buismana. Imali smo to
- Rudolf: Na selu uvijek pokušavam naučiti ljude da njihovo ponašanje određuje i ponašanje psa. Narod ima sv
- Johannes: Divno prepoznatljiv i duhovit. Sada za ukusnu priču o trikovima i trikovima današnjih barista
- BERTI: Ovaj voz uvijek ima mnogo više stanica nego avion. Na primjer, Korat nema aerodrom sa operativnim putničkim letom
- Rob V.: Tako malo? Mislim da ulaže previše! Pravi HSL bi morao trčati najmanje 300-400 km od Bangkoka do sljedećeg
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues…..
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Pitanje čitaoca » Pitanje čitaoca: Kako mogu jeftino i bezbedno putovati kroz Tajland?
Zdravo svima,
Moj dečko i ja planiramo odmor s ruksakom kroz Tajland. Stižemo u Bangkok i spavamo u blizini Kao San Roada. Odatle želimo ići na sjever i kasnije na jug.
Kako to možemo najbolje uraditi? Mislim na sigurno i jeftino putovanje. Već smo od vas pročitali da su ti minibusi veoma opasni. Ali kako da putujemo, vozom? To će biti mnogo skuplje, zar ne?
Takođe želimo da idemo na Full Moon Party na Koh Samui, da li morate da kupite karte unapred ili možete da odete tamo po specifikacijama?
ćao,
Marielle
Nakhon Chai air je pouzdana autobuska kompanija, ima VIP i Goldstar Bangkok-Chiangmai TB 680, putuje sa njima 17 godina bez ikakvih problema CM>Pattaya
Ili zašto ne letite veoma jeftino sa, na primer, Air Asia ili Nokairom, Thai Airways takođe leti jeftino sa Smile-om na sever. Vozom, radite to za vrijeme punog mjeseca, inače nećete vidjeti ništa napolju.
Ako mislite na Full Moon Party na Koh Phanganu, ne morate kupovati karte unaprijed, ako je to moguće. Koliko znam, ulaz je 100 bahta, živim na Koh Phanganu, ali više ne idem tako često i znam kako da izbjegnem tu ulaznicu.
Marielle, ja lično više volim voz nego autobus, vozači autobusa voze kao ludi, ponekad se dešavaju strašne nesreće. Na Tajlandu vozim i autom na velike udaljenosti i usput viđam najstrašnije nesreće. Kao što je pomenuto, kada idem gradskim prevozom idem vozom ili letim, jednom sam bio u takvom VIP autobusu, nikad više, TV je glasno treštao 1 sati zaredom.
Ako idete u Chiang Mai vozom, na primjer, idite noćnim vozom, imat ćete prekrasan krevet i stići ćete odmorni i uštedjet ćete boravak u hotelu.
Što se tiče zabave punog mjeseca, rezervirajte sobu na vrijeme jer može biti zauzeto!!
Što se tiče zabave punog mjeseca, skoro sva odmarališta mogu se rezervirati samo za najmanje 5 dana tokom perioda punog mjeseca. Sa Samuija možete ići gliserom. Ove plove cijelo veče, ali za ovo morate imati kartu. Vraćaju se kad imaju pun čamac, pa kad završiš sa žurkom. Pazi kad se tamo voziš mopedom, ja ću otići provjeriti kad se trajekt vrati iz Panganga. Hitna pomoć raznih bolnica već čekaju da odvezu teško povrijeđene ili na drugi način.
Moja supruga Tajlanđanka i ja skoro uvijek putujemo VIP autobusom. Državni autobusi 999 autobusa. Bez ledene klime, bez muzike, samo poneki DVD. Sa zadnjim putovanjem autobusom od Samuija do Bangkoka mogli smo čak i vidjeti brzinu na displeju u autobusu. Putovao sam autobusom na desetine puta, i do sada uvijek na vrijeme. Ne mogu preporučiti mini bus. Na putu Koa San mnoga putovanja autobusom se prodaju kao VIP, ali to nije slučaj. 36 sjedišta umjesto 24. Ovi autobusi imaju samo turiste, tako da autobus staje duže vrijeme na putu. Tokom ovog zaustavljanja, turoperatori pokušavaju da prodaju smještaj.
