Цягнік сышоў з рэек у Ратчабуры; параненыя дзве японкі
Я сумняваюся, што ўсе сходы цягнікоў з рэек трапяць у газеты, таму што чыгуначная сетка Тайланда вельмі састарэла і грошай на перыядычнае абслугоўванне няма. Зыход з рэек у нядзелю раніцай, аднак, прыцягвае шырокую ўвагу з фотаздымкам у 5 слупкоў на першай старонцы і ўступным артыкулам на старонцы 2.
Такім чынам, гаворка ідзе пра East & Oriental Express, як піша газета, «раскошнай службе» паміж Сінгапурам і Тайландам. [Што нагадвае мне вядомую кнігу Агаты Крысці.] Цягнік сышоў з рэек на станцыі Са Косі Нараі ў правінцыі Ратчабуры ў XNUMX:XNUMX раніцы.
Пяць з васемнаццаці вагонаў перакуліліся, у выніку чаго пацярпелі дзве японкі ва ўзросце 40 і 61 года. Іх перавялі ў бальніцу Санкаміла. У цягніку знаходзіліся 80 пасажыраў і персанал; яны ехалі да моста праз раку Квай. Даследчыкі мяркуюць, што моцныя дажджы размылі глебу пад рэйкамі. Некаторыя шпалы былі зламаныя.
Як ні дзіўна, але сыход з рэек адбыўся на паўгода раней, бо чыгунка збіраецца страхаваць пасажыраў і брыгаду ад няшчасных выпадкаў. Гэта азначае, што пацярпелыя, такія як дзве жанчыны ў дадзеным выпадку, не павінны плаціць ні капейкі за лячэнне. Страхоўка таксама прадугледжвае выплату ў выпадку гібелі чалавека ў цягніку. Дата ўступлення ў сілу - 1 студзеня.
Panthop Malakul Na Ayutthaya, дырэктар кіраванне актывамі на СТА страхоўка называе навагодні падарунак ад чыгункі. [У Тайландзе няма ні Сінтэрклааса, ні калядных падарункаў, але падарункі дораць на мяжы года.]
Гэта падарунак з цэннікам, таму што страхавая прэмія выплачваецца з (невялікага) павышэння кошту білета на цягнік на экспрэс.
Акрамя таго, Panthop адзначае, што згвалтаванне і забойства 13-гадовага Нонг Каема чыгуначным служачым у пачатку ліпеня пашкодзілі і без таго паршывы [мой выбар слоў] імідж чыгункі. Пра тое, што думаюць рабіць на чыгунцы, у артыкуле не гаворыцца.
У папярэдніх паведамленнях гаворыцца пра ўзмацненне жорсткасці працэдуры падачы заявак і выбарачных праверак супрацоўнікаў цягнікоў на прадмет ужывання наркотыкаў і алкаголю. З 1 жніўня ў начных цягніках будзе працаваць жаночы вагон.
(Крыніца: Пост Бангкока, 28 ліпеня 2014 г.)
Дождж зрабіў гэта! А ў Нідэрландах зіма заўсёды рабіла гэта. Нічога новага пад сонцам.
Хо, хо, Эрык, часам таксама восень, калі на дарожцы ёсць лісце 🙂
Страхоўка з уласнай скрыні, здаецца, нідэрландская.
Калі гэта не выдатны навагодні падарунак.
А калі цябе заб'юць у цягніку, ты таксама атрымліваеш льготы????
Я думаю, ты атрымаеш ад гэтага больш карысці, калі будзеш яшчэ жывы.
Але чыгунцы варта паклапаціцца аб падваенні многіх адзінкавых пуцей і гэтых, тады яны могуць адразу забраць існуючыя з сабой на рэканструкцыю. Гэта не павінна каштаваць столькі грошай.
Мадэратар: Прачытайце гэты сказ яшчэ раз: Страхоўка таксама прадугледжвае выплату ў выпадку гібелі чалавека ў цягніку. Каму выплачваецца дапамога, не ўдакладняецца.
Трохі дзіўная цытата: «У артыкуле не згадваецца, што жалезныя дарогі думаюць зрабіць», потым пералічваюцца тры меры, якія трэба прыняць…
Мадэратар: Вы можаце прачытаць у паведамленні, што гэтая інфармацыя ўзятая з папярэдняга асвятлення, а не з сённяшняга паведамлення.