Aviokompanije koje inače lete iznad Pakistana morale su promijeniti rute. Vazdušni prostor iznad zemlje zatvoren je zbog rasplamsanog graničnog spora sa susjednom Indijom. KLM također leti, nejasno je o koliko letova se radi.
Pakistan je odmah zatvorio svoj vazdušni prostor, navodi se u takozvanom NOTAM-u koji je objavio Eurocontrol, evropska organizacija za kontrolu letenja.
Početni popis organizacije pokazuje da oko 400 letova prolazi kroz pakistanski zračni prostor svakog dana, koji će biti preusmjereni kroz zračni prostor Omana, jugozapadno od Pakistana.
Duže vrijeme putovanja KLM
Nuspojava je da će biti dodatnih letova iznad Irana, a manje iznad Gruzije i Azerbejdžana. Aviokompanije su slobodne da biraju kako će preusmjeriti svoje letove.
KLM također mora preusmjeriti letove na azijske destinacije. Koji su to letovi, nije jasno. Putnici bi, međutim, trebali uzeti u obzir duža vremena putovanja.
Otkazivanje THAI Airways International
THAI Airways International ide korak dalje od obilaznih puteva, jer je otkazao niz letova za i iz evropskih gradova. Uključeni su i letovi za i iz Brisela.
24Radar
Jutros u 9 sati po tajlandskom vremenu napravio sam screenshot web stranice 24Radar, koji pokazuje kako letovi lete iznad Omana na Arapskom poluotoku.
Konačno
Ako ovih dana letite za ili iz Tajlanda, obavezno kontaktirajte putničku agenciju ili avio-kompaniju kako ne biste bili suočeni s bilo kakvim iznenađenjima.
Izvor: više web stranica
Thai Airways očigledno leti nazad.
http://www.nationmultimedia.com/detail/business/30364953
Još jedan dobar primjer onoga što smatram komičnom upotrebom te riječi od strane Flamanaca.
Ne Ronny, Thai ne leti samo nazad, jer prvo avioni idu negdje pa opet nazad!
Ne kažem da samo lete nazad. Hoće li neko još biti u tom avionu 😉
Dragi Gringo: Ronny je u pravu. "Nazad" je također sinonim za "opet".
To je šala o Gringu, Patrick.
On dobro zna šta podrazumevamo pod "leđa".
Ako letovi budu otkazani, pazite na dozvoljenu dužinu boravka na Tajlandu, kako ne bi slučajno došlo do "prekoračivanja".
Konsultujte se sa imigracijom na vreme.
Dragi Lagemaat, doživio sam to jednom, moj povratni let za Belgiju je otkazan, tako da sam mogao krenuti tek sljedeći dan. Morao sam da platim 1.000 bahta prekovremenog boravka iako sam mogao dokazati da je moj let otkazan dan ranije. Ovo je jedna od onih akcija tajlandskih imigracionih inspektora koja me JAKO LJUTI! U međuvremenu, NAKON 15 godina dolaska na Tajland, već sam naučio da razmišljam u mislima, FUCKUP,!! i platiti. Nema šta da se raspravlja.!!
Thai airways ponovo leti za Evropu, naprijed-nazad, naprijed-nazad….
Kakva gnjavaža, zar je stvarno tako teško malo spustiti rute letova, kakve gluposti od nekih aviokompanija, mora da ima veze sa novcem, kao i uvijek sa tim momcima. Ili će prvo morati nastati veći problem? Čovječe oh čovječe, samo promijeni rute i letove, odvedi svoje vjerne kupce tamo gdje bi trebali biti, bez sve te muke.
Mislim da niko samo ne leti okolo.
Ili sam toliko glup?
A ako je vazdušni prostor zatvoren, više volim da postoje konsultacije o tome ko će gde i kada leteti.
Zakazivanje novih termina…
Sve može biti glupost kako kažete, ali više bih voleo da se konsultujem...
Dragi Petre, da je sve tako jednostavno. Putevi evakuacije se ne mogu jednostavno pomjeriti. To je skoro kao promjena željezničke pruge. Rute bijega su sporazumi sa zemljama kroz koje prolaze. Tada lete desetine avio-kompanija. Svi oni moraju imati izračunatu novu rutu. Tada uvijek moraju postojati određene zračne stanice koje osiguravaju da se avioni ne sudaraju.
