Biciklizam na Tajlandu
S vremena na vrijeme dobijem pitanje iz okoline o mogućnostima istraživanja Tajlanda biciklom. I da budem iskren, još uvijek nemam odgovor na to. The bicikle koje možete iznajmiti na određenim mjestima su, kako vidim svojim laičkim očima, lošijeg kvaliteta i neprikladni za prelazak na veće udaljenosti.
Ako želite da istražite Bangkok dvotočkašem, postoji nekoliko opcija, kao što se može vidjeti na stranici covankessel.com. Naravno, postoji mogućnost da ponesete svoj bicikl na Tajland, ali po mom skromnom mišljenju potrebno je dosta priprema.
Siam biciklističke ture
Dok sam boravio u Chumponu, grupa Švicaraca i Švicaraca stigla je u hotel u kojem sam odsjeo, svi uredno obučeni u istu biciklističku odjeću i vozeći odlične bicikle pogodne za prelazak na veće udaljenosti. Sve mi je izgledalo vrlo profesionalno organizovano. Nije izostao ni kombi koji je putovao sa grupom, sa priloženim automobilom sa svim podacima o Siam bike turama. (Pogledajte fotografiju) Razlog da bolje pogledate njihovu stranicu.
Osnivač kompanije je Martin Brot, Švajcarac koji je dugi niz godina ovisan o biciklizmu i 2003. godine zajedno sa suprugom zamenio je njihovu prelepu zemlju za Tajland kako bi komercijalizovao Martinov veliki hobi - biciklizam. Sudeći po njegovoj web stranici, to je dobro ispalo. Odlični bicikli, dobra organizacija i gledano mojim ne baš poznavaocima, trkaći motori pristojnog kvaliteta. Poznavaoci će to morati sami da prosude na osnovu sajta sa prikazanim biciklima, dimenzijama i markom.
Opcije
Od 4 do 30 ljudi možete otići u Martin Brot na prekrasne ture u pratnji kombija i kamiona sa materijalom. U kombiju se mogu voziti eventualno nebiciklisti. Sve je dogovoreno za vas, uključujući hotele za noćenje. A s obzirom na hotel u kojem sam spavao i gdje sam upoznao učesnike, ne morate brinuti o kvalitetu hotela.
Iako se biciklističke ture mogu sastaviti uz konsultacije, možete birati između brojnih fiksnih ruta, od kojih ću spomenuti nekoliko. 1. Od Bangkoka do Phuketa. 2. Chiangmai-Mae Hong Son 3. Chiangmai-Zlatni trokut. 4. Turneja istočnog Tajlanda.
Za detaljnije informacije, entuzijasti bi trebali posjetiti stranicu www.siambiketours.com pogledajte gdje možete pronaći više informacija i kontaktirajte Martina Brota putem [email zaštićen]
I zapamtite da je kaciga obavezna i dostupna.
Prije deset godina sam počeo voziti bicikl u Bangkoku, prvi put išao na nekoliko putovanja sa Co van Kesselom kada je tek počelo, imao sam svoj bicikl sedam godina, nažalost ukraden prije dvije godine iz parking garaže gdje sam ga uvijek ostavljao kada sam odlazio kući ,
Jer sad imam novi kuk i jos lose trcim, ponovo sam kupio bicikl, kakav izbor bicikala je dodat, bicikli sada u svim velicinama, takodje prelepi brdski bicikli sa jako debelim gumama oko 8000 kupa, ali i dosta trkaći bicikli, kupio sam mali bicikl koji mogu staviti u torbu i ostaviti u hotelu za 3500 kupki
jutros krenuo od bo baetowera prema kraljevskoj palati vozio se tamo kada sam naišao na prvu holandsku palačinkarnicu. Preko trga victoria pravo kroz grad nakon zaliva gdje moram obaviti posao i nazad preko siam mbk nakon hotela prince palace
Biciklizam na Tajlandu zaista vas vodi do mjesta gdje drugi turisti ne dolaze
Kod nas u Rayongu možete vidjeti mnoge bicikliste koji bicikliraju sat vremena prije nego što odu na posao skoro svako jutro oko 6.00:2 ujutro. Gotovo svi su dobri čvrsti bicikli koji se trenutno prodaju. Čak i 2. ruke za kupanje ili 3000-100 imate odličan bicikl. Pošto putevi nisu svi glatki, često imate priliku da vam pukne guma, nema problema, nova zračnica uklj. montaža XNUMX bahta. Takođe u timskom kontekstu. biciklirao tamo vrlo često sa automobilom za podršku.
