Штраф для 1.283 таксістаў у Ратчапрасонг і Сіям у Бангкоку
Дэпартамент наземнага транспарту аштрафаваў 24 таксістаў у Бангкоку з 1.283 сакавіка гэтага года за парушэнне правілаў.
Больш за ўсё штрафаў было вынесена за невыразнае адлюстраванне ліцэнзіі таксі і адмову прыняць пасажыраў або неўключэнне таксометра. Больш за ўсё скаргаў на тое, што таксісты не выконваюць правілы, у прыватнасці, паступае ў раён Ратчапрасонг і Сіам, кажа генеральны дырэктар DLT Сэнт-Фромвонг.
Дэпартамент наземнага транспарту вырашыў узмацніць праверкі пасля шматлікіх скаргаў на стаянкі таксі ў чатырох буйных гандлёвых цэнтрах: Siam Paragon, CentralWorld, Platinum і MBK. Дзякуючы супрацоўніцтву паміж прадстаўнікамі DLT, паліцыяй і вайскоўцамі, таксісты цяпер знаходзяцца пад наглядам большую частку дня. Яны таксама атрымліваюць відэаматэрыялы ад аператараў гандлёвых цэнтраў, якія дэманструюць неправамерныя паводзіны, так што кіроўцаў, якія паводзяць сябе дрэнна, можна распазнаць і пакараць.
Кампаніі таксі з вадзіцелямі, якія неаднаразова перавышаюць адзнаку, могуць чакаць візіту чыноўнікаў DLT. Іх могуць пакараць спыненнем выдачы ліцэнзій на новыя таксі ці нават скарачэннем колькасці машын.
Крыніца: Bangkok Post – http://goo.gl/q9vlsH
Вельмі добра, нарэшце прымаюцца меры, каб таксі выконвалі сваю працу належным чынам.
Цяпер нешта падобнае для Тук-Тук
У гарадскім аўтобусе я акуратна атрымліваю білет усяго за 9 батаў і амаль заўсёды плачу 10 батамі і заўсёды акуратна атрымліваю 1 бат назад, заўсёды спрабую сказаць, што яна можа пакінуць яго, але тады яна ўжо занятая іншым.
Уся сістэма таксі ў Бангкоку - гэта жарт.
Я сам жыву ў Сатоне насупраць кампаніі таксі (з 10 таксі)
Піць тайскі віскі і піва пачынаюць а 4-й гадзіне раніцы.
Каля 6-й раніцы мясцовая паліцыя прыходзіць з праверкай і далучаецца да нас выпіць
Першыя таксі адпраўляюцца ў 6 гадзін раніцы > да 4 гадзін дня большасць з іх вяртаецца і мяняе кіроўцаў, якія ў сваю чаргу таксама добра выпівалі перад ад'ездам.
Будзьце вельмі ўважлівыя да гэтага, калі едзеце на таксі.
Адчуваю пах выпіўкі і адразу ж выходжу.
Пакуль паліцыя нічога не робіць супраць сваіх кантралюючых агентаў, гэта ніколі не зменіцца.
Што ж, самы час.
У гэтых гандлёвых цэнтрах, як фаранг, які хоча ўключыць лічыльнік, мне заўсёды адмаўляюць, або яны «не ведаюць», дзе мой гатэль.
Гэта можа здацца вар'яцтвам, але ў мяне ў гандлёвых цэнтрах ніколі не ўзнікае праблем з яздой па лічыльніку. На працягу дня гэта заўсёды добра, і таксі мне падабаецца. Мы праводзілі дыскусіі ў начныя гадзіны ў забаўляльных раёнах і з аэрапорта. Я таксама зараз бяру Airportlink з аэрапорта. Я звычайна высаджваюся рана днём, і тады даволі ціха, і справа ідзе за мной. Я бяру туктук, калі на скрынцы стары начальнік. Іх больш у бакавых завулках.
Вельмі добра, мы былі вельмі раздражнёныя ў Бангкоку (таксама на Самуі).
І так, вадзіцеляў і машыны таксама могуць належным чынам праверыць.
як звычайны карыстальнік таксі, гэтая праблема далёка не вырашана.
Няважна, таец ты ці не. Яны канструктыўна адмаўляюцца ад паездак. Заўважу, што без лічыльніка ўжо не просяць ехаць. Адмоўныя таксі ў асноўным можна знайсці ў вядомых месцах. Гэта таксама звычайная практыка ў Пратунаме.
З 24 сакавіка праверкі міліцыі далі 1283 штрафы. Гэта прыкладна за 8 месяцаў, або ў сярэднім па 5 у дзень. Так што жарт.
Стаяць з Сіям гадзіну. Паспрабуйце знайсці таксі, і вам трэба будзе праехаць ад 5 да 10 таксі, перш чым вы знойдзеце жадаючае годна праехаць.
Аднак я заўважаю, што чалавек, у якога ёсць новае таксі, часта ў гэтым не ўдзельнічае.
Дарэчы, сыр з сервізу не ядуць. Незалежна ад таго, колькі ў вас сумак і г.д., яны проста застаюцца ў таксі.
Ну а потым падказка лёгка не даецца. Званок таксама непазбежны для некаторых кіроўцаў. Пытаюся, ці не жадаюць яны перастаць тэлефанаваць, зігзагападобныя паводзіны за рулём з тэлефонам каля вуха і пастаянныя тармажэнні не запрашаюць ехаць хаця б гадзіну.
Няма сэнсу тлумачыць, таму што ў іх менталітэт мяне гэта не хвалюе.
Гучная музыка з радыё таксама неймаверная. Пытаюся, ці можна адмовіцца, бо трэба тэлефанаваць. Аднак, як толькі вы заканчваеце размову, яны думаюць, што вы на рухомай дыскатэцы.
Мінулы тыдзень быў сапраўды кульмінацыйным. Кіроўца сказаў, што ён сонны. Гэта было заўважна. Шмат машын сігналяць на святлафоры... Ён заснуў. (Больш кома, чым сон)
Таму я прасіў яго спыніцца пры першай магчымасці.
Тук-тукі таксама працягваюць запытваць рабаўніцкія цэны. І калі вы крыху ведаеце бягучыя цэны, 200 бат - гэта вельмі шмат для паездкі. Прабачце, калі коркі смешныя, бо кожны дзень аднолькавы.
Я таксама часам кажу, што ў канцавым пункце, дзе цяпер рух... Яны трохі смяюцца. Але гэта дае ім адчуванне, што яны могуць запытаць высокую цану
Затым яны пытаюцца, што вы хочаце заплаціць. Я больш не збіраюся весці перамовы. Я адыходжу і бяру наступны. Розніца ў 20 або 0 бат падлягае абмеркаванню, але пераход ад 30 бат да 200 займае ў мяне занадта шмат часу. І тады звычайны тарыф складае 80 бат.
Паездка на таксі ад Хуа Лампонг да Чайнатауна складае ад 50 да 60 бат. Спытайце ў тук-тука, які адважыцца папрасіць за гэта 150.
Вось зноў дабро там засталося.
Падарожнічаць па горадзе кожны дзень застаецца спортам.
Толькі не турбуйцеся аб гэтым, і ўсё будзе добра.
На шчасце, у аўтобуса стандартныя цэны. І за 9 бат вы дабярэцеся вельмі далёка ..
На шчасце, я таксама часта магу катацца на лодцы па Чао Прайя. Хутка і лёгка. Затым на лодцы па клонгах.
Іншымі словамі, вы можаце дабрацца вельмі далёка без таксі або тук-тука.