Išao sam 2 godine na ruksak sa sjevera na jug i nazad u Bangkok. Rezervisao sam nekoliko avio karata za to vrijeme. (u Air Asia) i potrošio oko 30 do 40 po karti. Ni ja nisam bio na zabavi punog mjeseca. To je na Koh Panganu (blizu Samuija), ali na drugom ostrvu. Ako želite da spavate na Koh Panganu, čini se da morate rezervisati mnogo unapred, često na 3 dana. Inače je pun i možete spavati na plaži (nije sigurno) ili čekati da se brod vrati za Samui. Koja se također čini pretrpana. Na Koh Samuiju ima mnogo štandova na kojima se prodaju karte za pun mjesec uz vožnju gliserom. Sretno u planiranju sjajnog odmora i pripazite na svoju kantu pića! 🙂
Minibusi nisu bezbedni, često se kaže na tajlandskom blogu, ali pitam se da li neko to bazira na statistici. Nesreće se događaju svemu, autobusima, autobusima, vozovima, mopedima, pješacima, a uskoro možda i avionu. Često putujem vozom po niskim cijenama. Vidi internet. Često letim sa Nok Airom. Često kupujem karte unaprijed na internetu. Često imaju posebne promocije (ponoćne rasprodaje). Zato redovno proveravajte. Air Asia će vam prvo postaviti pitanja prije nego što cijena vaše karte postane jasna, a onda će vjerovatno uključiti doplate za rezervacije sjedišta, dodatnu težinu i osiguranje. Tako da nikad ne letim sa tim. Samo lokalni autobus je također u redu. Vidite mnogo i nešto doživite. Morate imati vremena. Svoje putovanje bih dobro pripremio tako što bih detaljno konsultovao internet. Odlučite šta želite da vidite i pokušajte da ne želite da vidite sve. Putovanje sa rancem po visokim temperaturama nije lako. Sretno!
@ Pieter L Nemam podataka o nesrećama. Sljedeće informacije:
Minivan i autobus
Prema studiji Tajlandskog centra za istraživanje nesreća Azijskog instituta za tehnologiju i Tajlandske fondacije za puteve iz 53. godine, 67 posto minivana i 2012 posto autobusa premašuje ograničenje brzine na autoputevima. Mjerenja su vršena kvartalno na autoputu 1, 34, 35 i 338 i na autoputu 7.
Saobraćajne nesreće su vodeći uzrok smrti na Tajlandu, a brzina je vodeći uzrok. Broj žrtava raste, posebno tokom Songkrana i novogodišnjih praznika. Tokom sedmodnevnog praznika Songkran 2012. godine, broj žrtava na cestama (mrtvih i povrijeđenih) bio je 27.881.
Postoje i drugi faktori rizika koji ugrožavaju sigurnost na putu. Mnogi minivanovi imaju dodatnu plinsku bocu tako da ne morate toliko često da sipate gorivo. Kada je kombi prepun putnika i cilindri su puni, kombi je težak 3.500 funti, mnogo više od ograničenja od 2.000 funti. Dodatna težina čini kombi nestabilnim i nesigurnim i povećava rizik od nesreće.
Čini se da su autobusi na sprat koji su učestvovali u nesrećama viši od maksimalno dozvoljene visine od 3,5 metara. Neki su visoki i do 5 metara. Dodatna težina slabi nadgradnju [kaveznu konstrukciju?] autobusa, čineći ga nestabilnim i sklonim prevrtanju. To je poznat prizor duž tajlandskih puteva: prevrnuti autobus na sprat.
Saobraćajne vlasti namjeravaju implementirati Uredbu UNECE br. R66, koji će zahtijevati da autobusi prođu test za mjerenje čvrstoće njihove nadgradnje.
(Izvor: Bangkok Post, 1. april 2013.)
Dragi Dick,
Zar nadgradnja ne znači samo konstrukciju?