Te gume nisu zbog 'neravnih puteva' već zbog praznih flaša lao khao/Leo i ostalog smeća koje meštani bacaju kroz prozor pik-apa.
Učinite oko 5,000 km godišnje na cestovnom biciklu, lijepa vožnja na Tajlandu, budite oprezni!
nekoliko savjeta za dobru vožnju biciklom i kupovinu dobrih bicikala
I sam sam vidio savršene prodavnice bicikala u Chiang Maiu koje uključuju
povuci bianchi prodati
i organizacija spice Roads u Chiang Maiu iznajmiti i organizirati
savršena putovanja širom Azije
I sam sam dosta biciklirao po sjeveru i nemam problema da napravim sigurna i lijepa putovanja
i svake godine samo ponesem svoj trkaći bicikl sa sobom u avion, savršen je za informacije u aviokompanijama
dalje u pataji postoji i dobra prodavnica bicikala koja prodaje trek
najbolje je samo ponijeti svoj bicikl
pozdrav Thom i puno zabave u vožnji biciklom
http:\bicyclethailand.com
Na ovoj stranici naći ćete mnogo o biciklizmu na Tajlandu. I o obilascima i svim dobrim prodavnicama bicikala po provinciji. Ali nije usmjeren na turiste, već na Tajlanđane. Inače, stranica je na engleskom.
Prije dvije godine biciklirali smo na Tajlandu devet sedmica. Letio u Chang Mai, zatim na sjever i nazad u Chang Mai. Pribl. hiljada km. Zatim južno do Phuketa, cca 3000 km. Sjajno. Ponesite svoj bicikl u avion. Sve je prošlo savršeno samo uradi to!
Kao pravi ljubitelj Tajlanda, sa više od 10.000 azijskih kilometara u nogama, a želite da istražite severni Tajland, preporučujem da MORATE otići u Etienne Daniels. Njegova kompanija 'clickandtavel' nudi vam najbolje bicikle, custom, kacige, bočne torbe i opsežne mogućnosti putovanja. Bilo da želite obilazak s vodičem ili sami, on ima najviše opcija, od poludnevnih do 10 dana. Kliknite na njegovu stranicu i počnite.On je neprikosnoveni specijalista za bicikle u Chiangmaiju i sjevernom Tajlandu više od 20 godina.
Zabavite se biciklom
http://www.clickandtravelonline.com
Sada sam na putu za Homestay Chiang Rai, odakle ću sljedeće sedmice po četvrti put istraživati prekrasno okruženje brdskim biciklom. Odličan način da vidite mnogo i na kojem možete lako uspostaviti kontakte usput. Preporučuje!
Dvije godine kasnije iu međuvremenu živim 8 mjeseci godišnje u provinciji Chiang Rai. Prošle godine sam za tih 8 mjeseci ovdje prešao više od 8600 km na tek kupljenom MTB-u, a ove godine sam već nekoliko hiljada od početka prošlog mjeseca. Vidim negativne reakcije poput 'prevruće je, putevi su loši, opasno', ali moja iskustva (i iskustva drugih farang biciklista s kojima razgovaram) su vrlo različita. Odbrambena vožnja, uvijek svjestan čudnih manevara drugih, od vitalnog je značaja, ali to je slučaj i u prometnom holandskom saobraćaju – a posebno na često prenatrpanim biciklističkim stazama.
