Archibald Ross Colquhoun – Wikipedia

Jedna od knjiga koje cijenim u svojoj prilično opsežnoj azijskoj biblioteci je knjiga 'među šanovima autor Archibald Ross Colquhoun. Moje izdanje je izdanje iz 1888. - pretpostavljam da je prvo izdanje - koje je izašlo iz štampe u Scribner & Welfordu u New Yorku i sadrži Terrien de Lacouperie's 'Kolijevka rase Shan' kao uvod.

To je zanimljiva knjiga na više načina. Ne samo zato što sadrži jedan od prvih, prilično pouzdanih europskih izvještaja o današnjem sjeveru Tajlanda, već i zato što sasvim jasno daje do znanja da su Britanci, kao i gotovo sve zapadne supersile, imali potpuno drugačiju geopolitičku interpretaciju tadašnjeg Lana je tada preuzela centralnu vlast u Bangkoku. Uostalom, knjiga je nastala u periodu kada je sijamski kralj Chulalongkorn, iz antikolonijalnog odbrambenog refleksa, ali i jednostavno iz gladi za zemljom, sistematski počeo da pripaja ono što je obično smatrao vazalnim državama pod krinkom ujedinjenja. , sa ili bez sile, ujedinjenje višenacionalne države koja je bila kraljevina Siam.

On je to uradio na dva načina. S jedne strane, ograničavanjem moći lokalnih vladara i sistematskom zamjenom kraljevskih izaslanika – često njegove braće ili polubraće – koji su, obdareni svim vrstama posebnih prava i ovlasti, postepeno preuzimali upravu nad regijom. S druge strane, kroz kasniju veliku administrativno-strukturnu reformu koja je zapravo predstavljala koncept 'zavadi i vladaj' u kojem su ova kraljevstva svedena na rang provincija (changwat) i podijeljena na okruge (amphoe) pod direktnom kontrolom od Bangkoka. Knjiga Rossa Colquhouna je stoga dragocjen savremeni ili vremenski dokument koji svjedoči o -skorijoj-prošlosti koju današnja zvanična tajlandska historiografija radije šuti ili iskrivljuje i uljepšava činjenice...

Reprint knjige Amongst the Shan

Ross Colquhoun je bio jedan od onih ljudi na kojima je izgrađeno Britansko carstvo. Danas bi nesumnjivo bio vrlo politički korektan stavljen u mrak kao prljavi kolonizator, ali to ne mijenja činjenicu da je vodio vrlo avanturistički život i da je vidio gotovo svaki kutak svijeta. Rođen je negdje u martu 1848. u Cape Townu u južnoafričkoj Cape koloniji. O njegovim mladim godinama se ne zna mnogo i pre je pitanje vremena.

Znamo da je imao škotske pretke i da je bio školovan za građevinskog inženjera. Oko 1880. počeo je intenzivno putovati svijetom. Na primjer, sudjelovao je u brojnim ekspedicijama koje su, između ostalog, morale bolje mapirati Burmu, Indokinu i Južnu Kinu i prije svega ih otvoriti u cilju poboljšanja trgovinskih odnosa sa Velikom Britanijom. Ova, često vrlo avanturistička putovanja, nisu prošla nezapaženo. Njegovo putovanje od Kantona do Iravadija u Burmi donijelo mu je prestižnu nagradu 1884. Zlatna medalja osnivača od jednako poštovanih Kraljevsko geografsko društvo on. Ova rijetka nagrada mogla se dodijeliti samo nakon kraljevske dozvole, što je to konkretno značilo Kraljica Viktorija je možda imala slabu tačku na ovog mladog istraživača sa impozantnim brkovima. I to nije bilo sasvim neopravdano. Jer početkom 1885. Ross Colquhoun je otvorio put za punu britansku aneksiju Burme objavljivanjem svoje knjige elokventnog naslova 'Burma i Burmani ili Najbolje neotvoreno tržište na svijetu'.  Knjiga u kojoj je tvrdio da je jedina kočnica ekonomskom razvoju Burme u korist indijskog, a time i britanskog tržišta, despotski i potpuno nesposobni burmanski kralj Thibaw.

