Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- rezervacija unapred: Koliko unaprijed rezervirati ovisi o tome kada idete. Generalno vijeće je stoga kao i svako generalno vijeće: k
- Gerard: Zaista, od problema s Covidom, rezerviramo samo preko kompanije. I više ne preko drugih provajdera kao što je Opodo
- Pavle: Najbolje je rezervirati direktno kod kompanije. U slučaju otkazivanja ili kašnjenja, oni vam mogu pomoći odmah. Postaje drugačiji
- Ben kuvar: Kakav smiješan prijedlog vlade. Sad imaju turiste, vrijeme nije dobro. U redu ako čisti plaže
- Mister BP: Gotovo sve je ispravno osim rezervacije 2 do 4 mjeseca unaprijed. Morate rezervirati kada je kompanija upravo dala svoju dozvolu
- mikrofon: Tako je, rezervišite što je moguće ranije.
- Geert: To je istina. Nedavno je potvrđeno iz ambasade u Briselu…
- Nicole Tiele-Mehauden: Idemo u našu kuću u Chiang Rai svake godine na 6 mjeseci (kraj septembra - kraj marta), tako da smo iskusni putnici. *We bo
- René: Erik, ovo sam pronašao preko linka u svom prethodnom odgovoru, tako da možete pretpostaviti da je to tačno. “Važeći pasoš Uzmi
- Ruud: Pa... prvo viknite sa krovova da žele mnogo više turista nego da će učiniti sve da im olakšaju
- René: Vrlo čudno vidim na internetu. Zaista nije jeftino, oko 45 do 100 eura po osobi, što je visoko po tajlandskim standardima.
- Eric Kuypers: René, je li se to promijenilo? Smatram da pasoš treba da važi još šest meseci od polaska iz TH.
- Marc Dale: Još jedna potvrda onoga što odavno znamo. Politika „samo dođi ovamo“ zasniva se na m
- René: Da li strancu nije dovoljna dupla ili često mnogo veća ulaznica? Oni znaju sve detalje diskriminacije.
- Freddy: Rezervirajte samo na službenim web stranicama avioprijevoznika, kako biste uštedjeli mnogo muke u slučaju ponovne rezervacije, otkazivanja itd.
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Pitanje čitaoca » Hoće li EVA AIR koristiti još jedan avion od sljedećeg ljeta 2019?
Hoće li EVA AIR koristiti još jedan avion od sljedećeg ljeta 2019?
Poštovani čitaoci,
Da li je tačno da će EVA AIR od sljedećeg ljeta 2019. koristiti još jedan avion na relaciji Amsterdam-Bangkok?
Trenutno i dalje lete sa Boeing 777-300ER, ali ovo se može promijeniti u Boeing 787-900 Dreamliner gdje ne postoji Premium Economy (Elite) klasa.
Pozdrav,
opljačkati
Čitajte češće tajlandski blog: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/eva-air-vliegt-volgend-jaar-zomer-met-boeing-787-dreamliner-vanaf-amsterdam/
Hvala Peter, zaista sam nekoliko puta guglao Thailandblog, ali više nisam mogao pronaći vaš članak! Otuda moje novo pitanje.
Beats. Ovo je veoma neugodno za redovne EVA premium putnike. Možda svi možemo poslati protestnu poruku putem web stranice. Ali od toga ne očekujem mnogo rezultata: to planiranje, naravno, traje već nekoliko godina.
Protest je već poslat EVA-i i prijavili da su me izgubili kao kupca i da ga KLM ima
kupac ima.
Nemojte misliti da im to nimalo smeta, ali je zaista neugodno. Da sada želim da letim direktno, morao bih da letim sa KLM-om, ali to ne želim. Zato tražite druge dobre alternative.
KLM takođe ne nudi Premium Economy, tako da se vaša odluka ne vrti oko toga, pretpostavljam?
Mislimo da je šteta što će to učiniti, mislim da će to biti na štetu mnogih kupaca.
Godinama smo uzimali kombinovanu kartu, Elite klasa van i Royal Laurel povratak. Samo sačekajte i vidite šta će uraditi, a zatim uzmite drugu avio kompaniju ako prođu sa Dreamliner-om!
Zdravo, ja hoću, nedavno sam leteo sa KLM-om direktno za Bangkok, mislim da je usluga bila ok, ali hrana _5 nazad je prošla ok, doneli bi štuku ili pribadaču, dodatnu čašu vina ili nešto drugo, nije tako šteta što se nisam osjećao dobro, volio bih da Eva ratne muhe koje su bolje jeftiniji letovi sad ne znam više gr
Ni meni nije jasno zasto Eva Air zaustavlja elitnu klasu, elitna klasa se uvijek prva rasproda
I mi smo redovne mušterije Eva Aira.Šteta ako pređu na drugu letjelicu.Ali nema razloga da letimo sa KLM-om.
Eva je u redu (letjela sam s njom godinama), ali sam zadnjih nekoliko puta letjela sa KLM-om i nisu inferiorni od Eve, a cijena je stvarno jeftinija sa KLM-om.
Hrana je dobra, usluga dobra, pa zašto Eva?
Slažem se s tobom, KLM-u se nema šta zamjeriti kada je u pitanju hrana i piće. Uz skromnu doplatu čak možete uživati u odličnoj hrani na putu (ali naručite unaprijed!). Jedina stvar je da su EVA sedišta prostranija, osim ako nemate sreće da nađete takvu komunikacionu kutiju ispod sedišta ispred vas. Onda nije tako loše sa 1,94.
Tako je Jasper, EVA stolice su malo prostranije. Ali na kraju ste gotovi kao sa Evom ili prethodnom Kinom. Ili morate da letite poslovno, ali to bi bilo previše ludo za mene u smislu cene.
Dragi svi,
Kakva glupost, ali također provjerite web stranicu China Airlinesa da vidite može li China Southern Airlines rezervirati premium ekonomsku klasu sa oba. Da, možete letjeti i iz Diseldorfa.
Srećni praznici svima i uspješnu 2019.
Pozdrav Anthony
Za avioprevoznike, to je i profit. Nakon što je China Airlines zaustavio gubitašne letove iz Bangkoka, sada lete direktno AMS-Taipei po znatno višim cijenama i svi avioni su puni! takođe su se probudili u EVA Air. Elitna klasa je uglavnom rezervirana od strane Holanđana i zahtijeva mnogo više prostora nego ekonomska klasa. Mnogo je atraktivnije imati više mjesta u Economy-u po višim cijenama karata. Ne bi me iznenadilo da EVA, slijedeći China Airlines, izbaci Bangkok iz svog programa. Evropski turizam na Tajland će se vratiti čak i brže nego što avion leti. Kinesko tržište je mnogo atraktivnije. Nakon što su Kinezi anektirali Tajland i trenutno im dobro ide u Kambodži, uskoro će na red doći i Evropa. Ti mali muškarci i žene nisu tako visoki i stoga im nisu potrebna prostrana sedišta.