Veliki razvojni planovi za Tajland

Brojni postovi pisali su o “Istočnom ekonomskom koridoru” (EEC) na Tajlandu. Ovo područje će postati glavno središte Tajlanda za trgovinu i industriju. Za to su potrebne dobre veze sa CLMV zemljama Kambodžom, Laosom, Mjanmarom i Vijetnamom.

Pokreće se novi projekat u južnom Tajlandu sa kapitalnom injekcijom od 20 milijardi bata. Ovaj projekat pokriva provincije Chumpon, Ranong, Surat Thani i Nahkon Si Thammarat i naziva se „Južni ekonomski koridor“ (SEC). Ova dva koridora moraju biti međusobno povezana, uključujući i dvostruki kolosijek, što će na kraju olakšati trgovinu da stigne do Pacifika sa Indijskim okeanom.

Sljedeći planovi se očekuju za područje EEZ. Potrebno je više zemljišta nego što je planirano za industriju i sa 83.000 rai koji je proširen na 300.000 rai za smještaj nove industrije. Područje je podijeljeno na zone. Zelena zona je namijenjena rezervatu prirode; žuta zona za poljoprivredu, voćarstvo i stambena naselja, ljubičasta zona rezervisana za industriju. Uz to postoji nekoliko neophodnih uslova. Dobro razvijena željeznička mreža. Proširenje aerodroma U-Tapao u vezi sa područjem Ban Chang. Stanovnicima, turistima i industriji moraju se ponuditi dobre mogućnosti transporta, pri čemu se pristupačnost smatra najvećim prioritetom.

Planirano je da se Ban Chan razvije u međunarodno središte za turizam, sportove na vodi i logistiku, oblik “pametnog grada” (šta god to značilo!) Ne spominje se druga pista! Međutim, održavanje i popravke aviona, za koje je Francuska bila zainteresovana u prošlosti kao investitor. Razvoj morskih luka Laem Chabang i Map ta Phut također spada u projekt EEZ. Procjenjuje se da će to trajati narednih pet-šest godina. (Na fotografijama prilaz za pripremu terena za puteve itd. Ne slaže se svaki vlasnik zemljišta sa planovima i gradnja puta se prekida da bi se nastavila na drugom mjestu.)

Za područje SEC planirana je velika morska luka u provinciji Ranong vrijedna XNUMX milijardi bata. Pokrajine Chumpon i Ranong uključene su putem željezničke i putne mreže. Surat Thani i Nahkon Si Thammarat će se baviti ovim razvojnim planovima. Vlada proučava planove kako bi pokazala izvodljivost. Obvezuje se stvoriti šume mangrova kao kompenzaciju i poticati ribolov. Međutim, ova oblast je neophodna za podršku EEZ događaju.

Izvori: Wochenblitz, Pattaya Business dodatak, ostalo