Ova je publikacija izazvala pometnju u Londonu i lord Randolph Churchill (da, Winstonov otac), koji je u to vrijeme bio britanski državni sekretar za Indiju, našao je ovaj razlog, nakon - potpuno neutemeljenih - glasina o mogućem pokušaju francuske aneksije i jednako maglovita afera u kojoj je jedna škotska firma upala u ozbiljne probleme s korumpiranim burmanskim vlastima. Ambiciozni Churchill je bio previše sretan da prihvati prijedlog Rossa Colquhouna. Naredio je generalu Sir Harryju North Dalrympleu Prendergastu da Thibawu stavi lisice i svom snagom slomi pobunu koja je uslijedila. Ova priča nije naškodila Rosu Colquhounu, jer je u proljeće 1887., možda dijelom i zbog svoje stručnosti u regiji, imenovan za Zamenik komesara, drugi najviši kolonijalni zvaničnik u Burmi.

Ross Colquhoun je, drugim riječima, bio autor s kojim se treba računati. To je ponovo potvrđeno 1889. Te se godine vratio na jug Afrike gdje je od oktobra 1890. do septembra 1892. napravio prvi Administrator Južne Rodezije postao ključna figura lokalne britanske kolonijalne vladavine. Nakon što mu je istekao mandat, ponovo se pojavila smetnja u putovanju i posjetio je brojne zemlje na istoku i zapadu, od Holandske Istočne Indije do Filipina i Japana do Sibira, a da ne spominjemo Južnu Ameriku i Sjedinjene Države. Njegovo posljednje najveće putovanje dogodilo se 1913. godine kada ga je naručio Kraljevski kolonijalni institut Južne Amerike, nastavio je proučavati izgradnju Panamskog kanala. Kada je umro 18. decembra 1914., ostavio je za sobom 12 putopisnih knjiga - od kojih su neke još uvijek prilično ugodne - i desetine članaka. Njegov bestseler'Kina u transformaciji' poznavao ne manje od 38 reprinta. Poslednji datira iz 2010.

Njegova jednako željna lutanja udovica Ethel Maud Cookson se preudala i preselila u Južnu Rodeziju gdje je izabrana za člana parlamenta ubrzo nakon Prvog svjetskog rata: prva članica parlamenta u prekomorskim teritorijama Britanskog carstva…

Ross Colquhoun, kao što sam već istakao, bio je jedan od prvih Evropljana koji je pisao o Chiang Maiju. Prvi put je stigao u Sijam 1879. godine kada je bio sekretar diplomatske delegacije koju je britanska vlada poslala 1879. godine u Sijam i države Šan s ciljem produbljivanja i proširenja diplomatskih kontakata. Uostalom, Britanci su se bojali mogućeg širenja francuske sfere utjecaja na širu regiju i željeli su to spriječiti po svaku cijenu. Čudan detalj je bio da Ross Colquhoun u to vrijeme nije bio diplomata, ali je kao inženjer bio dio kolonijalne administracije u Indiji. Znamo da ga je barem jednom u Bangkoku 1879. primio sijamski kralj Čulalongkorn, koji je u tom periodu pokušavao da postane dobar prijatelj sa Britancima. Čulalongkorn je očigledno bio veoma zabrinut da Britanci ostanu u prijateljskim odnosima. To je bilo vidljivo, na primjer, iz činjenice da je on ne samo olakšao putovanje od Ross Colquhouna do Chiang Maia tako što je obezbijedio slonove, plovke i nosače, već je i, na zaprepaštenje britanskih putnika, odmah sagradio kuću u Chaing Maiju. European. stilom da ih tamo dočekamo na odgovarajući način. U ovoj kući začuđeni Britanci su zatekli ne samo visokog sijamskog zvaničnika koji je boravio u Londonu i Parizu, već i izuzetan izbor evropske konzervirane hrane, vina i cigara...

Archibald Ross Colquhoun

njegova knjiga'među šanovima objavio je 1885. s jasnim ciljem da potkrijepi i legitimira britanske tvrdnje o sječi tikovine u sjevernom Sijamu. Uostalom, velike britanske firme nisu bile zainteresirane samo za sječu burmanske tikovine, već i za ono što se tada zvalo države Shan i Lana. Ross Colquhoun nije krio ovo kada je napisao:Naše šume tikovine, i one u Gornjoj Burmi, brzo se iscrpljuju, a mnogi naši šumari sada obrađuju šume Siama. Ako se zemlja otvori željeznicom, velike šume koje postoje između sedamnaeste i dvadeset druge paralele geografske širine (Kraljevstvo Chiang Mai) postaće lako dostupne i bit će vrijedan izvor opskrbe. '

Šumska industrija egzotičnih vrsta, a posebno tikovine, tada je, kao i sada, bila višemilionski biznis koji su Britanci dugo pokušavali monopolizirati. Inače, upravo je u tom kontekstu Ross Colquhoun, koji je ipak bio inženjer, napravio prve planove za tajlandsko-burmansku željezničku vezu. Projekat koji se ubrzo pokazao neostvarivim zbog teškoća koje je predstavljao neravni teren.

