Аэрапорт Схіпхол працягвае расці, у мінулым годзе колькасць пасажыраў вырасла да больш чым 58 мільёнаў пасажыраў. Гэта на 6 працэнтаў больш у параўнанні з 2014 годам. Абарот аэрапорта ўпаў на 1 працэнт да 1,42 мільярда еўра, але чысты прыбытак вырас да 374 мільёнаў еўра.
У магазінах і крамах бяспошліннага гандлю пасажыры і госці патрацілі менш грошай, хоць вырас тавараабарот у сферы грамадскага харчавання. Вырас і абарот са стаянак.
Па словах Джоса Нійхуіса, прэзідэнта Schiphol Group, «Schiphol з'яўляецца адным з самых важных цэнтраў у Еўропе». «Колькасць падарожнікаў моцна расце, і мы, натуральна, хочам гэта працягваць. Цяпер мы хутка дасягаем межаў нашай максімальнай магутнасці. Неабходныя інвестыцыі ў паляпшэнне і павышэнне інфраструктуры, якасці і даступнасці Схіпхола».
У мінулым годзе 109 авіякампаній выконвалі рэйсы са Схіпхала ў 95 краін. Колькасць прамых напрамкаў — 322 (у 323 годзе — 2014). Менш патаннеў грузавы (-0,7 працэнта). Гэта адбылося ў асноўным з-за эканамічнага недамагання ў Расіі і Азіі.
Схіпхол знізіў аэрапортавыя зборы з 1 красавіка 2015 года на 6,8 працэнта. З 1 красавіка бягучага года стаўкі яшчэ больш зніжаюцца — на 11,6 працэнта. "Гэта неабходна, каб заставацца канкурэнтаздольнымі", - кажа Нійхуіс.
Крыніца: прэс-рэліз Schiphol Group
«Схіпхол — адзін з найважнейшых хабаў у Еўропе», але калі так працягнецца, то ён будзе імкліва змяншацца, бо ўжо вядома, што наперадзе доўгі час чакання на пашпартным кантролі. Навошта хутка рэагаваць на сітуацыю, бо ў іх занадта мала персаналу ў такім важным аэрапорце. Але пра гэта трэба яшчэ доўга гаварыць. Як звычайна, масава вяртаемся назад.
Праблема ў тым, што Схіпхол мала што можа зрабіць з недахопам персаналу ў Marechaussee.
Што мне здаецца смешным, так гэта тое, што ў іх ёсць прыгожыя электронныя вароты для пашпартнага кантролю, і яны проста адключаныя ў 90% выпадкаў. У той час як выкарыстанне можа значна дапамагчы з праблемамі недахопу персаналу.
Акрамя таго, я асабіста лічу, што Схіпхол не стаў сапраўды больш прыемным пасля апошняй серыі рэканструкцый.
Гэтую праблему ўчора закрануў і бос «Схіпхола». Трэба сказаць, што цяпер гэтая праблема прысутнічае ў многіх еўрапейскіх аэрапортах з-за таго, што даволі шмат памежнікаў былі накіраваныя на межы іншых краін з-за кантрабанды людзей. Што вы бачыце, даволі шмат аэрапортаў пераходзяць на VIP для кліентаў буйной рагатай жывёлы. Так што плаціце за хуткі працяг. У мяне ёсць прадчуванне, што нешта падобнае стане трэндам у свеце ачкоў.