Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Cornelis: 'Sve veći problem prekomjernog turizma'? Jednog dana poduzimaju mjere da privuku više turista, sutradan
- Lieven Cattail: Naravno. trube sa krovova da je Tajland tako 'nevjerovatan' i pozovite sve da pogledaju, m
- Johnny B.G: Hej prijatelju, jesi li odjednom zaboravio kršenje ljudskih prava u Kini sa njihovim dobrim lekcijama? Nažalost, donekle potvrđujete sliku
- T: Osim broja letova i aviona, gotovo je nemoguće zbrojiti, ali fosili u avijaciji kao što su KLM i Lufthansa
- šal: Živim ovdje u Isaanu 12 godina, više nemam isaansku hranu za mene, nije baš ukusna, a ponekad se pitam da li je ova hrana ovdje.
- Rob V.: Odjednom inspiracija: sjajno je napisati roman sa svim vrstama stereotipnih likova, a kliše događaji bi bili za e
- Pjotter: Cijena je otprilike za mene (20 km južno od Korata). Imao sam dobrog izvođača i dogovorena cijena je bila 1,45
- Rob V.: Potpuno se slažem sa ohrabrivanjem zadrugarstva, Džoni, jer mi tako socijalističko srce brže kuca. ;) Ali
- Johnny B.G: “– već postoji rast ugovornog uzgoja (na inicijativu trgovaca sa Kinom; durian, longon, mangosteen, riža) i
- Rob V.: Sada sam na pola knjige. Za sada su glavni likovi hodajući klišei: bijeli nos se odmah zaljubi, dama gel
- Johnny B.G: Biti zadnji je problem ali i rješenje. Samo uradite svoj godišnji ritual i dođite do toga
- Kris: Nekoliko napomena: – Poljoprivreda na Tajlandu je mnogo više od pirinča. Izraženo u dolarima, izvoz voća i takođe
- Ronny: U regiji u kojoj žive moji svekrvi, Natan u Ubon Ratchathani, cijena po m² je 11.000 Kupatila potpuno završena. Plaćanje
- Arno: Činjenica je da seljak svojim mukom ne dobija skoro ništa za svoj pirinač i jedva može da pokrije svoje troškove, a kamoli dovoljno
- Theo: Uz jednostavnu tehnologiju na poljima pirinča, SAD je postalo veoma skupo uzgajati pirinač. Set 10 rai. Imali smo zadnji
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Pitanje čitaoca » Pitanje čitaoca: Da li je LPG instaliran na Tajlandu
Pitanje čitaoca: Da li je LPG instaliran na Tajlandu
Pozdrav svima
Idem da kupim novu Toyotu Vios i pošto vozim dosta kilometara, mislim da bi bilo dobro da je vozim na gas.
U prodavcu ga, međutim, izričito savjetuju jer postoji dosta poznatih problema kada se pretvara na plin.
Moje pitanje: Ima li čitalaca blogova koji imaju iskustva sa Viosom na gas?
S poštovanjem,
sake
Moja žena je ugradila Vios na plin. Vozim ga vec 2 godine.
Morali su jednom zamijeniti cijevi jer su bile izložene vrućini i curile. Osim toga nema problema.
Možda posjetiti drugog dilera?
Nemam iskustva sa TNG-om, ali zašto ne bih imao ugrađen generator pare.
Košta otprilike isto kao i ugrađeni LPG.
Imate parne generatore koji koriste normalnu vodu iz slavine, troše oko 1 litar vode na 600 km, uštede goriva između 40 i 60%.
Ugrađuju ga kompjuterski kontrolisano. može se koristiti sa dizel motorima, automobilima na TNG i benzinskim motorima do 3 litre. Para se ubrizgava u motor istovremeno s gorivom i omjerom koji je potreban za odgovarajući automobil ili veličinu motora.
Imam fotografije da je ugrađen u auto kao i sve fotografije delova koji se koriste.
Postoje i razne web stranice o tome, prije 2 godine 2 instalacijske stanice u pataji i bio sam u Čonburiju koji je imao instalaciju sa običnom vodom iz slavine.
Hej Roel,
Ono što ovdje kažete o generatorima pare je za mene novo.
Možete li proslijediti neku web stranicu i/ili adresu o tome.
Ovo se može poslati na moju privatnu adresu, [email zaštićen]
Moja žena u prosjeku prijeđe skoro 50000 km godišnje sa Hondom Accord na benzin.
Nema potrebe da stavljate cenu na ovo…
Izvinjavam se ako je ovo malo van teme, ali ako još neko ima iskustva sa steamom, volio bih da ga pročitam...
hvala unapred,
Frenchie
Zdravo Franske, (poslano na vašu navedenu email adresu)
Evo nekoliko fotografija (14 kom) u vezi sa ugrađenim generatorom pare.
Potražit ću web stranicu i prijaviti ovo kao odgovor na thailandblog,
Pozdrav, Roel
Zdravo, evo obećane stranice.
Također idite na guglanje Oxy-Hydrogen Generator za auto, tada ćete vidjeti razne stranice i također youtube filmove koji objašnjavaju kako radi i kako je ugrađen u automobil.
Here thai site; http://www.weekendhobby.com/offroad/ford/Question.asp?ID=5174
ima više sajtova
Sretno i ispunio sam svoju obavezu i obećanje.
