Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Lenaerts: Poštovani, jučer sam išao na imigraciju da apliciram za penzijsku vizu, jako ljubazni ljudi i brzo su pomogli
- Ad: Kupujem kafu u Lotusu. Dodajte kašičicu te kafe u toplu vodu i uživajte
- Berbod: Prekrasna priča Živahna i prepoznatljiva po mnogo čemu. Posljednjih godina pijem kafu sa Bolovenske visoravni na jugu
- Jos Verbrugge: Poštovani KeesP, Da li bi bilo moguće dati detalje o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili avion. To možete učiniti sa jednim
- Kris: To je pitanje dugoročnog razmišljanja: - Cijene benzina će nesumnjivo nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je kao lijepa mlada žena, Clouseau, Evo je, otpjevala je sličan uvid. Fantastično za šetnju pored nje, m
- Kris: Bogata elita? A ako ta karta za vlak košta isto ili manje od avionske karte (zbog svih dodatnih ekoloških taksi).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, tako da očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tu je
- Freddy: Tada će nažalost prodavači kojima je putovanje vozom tako zabavno biti gotovo..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo želio zadržati Khon Kaen na svom pivskom otiraču, pod uslovom da voz pređe najmanje 300 km da stane.
- RichardJ: Izvini, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama mega projekata sa sveopštim pojmom kao što je „postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji zaista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem ja živim. A novac obično dolazi
- Sander: I na Tajlandu će na kraju stupiti u igru snage koje će reći 'uzmi voz umjesto aviona'. Tako oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kafu i uz pokazivanje prezimena, doći u iskušenje na šoljicu kafe sa zrnima koja su prva pržena?
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » pozadina » Šta se dešava sa vašim koferom nakon prijave? (video)
Nalazite se na šalteru za prijavu na aerodromu za vaš let za Bangkok. Vaš kofer je označen bar kodom i nestaje na pokretnoj traci. Oduvijek ste željeli znati na kakvo putovanje vaš kofer prije nego uđe u prtljažnik vašeg aviona? Onda biste trebali pogledati ovaj video.
Smiješno je vidjeti da vaš kofer ima dug put i da je ovaj proces potpuno automatiziran. Ovaj proces naravno mora biti brz i efikasan s obzirom na veliki broj kofera koji se svakodnevno nude. u 2018. više od 3,5 milijardi putnika putovalo je avionom, možete zamisliti i ogroman broj kofera.
Video: Šta se događa s vašim koferom nakon prijave?
Pogledajte video ovdje:
Impresivno da prtljag ipak stiže na pravo odredište….. ali gdje se vrši sigurnosno skeniranje…? nema šta da se vidi....
Mislim da zaista postoji sigurnosno skeniranje da se vidi.
Sigurnosno skeniranje nakon otprilike 16-20 sekundi na videu.
Vjerovatno vrlo brzo, a možda i nije potrebno.
S obzirom da kofer dolazi iz kolica za prtljag, mislim da je već došao iz aviona. Sigurnosni rizik je tada vrlo nizak.
Moj kofer je nasumično otvoren na aerodromu u Bangkoku i onda opet uredno zatvoren, takođe su na njega stavili nalepnicu da je kofer otvoren. Međutim, tamošnja gospoda bila su ljubazna da stave drugu šifru u brave Samsonite kofera. Prilikom povratka kući kofer je bilo nemoguće otvoriti, pa je primijenjena sila. Kofer kasnije, ali neka ga poprave. Ne mogu zamisliti da je to bila namjera.
Da, i ja sam to jednom iskusio sa drugom šifrom, samo što nisam koristio silu da otvorim kofer, već sam probao šifre od 000 do 999. Ako imate sreće, nova šifra je negdje u sredini. U redu, potrošiš sat vremena na to, ali onda imaš neoštećen kofer i uštediš novac i puno vremena za popravku kofera.
Čini se čak i bolje od vožnje rolerkosterom u zabavnom parku.
Zar ne mogu da naprave ovako nešto i za putnike??
Nakon prijave idete pravo do rolerkostera na putu do kapije.
Ne može brže, ako nešto krene po zlu, što se ponekad dešava sa koferima.
Tada nećete stići u Bangkok, već u New York, na primjer.
Jan Beute.
Cela instalacija je impresivna, ali nažalost nije jasno šta se tačno dešava i stignete negde na pola videa i nema kraja, šteta.
Ručno punjenje teretnog dijela aviona je težak i impresivan posao.
Teški sanduci, 20 – 30 kg. za odlaganje u malom prostoru!
Jasno je da se na ovom snimku vidi dolazak kofera, a ne odlazak. Kada odete, stvari su potpuno drugačije, posebno u pogledu sigurnosnih skeniranja. Nekoliko puta sam boravio u "podrumima" raznih međunarodnih aerodroma i uvjeravam vas: sigurnosna skeniranja se shvataju vrlo ozbiljno. Na najmanju sumnju kofer će se otvoriti i nemojte misliti da kodna brava predstavlja problem za otvaranje. Dok trepnete oči koje su već otvorene: potražite njihove stručnjake za to. Obično ne možete ni primijetiti da je vaš kofer otvoren. Zanimljiv video u svakom slučaju, mislio sam kao Jan Beute: bio bi lijepa sajmska atrakcija....
Govorimo o potpuno automatizovanom, ali to nije tako.Većina se i dalje ručno utovaruje i istovara i treba duže da prođe kroz sistem.Ja sam radim u podrumu za prtljag.