Primjećujem da ste uglavnom uzeti u obzir, ali, kako sam pročitao u komentaru, trebali biste biti svjesni da često vozite znatno brže od 'običnog' tajlandskog bicikliste na kineskom biciklu s korpom ispred, koji ne prelazi 10 km/h - dovoljno da se ne prevrne. Imajte to na umu na raskrsnicama i izlazima. Temperatura ne bi trebala biti problem ako ste razumno zdravi. Ponesite dovoljno hrane i pića i dopunite usput, počnite razumno rano, nanesite kremu za sunčanje (poslije 10 sati stavljam i tzv. grijače za ruke radi zaštite), stavite kacigu na glavu i uživajte. Na primjer, redovno vozim pedalama od 100 km i više, sa 72 godine. Čoveče, to je lepo! Zato nemojte biti obeshrabreni ili uplašeni, propustili biste mnogo toga………
ČESTITAMO Cornelis *****
Biciklizam je, kao i golf, postao status na Tajlandu. Sve više vidite grupe biciklista duž puta. Odjeveni u zaista profesionalnu odjeću i sa biciklima da kažu "ti". Čak i ovdje u Chumphonu, koji se može nazvati malim gradom, postoji dovoljna ponuda bicikala, svih veličina i raspona cijena,
Živim nedaleko od označene biciklističke rute, sa biciklističkom stazom širine 1.5 m, sa obe strane puta, „SCENIC“ rute koja vodi od Hua Hina duž obale do Chumphona i vidim da se sve više koristi, oboje od strane Tajlanđana i turista.
Dobre prodavnice bicikala u Chumphonu su malobrojne. Znam ih sve. Na primjer, iznajmljivanje pristojnog bicikla uopće nije moguće. Za to morate otići u Hua Hin.
Kratko, ali snažno: nemojte!
1. prevruće je.
2. putevi su loši.
3. opasan po život; sav saobraćaj je podređen automobilu, a njegovi vozači često ne poznaju saobraćajna pravila i često su pijani.
Ger, kakva glupost. Jeste li vozili bicikl u Holandiji ili ste se i toga bojali? Ništa nije bolje od vožnje biciklom na Tajlandu. A pogotovo kada je vruće možete pobjeći od vrućine. Pobrinite se da vam ruke i ramena budu pokriveni kako ne biste opekli. Malo mentola u prahu na vašem tijelu je također lijepo i hladno.
Prošle sedmice sam prešao 78 km. Lijepo i opušteno, a Tajlanđanin zaista obraća pažnju na bicikliste. Ali zapamtite, Tajlanđani ne mogu procijeniti koliko brzo vozite. A Tajlanđanin na biciklu vozi mnogo sporije od stranca. Zato obratite posebnu pažnju na puteve s lijeve strane, jer postoji velika šansa da će vas presjeći saobraćaj koji dolazi s leđa.
U Holandiji ima i žrtava među biciklistima. Strah je kočnica za srećan život!!!
Ako je prevruće za vožnju biciklom, a putevi su loši, onda se preporučuje (pola) dana na E-biciklu s debelim gumama od Buzzy Bee Bike u Chiang Mai-u. Zahvaljujući pomoći pedali, vožnja bicikla je opuštena i ako odaberite jednu od vožnji u ravnoj zemlji potpuno je opušteno. Zbog debelih guma, na tajlandskim cestama je više nego dovoljno udobnosti ovjesa.
A ako i dalje želite teže putovanje, odaberite jedno u brdovitom krajoliku jugoistočno od Chiang Maia, onda ćete ipak morati malo poraditi uprkos pomoći pedalama.
Više informacija možete pronaći na http://www.buzzybeebike.com
Zabavite se biciklom
Vidite da sam napisao jugoistočno od Chiang Maija, to bi trebalo biti jugozapadno.
Moja supruga i ja smo prije nekoliko godina vozili oko 4000 km. Biciklirao na Tajlandu.
Fantastično iskustvo. Živeći svaki dan sa Tajlanđaninom. Jedite i ostanite ono što naiđete.
srećom, sa sobom smo imali odlične brošure o rutama sa puno osnovnih informacija.
