Вартае ўвагі: Thales Thailand (відэа)
Калі мы нядаўна гаварылі пра марское супрацоўніцтва Нідэрландаў з Тайландам, гл. www.thailandblog.nl/background/maritieme-handelsmissie-thailand Thales Nederland быў названы дзеючым пастаўшчыком для ВМС Тайланда. Я не ведаў кампаніі з такой назвай, таму пайшоў шукаць дадатковую інфармацыю.
Аказалася, што ў яго склад уваходзіць завод у Хенгела (штат О), які раней быў вядомы як Hollandse Signaal Apparaten. Ну, тады маё настальгічнае сэрца як прыроджанага і выхаванага Тукера цалкам адкрылася.
Настальгія
У дзяцінстве я жыў недалёка ад малюсенькай станцыі Дэ Рые ў Алмела. Гэтая станцыя (афіцыйна прыпынак) калісьці была пабудавана для шматлікіх рабочых, якія кожны дзень ездзілі ў Хенгела на працу на адну з трох буйных машынабудаўнічых фабрык, а менавіта Stork, Heemaf або Signaal. Раніцай прыкладна да 7 гадзін і ўвечары паміж 5 і 6 гадзінамі ў працоўныя дні было вельмі напружана. Я не адчуваю ранішняй спешкі, але я часта бачыў, як многія цягнікі спыняюцца позна ўвечары, каб высадзіць сотні супрацоўнікаў. Адтуль большасць пасажыраў ішла дадому пешшу, бо практычна ўсе яны жылі ў раёне Дэ Рые. Бацькі некаторых хлопцаў таго часу таксама працавалі ў Хенгело.
Галандскі сігнал
Завод існуе і цяпер, але назва змянілася. Кампанія, якая ўжо была захоплена Philips пасля Другой сусветнай вайны, з'яўляецца кампаніяй Thales Nederland з 1990 года, якая з'яўляецца часткай першапачаткова французскай Thales Group.
На піку свайго існавання ў Hengelo працавала амаль 4000 чалавек, цяпер гэтая лічба ўпала да 1400.
Радар і сістэмы кіравання агнём у асноўным вырабляюцца ў Хенгело для ваенна-марскога флоту Тайланда. Ваенна-марскі персанал Тайланда рэгулярна прысутнічае там, каб прайсці інструктаж па эксплуатацыі і абслугоўванню абсталявання, якое было пастаўлена або будзе пастаўлена.
Thales Нідэрланды
Такім чынам, Thales Nederland з'яўляецца галандскім аддзяленнем міжнароднай групы Thales. Прыкладна 2000 чалавек працуюць у месцах Hengelo, Huizen, Delft, Enschede і Eindhoven. Thales Nederland спецыялізуецца на распрацоўцы і вытворчасці прафесійнай электронікі для прымянення ў абароне і бяспецы, напрыклад, радараў і сістэм сувязі
Тавараабарот у 2015 годзе склаў каля 500 мільёнаў еўра, 80% з якіх прыпадае на замежжа.
Thales Тайланд
Такім чынам, частка гэтага тавараабароту прыходзіць з Тайланда, але Thales Group робіць у Тайландзе больш, чым толькі з Нідэрландаў. Thales прысутнічае ў 50 краінах свету і вельмі актыўна працуе ў рэгіёне з 1990 года. У 2006 годзе яны адкрылі ўласны офіс у Бангкоку, дзе працуе каля 25 чалавек. У Тайландзе Thales Group з'яўляецца пастаўшчыком сістэм кіравання паветраным рухам, сістэм абароны (з Нідэрландаў), спадарожнікаў сувязі (Thaicom 3 і 5). Банкаматы, якія вы выкарыстоўваеце для аплаты білетаў MRT і Airport Link, таксама прадастаўляюцца Thales Group. Thales клапоціцца аб сігналізацыі на маршрутах для тайскіх чыгунак.
Вэб-сайт Thales Thailand, дзе вы знойдзеце больш цікавай інфармацыі аб дзейнасці ў Тайландзе, можна знайсці тут: www.thalesgroup.com/en/thailand/global-presence-asia-pacific/thailand
YouTube
Некалькі відэа аб дзейнасці Thales Group можна паглядзець на YouTube. Я выбраў відэа ніжэй (вядома) ад Thales Hengelo:
Мяне здзіўляе, што зброя вырабляецца ў Нідэрландах, а потым прадаецца ваеннаму рэжыму, напрыклад, у Тайландзе.
Ліцэнзію на экспарт выдае ўрад Нідэрландаў. Я не ведаю, чаму Тайланду не дазволена купляць галандскую ваенную тэхніку. Яны ні з кім не ваююць.
Яны не зброя. Мы таксама вырабляем і прадаем шмат боепрыпасаў з Нідэрландаў. настолькі, што ў галандскіх салдат гэтага няма.
На аснове AKZO, DSM і VDL у якасці прыкладу, мы таксама пастаўляем прадукты і хімічныя рэчывы, якія могуць быць выкарыстаны ў ваенных умовах.
Ой, бульбяная мука - вельмі выбуханебяспечная рэч. Хмм, дзе мы.
Вы, напэўна, чулі пра самога Фалеса як пра старога флота, праўда? Гэтае імя часам з'яўляецца ў навінах, сярод іншага, NOS, вось як я памятаю. Назва, вядома, ужо была магчымая, таму што мой брат плаваў у лодцы на паляванні на піратаў. Я не ведаў, што ў іх таксама ёсць прадукты для чыгункі ў дадатак да марскога/паветранага руху. Дзякуй Грынга. 🙂
@Rob: у часы майго флоту (шасцідзесятыя гады) у нас былі драўляныя караблі (тральшчыкі) і людзі са сталі.
Цяпер усё наадварот, ха-ха!
Фалес быў яшчэ невядомым імем!
Hollandse Signal, Thomson CSF, Thales…. вельмі знаёмыя імёны для тых, хто працаваў на флоце. Таксама ў Бельгіі.
Добры артыкул Грынга. Прапрацую там да 1 лістапада, потым пайду на пенсію. Шмат разоў размаўляў з тайскімі марскімі пяхотнікамі, якія таксама жывуць у дамах побач са мной. Падрыхтоўка ваенна-марскога складу часта займае паўгода і больш.
Той факт, што колькасць супрацоўнікаў у Hengelo моцна скарацілася, таксама звязаны з тым, што Thales за апошнія дваццаць гадоў прыватызавала амаль усе вытворчыя аддзелы, а таксама дапаможныя аддзелы і/або прадала іх навакольным кампаніям, якія пасля працуюць на Thales. Ускосна, такім чынам, існуе яшчэ вялікая колькасць працоўных месцаў. Увогуле, Thales у Hengelo па-ранейшаму з'яўляецца найбуйнейшым працадаўцам у Твэнтэ, калі ігнараваць дзяржаўныя ўстановы і да таго падобнае.
"Старая" кампанія Thales (Hollandse Signaal Apparaten) Gringo была цалкам знесена ў апошнія гады, і ўсе аддзелы зараз знаходзяцца ў новых прыгожых будынках.
Добры вечар разам.
Thales у Hengelo робіць, між іншым, брамнік адной з лепшых сістэм абароны для марскіх судоў.
Брамнік выкарыстоўваецца супраць нізкалятаючых нападаючых, такіх як самалёты і ракеты.
Брамнік валодае велізарнай агнявой моцай і высокаразвітай сістэмай кіравання агнём, якая можа весці агонь па некалькіх цэлях адначасова.
Кожны касмічны карабель NASA змяшчае частку галандскага паходжання.