Tajland ponosan na titulu 'Detroit of Asia'

Hiljadama milja od hladnog Mičigena u Sjedinjenim Državama, General Motors će uskoro izbaciti prvi dizel motor sa linije u svojoj nedavno otvorenoj fabrici u istočnom Mičigenu. Tajland.

Ford Motors gradi novu fabriku nedaleko odatle, a Suzuki Motors planira da 2012. godine pokrene proizvodnju ekološki prihvatljivih automobila u novoj fabrici.

Detroit iz Azije

Dobrodošli u “Detroit of Asia” ogromno područje 120 km (75 milja) istočno od Bangkoka. Gde su u poslednjoj deceniji plantaže durijana ustupile mesto fabrikama automobila, koje svoju proizvodnju izvoze u više od 200 zemalja.

Dok se Tajland suočava sa sve većom konkurencijom susjednih zemalja kao što su Indija, Kina i Indonezija, nastavit će zadržati vodeću poziciju i privući više investitora zahvaljujući svojim niskim plaćama i odličnoj infrastrukturi.

“Tajland ima dobru mrežu dobavljača,” kaže Martin Apfel, GM-ov predsjednik za jugoistočnu Aziju, “Postoje brojni iskusni dobavljači u ovoj oblasti, što je ključna prednost. Ne možete tek tako negdje pokrenuti fabriku za sklapanje i misliti da će automobili izaći automatski. Morate to učiniti na pravoj lokaciji da biste proizveli kvalitetne automobile.

Ogromne fabrike automobila

Područje autoindustrije u Rayongu izgleda kao mali grad od 3450 hektara i 25.000 radnika, koji imaju posao u ogromnim fabrikama automobila ili kod dobavljača. Toyota, Honda, Nissan i Mitsubishi već imaju uspješne proizvodne pogone na Tajlandu. Privučeno velikim lokalnim tržištem i pristupom zemljama u regionu sa populacijom od 600 miliona ljudi. Ovi glavni globalni brendovi uložili su više od 2010 milijardi bata (32.5 milijardu dolara) u Tajland 1.1. Iako 20% manje nego godinu prije, ali i dalje značajno. Uprkos političkim nemirima koji su nekoliko mjeseci poremetili Bangkok. Proizvodnja automobila zbog toga nije stradala. Investicioni odbor Tajlanda uvjeren je da Tajland nudi kontinuiranu privlačnost za strane fabrike automobila.

“Za 2011. očekuje se da će strane investicije dostići 400 milijardi bata (13 milijardi dolara). Sa automobilskom industrijom na ključnoj poziciji, na čelu sa br. 1 investitor, Japan”, rekao je generalni sekretar BOI Atchaka Sibunruang.

Niski troškovi rada

Prošle godine izvoz automobila je doprineo sa oko 13% ukupnog izvoza od 6.18 biliona bata, što je drugo posle elektronike i kompjuterskih delova, prema podacima Ministarstva trgovine.

Atraktivan uslov su niski troškovi rada. Prosječna plata fabričkog radnika u Kini je 412.50 dolara mjesečno, u Maleziji je 666 dolara, a na Tajlandu 245.50 dolara, prema izvještaju Međunarodne organizacije rada iz 2009. godine. Međutim, faktor rizika za Tajland je nedostatak tehnički obučenog osoblja.

Još jedna stvar je atraktivna, a to je lokalno tržište i točnije kamioni. “Tajland je veliko tržište za kupce koji kupuju prvi automobil. Tržište još nije tako zrelo kao ono u Maleziji, na primjer, gdje je broj vlasnika automobila prilično velik”, rekao je Hajime Yamamoto, tajlandski direktor IHS Automotive, dijela američke firme za istraživanje tržišta.

Tajland je prodao najviše automobila u jugoistočnoj Aziji 2010. sa 800.357 jedinica, slijedi Indonezija sa 764.088 i Malezija na trećem mjestu sa 605.156.

izvoz

Visok potencijal rasta u regionu znači da će proizvođači automobila i komponenti povećati svoja ulaganja. Toyota i Daihatsu razmatraju proizvodnju jeftinog automobila u Indoneziji. Prvenstveno za domaće tržište, ali i za izvoz u susjedne zemlje.

Firme za autodijelove na Tajlandu, kao što su Thai Stanley Electric, Somboon Advance Technology i Aapico Hitech, zauzimaju ključnu poziciju u automobilskoj industriji sa povećanjem prodaje svake godine. Indeks autodijelova porastao je za više od 63% prošle godine, što je bolje od ukupnog rasta industrije od 41%.

Mitsubishi Motors ulaže 16 milijardi bahta (535 miliona dolara) u novi "Global Small" automobil, čija će proizvodnja početi 2012. godine. Nissan je uložio 5 milijardi Bt u razvoj svog modela "Mart", čija je proizvodnja počela prošle godine u fabrici u blizini Bangkoka. U martu Honda planira lansirati novi automobil “Brio”, ekološki prihvatljiv automobil.

markt

Poreske olakšice za proizvođače malih automobila koji troše 1 litar goriva za najmanje 20 km dat će industriji još jedan poticaj nakon uspjeha pikapa. Tajland je drugo najveće tržište za ove vrste automobila nakon Sjedinjenih Država.

“Očekuje se da će proizvodnja automobila u Tajlandu porasti za skoro 2011% na 22 miliona jedinica u 2. godini i dostići 5 miliona jedinica u narednih 2,5 godina,” rekao je Vallop Tiasiri, predsjednik Tajlandskog instituta za automobile, vladinog istraživačkog instituta. “Od tih 2 miliona automobila, 1.15 miliona će biti izvezeno, od čega će najveći udio činiti novi modeli pikapa i malih ekonomičnih automobila. Na lokalnom tržištu cilj je povećanje prodaje od 850.000 automobila u 2010. na 900.000 u 2011. Više od 55% proizvodnje automobila ide na Bliski istok, Aziju, Australiju i Novi Zeland.”