Ove knjižice smo naručili od AWOL-a u Hooglandu.
Preporučuje.
Hans Kammenga
U Leam Mae Phimu se dosta vozimo biciklom, a ponekad se organiziraju biciklističke vožnje.
Velika opasnost je saobraćaj i psi koji trče.
Upravo smo se vratili sa Tajlanda sa biciklističkog odmora.
Ovo je bilo drugi put i opet bez ikakvih problema. Prvi put sa svakim trkaćim biciklom, a drugi put sa tandemom. Oba puta sa prikolicom na jednom točku. Jednostavno ponesite bicikle i prikolicu sa sobom u avion. Obično možete ponijeti 30 kg pp sa sobom i to je više nego dovoljno.
Generalno, putevi su veoma dobri. Ako idete putem preko https://ridewithgps.com isključite ga i tada vam je na raspolaganju pogled na ulicu. Tada vidite kakav je kvalitet puta. Jednostavan besplatni program. Ako želite da se krećete van mreže, to košta otprilike 5 € mjesečno. Samo navigiram preko mobilnog telefona. (Kupite tajlandsku SIM karticu i onda možete jednostavno proći sa besplatnom verzijom. Košta oko 600 Bath za 1 mjesec i 4.5Gig)
Imate Google prikaz ulica širom Tajlanda, čak i najmanjih ulica.
Vrućina, a posebno relativna vlažnost zavise od doba godine. Ako je jako vruće, trebali biste početi voziti bicikl rano ujutro.
Ako vam trebaju uzorci ruta, mogu vam pomoći.
Ukratko, biciklizam na Tajlandu je obavezan. Tada ćete doći na mjesta gdje gotovo i nema turista. Ljudi su ljubazni i korisni
pozdrav Jan
Imajte na umu da je prema tajlandskom saobraćajnom zakonu zabranjeno korištenje bicikla na autoputevima itd. Ovo važi i za grad. Biciklizam izvan soisa je zabranjen.
To je glupost. Na trakama za vanredne situacije uz autoputeve često se eksplicitno navodi da se od biciklista očekuje da koriste tu traku. Ako pod "autocestama" mislite na ceste s naplatom cestarine, druga je stvar, ne smijete ih koristiti biciklom - ali ni motociklom.
Vozeći bicikl na Tajlandu, želim nešto da napišem o tome.
Volim biciklizam, daje mi dobar osjećaj, prije samozadovoljstvo
Moje LIČNO iskustvo vožnje biciklom na Tajlandu je bilo veoma razočaravajuće.
Probušene gume, smeće na putu, psi spavaju na putu, pazite da nema psa
visi o pantalonama, rupe na cesti, budno pazi na cestu za mopede i aute koje nije briga
stavljajući dvotočkaš, kada vozim bicikl u selu djeca samo izađu iz kuće,
kokoške na putu, sada u ovom periodu ima više šećerne trske na putu nego pepela, auta ili mopeda
vožnja u suprotnom smjeru i ono što još morate izbjegavati, i sve to.
Već imao nesreću sa biciklom, momak koji je došao iz sporedne ulice, bam, posjekotina ispod lijevog
oko, bolnica, šivanje, 2800 kupatila gospodine, hvala doktore.
Ovdje se mora imati 4 oka, i refleks pilota formule 1, i prokleto sretno sto si to napravio u jednom komadu
može sići s vašeg bicikla.
Sve su to faktori koji mi ne daju prijatan osjećaj vožnje biciklom na Tajlandu.
Ali heeeeeeee, naučim živjeti s tim, kao i sa mnogim stvarima ovdje na Tajlandu.
Ja sam strastveni biciklista.
U Holandiji svaki dan na posao i nazad (2*25 km) biciklom već 44 godine,
Živim na Tajlandu već 5 godina, od čega 2 godine u Bangkoku.
Trudim se da i dalje vozim bicikl barem 20 km dnevno ili više, a ponekad i duža putovanja.
