Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Rudolf: Citat: Koji su trenutni procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo zavisi od toga koje zahteve ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80/90-im godinama, holandska redovno uzgajana hrana je također sadržavala otrov, a ipak ima 20% starijih ljudi u Holandiji iu TH to je također slučaj.
- Johnny B.G: Tumač se zasniva na brojnim izvorima, ali tu je naravno mnogo više. U Isaanu od prije 50-60 godina r
- rob: U prosjeku boravim na Tajlandu 6 do 8 mjeseci godišnje i uživam u hrani tamo svaki dan. Ljudi mi nikada, nikad, nikad neće reći
- Eric Kuypers: Roberte, znaš li koliki je Isaan? Recite NL tri puta, tako da ima smisla ako date malo smjernice kao profesionalac
- RonnyLatYa: Da, kažem da je Kančanaburi samo primjer i da to možete promijeniti. To također možete učiniti na samoj web stranici, a zatim vidjeti
- william-korat: U sušnom periodu linija je dno Bangkoka i niže i istočno od tamo do malo iznad Nacionalnog parka Khao Yai obično
- Eric Kuypers: Ako promijenite komandnu liniju, kao što je https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, dobit ćete drugi grad ili regiju. Ali ti
- Cornelis: Pa, GeertP, ja apsolutno nisam 'pristaša prokulica' ili zavisnik od crvenog brenda, ali to ne znači da ne volim tajlandsku kuhinju.
- Rudolf: Zavisi šta tražite na Tajlandu, ali da budem iskren, po mom mišljenju nemate mnogo izbora. Veliki gradovi se raspadaju
- RonnyLatYa: Pogledajte i ovo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Takođe skrolujte malo dole i oni će vam takođe dati neko objašnjenje
- Petar (urednik): I ja uživam u tajlandskoj hrani i da, cijena je vrlo atraktivna. Ali činjenica je da su tajlandski farmeri nevjerovatni
- utičnica: Najbolje je ići u periodu od novembra do februara. Neko sa astmom apsolutno ne bi trebao dolaziti ovamo od marta do maja
- GeertP: Dragi Ronalde, potpuno se slažem sa tvojom pričom, i ja uživam u tajlandskoj kuhinji svaki dan pa čak i nakon 45 godina tajlandske kuhinje
- Eric Kuypers: Wilma, loš vazduh nije u celom Tajlandu. Tajland je više od 12 puta Holandija! To su veliki gradovi (promet) i neki
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Reader Submission » Podnesak čitatelja: Motocikli sa auspuhom bez auspuha u Jomtienu
Živim u Jomtienu na putu Theprassit. Izuzetno je neugodno ako živite uz nešto prometniju cestu kao što je Theprassit cesta da sve više i više mladih Tajlanđana smatra da je sport voziti se motociklom bez prigušivača i obično bez kacige. Imam utisak da policija u Jomtienu i Pattayi ne djeluje protiv ovoga.
Veliki broj motora i automobila sa normalnim auspuhom nimalo ne smeta. Ali onda dolazi jedan ili više ljudi sa izmanipulisanim auspuhom i izgleda kao da izbija rat i to policiji ne bi trebalo propustiti.
Sada ima malo ili nimalo policijskih provjera na putu Thepprasit. Naravno, to nije moguće samo u ulici u kojoj živim, već čujem od mnogih svojih poznanika da je tako i na drugim putevima u Pattayi i Jomtienu i da ljudi sve više postaju nervirani zbog toga. Neshvatljivo je da policija više ne djeluje protiv ovoga.
Submitted by Henry
Međutim, to neće biti zbog tajlandskih propisa. Time se garantuje „ujednačen kvalitet“ vozila na javnim putevima. Svako motorno vozilo mora biti homologirano, a tehnički pregled mora osigurati da se osigura ujednačen kvalitet koji je prethodno dobio proizvođač/uvoznik od nadležnog organa. Slično onome što znamo u EU. Toliko o teoriji 🙂
Kupio sam veliki bicikl na Tajlandu prošle godine. Pa, blistav kino-italijanski bicikl od 300 cc. San iz djetinjstva koji se ostvario nešto kasno. U svojim divljim mlađim godinama nisam si mogao priuštiti tako sjajni Italiano. Danas kineski QJ proizvodi bicikle koji su jednako blistavi i koji ne samo da imaju ime, već i „izgled i osjećaj“ bicikla iz snova iz moje mladosti. Prodaju se na Tajlandu i pristupačne su. Lijepa strana kineskog ekonomskog uspjeha i globalizacije.
