Veliki preokret

To je trenutak protiv kojeg svaki vlasnik automobila uvijek štuca: veliki servis. Ogroman odvod na vašem novčaniku i pitanje na koje se nikad ne može odgovoriti da li sve što je garaža popravila i zamijenila zaista treba popraviti ili zamijeniti. Prošlo je prvih 10.000 kilometara sa našim autom, a pošto smo ga kupili na 30.000 km, brojač je pokazao 40.000 a za Vigo to znači veliki servis.

U Holandiji je to značilo pozvati garažu da dogovorimo sastanak. To je obično bilo moguće tek nakon nedelju ili tri. Kada sam isporučio auto i odvezao se kući kroz kišu i mrak na biciklu za iznajmljivanje, čije kočnice i svjetlo nisu radili (da, ovo je još uvijek bilo u Holandiji), počelo je uznemireno čekanje. Oko 3 sata zazvonio je telefon. "On je spreman." "Je li bilo nečeg posebnog?" “Ne, samo su zadnje gume imale mali gazeći sloj, a metlice brisača su morale biti zamijenjene, ali to je uvijek tako. I naravno kočione pločice. Ali inače samo standardni rad.” Zahvaljujući činjenici da smo vozili ovako jeftino Matizje, morali smo platiti samo 500€.

Sada smo morali saznati kako to funkcionira ovdje na Tajlandu. Srećom, postoji Toyotin diler duž autoputa za Lampang, odmah izvan našeg sela. Pozivanje na termin nam se nije činilo dobrom idejom, jer su nam za razgovore zaista potrebne ruke i noge. Pa smo svratili na putu kući da dogovorimo datum. Na ulazu u garažni prostor je muškarac koji nas pozdravlja i širokim pokretima ruku vodi do jednog od parking mjesta. Drugi radnik izlazi iz zgrade i otvara mi vrata. Sa knjižicom održavanja i karticom o kilometraži koja visi na volanu, jasno stavljam do znanja da smo na servisu.

Čovjek kaže da moramo malo pričekati, uđe unutra i vrati se sa svim vrstama mjerne opreme kojom sve provjeri. Pitamo se da li on zaista razumije šta želimo i da li će se nešto učiniti po pitanju motora. Kada nas pozovu da uđemo unutra, zaključujemo da tamo zaista nema nikakvog održavanja. Usput, jako fin čovjek zalijepi mi još nekoliko naljepnica na stolicu i onda dolazi za nama.

Naši podaci su zabilježeni unutra. Pokušavam da bude jasno da bih želeo da bar proverim pritisak u gumama pre nego što krenemo. Naš auto je od tada odvezao drugi zaposlenik. Ne znamo gde.

Tada štampač počinje da zvecka. Vrlo fin čovjek pokida rezultat i stavlja ga ispred nas. Postoji niz linija jedna ispod druge, a iza njih se nalaze određeni iznosi. Nažalost na tajlandskom, tako da razumijemo iznose, ali ne i pravila. Srećom, veoma simpatičan čovjek govori malo engleski, i tako polako počinjemo shvaćati da se potpuni remont zaista daje, ne za tri sedmice, već upravo sada. Ispis sadrži sve radove koji će biti izvedeni, sa pripadajućom cijenom. Ako se složimo, potpisujemo ponudu i ne moramo čekati nestrpljivo da vidimo koliki će biti napad.

Htjeli bismo ići kući, jer će to trajati sat ili dva. Da smo znali da smo odmah na (velikom) skretanju, zamolili bismo komšiju da se vozi sa nama. Pitamo jako finog čovjeka da li je moguće da nas odveze kući i to je moguće. Bilo da samo želimo da sednemo u salon. To je ono što želimo, a i sada su se sumnje pojavile nakon nekog vremena. Da li nas je razumeo?

Mislimo da ćemo onda samo prošetati do krovišta niz cestu, ali to se neće dogoditi. Veoma fin čovek nam kaže da čekamo. Nekoliko minuta kasnije, on iskoči i vozi se autom. Uredno smo dovedeni kući. Na putu nas pita odakle smo, da li smo kupili kuću i, nakon što smo rekli da iznajmljujemo kuću, koliko plaćamo kiriju. U Holandiji se ne bismo usudili postaviti takvo pitanje, ali ovdje se jednostavno postavlja. Nemamo problem sa tim. U stvari, smatramo da je vrlo razoružavajuće da se nešto što se svi (također u Holandiji) pitaju jednostavno pitaju naglas ovdje. Možda zna.

Tri sata kasnije zvoni telefon i veoma simpatičan čovjek javlja da je naš auto spreman i da dolazi po nas. Plaćam dogovorenu cenu, koja je otprilike četvrtinu onoga što smo platili za Matiz, i odlazim do auta, koji je takođe špic i raspon od pranja. Onda vidim čemu služe naljepnice: jako simpatičan čovjek njima je označio položaj stolice i položaj naslona. Vraća stolicu u „moj“ položaj. Ulazim, čovjek koji maše na prilazu mi daje znak da stanem na kapiji. Proviruje niz skoro prazan autoput, a onda me poziva da se vozim na njega, skreće kako bih pokazao da moram upravljati ili ću završiti preko ceste. Onda ubrzavam na putu kući. Kakvu divnu uslugu znaju u ovoj zemlji.