To govori o sposobnosti pisanja Rossa Colquhouna da "među šanovima  ponekad čita više kao uzbudljiva avanturistička knjiga nego suvoparni akademski izvještaj. Autor je nesumnjivo svojim savremenicima pružio fascinantan uvid u egzotičan i otuđujući svijet država Shan i Chiang Maia. Svijet naseljen divljim slonovima, čudnim bramanskim sveštenicima, lovcima na krupnu divljač i neizbježnim američkim misionarima. Ali on svakako ne ostaje slijep za stvarnu svrhu svoje misije, a to je procjena moguće dodane vrijednosti ove regije za Britansko carstvo.

U poglavlju kao što je 'Važnost Ziméa' on naglašava, na primjer, ekonomski značaj i stratešku lokaciju Chiang Maija. Zimmé je staro burmansko ime za Chiang Mai, koji su Burmanci okupirali više od dva stoljeća, tačnije od 1556. do 1775. godine. U svojoj knjizi on slika vrlo lijep portret Chiang Maija, ali ja se ograničavam na njegov uvod: 'Grad Zime, Kiang Maj, Tsching Mai, nalazi se na desnoj obali reke Meping, na visini od oko osam stotina stopa iznad nivoa mora. To je najveće mjesto u ravnici Meping. Između rijeke, koja leži na njenoj istočnoj strani, i grada su polja; za koju se kaže da je izgrađena 1294. godine

Postoji ono što se zove unutrašnji i vanjski grad, svaki okružen utvrđenjima. Unutrašnji grad, u kojem živi poglavica, je pravougaonik, šest hiljada stopa (1800 metara) od sjevera prema jugu i četiri hiljade osamsto stopa (1500 metara) od istoka prema zapadu. Svaki zid ima kapiju u sredini, osim na južnoj strani, gdje se nalaze dvije, petsto metara od uglova. Kapije su branjene malim bastionom sa strane. Zidovi su ograđeni jarkom širine pedesetak stopa. Dubina opkopa, prvobitno nekih petnaest stopa, jedva da je igdje sada veća od šest ili sedam stopa. Zidovi brzo propadaju od stalnog zanemarivanja, a veliki dijelovi se vide kako leže prevrnuti i napola zatrpani, dok se samo tu i tamo pokušava zakrpiti struktura koja se brzo ruši. Iako je u jednom trenutku, bez sumnje, predstavljao zastrašujuće mjesto za nedisciplinirane snage Burmanaca i Sijamaca, neće predstavljati otpor evropskoj artiljeriji današnjeg dana.

Grad ima oko devet stotina kuća unutar unutrašnje tvrđave, ali mnogo ih je više od tog broja u dijelu grada koji je ograđen vanjskim utvrđenjima iu onome što se može nazvati predgrađima, koja su izgrađena uz obale rijeke Meping. . '

Ross Colquhoun je pogriješio u jednom detalju kada je napisao da je glavni grad Chiang Mai izgrađen na pravokutnom planu. U stvarnosti je skoro kvadrat... Za ostatak njegove vrlo ugodne knjige, želio bih da vas uputim na razne digitalizirane verzije koje se mogu naći na internetu. Kao na primjer link ispod

catalog.hathitrust.org/Record/000860022

'među šanovima doštampan je 1885 puta otkako je prvi put izašao iz štampe 27. godine, a posljednja štampana verzija se pojavila 2013. godine.

8 odgovora na “Archibald Ross Colquhoun & Chiang Mai”

  1. nice find kaže gore

    Dar je zaista bio jako lijepo otkriće. Ali ubrzo nakon Britanaca, Nemci bi sada mogli da počnu sa izgradnjom železničke pruge SRT. Još uvijek niste pronađeni u jednoj od onih mnogih knjižara 2nd hand u Chiang Maiju?

  2. Erik kaže gore

    Hvala na ovom doprinosu.