Šta bi još trebao imati farrang kinniau 🙂 Tako je, još jeftinija polovna verzija. Tako je jedan Tajlanđanin, koji nije mogao da otplati finansiranje, kupio tako blještavi bicikl u gotovini u bescenje.
U dobro poznatoj tajlandskoj tradiciji, taj tajlanđanin je napravio blještavi bicikl još blještavijim sa svim vrstama stvari „poslije tržišta“. Moj tajlandski zet je zahtevao da svi originalni delovi budu uključeni u kupovinu. Iznenadila me je neobično zahtjevna tačnost mog tajlandskog zeta. Nikada ga ranije nisam poznavao ovakvog.
Da bi motocikl bio prebačen na moje ime bio je potreban i potvrda o tehničkom pregledu. Prije te inspekcije, moj tajlandski zet me je natjerao da neke od artikala na tržištu zamijenim originalnim dijelovima. Na primjer, bučni Akrapovićev auspuh je morao biti uklonjen, a originalna proizvođačeva “zvučna kutija” je ponovo pričvršćena. Ostaviću to za sada, ali mogu da zamislim da će mladi Tajlanđani uskoro poželeti najbrži i najglasniji udar nakon tehničkog pregleda. Nisam li to uradio i sa onim prvim Mobiletteom i sa onim Zundappom kada sam imao nešto manje od 18 godina?
Čovječe, to su bili dani 🙂
Razgovarao sam o ovom problemu prije nekog vremena sa policajcem kojeg poznajem... Nije izgledao previše zainteresiran i rekao je: "Oh, pa, ako ga zaustave, takav tip daje policajcu nekoliko stotina bahta i onda može vozi dalje."
Prije tjedan dana takav tip se čak vozio po središnjem prolazu (tj. skloništu) velike pijace u Thepprasit-u, pored Koloseuma... niko od tajlandskih prodavaca nije rekao ništa o tome.
Redovno zovite 1337... i e-mail TAT-u
U Hua-Hinu je isto... nasmrt će te iznervirati! Policija stoji tamo i gleda (sluša) to!
Radije provjeravaju farangovu vozačku dozvolu!
Bez uvrede, ali zar ovo ne dokazuje da od Tajlanda želimo da napravimo klasičnu zapadnu zemlju (sa mnogo pravila i zakona) od trenutka kada tamo živimo??
Pomalo analogno ciljanim štandovima s hranom kojih se mnogi žele riješiti...
Opet, rečeno bez kritike, jer ja sam školski primjer nekoga ko se vrlo lako iritira i ponekad jako ljuti na smetnje i slično, ali mislim da nema turista, iseljenika, pa čak ni zapadnjaka koji je tek stigao. Tajland živi, smatra ovo uznemirujućim.
Međutim, u trenutku kada ste se čvrsto nastanili u nekoj zemlji, mislim da sa sobom nosite reflekse svoje kulture.
Opet, ovo nije kritika, već pitanje ili sumnja...
@Pat,
Samo ćete izaći iz radnje ili u izložbeni prostor i onda neki čudak juri trotoarom, ne tiho jer želi da bude ispred semafora.
To smo vidjeli nekoliko puta, a jednom je majka morala hitno skočiti sa djetetom u ruci.
Srećom, ta kamikaza se hitnim udarcem zabila u reklamni natpis.
Navedeno nema veze sa „pozapadnjavanjem“ već jednostavno sa preživljavanjem i pokušajem korištenja te sive tvari.
LOUISE
Draga Louise, objektivno gledano, potpuno si u pravu, ali želim naglasiti da ti sve ove stvari smetaju samo ako tamo stalno živiš.
Kao čest tajlandski turist, i ja doživljavam ove (iritantne) aspekte, ali mi to nimalo ne smeta jer mislim da je to dio običaja/načina ove zemlje.
U stvari, volim to, čak me opušta i toleriram jer mislim da ne treba da brinem o tome kako druga država funkcionira.
Ako me nešto u vezi neke zemlje muči, klonim se.
Tako da se stvarno nadam da Tajland neće uvoziti previše istih zapadnih carina iz naših zemalja.