Gr. Roel
Ok, hvala Roel.
Pokušat ću proniknuti u ovo.
S poštovanjem,
Frenchie
Možete li dati i adresu pouzdane instalacijske stanice za TNG kao i adresu instalacijske stanice parnog generatora i web stranicu na kojoj se može naći više informacija?
Erik
Ako kupite novi auto kako ste naumili, u Toyoti se moze odlicno voziti na PRIRODNI PLIN i fabricki je ugradjen, voznja sa punim rezervoarom oko 4 evra!!! Jedina mana je što nema mnogo benzinskih pumpi, pa čekanje na pumpi može biti prilično dugo (dešavalo se 2 sata).
To je sigurna i pouzdana vožnja.
Pogledajte samo sve kamione koje vidite kako voze sa rezervoarima za gas iza kabine, često sa prirodnim gasom.
Sretno,
Vozim na LPG vise od 3 godine bez ikakvih problema, ali sa Tojotom Camry, ali to nije bitno.
Kupite dobru instalaciju i dajte je instalirati u dobroj kompaniji.
Upotreba je takođe ekonomična, odnosno ista kao i benzin.
Ako živite u Pattayi, pošaljite mi mail i objasnit ću vam gdje je dobra kompanija.
Realist
Shvatio sam da uskoro više neće biti moguće instalirati rezervoar za gas, Ministarstvo saobraćaja to više ne dozvoljava, ne bih čekao predugo da to uradim, samo se pobrini da ga postavi stručnjak, video sam marku novi yaris koji je eksplodirao, isti motor kao i vios.
Mogu se ugraditi i LPG i NGV.
TNG je nešto skuplji u smislu cijene kg.
Međutim, ono što je veoma važno je činjenica da je rekonstrukcija vaših prava na garanciju završena.
Na primjer, Nissan triton se isporučuje iz tvornice sa NGV rezervoarom, a zatim i sa normalnom fabričkom garancijom.
Razlika između NGV-a i TNG-a je također prilično različita u smislu instalacije.
Uštedi skoro 50%
Uskoro više neće biti dozvoljeno postavljanje plinske instalacije u polovne automobile, Ministarstvo saobraćaja to više neće dozvoliti, samo u nove automobile koji još nisu registrovani.
Da ga ugradi stručnjak, da li ste ikada vidjeli potpuno novi Yaris, isti motor kao i Vios, koji je eksplodirao nakon 300 kilometara vožnje nakon ugradnje.
Ne pravite dovode za gas, samo ako je automobil bio fabrički snabdeven gasom
postaje.
Mnogi Tajlanđani su me također savjetovali protiv ovoga (previše nesreća).
Ponekad sam viđao kamione koji voze sa oko 30 ovih rezervoara za gas iza kabine (opasno po život).
To nije prednost jer se vozite od pumpe do pumpe jer rezervoar sadrži
je mali.
S poštovanjem, Erwin
I meni su rekli Tajlanđani ne ugrađuju plin u auto čista glupost Tajlanđani vide 1x na TV-u da se nesto desava pa se onda sve uvecava.Ja sam vozim sa ugradjenom plinskom instalacijom 2 godine i sve je u redu samo podešavanje traje neko vrijeme, tako da po mom mišljenju instalirajte ga dok još možete.
Takođe imam Vios na TNG, bez problema i prešao 660 km na 43 litre TNG-a.
odaberite dobru instalaciju (injektiranje). Imam instalaciju Energy Reform (proizvedena u Italiji), koja daje 5-godišnju garanciju i odštetu od 1.300.000 THB u slučaju požara (ali, nažalost, nije vam dozvoljeno pomoći).
Međutim, postoji mali dodatni problem: Vlada će od početka septembra povećati cijenu gasa za 50 setanga mjesečno. Sada 1 litar TNG-a još uvijek košta 14 THB.Ovo mjesečno povećanje smanjit će subvenciju na plin i krajnji rezultat će biti oko 24 -26 THB, ali to će trajati nekoliko godina.
Niko ne zna koliko će koštati litar benzina, pa samo uradite to. instalaciju ćete izvesti u roku od godinu dana.
Moderator: Vi ćaskate.
dodatak:
Ljudi žele vratiti TNG za upotrebu u automobilima. Ponovno korištenje TNG-a za kuhanje itd.
Prijelaz s TNG-a na NGV je stoga neizbježan. LPG je dostupan samo u ograničenom obimu i mora se blagovremeno uvesti. NGV je skraćenica za prirodni gas za vozila.
dobar dan sake,
razni odgovori sa raznim mišljenjima. Savjetujem vam da razmislite o 2 vrste plina LPG i NGV
Naša kćerka vozi Chevrolet NGV…. isporučena iz fabrike prije 2 godine.
nema problema, ali mali ugrađeni rezervoar. može voziti oko 150 km na plin
Smatrajte to velikim nedostatkom u odnosu na LPG
ngv jeftiniji, ali manje stanica za dopunu.
Naravno, zavisi gde živite. .Bangkok itd. nema problema
Istražite mogućnosti automobila isporučenih iz fabrike sa plinskom instalacijom.
I dalje od div dilera (također iste marke). Može uštedjeti mnogo novca sa npr. div toyata garažama u različitim gradovima.
g peter