Прыкметным паваротам з'яўляецца тое, што міжнародны попыт на авіябілеты, які вымяраецца ў кіламетрах даходаў, падскочыў на 21,5% у параўнанні з мінулым годам. Гэты лютаўскі рэкорд сведчыць аб паваротным пункце ў авіяцыйным сектары, калі попыт упершыню пасля пандэміі перасягнуў папярэдні ўзровень, нягледзячы на невялікія скажэнні ў высакосны год.
Авіяцыя незадаволеная празмернай рэакцыяй на Omicron
Продажы авіякампаній абваліліся з-за «перабольшанай» рэакцыі ўрадаў на хуткае распаўсюджванне варыянту омікрон. Так лічыць генеральны дырэктар IATA Уілі Уолш. Ён кажа, што краіны ў асноўным выкарыстоўваюць неэфектыўныя меры, такія як закрыццё межаў, «празмернае» тэставанне і каранцін.
Авіяцыя яшчэ далёкая ад крызісу
Попыт на авіяпералёты, магчыма, крыху павялічыўся ў мінулым месяцы ў параўнанні з папярэднім, але авіяцыя па-ранейшаму моцна пакутуе ад наступстваў каронакрызісу.
IATA: Многія авіякампаніі набліжаюцца да краху з-за каронакрызісу
У авіяцыйнай сферы справы ідуць вельмі дрэнна. Кожную хвіліну сектар губляе каля 300.000 XNUMX долараў, фінансавая катастрофа становіцца ўсё большай і большай. Нягледзячы на тое, што авіякампаніі атрымліваюць падтрымку ад урадаў, справы ідуць не вельмі добра, і патрабуецца значна больш грошай, папярэджвае генеральны дырэктар IATA Аляксандр дэ Жуньяк.
IATA: Каранцінная мера смяротная для стартапаў у сферы турызму
Міжнародная асацыяцыя паветранага транспарту (IATA) мае выразнае паведамленне для ўрадаў Тайланда і іншых краін: "Турысты трымаюцца далей, калі ім даводзіцца ісці на каранцін!"
Міжнародная авіяцыйная арганізацыя IATA заяўляе, што 1,5 дыстанцыі ў самалётах - не варыянт. Захоўваць свабодныя сядзенні немагчыма і непатрэбна, таму што, паводле IATA, рызыка заражэння на борце нізкі.
Авіяцыйная арганізацыя IATA папярэджвае аб дрэнным стане ўзлётна-пасадачнай паласы Суварнабхумі.
Міжнародная асацыяцыя паветранага транспарту (IATA) занепакоеная станам узлётна-пасадачнай паласы і рулежных дарожак у аэрапорце Суварнабхумі. Міністр транспарту Arkhom van папросіць кіраўніка аэрапортаў Тайланда (AoT) хутчэй вырашыць праблему.
Міжнародная авіяцыйная арганізацыя IATA прагназуе, што паветраны рух у Тайландзе вырасце да 20 мільёнаў рэйсаў у год на працягу наступных 3 гадоў. Тады Тайланд з'яўляецца дваццатым найбуйнейшым гульцом на сусветным авіяцыйным рынку.
IATA (Міжнародная асацыяцыя паветранага транспарту) хоча, каб Тайланд паскорыў паляпшэнне шэрагу аэрапортаў, асабліва Суварнабхумі. Тайланд таксама павінен быць у стане абслугоўваць рэзка расце колькасць авіяпадарожнікаў на працягу наступных 20 гадоў.
У мінулым годзе сусветны попыт на авіяпералёты вырас на 6 працэнтаў. Пра гэта ў чацвер паведаміла авіяцыйная арганізацыя IATA.
Тэг RFID супраць страчанага багажу можа зэканоміць мільярды еўра
Міжнародная гандлёвая асацыяцыя авіякампаній IATA выступае за ўвядзенне RFID-этыкетак. Сусветнае выкарыстанне этыкетак RFID можа зэканоміць авіякампаніям мільярды еўра ў бліжэйшыя гады ў барацьбе са стратай багажу пасажыраў.
IATA: Суварнабхумі атрымлівае запор
На штогадовым саміце Міжнароднай асацыяцыі паветранага транспарту (IATA) у Дубліне генеральны дырэктар Тоні Тайлер прывёў Суварнабхумі ў якасці прыкладу аэрапорта, якім ён не павінен быць. Рост нацыянальнага аэрапорта Тайланда прыводзіць да перагружанасці паветра.
Авіякампанія імкнецца да рэкорднага агульнага прыбытку ў памеры 39,4 мільярда долараў, а цэны на авіябілеты ў гэтым годзе падаюць у сярэднім на сем працэнтаў. Так чакае міжнародная гандлёвая асацыяцыя IATA, якая абвясціла новы прагноз учора на пачатку штогадовага пасяджэння ў Дубліне.
IATA чакае далейшага падзення коштаў на авіябілеты ў 2016 годзе
Міжнародная авіяцыйная арганізацыя IATA чакае далейшага падзення коштаў на авіябілеты ў гэтым годзе з-за цаны на сырую нафту.
У доўгатэрміновай перспектыве сусветны рост пасажырапатоку будзе крыху меншым, чым прагназавалася раней. У асноўным гэта звязана са слабым эканамічным ростам Кітая, паведамляе авіяцыйная асацыяцыя IATA.
IATA: На дадзены момант стандартнага памеру ручной паклажы няма
Пакуль стандартных памераў ручной паклажы ў самалётах не будзе. Арганізацыя авіякампаній IATA хацела пакласці канец неадназначнасці розных памераў, якія цяпер выкарыстоўваюць кампаніі, але ўсяго праз тыдзень пасля абвяшчэння плана IATA зноў прыпыніла яго выкананне.
IATA пастаўляецца са стандартам для ручной паклажы
Вы таксама бераце з сабой ручную паклажу на рэйс у Бангкок? Барацьба з сумкай або чамаданам, якія не змяшчаюцца ў верхнім адсеку самалёта, засталася ў мінулым, калі гэта залежыць ад IATA. Прамысловая асацыяцыя авіяцыі прыдумляе стандарт і сертыфікацыю валізак, якія адпавядаюць патрабаванням авіякампаній да ручной паклажы. Усе авіякампаніі-члены IATA будуць прымаць стандартны варыянт.