Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Matthias: Pa René, slažem se sa tobom 100% u vezi ovoga. Gdje god da krenete, ili u svakom mediju na internetu, ovo nam je gurnuto u grlo
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ brakovi…. čovječe oh čovječe... postajem staromodan... imao sam to s tim idiotskim skraćenicama d
- Cjedilo: Zdravo, možete dobiti razne modele ili tipove kuća, mnogo izbora, ali možete naručiti i arhitektu
- Momak: preuzmite widget "prognostičar" 2024. Tamo ćete svaki dan pronaći ažurne korisne informacije, uključujući kvalitet zraka
- Momak: Izgradnja kuće ovdje očigledno košta mnogo manje nego u Holandiji ili Belgiji. Koliko će kuća koštati zavisi od njene veličine
- Alphonse: Istina je da treba pokušati uspostaviti kontakt očima, ali problem na Tajlandu je što su mnogi automobili zaslijepljeni i stoga ne možete
- Erik: Preuzmite aplikaciju Airvisual (IQAir) da vidite gdje je kvalitet zraka najbolji.
- Co: Možete ga učiniti skupim koliko želite. Ali da damo primjer, za iznos koji ste iznajmili za 8 godina, imali biste...
- Ruud: Problem Tajlanđana je što ne žele da nauče ništa novo, posebno od stranaca, pa nastavljaju da uzgajaju pirinač 50-60 godina.
- René: Možda će vam ovo pomoći. Svjetsko zagađenje zraka: Indeks kvalitete zraka u realnom vremenu https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Poštovani Roberte, Cijena po m2 je između 10k i 13k. Imajte na umu da se proračuni vrše od vanjskog ruba krova. Moja kuća ima oko 145 m2
- René: Apsolutno sam širokog pogleda i želim svima ugodan život sa ili bez partnera istog pola ili ne, sa ili
- Rob V.: Gotovo da bih pomislio da skoro svi zapadni pisci koji pišu roman sa Tajlandom kao radnjom imaju istu radnju
- Rudolf: Citat: Koji su trenutni procijenjeni troškovi izgradnje kuće po m². To samo zavisi od toga koje zahteve ispunjavate
- Johnny B.G: U 50-80/90-im godinama, holandska redovno uzgajana hrana je također sadržavala otrov, a ipak ima 20% starijih ljudi u Holandiji iu TH to je također slučaj.
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Reader Submission » Chiangmai – Amsterdam: Više nije bilo moguće nastaviti rezervaciju (podnošenje čitalaca)
Chiangmai – Amsterdam: Više nije bilo moguće nastaviti rezervaciju (podnošenje čitalaca)
Više nisam mogao ponovo rezervirati let iz Chiangmaija za Amsterdam.
Ranije sam uvijek kupovao posebnu kartu od Chiangmaija do Bangkoka i moj prtljag i ja smo odmah bili rezervisani do Amsterdama, sve dok to nije bilo kod jeftine avio kompanije. Ali Bangkok Airways to više nije želio učiniti zbog COVID-19. To je bilo moguće samo ako je rezerviran kao presjedajući let.
Ovo je bila velika stvar jer sam imao samo 1 sat i 20 minuta u Bangkoku. Srećom, Bangkok Airways je kontaktirao EVA Air i čekali su da me brzo provedu kroz stazu s preprekama. Od sada ću ostaviti najmanje 3 sata između dva leta.
Stvari se ponekad mijenjaju na Tajlandu.
Ako se radi o dvije odvojene karte, većina kompanija ne želi ponovno rezervirati 10 godina.
Čak i ako letite poslovnom klasom, na primjer
KLM će onda ovo biti odbijeno. Sve vrste zabluda
su pozvani. Oni žele da kupite veoma skupu kartu za povezivanje umesto jeftine pojedinačne karte.
Sa Thai Airways nikad problema. Ali sada postoje uglavnom letovi Thai Smile-a i to je proračun.
Pretpostavljam da se radi o prtljagu.Sa 2 odvojene karte nikad nisam cuo da je to bilo moguce!?I meni se cini nelogicno.
Ono što Tak kaže je tačno, rebukiranje nije bilo moguće već 10 godina. Morate kupiti letove u isto vrijeme da biste bili ponovo rezervirani. Žena je 10 godina bila jako ljuta na mene jer u Schipholu nije bilo rezervacija, dok sam kao iskusan putnik navikao na to.
Pitam se kako možete nastaviti s rezervacijom ako nemate dalji let. Od kompanije moraju znati koji broj leta trebaju koristiti za slanje prtljage. Činjenica da niskotarifni letovi ne funkcionišu je zbog činjenice da u cenu karte ne uključuju prtljag, već samo ručnu prtljagu.
Uostalom, od sada je pametno ostaviti 3 sata između dva leta. Veoma ste sretni što još niste propustili let. Sat i po između 2 leta je izuzetno malo, najmanje kašnjenje i već se kladite na cijenu.
Draga Addie,
Nekoliko puta sam doživio da se na presjedajućim letovima ljudi jednostavno čekaju u slučaju kašnjenja.
Na primjer, jednom sam morao čekati dodatna 2 sata u Abu Dhabiju jer je let iz Pariza kasnio. Zamislite samo da više od 100 putnika iz Pariza za Bangkok zaglavi u Abu Dabiju jer je njihov let za Bangkok već poletio. Haos ima u izobilju.
Kada su laoske aviokompanije još letele za BKK iz Savane, mogao sam jednostavno da nastavim sa označavanjem ako imam broj leta koji povezuje let. Međutim, morao sam otići u roku od 24 sata od dolaska u BKK. Od Amsterdama nazad do Laosa nema problema
Bangkok Airways, aviokompanija o kojoj je ovdje riječ, prestala je 'preoznačavati' pojedinačne karte mnogo prije problema s Covidom. Sjećam se da sam se suočio s ovim 2017. kada sam se prijavio u Chiang Rai (u koji više ne lete).