Odlučio sam se za nešto širu gumu (32) zbog ponekad nešto lošije podloge puta, ali i zbog
kaseta prilagođena za rukovanje najstrmijim putevima.
Da, vruće je, ali vas vjetar (relativno) rashlađuje.
U potpunosti sam navikao na tajlandski saobraćaj i ponašanje pasa i nije mi problem.
Asian Way Of Live (AWOL) ima široku mrežu biciklističkih ruta širom zemlje. ONI se dogovaraju da ponesu vaš bicikl sa sobom na letove, ali imaju i iznajmljivanje bicikala na nekoliko mjesta. Na primjer, pokupiti u Bangkoku i ostaviti na Phuketu.
Njihove rute su mirnim putevima. A njihova knjižica s rutom navodi prikladne smještajne jedinice
http://www.awol.nl
Apsolutna obaveza je Hua Hin Biketours. Poznat i kao Tour de Asia.
Vlasnik je Amerikanac, Chris. On, njegova supruga i ekipa obezbjeđuju organizovana putovanja od jednog dana do više dana. Sa pratećim automobilima, uključenim ručkovima i hotelima.
Također iznajmljuje svoje savršeno održavane bicikle (tip: hibrid) sa ili bez dodatne opreme.
Sve u svemu vrlo profesionalna postavka. Stoji glavom i ramenima iznad konkurencije.
Živim u Čijang Maju i sve radim biciklom. Bez motocikla ili automobila. Tako da imam veoma dobar bicikl. 2 do 3 puta sedmično se penjem na doi Suthep. Ako odete tamo rano ujutro ili rano uveče, vidjet ćete mnogo tajlandskih biciklista do Suthepa.
Takođe sam preduzeo mnoga višednevna putovanja po Tajlandu. Takođe u Evropi, slučajno samo na putu avionom za Lyon da bicikliram po francuskim Alpima, a zatim biciklom do Holandije sa prijateljem Tajlanđaninom. Što se puteva tiče, Tajland je izvodljiv. Prošle godine sam vozio bicikl od Holandije do Rima. U Italiji su putevi mnogo lošiji nego na Tajlandu.
U Chiang Maiju postoje dobre prodavnice bicikala i kompanije za iznajmljivanje. Prijatelj je iznajmio Trek bicikl od jednog Holanđanina. Žao mi je, ne sjećam se imena.
Ponekad iznajmim motocikl i onda primijetim razliku. Tajlanđani mnogo češće puštaju biciklistu prvi.
Sada na Tajlandu postoji mnogo mogućnosti da rezervišete organizovanu turneju (nečuveno skupo) ili da iznajmite dobar bicikl. I lično sam kupio polovni hibridni bicikl od Chrisa za 11.000 THB prošle godine i vozio se na njemu do Puketa. Početkom ove godine biciklom sam se vratio u Hua Hin. Biciklizam je dobar na Tajlandu, sve dok ostanete izvan velikih gradova. Povremeno naiđem na druge turiste koji također obavljaju ove ture individualno. Jedini nedostatak je što morate ponijeti svoj prtljag. Psi, da ako su na putu nije problem, samo ih obiđite biciklom. Bojim se pasa koji neočekivano trče niz prilaz i pokušavaju da te ugrizu za nogu. Uvijek budite sigurni da imate malo energije da dodatno uključite. Imam iskustva u vožnji bicikla samo na jugozapadnom Tajlandu, gdje možete biciklirati duž B-puteva i biciklističkih staza. Trudim se da izbegavam autoputeve. Ne sviđa mi se što kamioni jure pored tebe. Divno je vidjeti mjesta na koja inače ne biste lako došli kao turista i reakcije lokalnog stanovništva koje obično viđa malo turista. Uradiću ovo ponovo ako je ikako moguće.
Dragi, samo ponesi svoj bicikl. Imam godina od 30 km dnevno za sebe
vozio bicikl na posao i dalje.
S poštovanjem,
Erwin