    Razumijem da je postojao i treći metod uključivanja svih tih malih imperija: vladari u Bangkoku u to vrijeme imali su više žena nego inače u našoj zemlji i postojala je velika ponuda udatih princeza i prinčeva koji su davani u brak kraljevskim porodicama u zemlji Lana koji su bili tijesni u Nachwuchsu……. Pa onda automatski dobijate uticaj i ne morate da šaljete vojsku da nešto pripojite.

  3. Jovan kaže gore

    Hvala Lung Jan. Vrlo zanimljivo. Završavate vezom do digitalnih verzija ove knjige. Uprkos njegovoj dužini, pročitao sam vaš članak u jednom dahu. Pustiću da mi čitava knjiga prođe. Više od 400 stranica je zaista za prave entuzijaste!

  4. Erik kaže gore

    Što se tiče tog voza, ovo:

    Pročitao sam knjigu Hiljadu milja na slonu kroz teritorije Shan; Traži se put za željeznicu

    Nakon anglo-burmanskih ratova, Engleska je mogla proširiti svoj utjecaj u regiji i 1855. godine kralj Mongkut i Sir John Bowring, britanski izaslanik, potpisali su sporazum dajući Engleskoj pravo da promovira trgovinu. Na istočnoj strani, Francuska je širila svoje interese u današnjem Vijetnamu; postojala je žestoka konkurencija između dvije sile.

    Jedan od planova Engleske bio je da istraži, a zatim izgradi željezničku liniju za transport britanske robe do današnjeg Mjanmara, a zatim do Kine. 1870-ih tu mogućnost je između ostalih istražio Holt S. Hallett. Ta pruga je izgrađena tek decenijama kasnije, jer između ostalog nije bilo dogovora o finansiranju. Linija bi išla od Moulmeina (Mjanmar) preko Taka i Phayaoa do Chiang Saena, a zatim do Ssumaoa na kineskoj granici. Međutim, knjiga se zaustavlja na sjevernoj granici Sijama s Mjanmarom.

    Pisac Holt S. Hallet bio je građevinski inženjer koji je već stekao svoje počasti u regiji Tenessarim u današnjem Mjanmaru. Poslat je u Siam i proputovao je područje Šana.

    Izdavač White Lotus Co Ltd, Bangkok
    Prvi put objavljeno 1890. Reprint 2000 pod ISBN 974-8495-27-2

    Toplo mogu preporučiti knjigu.

  5. Rob V. kaže gore

    Hvala još jednom na ovim lijepim doprinosima ujka Jan. Doba unutrašnje kolonizacije i konačnog kraja feuda ostaje posebno.

  6. Andre Jacobs kaže gore

    Dragi Lung Jan,

    Pretpostavljam da živiš na Tajlandu. Ako jeste, onda imam pitanje za vas!! Ja lično imam oko 600 knjiga i pitam se kako ih držite na Tajlandu. Zemlja sa velikom vrućinom i visokom vlažnošću. Da li radite nešto posebno za ovo??
    Mvg, Andre

    • Lung Jan kaže gore

      Dragi Andre,

      U našoj kući na Tajlandu radi biblioteka od nešto manje od 7.000 knjiga. Dio je u našoj prostranoj dnevnoj sobi, a ostatak u mojoj kancelariji. Oba imaju kontrolu temperature zahvaljujući klima-uređaju. U principu, to je dovoljno da ih uskladištite što je moguće optimalnije. Između polica za knjige nalazi se – samo da budemo sigurni – nekoliko posuda za žito protiv previsoke vlage. Iznenadili biste se koliko vode ima tamo nakon nekoliko dana... Moje radoznalosti, stare fotografije i gravure, karte, prva izdanja i antikvarni radovi nisu na uobičajenim policama za knjige, već u ormarićima iza stakla. Glavni problem što se mene tiče su insekti, manji gmizavci, miševi i pacovi (živimo pored rijeke Mun) i kako ih spriječiti....

  7. Tino Kuis kaže gore

    Lung Jan, čitaću knjigu preko linka koji si dao. Vrlo čitljivo. Čitao sam sav njegov tekst o ženama (vidljivim i vrijednim) i robovima. Muškarac košta 4, a žena 7 funti. Veoma opsežna i detaljna priča. Veoma zadivljujuće.


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica najbolje funkcionira zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaša podešavanja, napraviti vam ličnu ponudu i pomoći nam da poboljšamo kvalitetu web stranice. Pročitajte više

Da, želim dobru web stranicu