Pozdrav, Peter
Tražena http://nl.bab.la/woordenboek. Tamo ćete naići na nadgradnju, ali i na nadgradnju. http://www.mijnwoordenboek.nl kaže: nadgradnja. Dakle, možda se ne misli na cijelu konstrukciju, već samo na gornji dio. Često imam poteškoća s prevođenjem tehničkih izraza. Trebao bih imati tehnički rečnik. Prijedlog?
Marielle,
Moja supruga i ja putujemo vozom za vrijeme odmora na Tajlandu oko 35 godina.
jeftino, sigurno i ugodno.
spavaći vozovi 2. klase su prilično dobri.
za 550 km vozom plaćate oko 850 bahta (12 €).
Putovanje će trajati 10 sati.
oko songkraana je moguće da su mnogi vozovi popunjeni
jeffrey,
Pišete da je 850 thb 12 eura, mogu li znati gdje mijenjate novac, biću na kućnom pragu u ponedjeljak ujutro!!
Dobićete kurs od 70.83 thb za evro.
Pozdrav
850 kupatila = 12 eura ??? Po trenutnoj stopi, 850 kupatila je otprilike 22,50 eura.
Takođe je jeftino.
U ovom slučaju, nadgradnja se odnosi na cjelokupnu strukturu karoserije. Šasiju sa motorom itd. kupuje od proizvođača – kao što je DAF u Holandiji, na primer – od strane specijalizovanog proizvođača karoserija koji pravi autobus na osnovu želja kupca.
Dik: Hvala na prevodu. Da nisam pomislio na reč karoserija. Glupo zapravo.
Zdravo Marielle,
Putovao sam tamo-amo kroz Tajland poprilično sa svim vrstama transporta, zadnja dva puta biciklom, oko hiljadu kilometara po putovanju. Općenito, osjećam se prilično sigurno u saobraćaju, posebno i možda čudno, kao slabija strana na biciklu. Možda čak i sigurnije nego u Holandiji. Nemam puno iskustva u minibusu, ali ono što sam imao dobro je prošlo. Postoji možda jedan veliki izuzetak kada su Tajlanđani pijani. Štaviše, jednom sam imao taksista koji je vjerovatno nekoliko dana koristio jabu ili tako nešto (neku vrstu brzine, razumijem) i koji je vozio kroz saobraćaj kao opasan idiot. I nisam se usudio da izađem jer sam morao da stignem na let nazad kući... Po mom iskustvu, barem generalno prilično dobro i iznad svega koristim se svojim zdravim razumom, kao sa onim taksistom o kojem sam gore pisao. Vlak se toplo preporučuje, gotovo kao iskustvo za sebe. Uzmite kupe za spavanje, noć u trećem razredu može biti zaista teška i obavezno rezervišite unaprijed u vrijeme gužve, ali vlak ne ide svuda, mreža je ograničena. Nadam se da će ti biti od koristi.
voz je jeftin i siguran način putovanja, ja više volim noćni voz.
Zdravo Marielle
prvo i najvažnije...žurka punog mjeseca nije na Koh Samuiju nego na Koh Pagngangu. To je stvar zabave na pravom ostrvu, zar ne? Ha ha
Na Tajlandu možete vrlo dobro putovati minivanima. Kao što se nešto dešava sa autobusima, taksijima, vozovima itd., tako će se nekad nešto desiti sa nekim od njih, ali ja imam samo dobra iskustva sa njima. Međutim, voz je jeftiniji od kombija.
Voz često nije jeftiniji ili morate putovati 3. klasom, ali to je jako teško za dugo putovanje. Ali do većine destinacija možete doći i velikim autobusom. Na primjer, autobus 1. klase 550 eura od Mo Chita do Chang Maia.
Lompraya je najskuplja ali najkraća ili Ruang do Koh Phagnanga, jer je tada brod uključen i također je jeftiniji od vlaka. Jer onda morate posebno kupiti prijevoz i brod.
Dakle, minibus nije nužno najjeftiniji, ali veći autobus jeste.