Самы працяглы беспасадкавы пералёт на самалёце

Сенаграбек / Shutterstock.com

Раней на гэтым тыдні Singapore Airlines была ў навінах з першым рэйсам з Сінгапура ў Нью-Ёрк. Гэта быў беспасадкавы палёт 19 гадзін, што робіць яго самым доўгім беспасадкавым пералётам авіялайнера.

Рэпарцёр CNN Travel здзейсніў гэтае першае падарожжа і падрабязна асвятліў яго фотаздымкамі, твітамі і відэа. Вы можаце прачытаць і паглядзець, што на іх сайце.

Амстэрдам–Бангкок

Я не хачу пра гэта думаць, такі палёт на 19 гадзін у трубе, магчымая раскоша бізнес-класа або эканом-камфорт гэтага не прымяншае. Я лічу, што палёт з Амстэрдама ў Бангкок ці наадварот доўжыцца каля 11 гадзін - гэта дастаткова. Безумоўна, прамыя палёты маюць свае перавагі, але я не супраць тых рэйсаў васьмідзесятых і дзевяностых гадоў, дзе часам рабіліся дзве, а то і тры прамежкавыя пасадкі. На адной з такіх прамежкавых пасадак трэба было зрабіць дазапраўку, пасля чаго пасажыры павінны былі пакінуць борт. Час размяць ногі і выкурыць цыгару.

KLM

Гэтыя прамыя рэйсы звычайна ішлі з KLM. Я ніколі не ляцеў (танна) з перасадкамі куды-небудзь на Блізкі Усход ці дзе-небудзь яшчэ, таму што гэта здавалася занадта вялікім клопатам з перасадкамі, часам чакання і гэтак далей. Увогуле, час для мяне не быў праблемай. Калі я быў у падарожжы, я знайшоў час, каб расслабіцца і выканаць свае дзелавыя сустрэчы. Тагачасны калега рэгулярна ездзіў у Японію, прыляцеў раніцай, а пасля абеду ўжо сядзеў за сталом, каб на наступны дзень нават вылецець назад у Нідэрланды. Заняты, заняты, заняты, праўда? Ну, не бачыў мяне. У дзень прыбыцця пасля доўгага падарожжа я не рабіў нічога, акрамя адпачынку і задавальнення.

Доўгія пералёты

Я быў у Аўстраліі і Новай Зеландыі некалькі разоў, і гэта вельмі доўгае падарожжа з Нідэрландаў. Я ніколі не ехаў наўпрост, але зрабіў прыпынак у Бангкоку, а потым працягнуў праз дзень. Потым я прызначыў «важную сустрэчу» ў Бангкоку са сваім начальствам, якая была нічым іншым, як вечарам весялосці ў Патпонгу. Я не мог задэклараваць усе выдаткі на той прыпынак, тады вы зразумееце.

SQ22

Я адцягнуўся, таму вярнуся да SQ22 з Сінгапура ў Нью-Ёрк (дакладней, Ньюарк). Шчыра кажучы, як і многім іншым, я задаюся пытаннем, чым валодае такая кампанія, як Singapore Airlines, каб планаваць такі доўгі рэйс. Папярэднія спробы такога ж палёту былі спынены ў 2013 годзе, таму што цікавасць была мінімальнай.

У адказ на паведамленне ў Фэйсбуку пра гэты палёт нехта сказаў, што палёт на працягу 19 гадзін у герметычнай кабіне цягне за сабой неабходныя медыцынскія рызыкі. Такое доўгае падарожжа патрабуе вялікай фізічнай нагрузкі, бо падпільноўваюць трамбоз і абязводжванне.

У іншым адказе хтосьці задаўся пытаннем, што Singapore Airlines мае на ўвазе з гэтым рэйсам. Перахітрыць канкурэнтаў? Па яго словах, гэта больш нагадвае паводзіны школьніка: «Я магу пісаць далей і вышэй за цябе!»