Radi se o sigurnosti vas i svih ostalih putnika.
I zaista, s tim je povezan i trošak. Avioprevoznik ne postoji jer samo žele da vam udovolje, ali mora biti moguće letjeti sa profitom. I da vi i mnogi drugi možete kupiti kartu za manje od 600 eura, koja je prije 20-ak godina koštala 1200 eura, zar niste ni razmišljali o tome? Gdje je tu zarada?
https://www.schiphol.nl/nl/vertrek/vlucht/D20190228KL0875/
Možda će EVA AIR, kao azijska aviokompanija, dobiti dozvolu da leti na određenoj ruti, a KLM, kao evropska aviokompanija, neće.
Šta je sa KLM-om?! Otkaži
Samo zato što moraju da lete oko nečega?! Letio za BKK sa FinnAir-om u utorak/srijedu, neposredno prije zatvaranja pakistanskog zračnog prostora! Vidio sam da i Finnair sada ima jako velikih problema, ali će ispuniti svoje obaveze!!
Jučer je otkazan i let EVA avio, kao i letovi Thai Airwaysa. Kao rezultat toga, ne ostaje mnogo za Bangkok.
Možda bolje sutra.
Ne let za Amsterdam, jer se ne saobraća srijedom.
Let KL 875 je upravo krenuo prema rasporedu za BKK... tako da nije otkazan
Gledajući flyradar24, vidim kako sve leti ispod u ovom trenutku (23:40).
Vidim da trenutno (subota popodne) još nema letova iznad Pakistana. Let EVA iz Bangkoka – koji večeras polazi iz Amsterdama – je na putu, ali je izabrao južniju rutu.
Da li neko zna kakva je situacija sa drugim firmama? bliskoistočne kompanije? Turkish Airlines?
i drugi? Čitao sam samo o direktnim letovima za Evropu
Emirates ionako leti južnijom rutom za Bangkok iz Dubaija i ne 'dodiruje' Pakistan – ako sam u pravu.
Nije otkazan nijedan let EVA air.info: službenik platforme Eva air .
Mvg Dick.
Letio za Holandiju eva airom 28. februara.
Krenuli smo kasno + 40 minuta.
A u Amsterdam smo stigli u 21.20, vijugavom rutom.Trebalo je sletjeti u 19.35 po mojoj rezervaciji.
Letenje postaje sve opasnije sa svim tim idiotima koji pucaju avionima s neba.
Upravo zvao Evaair bkk i subotnji let je normalno po redu, ;(
Ako još ima ljudi čiji je let otkazan prije nekoliko dana, oni neće imati prednost.
Trebali smo 28. februara sa Tajlanđanom letjeti nazad u Brisel. Pakistanski vazdušni prostor zatvoren, tako da to nije bilo moguće. U tom trenutku ne možete ništa učiniti. Ali slanje sa stuba na poštu od tada je daleko više od toga. Tako da smo dobili dan polaska koji je siguran, odnosno ''10. mart''. Ostajući u pripravnosti svaki dan, možemo se – možda – vratiti ranije. Svaki let pun gospodine, pripravni gospodine, možda gospodine. Ne rade ništa i u suštini vam se samo smiju. Nema hotela, od sinoć, nakon 1 dana, besplatna voda i malo hrane. Glupi falangali moraju samo da donesu novac. Možda na Tajlandu u budućnosti, ali sigurno nikad više sa Thaiairwaysom, nikad više.
10. marta još su bila slobodna 3 mjesta.
Čini mi se da se vrlo jasno radi o situaciji 'više sile'. Čak i da se radi o letu koji potpada pod evropska pravila – Uredbu 261/2004 – (što u ovom slučaju nije slučaj), aviokompanija ne bi bila u obavezi da plati odštetu.
To je ono na šta mislim.
Ljudi koji su rezervisali i trenutno lete ponovo jednostavno idu na let koji je rezervisan.
Vaš let je otkazan, pa se pridružite nazad.
I ja sam to iskusio prije nekoliko godina, i ne sjećam se u čemu je bio problem, ali u 00.00 bkk je ponovo otvoren.
Let China airlines polazak u 2.30 zatim je otišao tamo gdje smo mi išli, dok ih je stotine čekalo u bkk.
Bila je velika žurba stići do check-in Balija 🙂