Ako je neko objektivno u pravu, jednostavno je u pravu. Ovdje se ne radi o (ponekad) pomalo iritantnim navikama, koje su samo iritantne jer se ne bi (ili znatno manje) pojavile u vašoj zemlji porijekla (što je u ovom slučaju još uvijek upitno), već se radi o opasnom ponašanju. Opasno po život ili oštećenje sluha, češće je ovdje nego drugdje, onda nije samo kulturološka razlika. To nema nikakve veze s tim. U meri u kojoj se to dešava i u Holandiji, tamo je jednostavno brutalno nasilje. Pat, moraš napraviti razliku između onoga što je svuda neprihvatljivo i onoga što može zahtijevati prilagođavanje od tebe, ali što se jednostavno može učiniti.
U pravu ste da postoje univerzalno neprihvatljive stvari, ali ja sam uglavnom odgovarao na Hennyjev komentar čitaoca i tu je poenta:
“Mladi iz Tajlanda smatraju da je sport voziti se motociklom bez prigušivača i obično bez kacige.”
Louise govori o utrkama po pločniku i hitnim skokovima, što je neprihvatljivo u svim zemljama.
Bez prigušivača i bez kacige (!!!) kaže ona, pa to me stvarno ostavlja hladnom...
Osim ako očigledno ne živite tamo, i to ponavlja glavnu poentu mog argumenta.
Rizikujete i oštećenje sluha u New Yorku!
Zaista, potpuno u pravu. Ali mnogi ovdje očigledno nemaju tu sivu tvar.
Postoje norme i vrijednosti koje pokazuju oblik civilizacije, one su prekogranične i bezvremenske.
Očigledno im je još dosta vremena prije nego što stignu do toga.
Gdje nema kontrole, budala je gazda.
Ovdje u Buriramu je napravljena lijepa cesta sa šest traka između grada i fudbalskog stadiona (trkačka staza).Sada, uveče, posebno petkom i subotom uveče, motociklisti ovu cestu pretvaraju u pravi trkački krug i više vole voziti što brže bez prigušivača, bez svjetala i bez kacige.
Kako to da je Tajland među 10 najsmrtonosnijih nesreća?
Kao ispravka u vezi sa nesrećama na motociklima sa fatalnim posljedicama, sada smo broj jedan ovdje na Tajlandu.
Što se tiče saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom broj dva.
Svakako vredi čestitati.
Jan Beute.
Mislim da je ovo problem koji zaista pogađa sve ljude.
Bilo da ste iseljenik ili ste na odmoru na Tajlandu nekoliko puta godišnje.
U mom selu u Isaanu momci više vole da se voze sa onim što ja zovem traktorom, puno buke i što glasnije. Nemaju apsolutno nikakav uvid u ono što se dešava na putu.
Nije iznenađujuće da stric oficir ništa ne čini po tom pitanju. jer ovde nikada nije bilo policajca u poslednjih 40 godina.
U selima, vjerujem da sud za puja ima nešto da kaže o ovome. ako ne onda kamnan.
Ali i oni su upadljivi po svom odsustvu da zaustave mladost.
Moj pas je nedavno ubio takav dječak.
ALI tu se šeta i dječak od godinu i po.
Srećom imam veliku ogradu, pa ne može na ulicu.
Ono što me iznenađuje je da kada sunce :tractor : dođe, mali dječak je zalijepljen za ogradu... on to obožava. osim dede
Imao sam moped Honda, 50 kubika, četverotaktni, djelomično odrezan auspuh. Kasnije pravi motocikl, BMW 500 cc sa dva megafona auspuha. Sada bi vas u Holandiji brzo skinuli sa puta zbog neprijatnosti za druge. Tačno!
Sada sam "nekoliko" godina manje mlad. Ako me usred noći probudi još jedno tajlandsko pjevušenje, uopće nisam sretan, naprotiv. Ali odmah nakon toga moram se sjetiti i vlastite mladosti. I to malo smiruje bol.I dalje imam motor sada, sa dubokim zvukom ali civilizovanom jačinom. Primjećujem i porast buke na Tajlandu: ne samo da se dira u mopede, već i motocikle i automobile. Policija ništa ne radi, šteta. Život na mirnoj lokaciji postaje sve više luksuz. Stavljanje čepića za uši uveče može pomoći. Ili postavljati neke prepreke na putu.
Pa, današnja omladina.
„Naša omladina danas ima loše manire, prezir prema autoritetu i ne poštuje starije. (...) Mladi ljudi protivreče svojim roditeljima, ne drže jezik za zubima u društvu i tiraniziraju svoje učitelje.“ Ovo su riječi izvjesnog Sokrata prije oko 2500 godina.