Sa električnim avionom za Tajland?
Električni automobil, autobus i bicikl su već ovdje, a postoji čak i električni avion. Za sada samo sa dva putnika: pilotom i kopilotom. Hoće li biti putnika u budućnosti i hoćemo li na kraju moći letjeti i električnim putem do Tajlanda?
To je vjerovatno moguće u budućnosti, smatraju stručnjaci za avijaciju, ali još uvijek ima toliko zapreka da će to biti problem tek u dalekoj budućnosti.
Dugi odmor u e-avionu nije izvodljiv jer se električni avion mora podići sa zemlje. Tada vam je potrebno mnogo više energije nego, na primjer, za električni automobil.
Na primjer, šezdeset puta više energije može se pohraniti u kilogram kerozina nego u kilogram baterije, kaže Joris Melkert, stručnjak za avijaciju TU Delft, u članku NOS-a.
Dakle, prije nego što svi možemo kupiti karte za električni avion, prema Melkertu, više energije mora biti pohranjeno u bateriji. Stručnjak za avijaciju misli da će se ove baterije jednog dana razviti. Letenje u potpunosti na struju za sada nije opcija. Prema Melkertu, rješenje stoga prvo leži u hibridnom avionu. Tada baterija može pomoći samo pri startovanju, na primjer, i to brzo štedi oko 10 do 15 posto emisija.
Izvor: NOS.nl
Ne, to više nećemo raditi. Brz razvoj baterija – kao što je eksponencijalno povećanje tranzistora u kompjuterima – nije moguć. Štaviše, nedostatak je što su i prazne baterije teške i moraju se transportovati i računati u težinu pri sletanju. Nije slučajno da je električni avion koji je prije nekoliko dana letio iznad Holandije prošao sve od Hilversuma do Soesterberga.
Usuđujem se i predvidjeti da broj električnih automobila u svijetu neće dostići 50% prije nego što se i ova nesretna ideja odustane.
Na kraju bismo svi mogli da pređemo na vodonik, pod uslovom da još uvek postoje putevi koji nisu isključivo plovni.
francuski,
Ne slazem se sa tobom. Nisam prorok i efikasnije skladištenje energije sigurno ima budućnost. Također ćete doživjeti činjenicu da ćemo skoro svi voziti električne automobile. Samo izdrži 😉 Električna vožnja ima veliki potencijal koji je sada naveo mnoge velike proizvođače automobila da se odluče na to. VAG, matična kompanija Volkswagena i Audija, između ostalih, najavila je investiciju od milijardu dolara.
A što se tiče vodonika. da, ima ogroman potencijal. Ali će se koristiti za proizvodnju električne energije. Vožnja će zaista biti električna.